10年车龄bba哪个质量更稳定？

汽车的保养要与汽车的年龄成正比，就是开得越久的车越要保养得勤。例如新车每1万公里保养一次，10年的老车就需要1000公里保养一次。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车的保养要与汽车的年龄成正比，就是开得越久的车越要保养得勤。例如新车每1万公里保养一次，10年的老车就需要1000公里保养一次。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养周期的计算方法是在上次保养过后增加的时间或里程数，先到者为准。就是说上一次保养之后的半年或者5000公里，哪个标准先到了就要去保养。在日常用车过程中车主的驾车习惯以及行驶的环境不同，保养周期也有差异，如果长时间在恶劣的环境中开车，汽车的保养周期就会缩短。

车龄的影响大于里程。对二手车来说，其实最重要的不是车龄，也不是里程而是车况。里程和年限只是帮助判定车况好坏的一个辅助数据。那年限长里程少，说明车子平时开得少放置时间长，长时间放在车子，也有可能会产生不良影响的。年限短里程多的车子，反过来肯定是使用频率高，发动机的损耗将会更严重。车子保养得很好，年限长也可以考虑那还有一种情况就是这个车子是6年，但是只有5万公里，如果这个原来的车主非常爱惜车子，保养的很好。天天各种美容清洁换机油，开路都要挑过的这种，这个也是值得入手的，虽然这个六年5万公里的车子，磨损是相对会少一点。毕竟开的少但小毛病也是多的，各种老化情况也会出现，买来全车还要做个保养维修检查，老化部件确认一下，该换的换也是一笔钱。发动机可能生锈，橡胶件老化发动机内部这种机油熄火之后，四个小时就全部流到油底壳了，如果车子经常几个星期不开，那发动机金属表面是没有机油在进行隔绝保护的。那自然氧化搞得不好会生锈的，我们去某某之家搜一下很多，发动机铁做的，铝的有可能也会出现一些问题。不光是发动机车上的其他部件，尤其是橡胶件都是会产生老化的，一般五年以上就开始老化，失效变硬甚至掉下来。里程长的车发动机损耗更严重年限短里程多的车子，反过来肯定是使用频率高，那这个机油是不太会落下来，这个氧化或者怎么样。但是发动机的损耗将会更严重，寿命相对来说比刚才短一点，车子的底盘更容易松散，走的路多了底盘上的连杆轴承天天上下上下的时间长了。

二手车年限和公里数都很重要，但二者的侧重点不一样。但年限通常是更好的判断方式，买家对于二手车年限的判断更为直接。1、年限对二手车的影响：汽车上几乎所有的零部件都会随着时间的增长而逐渐老化，汽车年限的增长会导致汽车性能的下降，年限对于二手车性能的影响是非常大的。汽车年限的增长除了会导致汽车性能下降以外，对车价的影响也是非常大的。一般车龄3年内的二手车价格相比于车龄在4—6年内的二手车而言要贵一点，而车龄在6年以上的二手车价格要更便宜，由此可见年限越长的二手车，其保值率越低。2、公里数对二手车的影响：汽车的行驶里程对汽车动力系统、传动系统等部件的影响是非常大的，汽车行驶里程越长，这些部件工作的时间也就越长，影响也就越大，后期维护所要花费的费用也就越高。如果非要说年限和里程哪个对二手车更重要，对二手车来说还是年限更重要一点，在买二手车时一般还是看年限比较多，因为二手车里程是可以造假的，有些商家会通过调表等方式虚报二手车的公里数，但年限是无法虚报的。年限对买家来说更好判断，更直接。

某些车主朋友为追求舒适性，会将绞牙避震的阻尼调至很小，这样造成的隐患便是，在车辆高速行驶的过程中，会出现重心不稳的现象，同时在紧急避险的时候存在极大的侧翻风险。车主朋友为盲目的追求较低的车身姿态而将避震高度调节过低的话，那么在车辆行驶的过程中底盘便极有可能出现刮底，从而造成损坏。绞牙避震的一大优势就是能够自由的调节悬架的高低软硬，对于专业的赛车团队来说，其四轮各个避震的高度都是经过反复的测试以及计算，并根据赛道的特点分别进行调节的。而我们作为普通的改装爱好者来说，如果擅自改动四根悬架的一致性反而会适得其反，不仅会对车辆底盘造成影响，同时还会对驾驶安全造成隐患。

蒙迪欧致胜10年车龄油耗在百公里10升至12升之间。油耗的计算方法：通过一次加油的量，记录行驶的里程，然后通过计算得出车辆的油耗。两种方法得出的油耗，是车辆的平均油耗。节省油耗的方法：在城市中行驶，经常容易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。

10款蒙迪欧致胜耗油是每百公里12-14L。油耗的计算方法：通过一次加油的量，记录行驶的里程，然后通过计算得出车辆的油耗。两种方法得出的油耗，是车辆的平均油耗。节省油耗的方法：在城市中行驶，经常容易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。

10年车龄bba的质量评价中奔驰车的稳定性是最好，但由于奔驰车属于高端车，维护费非常高。  奔驰车的背景：  梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是德国非常豪华的汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。  奔驰主要车系：  奔驰目前主要生产C级车（中档轿、跑车）、E级车（高档轿、跑车）、S级车（豪华轿、跑车），还有G型车（SUV越野车）。

里程更为重要。以下是相关介绍： 车速里程表： 车速里程表是表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。汽车里程表一般在驾驶位置正前方。 工作原理： 里程表是一种数字式仪表，通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表转动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。

宝马保养费用相对低。以下是宝马的具体说明：1.背景：宝马汽车，是指宝马汽车公司(BayerischeMotorenWerkeAG，简称BMW)生产的汽车，主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。2.图标含义：宝马车标采用内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有BMW字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标，在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望，反映公司蓬勃向上的精神和日新月异的新风貌，表明宝马轿车的品质优秀、技术领先、驰骋全球。"

使用这个时期的车子,最好让车子呆在车库疗养。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、首保：部分厂商会根据时间或里程数，具体准确的首保时间依据车辆用户手册或保修手册。首保非常重要，而且免费，所以一定要记得去做，以免错过首保而影响汽车三保的问题。2、保养项目：汽车保养主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。不过并不是每一次保养所以都要更换，这取决于使用寿命。除此之外，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

公里数更重要，公里数直接影响汽车的使用寿命，以下是相关原因：1、公里数的作用：公里数直观地反映出汽车已驾驶的里程数，数值越大，说明汽车各零件的磨损程度也就越大，车辆也就越容易出现烧机油等情况。2、报废原因：在日常生活中，大部分的汽车就是因为里程数过大而出现故障或者报废的情况。3、汽车车速里程表组成：汽车车速里程表是由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车所行驶过距离的里程计组成。a

10年的车每年审一次。关于车检规定的具体内容如下：1、年检时间：汽车年检时间根据新车入户的时间而定，如机动车行驶证的登记初始日期是2021年6月，那么，汽车年检时间就是每年6月。2、机动车年检：小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年，每6个月检验1次。3、注意汽车年检前的违规行为处理：要查询车辆是否有违法信息，要是有违法信息，先处理掉，否则不予办理。

湿滑路面四驱车更稳定。四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。以下是四驱系统模式的具体介绍：1、全时驱动：前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点较费油，经济性不好。2、兼时驱动：由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。3、适时驱动：选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用(前)后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。

车龄10年的车只要是车况及安全性能良好就可以正常行驶，前提是尾气排放达标、年审通过，一般还可以继续驾驶。以下是汽车报废的相关规定：1、年检时间规定：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的车辆每年检验1次；超过15年的车辆，每6个月检验1次。2、延缓报废车辆：对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的车辆，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章。

以下是关于BBA的资料：1、BBA指：宝马，奔驰，奥迪，这三个德系品牌汽车被统称为BBA。2、价格资料：其实这三个汽车品牌并没有说哪个品牌档次高，每个品牌都有不同的优点缺点，针对的人群也是不同。如果是从价格上来说，宝马和奔驰的价格相对较高，奥迪的价格稍微要低一点。以下是关于BBA的介绍：1、宝马汽车整体上的风格：比较年轻态，无论是从外观还是内饰方面来看，都有一种运动又时尚的感觉。2、奔驰介绍：奔驰汽车内饰方面绝对是排名第一，不论是从配置还是选材用料方面都非常值得称赞，整体上的舒适度要比宝马和奥迪好上不少。3、奥迪介绍：奥迪汽车总体上就显得比较平庸一些，没什么鲜明的特点但也不能否认它豪车的地位。

欧蓝德的底盘相比奇骏更加的稳定，而且欧蓝德的性价比会更高一点。欧蓝德在动力方面的表现还是可以的，它有两个选项可以选择，分别是2.0L和2.4L的自然吸气发动机以及CVT变速箱，值得一提的是，2.4L的发动机版本完全可以在二十万的价位购入，相比奇骏，二十万的价位只能选择2.0L的发动机版本，同样搭配的是CVT变速箱，当然奇骏也有2.5L的发动机版本可以选择，但是价格会上升。因此在二十万这个价位上，欧蓝德比较有优势。不过欧蓝德的车身轴距为2670mm，车身长度为4705mm，而奇骏的车身轴距为2706mm，车身长度为4675mm，欧蓝德就没那么有优势了。

宝马保养费用低，其次是奥迪，奔驰是最贵的，宝马的保养周期在1万公里，需要保养机油、机油芯，价格一般一千多左右，奥迪在7500公里左右保养，奔驰在15000公里左右保养。bba是指宝马3系、奔驰c系、奥迪A3系以上及其他高端车型，在品牌影响上，奔驰肯定数一数二，这些车都代表着汽车的豪华、科技、运动。奔驰是现代汽车工业的先驱者之一，奔驰的保养周期在1万公里或1年保养一次，其中机油和机油芯的保养费在一千元左右，再加上工时五六百元，总共在1600到1700左右。奥迪的保养也是在1万公里或1年内，但是保养费用在1200~1400左右，宝马保养周期大概也是1万里，费用在1100~1300左右，看出来价格不是相差太大，但是宝马的保养成本相对低，随着经济发展，这三款车在生活中越来越常见。对于油耗来说，宝马的油耗是很低的，在油价低的时候，对于油耗成本相差不大，奔驰和奥迪平时油耗有点点多，但这也是根据自己的行驶习惯而定。总体来说，宝马的养车成本是低的。

如果汽车的性能表现良好，汽车各方面的保养都还比较到位，汽车行驶的总里程数也不算太多，那么就可以购买，因为卡罗拉作为丰田旗下的轿车车型，汽车的性能表现非常出色。作为丰田最畅销的家用车之一，卡罗拉的品质卓越，内饰采用具有人性化的配置，行驶平稳。内饰风格简约，中控台的设计中规中矩，座椅采用真皮或仿皮打造，宽大舒适。卡罗拉营造出宽敞的车内空间，让中国消费者再次感受到丰田汽车最新的制造车辆技术。汽车搭配全新技术的1.6升和1.8升发动机，汽车的长宽高为4830×1775×1480mm，市场参考价在10万元至15.2万元。

家用车中最受待见的自动变速箱恐怕就是AT变速箱了，很多人觉得它耐用、省心。而一提起双离合变速箱很多人就谈虎色变了。认为那是不靠谱的东西。其实事实也并非如此。AT变速箱AT变速箱全称是“液力自动变速箱”，靠内部的多组行星齿轮组以不同的状态配合出不同的挡位。上图是一个行星齿轮结构，中间红色的是太阳轮，三个蓝色的叫做行星轮，固定行星齿轮的灰色架子叫做行星架，外面黑的是齿圈。行星齿轮组的太阳轮、行星架、齿圈都可以作为动力输入端，再固定某个单元后可以实现转速高低改变以及转动方向的改变，利用多组行星齿轮相互配合就可以实现各个挡位功能。比如上图中，假设太阳轮连着发动机，那么固把行星架固定住以后齿圈会反转，可以实现倒挡功能。上图是固定齿圈，让行星架作为动力输出入单元，可以看到此时太阳轮上得到了更高的转速，此时可以实现高速档的功能。还是这张图，假设固定齿圈，让太阳轮作为动力输入单元，那么在行星架上就可以获得更低的转速，这样就实现了低速挡功能。而变速箱内部就是靠多组行星齿轮配合来实现不同挡位的。那么变速箱是怎么固定不同的单元呢？在变速箱内部是通过摩擦片来实现固定不同单元的功能的。行星齿轮的齿圈和行星架上套着摩擦片，摩擦片与其共同转动。而摩擦片之间有钢片，钢片和变速箱壳体相连。比如需要固定齿圈，那么用油压压紧齿圈上的摩擦片，这样摩擦片和钢片紧紧结合在一起，由于钢片连着变速箱壳体，而变速箱壳体是不会转动的，这样就把齿圈给固定住了。所以说AT变速箱换挡的时候都伴随着不同的摩擦片、钢片之间的分离与结合。这就出现了一个问题：如果油压不足导致摩擦片和钢片之间摩擦力不够，那么就会发生打滑，同时无法固定相应的单元，这时候变速箱就容易出问题。但是AT变速箱有一个优点，那就是所有传动齿轮都是处于啮合状态的，换挡时只驱动摩擦片控制行星齿轮组的状态，没有齿轮结合的动作。所以说AT变速箱的软肋就在于里面众多的摩擦片，如果油压不够导致摩擦片无法提供足够的摩擦力，这时候变速箱就容易出问题。双离合变速箱双离合变速箱分干式和湿式，干式双离合不稳定这是事实，而湿式双离合稳定性则好的多。干式双离合不稳定主要是这几个原因：1、分离轴承持续工作普通手动变速箱分离轴承只在踩离合时工作，因为其离合器是常闭合状态。而干式双离合变速箱的离合器是常开状态，需要某个离合器传递动力了液压机构驱动分离轴承给离合器片加压，摩擦片结合开始传递动力。所以在汽车行驶过程中总要有一个分离轴承在持续工作，而分离轴承只靠内部润滑脂润滑，损坏的概率很大。2、离合器片容易过热自动变速箱都有低速蠕行的功能，对于AT变速箱来说由于有液力变矩器，所以可以轻松实现这个功能。而干式双离合只能靠离合器半联动来实现。半联动肯定发热量大。而且干式双离合由于在一个平面内布置了两套离合器，所以每个离合器对应的压盘摩擦面非常小，而且离合器单元并不和飞轮直接接触，导致离合器系统热容量很小，温度升高很快，温度过高系统会进入保护状态，变速箱不工作。而且离合器系统的轴承也是靠润滑脂润滑，没有循环润滑油散热。所以长期高温也很容易导致轴承损坏。所以说干式双离合变速箱不稳定是先天结构导致的，有些有经验的驾驶员可以通过低速行驶手动模式等限制变速箱离合器频繁动作来避免离合器过早出问题，但是对于不太了解的新手来说经常低速行驶无疑会更容易出问题。而湿式双离合变速箱其离合器系统和AT里的是一个原理，通过摩擦片和钢片组传递动力，而且摩擦片和钢片都泡在油里，基本上不需要担心高温的问题，其稳定性远高于干式双离合。不过干式双离合和湿式双离合其换挡机构和手动变速箱是一样的，换挡时都有齿轮结合的动作，虽然说电控系统基本不会挂错挡位，但毕竟比AT多了一步操作，也就增加了一部分不稳定的概率。所以说AT变速箱在正确使用的情况下稳定性确实要比干式双离合高得多但是对比湿式双离合来说稳定性并没有压倒性优势。对于家用车来说选择AT和湿式双离合都可以，毕竟其稳定性绝对能满足日常需求，干式双离合并不十分推荐。

对于一辆有10年车龄的宝马，当然可以购买，只是买之前要对汽车进行仔细的检查。那么，我们应该怎么看二手车的好坏呢，下面一起来看一下。一、选车范围：1、看汽车车龄：汽车车龄可以很好的反应一辆汽车的状态，汽车的车龄越长，车况就会越差，汽车的故障率就会越高。2、看汽车行驶里程：汽车行驶总里程也是衡量二手车车况的重要指标，汽车行驶的总里程越长，汽车出的力就越大，车况就会更差，可能存在的汽车故障就会越多，家用汽车一年行驶的总里程不会超过2万公里。一般来说，把这两者进行结合，能更好的判断汽车车况。二、怎么检查车辆：检查车辆主要看汽车是事故车，是不是泡水车。1、发动机舱部分：检查发动机部分目的在于检验是否有大的事故碰撞，检查的项目有机盖连接螺丝、龙门架、发动机基座螺丝，看看这些螺丝是否有拆过的痕迹，正常保养的情况下，这些螺丝不会动。2、驾驶室部分：检查车身侧面，避免车辆因为事故碰撞造成车身结构件受损。检查项目是前门的连接螺丝，没有拆过说明车辆没有出现大事故。3、内饰检查：内饰检查是为了确定车辆是否是泡水车，一般泡水车会有轻微的消毒水味道，还会有一股霉霉的味道。我们可以把安全带拉到底，如果安全带出现霉味或者衣服没干捂了的味道，是泡水车的几率直线上升。