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换了三元催化发动机故障灯亮是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8469
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如果氧传感器没有问题,那就是你换的三元催化器不行,可以重新换一个试试。不过一般情况都是氧传感器问题导致的。

判断三元催化器的好坏:

视觉检查。观看三元催化转化器外表有无受损或斑痕,如果外表有刮痕、裂纹等,很有可能是三元催化转化器受过损伤,如果三元催化器防护罩中央有明显的灰色斑点、外壳有严重的褪色斑点或紫色斑痕等,有可能三元催化器受过过热故障。

看发动机排气情况。把手放到尾管排气出口处,用手感来感受排气尾管的排气量,检查三元催化器是否发生堵塞、排气不畅等问题。还有一种办法是打开空滤器,拆掉滤芯,在急加速时发现有废气反流,则该发动机排气不畅。检测TWC的好坏应该检查二次空气喷射泵有没有故障。

用红外线测温仪来判断。通过红外线测温仪对TWC的前后温差进行比较,如果三元催化器进气口和出气口的温度差不足10℃,那TWC已经损坏。

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汽车三元催化故障灯亮

汽车三元催化故障灯亮,可能是车辆的行车电脑故障、氧传感器或三元催化器损坏、喷油嘴雾化不良、发动机燃烧不充分、三元催化器中毒等导致。具体原因及解决方法如下:1、行车电脑故障:当车辆的三元催化器故障灯亮了后,首要任务是要将车辆的行车电脑进行解码,根据具体故障码进行维修。假如解码后还是发亮,就说明并不是电脑的问题了。2、氧传感器或三元催化器损坏:车内的氧气传感器是检测氧气浓度的,但一般有两种,一种是前氧气,一种是后氧气。如果前氧传感器坏了,ECU得不到排气管内氧浓度的信息,油耗和排气污染会增加,发动机也会出现怠速不稳、失火、喘振等现象。如果后氧传感器坏了,说明无法判断三元催化器的运行情况。如果前氧和后氧给出的数据相同(一般前氧大于后氧),则可以判断三元催化失效。如果三元催化器出现故障,会造成尾气排放超标,低水平影响发动机的工作,甚至影响年审,需要尽快更换传感器及三元催化器。3、喷油嘴雾化不良:通常是由于喷油嘴堵塞,喷油嘴堵塞的原因是发动机积碳沉积在喷油嘴上或燃油中的杂质堵塞了喷油嘴。可以通过清理发动机积碳来解决,如果实在过脏无法更换则需要更换。4、发动机燃烧不充分:可能因为汽油质量不好或油路方面的故障。需要更换符合标号的高品质燃油,检查油路是否堵塞,及时清理或到专业维修点进行维修。5、三元催化器中毒:一般我们说的三元催化器中毒,包括催化剂中毒失效,三元催化器堵塞,三元催化器高温烧结等。原因不尽相同,有些可以修复,有些不可以。需要到专业维修点检查具体故障并及时维修。三元催化器是车辆排气系统中的机外净化装置,由于催化剂主要由3种贵金属组成,并且能通过氧化和还原作用来催化3种最主要的有害物体,所以被叫做三元。如何预防催化器故障:1、行车时要缩短怠速时间,因为怠速时间长会使发动机的内部温度升高,而催化器的适应温度是有极限的,尤其在夏天,温度本身就比平常高,所以一定要注意,怠速尽量别超过10分钟。2、别用含铅的汽油和机油添加剂,在加油时不要贪小便宜,因为含铅汽油和机油添加剂对催化器而言就相当于慢性毒药,时间一久肯定会出现故障。3、要养成良好的驾车习惯,因为催化器置于车底,有时行车遇到砂石路面、路况不好时,要小心驾驶,尽量绕点路,三元催化器一旦发生托底,那么必然会因此损坏。4、在驾驶的途中,如果出现喘振、失速放炮等情况时一定要重视,应及时停车处理,要不然就会导致三元催化器严重故障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1046

三元催化故障灯亮对车有影响吗?

三元催化故障灯亮对车有影响。三元催化故障灯亮对车有以下5种影响:1、尾气排放超标:三元催化器堵了,CO、HC和NOX等有害气体都直接排放了,肯定超标。2、油耗增加:三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作,也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性,从而不能准确地控制喷油、进气与点火,进而使油耗增加。3、排气不畅、动力下降:三元催化器堵塞后需要高压排气,由于堵塞导致排气不畅,从而影响进气量,进而导致发动机功率下降,导致动力下降、加油无力,跑起来会有不得劲的感觉。这时候功率下降,为了获得相同的动力输出,驾驶员肯定会加大油门。4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火:三元催化器严重堵塞后,当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。5、自燃:三元催化器的正常工作温度一般在400到800摄氏度,一旦堵塞,影响排气,使高温气体聚集,导致三元催化器、排气管不断升温,当温度上升到邻近部件的着火点或者有相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管,那么就很容易自燃了。三元催化损坏的3种解决方法:1、将三元催化器拆下,用草酸或洁厕灵进行浸泡和清洗;2、到4s店或专业维修店进行更换三元催化器;3、添加汽油添加剂,避免使用劣质汽油和汽油添加剂。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1041

三元催化拆了会亮故障灯吗?

三元催化器拆了会导致发动机故障灯亮。三元催化器故障:三元催化器出现故障之后,除了会导致发动机故障灯亮之外,还很容易造成尾气排放超标,发动机点火困难或出现积碳,汽油燃烧不完全等。三元催化器堵塞影响:三元催化器堵塞之后,化学络合物吸附在催化剂表面上,最突出的表现就是尾气净化功能降低。三元催化器堵塞后果:如果不及时清洗,会使发动机抖动、喘气直至熄火,严重的话还可能会导致车辆自燃。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8746

三元催化被偷换了怎么看出来?

1上升降机检查最简单的方法就是去维修厂上升降机检查一下。2听声音其次如果在点火的时候发现车辆排气声音明显变大,那么就证明三元催化器很有可能被偷。3留意尾气味道最后留意一下车辆尾气的味道有没有变大,三元催化器被偷废气中的污染物质就无法被消除。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8608

三元催化换了对车有影响吗?

三元了之后对车没有影响,但对发动机会有一定的影响。对发动机有影响的原因:之所以会对发动机有影响,是因为三元催化对汽车来说,相当于一个净化系统,所以更换之后,需要和发动机进行一定磨合。然而如果磨合不好,就会对发动机造成一定的影响。三元催化:是指通过氧化还原将汽车尾气排放的co、HC、NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气的催化作用。而净化这个气体,所使用的就是三元催化器,其载体成分为多孔陶瓷材料,然后安装在专用排气管中,从而发挥作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8512

三元催化坏了故障灯会不会亮?

三元催化器坏了也会亮发动机故障灯。三元催化器的主要作用就是过滤汽车尾气,使最终排放出来的尾气达标。三元催化器严重堵塞时,由于无法及时将废气排出,必然造成背压倒流,当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。以下是扩展资料:三元催化器故障后果:三元催化器出现故障之后,除了会导致发动机故障灯亮之外。还很容易造成尾气排放超标。因为,三元催化器堵塞之后,化学络合物吸附在催化剂表面上。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8470

三元催化效率过低发动机故障灯亮是什么原因?

三元催化器效率过低或者损坏,会导致汽车排气出现故障,尾气净化不彻底,进而导致发动机故障灯亮。具体原理如下:发动机废气通过排气管排出时,由于三元催化转换器中净化剂的催化作用,CO、HC和NOx的活性增强,从而进行氧化还原反应,其中,CO在高温下氧化成无色、无毒的CO₂,HC化合物在高温下氧化成H₂O和CO₂,NOx还原成N₂(氮气)和O₂(氧气),这样就使发动机的废气排放得到净化。三元催化器效率过低,就会导致尾气净化不彻底,此时发动机故障灯就会亮。此时应该选择清洗三元催化器,如果清洗后仍然报警,则需要更换三元催化器。除了三元催化器效率低导致的排气问题以外,发动机故障灯亮的原因还有以下6个:传感器故障:这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损、接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题:如果没有按照厂家要求添加燃油和机油,有可能会造成发动机的磨损,导致故障灯亮。混合气燃烧不良:混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震,被氧传感器监测到并报告给ECU后,亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题:进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。排气问题:排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障,都是出现排气问题的原因,其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障:如果汽车电子防盗系统出现故障,或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配,防盗系统也会导致发动机不能正常工作,同时发动机故障灯点亮。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7724

换了三元催化发动机故障灯亮是怎么回事?

换了三元催化发动机故障灯亮很有可能是发动机本身混合气过浓或者发动机混合气过稀所造成的故障。以下是更多相关资料:1、汽车三元催化使用注意事项:每3万km检查氧传感器的工作状态,如果出现老化或者失效,及时清洗或更换新的氧传感器。因为,三元催化装置及发动机性能都会由于氧传感器的工作失常而受到损伤,千万不要因小失大。2、三元催化器的工作原理:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化还原反应。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7651

三元催化老化故障灯亮怎么办?

将汽车电脑进行解码,如果解码后还是亮就说明不是电脑的问题,就应该是汽车的氧传感器损坏,以下是相关信息:1、三元催化器:三元催化器是车辆排气系统中的机外净化装置,由于催化剂主要由3种贵金属组成,并且能通过氧化和还原作用来催化3种最主要的有害物体,所以理所应当被叫做三元。2、预防方法:在行车时要缩短怠速时间,因为怠速时间长会使发动机的内部温度升高,而催化器的适应温度是有极限,尤其在夏天,温度本身就比平常高,所以一定要注意,怠速尽量别超过10分钟。其次别用含铅的汽油和机油添加剂。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7562

为什么三元催化效率过低会发动机故障灯亮?

三元催化器效率过低或者损坏,会导致汽车排气出现故障,尾气净化不彻底,进而导致发动机故障灯亮。具体原理如下:发动机废气通过排气管排出时,由于三元催化转换器中净化剂的催化作用,CO、HC和NOx的活性增强,从而进行氧化还原反应,其中,CO在高温下氧化成无色、无毒的CO₂,HC化合物在高温下氧化成H₂O和CO₂,NOx还原成N₂(氮气)和O₂(氧气),这样就使发动机的废气排放得到净化。三元催化器效率过低,就会导致尾气净化不彻底,此时发动机故障灯就会亮。此时应该选择清洗三元催化器,如果清洗后仍然报警,则需要更换三元催化器。除了三元催化器效率低导致的排气问题以外,发动机故障灯亮的原因还有以下6个:传感器故障:这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损、接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题:如果没有按照厂家要求添加燃油和机油,有可能会造成发动机的磨损,导致故障灯亮。混合气燃烧不良:混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震,被氧传感器监测到并报告给ECU后,亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题:进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。排气问题:排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障,都是出现排气问题的原因,其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障:如果汽车电子防盗系统出现故障,或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配,防盗系统也会导致发动机不能正常工作,同时发动机故障灯点亮。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7150

汽车三元催化故障灯亮什么原因?

三元催化发动机故障灯经常亮的解决方法是清洗三元催化即可,其清洗方法:1、启动发动机,待水温正常后熄灭引擎。2、将清洗液倒入专用设备内,设备输出接头与真空管连接。3、启动发动机,打开流量控制阀,将清洗液缓慢滴入进气道。4、清洗完成后保持发动机运转3到5分钟即可。以下是三元催化器的相关介绍:三元催化器是安装在汽车排气系统中的机外净化装置,可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物有通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6686

换了三元催化多久才不臭?

换了三元催化一个星期就不臭了,三元催化器是汽车排气系统中重要的机外净化装置,其作用是:将汽车尾气排出的二氧化碳、水和氮气有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器由壳体、减震层、载体和催化剂涂层组成。三元催化器失效的原因是:1、长时间的怠速空转;2、点火时间迟;3、混合气过浓;4、发动机烧机油;5、氧传感器失效;6、散热不完全造成的水温过高;7、车辆在行驶中切断开关。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6655

换了机油发动机故障灯亮怎么办?

更换机油只是常规的保养项目,和发动机故障灯亮没有直接关系。发动机故障灯亮的主要原因是发动机燃烧状态不好,可以使用专门的清洗剂清洗积碳,使用好的燃油添加剂清洗整个燃油系统。更多介绍如下:1.发动机故障灯(简称MIL灯)点亮,原因是监测汽车尾气排放的部件出现故障,车载自诊断系统(OBD)监控到尾气排放超标,例如点火线圈、火花塞、三元催化、废气阀、喷油嘴、进气压力传感器、氧传感器等等。2.发动机故障灯亮以后,存在有一些不正常的状态。如果不及时解决,通常会伴随着产生一些问题,如燃烧室温度升高、磨损加剧,可能导致发动机早期损坏。发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。汽车油耗增加,浪费石油资源和金钱资源。发动机烧机油。汽车排气尾气质量变差,污染环境。为了保持发动机良好的工作状态,车主可以选择质量佳的汽油,通常都可以解决发动机故障灯亮的问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6151

发动机亮故障灯是什么原因?

发动机故障灯亮的原因:1、传感器受损、接触不良或信号中断。2、发动机保养不良。3、燃油和机油质量不好。4、混合气燃烧不充分。5、火花塞故障、点火线圈故障。6、燃油泵故障,油路堵塞。7、空调滤芯堵塞。3、空气流量传感器故障。以下关于发动机介绍:发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,包括内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机和蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。发动机既可指动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6147

三元催化引起的故障灯亮怎么解决?

三元催化引起的故障灯亮的解决方法如下:1、首先要将汽车电脑进行解码。2、如果解码后还是亮就说明不是电脑的问题,应该是汽车的氧传感器损坏,这种情况要到修理店或者4s店请专业人士对氧传感器进行修理或者更换。以下是如何预防三元催化器故障的介绍:1、首先在行车时要缩短怠速时间,因为怠速时间长会使发动机的内部温度升高,而催化器的适应温度有极限,尤其在夏天,温度本身就比平常高,所以一定要注意,怠速尽量别超过10分钟。2、其次别用含铅的汽油和机油添加剂,因为含铅汽油和机油添加剂对催化器而言就相当于慢性毒药,时间一久肯定会出现故障。3、要养成良好的驾车习惯,因为催化器置于车底,有时行车遇到砂石路面、路况不好时,要小心驾驶,尽量绕点路,三元催化器一旦发生托底,那么必然会因此损坏。
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发动机故障故障灯亮是什么原因?

发动机故障故障灯亮的原因是:1、氧传感器故障;2、发动机保养不良;3、使用劣质油品;4、混合气燃烧不良;5、空气滤芯脏;6、空气流量传感器故障;7、火花塞积碳;8、水温传感器损坏;9、发动机缺缸。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,按其工作原理分为:1、外燃机:燃料在发动机的外部燃烧;2、内燃机:燃料在发动机的内部燃烧。
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三元催化发动机故障灯经常亮怎么解决?

三元催化发动机故障灯经常亮的解决方法是清洗三元催化即可,其清洗方法是:1、启动发动机,待水温正常后熄灭引擎;2、将清洗液倒入专用设备内,设备输出接头与真空管连接;3、启动发动机,打开流量控制阀,将清洗液缓慢滴入进气道;4、清洗完成后保持发动机运转3到5分钟即可。三元催化器是安装在汽车排气系统中的机外净化装置,可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物有通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气。
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发动机亮故障灯是什么原因

汽车发动机故障灯亮主要是:一、因传感器问题引起;二、因保养不当问题而引起;三、因油质问题引起;四、因混合气燃烧不良引起;五、因进气问题引起。发动机故障灯亮起主要有以下几种原因:1、因传感器问题引起。这里说的传感器主要包括水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器等。如果这些传感器发生损坏,造成接触不良或者信号中断的情况,车子的ECU就不可以获得发动机的准确数据,这样就会引起发动机亮故障灯。2、因保养问题引起。发动机故障灯亮起最常见的原因就是发动机保养不良。据我们所知,车子都是有保养周期的,如果不按时保养,加上驾驶的坏习惯,这样都会增加发动机运行的负担,最后亮起故障灯来提醒车主该去保养车子了。3、因油质问题引起。油质包括燃油和机油两种。加入到汽车的燃油正常情况下时有标号的,而机油也分为半合成和全合成两种。车主应该按照厂家推荐的燃油和机油类型去添加,否则,长期添加不当,发动机会受到磨损,就会亮起故障灯了。4、因混合气燃烧不良引起。混合气燃烧不良会造成发动机积碳和爆震问题,当发动机的氧传感器检测到这些问题时,故障灯就会亮起警告。5、因进气问题引起。发动机燃烧时需要进气的,在燃烧过程中,空气滤芯的作用很大。如果空气滤芯没有定期清理干净,这样会影响汽车的进气,长期下去就会出现堵塞问题,严重的话就会引起故障灯亮起。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4437

发动机故障灯亮是什么原因?

导致发动机故障灯亮有以下原因:1、进气道、活塞顶积碳会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致灯亮;2、冷车启动,特别是当天气温度急剧下降时,由于电脑温度校正问题启动会导致光线不足,但只要温度下降到一定温度后不波动,变化就会比较稳定;3、发动机里程过长,火花塞工作特性减弱就会导致故障灯亮,建议到维修店检查。
发布时间:2021-04-28 01:29:03 阅读:3079

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