轩逸卡罗拉10年后质量

车身尺寸上,轩逸比卡罗拉稍微大了那么一点点。轩逸这款车在市场的口碑就是空间大与舒适性高。以下是关于卡罗拉的相关介绍：最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。动力：整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2。0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。

卡罗拉的整备质量根据车型而定：1、自动版车的整备质量是1300kg；2、手动版车的整备质量是1280kg；3、1.8l的顶级版车整备质量是1320kg。以下是相关资料：1.卡罗拉属于紧凑型车，其车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积为470l。2.卡罗拉搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力为116ps，最大功率为85kw，最大功率转速为每分钟5200到5600rpm。

卡罗拉的重量是1.2吨左右，满载时是1.77吨左右。以下是卡罗拉的详细介绍：1、卡罗拉的车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距是2700mm，离地最小间隙为152mm。2、卡罗拉的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是e型多连杆式独立悬架。卡罗拉搭载1.2l涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm，与其匹配的是10挡无级变速箱。

卡罗拉的整车质量是1265至1305kg，卡罗拉曾用译名花冠，是丰田汽车的一个品牌，长宽高分别为4639mm、1776mm、1455mm，轴距为2700mm。内饰方面，卡罗拉采用了非对称式中控台布局，同时多层次的设计以及镀铬亮条的加入让新车内饰看起来更富立体感。卡罗拉狭长的前格栅、犀利的灯组以及大尺寸的前保险杠设计，赋予了动感的元素，车身侧面隆起的轮眉设计以及双腰线刻画让其好像穿上了运动外衣，车尾与前脸设计相呼应，多边形的尾灯同样带有动感的风格。

卡罗拉的整备质量根据车型而定：1、自动版车的整备质量是1300kg；2、手动版车的整备质量是1280kg；3、1.8l的顶级版车整备质量是1320kg。卡罗拉属于紧凑型车，其车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积为470l。卡罗拉搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力为116ps，最大功率为85kw，最大功率转速为每分钟5200到5600rpm。

轩逸卡罗拉朗逸这三款合资车在家用轿车领域口碑还是很高的，整体质量不错。从这三款汽车中对比之下，轩逸是最佳的选择。轩逸号称是“小天籁”，使用的是CVT无极变速箱，加速起来非常平稳，即使开得很快都几乎没有感觉。但如果比较注重车子的操控性的话，大众的朗逸会更加合适，因为大众的底盘足够扎实，在高速上不仅平稳而且动力还有很强的后劲，完全能够满足大部分车主的驾驶需求。而卡罗拉对比之下最大的有点就是保值率高并且非常耐用了，它是全球销量第一，保有量非常高。

卡罗拉和轩逸后排对比的话，可能轩逸的会更大，具体如下：1、轩逸的大空间是业界良心，从2700mm的轴距上就能看出来了，前后排的纵向空间都是有照顾到的。2、新卡罗拉的空间比上一代强一点儿，轴距有向轩逸看齐的趋势。不过如果你个头儿比较高，所以还得考虑到高度问题；3、轩逸的高是1495mm，而卡罗拉高1480mm，所以肯定是轩逸的头部空间比较大，这样对比的话，那就是轩逸比较大了。

丰田卡罗拉比较好一点：1、丰田卡罗拉和日产轩逸其实还是比较相似的，而且这两款车在国内都是非常受欢迎的车型，虽然在国内来说，轩逸的销量要比卡罗拉更高，但是轩逸一直都是一个比较低调的车型，关于这款车的话题也比较少，甚至很多人知道日产，但是不知道轩逸这款车的名字；2、但是卡罗拉就完全不同的了，在国内的影响力和知名度都要比轩逸高，而且卡罗拉的话题量也比较多，而且现款卡罗拉和日产轩逸的车型定位也开始发生变化了，所以我觉得卡罗拉会更加适合年轻人一些，日产轩逸依旧是一款低调的家用车；3、卡罗拉整个车的外观设计都变得越来越激进，特别是车头部分的造型，十分前卫夸张，现在看习惯了倒是觉得还可以接受，我还记得卡罗拉刚刚换代的时候，很多人都表示无法接受这样的造型，不过如果你是年轻人的话，这样的样子正好是非常个性时尚的。

卡罗拉和轩逸油耗：1、轩逸在售车型中含有1.6L、1.8L等2种排量，有手动、无级变速等多种变速箱选择，发动机最大功率：102.0kW，最大马力：139PS，最大扭矩：174.0N·m。工信部油耗：5.2-6.7L\/100km；2、卡罗拉在售车型含有1.2T、1.6L等2种排量，有手动、无级变速等多种变速箱选择，发动机最大功率：90.0kW，最大马力：122PS，最大扭矩：185.0N·m。工信部油耗：4.2-6.3L\/100km；3、从工信部综合油耗来看，卡罗拉有些优势，因为油耗和很多因素有关联，驾驶习惯不一样，路况不一样，油耗也就不一样的。具体卡罗拉和轩逸哪个更省油需要车主从多方面考虑来决定。

卡罗拉的质量比轩逸的好一些，以下就是卡罗拉的基本信息：1、外观：外观比较时尚，比较漂亮，很大气，前脸设计的很好看；2、内饰：内饰布局不错，色调搭配的很好，但是那是，隔音做得不太好，密封度做的也很差；3、动力：动力的话，还算不错的。虽然排量有点小，但是动力非常不错；4、操控：操控非常的不错，方向精准，没有任何的虚位。刹车比较灵敏，底盘悬架非常的稳定；5、油耗：卖这车就是看中这点，省油，本人也是工薪阶层，这点还是比较看重的。

轩逸和卡罗拉作比较的话，个人会觉得轩逸会更好一下，省油，环保：1、就外观方面而言，雷凌混动版的车身尺寸为4630mm1775mm1485mm，轴距2700mm；2、根据曝光配置表，混动版全系统标准，具有LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能；3、16英寸轮胎、自动前照灯和无钥匙进入系统均为中、高配车型的配置，除最低配车型外，其他车型均配有天窗。

卡罗拉是更耐用的，因为卡罗拉相对轩逸皮厚，所以耐操性更好点：1、丰田卡罗拉和日产轩逸其实还是比较相似的，而且这两款车在国内都是非常受欢迎的车型；2、虽然在国内来说，轩逸的销量要比卡罗拉更高，但是轩逸一直都是一个比较低调的车型，关于这款车的话题也比较少，甚至很多人知道日产，但是不知道轩逸这款车的名字；3、但是卡罗拉就完全不同的了，在国内的影响力和知名度都要比轩逸高，而且卡罗拉的话题量也比较多，而且现款卡罗拉和日产轩逸的车型定位也开始发生变化了，所以我觉得卡罗拉会更加适合年轻人一些，日产轩逸依旧是一款低调的家用车。

卡罗拉和轩逸的比较：1、综合来看肯定是轩逸性价比要高一些，但是卡罗拉相对来说更皮实耐造，并在全球销量领先，1.2T发动机扭矩高，前期提速慢，中后段提速爆发力强，驾驶沉稳，我会选择卡罗拉；2、卡罗拉发动机保值更好，卡罗拉1.8L的发动机是2ZR-FE双VVT-i；1.6L的发动机是1ZR-FE双VVT-i.双VVT排气门正时是指发动机在各种工况下利用废气再燃烧或尽可能使废气排出充分燃烧节约耗油；3、看你怎么选，高有高低，轩逸的发动机应该比卡罗拉的发动机优生一些，更静更省油，但轩逸车身没有卡罗拉宽，轩逸的长度是够了，后排很舒服，但车宽是特别窄的，这个情况在高速度过弯时稳定性不好，另外乘坐空间也不好，卡罗拉1.8米宽的，后排至少能比轩逸多挤一个人。

卡罗拉与轩逸对比：1、新卡罗拉的外观内饰设计越来越偏向年轻化，但骨子里还是那辆乘坐舒适，油耗经济，驾驶舒适的家用车，质量也信得过，是款省心的家用车；2、内饰对比：卡罗拉比轩逸更新颖，轩逸的座椅更柔软；3、从内饰方面看这两款车，都偏向家用，没有花哨的设计，轩逸的中控还是采用了传统的对称布局，视觉感比较沉闷，相比来说卡罗拉的内饰更新颖，年轻人会更喜欢。

卡罗拉和轩逸油耗：1、轩逸在售车型中含有1.6L、1.8L等2种排量，有手动、无级变速等多种变速箱选择，发动机最大功率：102.0kW，最大马力：139PS，最大扭矩：174.0N·m。工信部油耗：5.2-6.7L\/100km；2、卡罗拉在售车型含有1.2T、1.6L等2种排量，有手动、无级变速等多种变速箱选择，发动机最大功率：90.0kW，最大马力：122PS，最大扭矩：185.0N·m。工信部油耗：4.2-6.3L\/100km；3、从工信部综合油耗来看，卡罗拉有些优势，因为油耗和很多因素有关联，驾驶习惯不一样，路况不一样，油耗也就不一样的。具体卡罗拉和轩逸哪个更省油需要车主从多方面考虑来决定。

卡罗拉和轩逸油耗：1、轩逸在售车型中含有1.6L、1.8L等2种排量，有手动、无级变速等多种变速箱选择，发动机最大功率：102.0kW，最大马力：139PS，最大扭矩：174.0N·m。工信部油耗：5.2--6.7L\/100km；2、卡罗拉在售车型含有1.2T、1.6L等2种排量，有手动、无级变速等多种变速箱选择，发动机最大功率：90.0kW，最大马力：122PS，最大扭矩：185.0N·m。工信部油耗：4.2--6.3L\/100km；3、从工信部综合油耗来看，卡罗拉有些优势，因为油耗和很多因素有关联，驾驶习惯不一样，路况不一样，油耗也就不一样的。具体卡罗拉和轩逸哪个更省油需要车主从多方面考虑来决定。

卡罗拉对比轩逸，个人认为卡罗拉会保值一些：1、先从外观和内饰来进行对比，轩逸和卡罗拉的外观，全新的外观是天籁，这种似曾相识的套娃手法，虽然是老套路，但是仍然有很多人愿意为其买单，卡罗拉的外观还是中规中矩的样子，符合丰田一贯的中庸路线；内饰方面，轩逸的内饰设计更加的简约，曲线的运用较多，更显时尚和柔和，卡罗拉的内饰平直线条多一点，中控台物理按键更多更显沉稳；2、空间对比，从车身数据来看，轩逸和卡罗拉的身高相差不大，轴距更是完全相同，毕竟两车都是紧凑级家轿，不过在行李箱容积是轩逸是510L，卡罗拉是426升，这方面的差距倒是非常明显的，平时经常会用到后备箱的朋友可以注意一下；3、配置方面的对比，在舒适性方面，轩逸采用的人体工学低重力座椅，继承了日产一贯的沙发厂成名，显然要胜过卡罗拉一筹。安全配置方面一直是我们所有人买车最为关心的问题了，在安全配置上卡罗拉和轩逸都配备了esp系统，但是新款卡罗拉竟然将一标配的前后排头部的气囊都给去掉了，这种做法总是有一些不厚道了，而轩逸测试标配了前后排头部气囊，除了安全配置以外，像电动天窗，我钥匙启动，真皮座椅等时下年轻人比较热衷的配置，卡罗拉这个高配的车型才有，这对于想要追求性价比的朋友来说，显然低配的车子就能够买到这些配置，轩逸就显得更加的有吸引力了；4、反观轩逸，选择轩逸的车主更多的是注重车子的舒适性和配置的丰富性，其实丰田日产和日产做的是两种完全不同的路子，日产一直在致力于打造自己的品牌，特色舒适度，而丰田的车子则相反，丰田的车其实没有什么特色，但是这种没特色也让丰田没有什么缺点，这种中庸为丰田带来了大量的客户，对我们来说选择丰田卡罗拉还是日产轩逸，最重要的就是看自己的需求，如果买车之后几年之内就打算要买车，换车的话就选择卡罗拉，如果是注重车子的舒适程度，喜欢高材质，那么就选择轩逸。

丰田卡罗拉比较好一点：1、丰田卡罗拉和日产轩逸其实还是比较相似的，而且这两款车在国内都是非常受欢迎的车型，虽然在国内来说，轩逸的销量要比卡罗拉更高，但是轩逸一直都是一个比较低调的车型，关于这款车的话题也比较少，甚至很多人知道日产，但是不知道轩逸这款车的名字；2、但是卡罗拉就完全不同的了，在国内的影响力和知名度都要比轩逸高，而且卡罗拉的话题量也比较多，而且现款卡罗拉和日产轩逸的车型定位也开始发生变化了，所以我觉得卡罗拉会更加适合年轻人一些，日产轩逸依旧是一款低调的家用车；3、卡罗拉整个车的外观设计都变得越来越激进，特别是车头部分的造型，十分前卫夸张，现在看习惯了倒是觉得还可以接受，我还记得卡罗拉刚刚换代的时候，很多人都表示无法接受这样的造型，不过如果你是年轻人的话，这样的样子正好是非常个性时尚的。

这个要看个人爱好来选择的，具体如下：1、卡罗拉：作为一款充满传奇的世界车型，卡罗拉已经在全球市场上征战多年且获得了很好的成绩。国外的表现我们就不多说了，在说说咱自己的国产卡罗拉。国产的卡罗拉自上市以来就给消费者留下了很好的印象，产品的靠谱性绝对是这个级别最好的。出色的整体质量已经成为卡罗拉的代名词，产品质量已经经过了时间的考验；2、日产轩逸，一款有毛病但买的要比卡罗拉好很多的车子，在销量方面一直很大幅度的领先卡罗拉。产品质量没有卡罗拉要好的轩逸为何比卡罗拉销量要好？当然是有原因的，轩逸和卡罗拉是同级别的车子，但在产品的定价上要比卡罗拉低几万块钱，而这几万块钱对于这个预算买车的朋友来说还是比较重要的；3、在产品质量还不错的情况下，轩逸凭借着价格的优势取得了更高的销量，这也是轩逸销量好的一大原因。的确，轩逸有个别车子存在烧机油现象，还有变速箱的漏油现象，但这个概率还是比较低的，也和保养有一定的关系。和烧机油相比，价格的优势更吸引了消费者。所以说，卡罗拉是一款极其省心的车子，轩逸是一款有性价比的车子，怎么选就看你追求的是性价比还是绝对的省心。

丰田卡罗拉座椅改装：对于这个级别的车，真皮座椅永远都是高配版的象征，中低配的总是与之无缘，当然自己到外边加装真皮座椅也是2000左右，对于5000这种价位的，我们就不追求过于奢华了。不过也有很多车主选择纤维皮的，虽然没有真皮那么高档，但价位低些，也更加耐用些。 当然疯狂的改装之心来临时，换装整套座椅也不为过，而轩逸座椅就成为了首先，轩逸座椅采用了零重力的设计，所谓零重力座椅，就是座椅造型曲线进行最优设计,与人体脊椎自然状态保持一致性，只有对符合人体的曲面提供均匀的支持，才能大大降低长途驾驶的疲劳感。各家座椅在整体结构上是相似的，但日产座椅在发泡材质与蒙皮之间增加了一层“SLAB”结构，提升了用户坐上去瞬间的柔软度。坐盆支撑部分采用弹簧支撑，而有些车型采用的是无弹簧的钣金件，快速落座时能有效改善缓冲感。