三元催化发动机故障灯经常亮怎么解决？

汽车三元催化故障灯亮，可能是车辆的行车电脑故障、氧传感器或三元催化器损坏、喷油嘴雾化不良、发动机燃烧不充分、三元催化器中毒等导致。具体原因及解决方法如下：1、行车电脑故障：当车辆的三元催化器故障灯亮了后，首要任务是要将车辆的行车电脑进行解码，根据具体故障码进行维修。假如解码后还是发亮，就说明并不是电脑的问题了。2、氧传感器或三元催化器损坏：车内的氧气传感器是检测氧气浓度的，但一般有两种，一种是前氧气，一种是后氧气。如果前氧传感器坏了，ECU得不到排气管内氧浓度的信息，油耗和排气污染会增加，发动机也会出现怠速不稳、失火、喘振等现象。如果后氧传感器坏了，说明无法判断三元催化器的运行情况。如果前氧和后氧给出的数据相同(一般前氧大于后氧)，则可以判断三元催化失效。如果三元催化器出现故障，会造成尾气排放超标，低水平影响发动机的工作，甚至影响年审，需要尽快更换传感器及三元催化器。3、喷油嘴雾化不良：通常是由于喷油嘴堵塞，喷油嘴堵塞的原因是发动机积碳沉积在喷油嘴上或燃油中的杂质堵塞了喷油嘴。可以通过清理发动机积碳来解决，如果实在过脏无法更换则需要更换。4、发动机燃烧不充分：可能因为汽油质量不好或油路方面的故障。需要更换符合标号的高品质燃油，检查油路是否堵塞，及时清理或到专业维修点进行维修。5、三元催化器中毒：一般我们说的三元催化器中毒，包括催化剂中毒失效，三元催化器堵塞，三元催化器高温烧结等。原因不尽相同，有些可以修复，有些不可以。需要到专业维修点检查具体故障并及时维修。三元催化器是车辆排气系统中的机外净化装置，由于催化剂主要由3种贵金属组成，并且能通过氧化和还原作用来催化3种最主要的有害物体，所以被叫做三元。如何预防催化器故障：1、行车时要缩短怠速时间，因为怠速时间长会使发动机的内部温度升高，而催化器的适应温度是有极限的，尤其在夏天，温度本身就比平常高，所以一定要注意，怠速尽量别超过10分钟。2、别用含铅的汽油和机油添加剂，在加油时不要贪小便宜，因为含铅汽油和机油添加剂对催化器而言就相当于慢性毒药，时间一久肯定会出现故障。3、要养成良好的驾车习惯，因为催化器置于车底，有时行车遇到砂石路面、路况不好时，要小心驾驶，尽量绕点路，三元催化器一旦发生托底，那么必然会因此损坏。4、在驾驶的途中，如果出现喘振、失速放炮等情况时一定要重视，应及时停车处理，要不然就会导致三元催化器严重故障。

发动机故障灯常亮解决方法：去维修店检查真正的原因，解决车辆问题。发动机故障灯常亮可能是尾气排放的原因，也有可能是传感器或是其他机械零件出现问题，导致尾气排放监测出现了故障或是偏差，这个时候警示灯也会亮起。一辆车子的核心部位就是发动机，发动机的健康状态直接影响着整辆车的行车安全，发动机一旦出现什么不健康的状态，车辆仪表盘上发动机故障灯就会一直亮着。发动机故障灯亮了，首先是要仔细检查一下车辆，听一听发动机有无异响，尾气是否偏黑或偏蓝，如果情况比较严重，一定不要贸然继续行驶，联系4S店的拖车，尽快去完成检修。

传感器出现问题，发动机缺缸，汽车保养问题，汽车油质的问题，混合气燃烧不良，发动机进气问题，增压问题，排气问题以及防盗系统出现问题是到这车辆发动机故障灯亮起的主要原因。除此之外，在汽车启动时，车辆也会针对于发动机系统做出自检，正常情况下，自检完成后发动机故障灯会熄灭，如果长时间未熄灭，应及时前往维修站寻求专业人员的帮助，检修排除安全隐患。以下为每种故障的详细说明：传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。解决方式：出现此类问题应及时前往维修中心寻求专业人员的检修，及时排除安全隐患。保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的，如果不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终车辆的发动机故障灯会亮起来提醒车主车辆出现故障。解决方式：按照自己车的保养手册上面的时间或公里数，及时的对车辆进行全面的保养，排除非保养带来的问题。油质问题：这里说的油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯也会亮起。解决方式：应按照车辆所适用的燃油标号添加汽车燃油，以及添加合适标号的发动机油。混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。进气问题：发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。解决方式：定期把汽车的空气滤芯进行清理或者直接更换，保证进气系统的正常运行。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。解决方式：去4s店检查并更换新的涡轮增压器。一般这类问题维修的价值不大，不如直接进行更换部件。排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。解决方式：使用含铅或硅的润滑油对三元催化器进行保养和清理。防盗系统：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。解决方式：到专业的维修点让专业人员进行，系统的排查，个人是修复不了的。发动机缺缸：发动机的一个或多个气缸不工作或工作不良的故障。一旦发动机缺缸，就会导致车辆动力不足、启动困难、怠速不稳等故障现象。解决方式：先检测是哪一个缸的零部件损坏就进行更换，如果是机械内部破损的就要去维修点进行大修了。

如果氧传感器没有问题,那就是你换的三元催化器不行,可以重新换一个试试。不过一般情况都是氧传感器问题导致的。判断三元催化器的好坏：视觉检查。观看三元催化转化器外表有无受损或斑痕，如果外表有刮痕、裂纹等，很有可能是三元催化转化器受过损伤，如果三元催化器防护罩中央有明显的灰色斑点、外壳有严重的褪色斑点或紫色斑痕等，有可能三元催化器受过过热故障。看发动机排气情况。把手放到尾管排气出口处，用手感来感受排气尾管的排气量，检查三元催化器是否发生堵塞、排气不畅等问题。还有一种办法是打开空滤器，拆掉滤芯，在急加速时发现有废气反流，则该发动机排气不畅。检测TWC的好坏应该检查二次空气喷射泵有没有故障。用红外线测温仪来判断。通过红外线测温仪对TWC的前后温差进行比较，如果三元催化器进气口和出气口的温度差不足10℃，那TWC已经损坏。

三元催化器效率过低或者损坏，会导致汽车排气出现故障，尾气净化不彻底，进而导致发动机故障灯亮。具体原理如下：发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催化作用，CO、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化还原反应，其中，CO在高温下氧化成无色、无毒的CO₂，HC化合物在高温下氧化成H₂O和CO₂,NOx还原成N₂（氮气）和O₂（氧气），这样就使发动机的废气排放得到净化。三元催化器效率过低，就会导致尾气净化不彻底，此时发动机故障灯就会亮。此时应该选择清洗三元催化器，如果清洗后仍然报警，则需要更换三元催化器。除了三元催化器效率低导致的排气问题以外，发动机故障灯亮的原因还有以下6个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

换了三元催化发动机故障灯亮很有可能是发动机本身混合气过浓或者发动机混合气过稀所造成的故障。以下是更多相关资料：1、汽车三元催化使用注意事项：每3万km检查氧传感器的工作状态，如果出现老化或者失效，及时清洗或更换新的氧传感器。因为，三元催化装置及发动机性能都会由于氧传感器的工作失常而受到损伤，千万不要因小失大。2、三元催化器的工作原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原反应。

发动机黄灯一直亮的原因是：汽油质量差；氧传感器或空气流量传感器故障；火花塞积碳过多；发动机发生爆震；水温传感器损坏；燃油压力异常；发动机燃烧状态不佳。以下是具体内容：1.燃油供给系统问题：燃油供给系统主要包括油箱、油泵、管路、汽油滤清器、碳罐、碳罐电磁阀、燃油压力调节器、喷油咀等。2.燃油质量不好：油质是导致发动机故障灯亮的首要因素，大家知道汽油的抗爆性用辛烷值来表示，辛烷值越高，抗爆性越好，比如97号车用汽油，其辛烷值不小于97，含铅汽油会导致氧传感器铅中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而导致发动机故障灯亮。 

发动机经常亮故障灯原因如下：1.传感器问题。主要包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2.保养问题。发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒需要去保养。

三元催化引起的故障灯亮的解决方法如下：1、首先要将汽车电脑进行解码。2、如果解码后还是亮就说明不是电脑的问题，应该是汽车的氧传感器损坏，这种情况要到修理店或者4s店请专业人士对氧传感器进行修理或者更换。以下是如何预防三元催化器故障的介绍：1、首先在行车时要缩短怠速时间，因为怠速时间长会使发动机的内部温度升高，而催化器的适应温度有极限，尤其在夏天，温度本身就比平常高，所以一定要注意，怠速尽量别超过10分钟。2、其次别用含铅的汽油和机油添加剂，因为含铅汽油和机油添加剂对催化器而言就相当于慢性毒药，时间一久肯定会出现故障。3、要养成良好的驾车习惯，因为催化器置于车底，有时行车遇到砂石路面、路况不好时，要小心驾驶，尽量绕点路，三元催化器一旦发生托底，那么必然会因此损坏。

ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

三元催化堵塞故障的解决方法：1、清洗：车辆行驶会有燃烧后的废气物堵在三元催化上，杂质堵塞多了会导致三元催化转化能力下降，进行清洗，清洗堵塞物后会恢复正常；2、更换：清洗后如果不能正常使用就只能更换。三元催化器是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化器。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中，其本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。

日产轩逸发动机故障灯常亮的解决方法：1、部分车辆变速箱系统故障是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑、高温等，需前往维修厂进行维修检测；2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，根据相关维修方法进行修复更换；3、尾气排放不达标，如燃油不良、三元催化器失效、进汽管积碳过多、喷油嘴堵塞、氧传感器失效、发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是较多的，更换三元催化器即可。

发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理：⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

mil故障灯常亮解决办法是：行驶过程中在条件允许的情况下，改变油门使发动机缓慢地加速和减速，如果驾驶感觉与正常情况下的感觉差别不大，说明引起故障灯亮的原因不严重，驾驶员可以根据情况决定是否立即维修，但时间不要拖太久，以免故障程度的进一步加重。如果在做发动机加速和减速的测试中，发现转速过渡不平顺、变化速率比平时慢甚至油门不受控制，首先把车辆靠边停下，然后关闭点火开关，下车仔细观察发动机的油路、气路和电路，看是否有明显的漏油、漏气和线束的接插件脱落的现象。

三元催化器的老化故障一般除了堵塞、碎裂或过热烧损之外，还有就是出现故障码也就是“三元催化效率低”，这就是通常所说的三元老化。三元催化转化效率低，主要是因为催化剂被排气中的重金属、杂质等覆盖，这些覆盖物则主要来源于不良的燃油、机油参与燃烧，比如常见含铅汽油，机油添加剂含重金属等。解决方法1.三元催化器堵塞：三元催化器堵塞主要原因就是积碳附着，造成三元催化孔洞被堵，从而影响发动机排气，发动机就会出现加速无力的故障。可以采取清洗三元催化器进行处理，首先把三元催化器拆下来，用草酸或洁厕灵进行浸泡，这样就可以瓦解三元催化器上的积碳，让三元催化器恢复正常状态。2.三元催化器碎裂或过热烧损：三元催化器碎裂或过热烧损一般是由于磕碰或时间长了受到排气温度高，直接导致三元催化器里面的稀有金属滤网慢慢碎掉。这种情况只能直接采取更换新的三元催化器即可，因为是无法修复的。3.三元催化器效率低：三元催化器效率低不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标，更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。这种情况也是采取直接更换新的三元催化器即可，因为是无法修复的。三元催化器的作用三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，使汽车尾气得以净化，从而保护环境。

发动机故障灯亮的可能原因太多，但是这个故障只能去4s店或者维修店检查解决才行。发动机故障灯亮可能分为如下三类：1、假故障，报出故障码，但工作正常，可能是某个操作超出了计算机的控制，计算机反馈故障码，可以先排除，再看是否有跳故障码；2、小故障，发动机没有特别明显的故障，根据计算机检测信息，进一步检查发现确实存在某种故障，不影响正常行驶或小碰撞，需要及时查找解决方案，如进气压力传感器故障；3、重大故障，这种故障通过肉眼和驾驶感觉都能感觉到，严重影响发动机的正常运转，需要立即维修，如发动机功率明显不足，很可能是氧传感器的问题。

日产轩逸发动机故障灯常亮的解决方法如下：1、尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的；更换三元催化器即可；2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮；更具相关维修方法进行修复更换；3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。需前往维修厂进行维修检测。

当汽车的三元催化故障灯亮了后首先要将汽车电脑进行解码，如果解码后还是亮就说明不是电脑的问题了，就应该是汽车的氧传感器损坏了，这种情况要到修理店或者4s店请专业人士对氧传感器进行修理或者更换。汽车三元催化器是一种汽车排气系统中的机外净化装置。因为它能净化三种废气，所以被称为三元。汽车的三元催化是将汽车尾气中的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的CO2、H20和N2。汽车三元催化器中含有净化剂，当高温的汽车尾气经过三元催化器时，可以使尾气中的CO、HC和NOx三种气体发生一定的氧化还原化学反应。从而使CO在高温下氧化二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气，达到净化的作用。预防尾气超标的方法：1、尽量加高品质的燃油和机油。2、定期清理发动机积碳和油路管道。3、按时保养和维护车辆。

这个故障灯亮起后，可能是某些传感器失效导致的，也可能是某些传感器表面有灰尘导致数据不准造成的。汽车上是有很多电子系统的，汽车正常运行是离不开电子系统的。汽车上有很多传感器，发动机有电脑，这个电脑可以通过传感器收集信息，然后通过执行机构来控制发动机工作。如果传感器出现了故障，这样就会导致电脑接收到的数据不准，那发动机就会无法正常工作。电子系统长时间使用出现一些故障也是很正常的，如果电子系统出现了故障，那电脑就会生成故障码。在修车时，技师会连接诊断电脑，诊断电脑可以读取故障码，这样可以帮助技师快速判断故障原因和故障位置。如果是一些偶发性的故障码，可以直接用诊断电脑消除掉。在平时保养时，可以让技师用诊断电脑读取一下故障码，这样车子的电子系统出现什么故障自己就能及时知道了。如果车子的电子系统出现了故障，要立即维修，否则可能会影响发动机正常工作。在平时用车时，一定要定期保养，定期检查车子，这样可以让车子始终保持一个良好的状态。

当汽车的三元催化故障灯亮了后首先要将专业的诊断电脑进行故障码清除和数据检测，如果清除故障码后还是亮就说明系统存在问题，需要进一步检查，一般为是汽车的氧传感器和三元催化本身损坏，这种情况要到修理店或者4s店请专业人士对进行修理或者更换。汽车三元催化器是一种汽车排气系统中的机外净化装置。因为它能净化三种废气，所以被称为三元。汽车的三元催化是将汽车尾气中的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的CO2、H20和N2。汽车三元催化器中含有净化剂，当高温的汽车尾气经过三元催化器时，可以使尾气中的CO、HC和NOx三种气体发生一定的氧化还原化学反应。从而使CO在高温下氧化二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气，达到净化的作用。预防尾气超标的方法：1、尽量加高品质的燃油和机油。2、定期清理发动机积碳和油路管道。3、按时保养和维护车辆。