威驰fs为什么卖不过致炫？

以下三点是几何A为什么卖不过aions的主要原因，其实一台车卖不过另一台车除了综合实力是主要因素之外，品牌软实力也是主要因素，几何销量如此惨淡品牌知名度偏低是罪魁祸首。1、aions综合产品力其实更强，首先在续航能力上几何A是同级总少数能达到600km的车型，aions顶配的续航能力510km,稍差于几何A，但是在实际体验中aions冬季的掉电比率会比几何A更低，因此在综合续航能力上两者相差并没有想象中那么大。其次，在内饰和外观设计上，aions有明显优势。2、价格因素：aions的指导价为13.96-20.58万元，几何A的终端售价为11.87-18.87万元，虽然在价格上，几何A看上去似乎更有优势，但是在终端优惠上aions会更加给力。aions目前的终端价格在12.98-16.58，几何A却需要11.5-17.8元，中高配的整体售价要高于aions.因此，综合实力更强的aions无疑更受青睐。3、几何的品牌影响力不如埃安，几何和埃安本来在定位上是相同的，而且两者背后都傍着大山，因此消费者对埃安的印象会更深刻。

金杯汽车和五菱汽车都是著名商用汽车厂商，其实并不是金杯卖不过五菱，而是金杯输给了华晨汽车。以下是关于五菱的相关介绍：五菱的简介：五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱的公司介绍：上汽通用五菱汽车股份有限公司（简称SGMW）是由上海汽车工业(集团)总公司、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方合作的大型企业，其前身为柳州五菱汽车股份有限公司。

天籁之所以销量落后的原因有两方面：一方面是内饰配置较为简陋，和运动风的外观相比不太匹配，另一方面是动力系统配置落后，操纵感不太尽如人意。以下是十代雅阁的相关介绍：动力方面：采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输。通过“G-Design-Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求。采用i-VTEC与智能动力管理系统，可根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式。配置方面：轻量化设计，通过降低车身重量提升行驶性能。同时采用液封柔性衬套、全新气门与机油/油封，以及特氟龙密封圈技术，提供高品质的乘坐舒适性。当拨动右转向灯或按下转向灯控制杆前端按钮后，位于右侧后视镜下方的摄像头，可将右侧车道的盲点区域呈现在中控台上方的显示屏中，带来更安全的行车保障。

君威卖不过雅阁原因可能是市场定位需求等。以下是关于别克君威的相关介绍：1、别克君威的简介：作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。2、别克君威的动力系统：全新别克君威提供两套驱动系统可选，融合先进技术与高耐久性，在兼顾性能表现与燃油经济性的同时，以不同动力组合精确满足用户的多元化需求。

威驰fs车子钣金薄，刚性差一些，前五年平均保值率分别为：65.4%，58.6%，52.5%，46.5%，41.1%。以下是关于威驰fs的相关介绍：1、威驰fs的简介：威驰FS是一汽丰田汽车的一款小型车，属于合资车。2、威驰fs的车型系列：2021款1.5L手动锋行版，2021款1.5L手动锋驰版，2021款1.5LCVT锋驰版，2021款1.5LCVT锋潮版，2021款1.5LCVT锋享版。

致炫的最小离地间隙为125mm，威驰fs的最小离地间隙为160mm。致炫和威驰fs的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若致炫和威驰fs离地间隙越高，通过性就越好，不过如果致炫和威驰fs离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。致炫是广汽丰田旗下的一款小型车。致炫的长宽高尺寸分别是4160毫米，1720毫米，1520毫米，轴距为2550毫米。威驰fs是一汽丰田旗下的一款小型车。威驰fs的长宽高尺寸分别是4155毫米，1700毫米，1495毫米，轴距为2550毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但致炫和威驰fs的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据致炫和威驰fs的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

威驰fs与威驰的区别在于车型，威驰fs是两厢车，威驰是三厢车，除此之外两款车几乎没有其他区别。两车都使用了同样的两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。以下关于两款发动机介绍：1、1.3升自然吸气发动机有99马力和123牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。2、1.5升自然吸气发动机有107马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

威驰fs和致炫离地间隙分别是：1、丰田致炫底盘高度离地间隙空载170mm，满载124mm。说明书上说的是最小离地间隙136mm，满载时一般降低10mm~20mm。2、威驰fs的底盘高度在160mm左右，采用了前麦弗逊加后扭力梁的悬架组合。扩展内容：1、威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。2、丰田致炫底盘整体布局比较规整，大部分裸露的车身没有做涂胶处理，底盘也没有加装有塑料树脂护板覆盖，整体做工还算一般。采用了前麦弗逊后扭力梁式的悬挂组合方式，前悬带有防倾杆、后悬带有横行温度杆。

五菱注重耐用性，在口碑和实用的方面上更略胜一筹，所以有大部分的消费者比较喜欢买五菱的车。以下用两个车型来进行对比。外观：长安之星的外观造型是圆润的，内部装饰比较好看。五菱宏光是方盒子有棱有角的造型。材质对比：两款车才用的钣金厚度和冲压技术不一样，五菱的车身铁皮比长安的厚，以相同的力度按压，长安的铁皮更容易凹陷，关门声五菱的清脆，长安的闷响。发动机：在同样的速度下，五菱的发动机转速的声音相对安静一些。但是长安的提速快一点。底盘：长安采用的是弹簧，五菱是钢板，承重方面钢板的要好很多，结构更耐用可靠，特别是走乡村道路。空间：五菱的要比长安的宽和长一些。保养：五菱的整体日常维护比长安稍微贵一些，有些不常用配件价格很高，然而配件的耐用程度也比较好。综上所述，五菱的实用性确实比长安好，因此长安卖不过五菱也是正常的。

如果消费者喜欢两厢车，致炫要好。如果喜欢三厢车，威驰要好，消费者可以依据喜好来选择。威驰采用丰田最新的家族Keenlook设计，硕大的进气格栅非常唬人，采用了倒梯形式，车头的气势营造得十分足够，通过线条来缔造向中心聚拢的趋势，然后将丰田标志凸显出来，侧面造型依旧采用中规中距的三厢造型，上下双腰线设计让视觉效果更加动感，天线装置改用了流行的鲨鱼鳍设计，跟上时代步伐。轮毂的造型也更加运动化，跟整车汽车匹配。致炫的外观小而精致，前脸八字胡大胆的造型设计，看上去颇为新颖，增加了一定的辨识度，做工在同级中也比较精细。在内饰方面，中控台分层设计，同级中并不多见。音响控制区域和空调控制区域视觉上很清晰的划分，向两侧延展的线条营造出更宽广的车内空间感。全新致炫配备了全新设计的15英寸铝合金十辐式轮毂，粗细相间的辐条，与轮毂上的车标外沿相切，大幅度提升外观质感，带来更矫捷的车身姿态。

威驰FS和致炫相比较的话，可能是威驰FS比较耐用一点吧。威驰比致炫的优势：1、威驰比致炫长，可以乘坐5个人还有一个大的后备箱，如果发生追尾情况还可以缓冲一点；2、威驰比致炫安静一点，后备箱是可以隔离噪音的，所以它的隔音效果要比致炫好；3、威驰是一汽的，以前威驰的口碑就已经很好了。毕竟，广汽没有一汽老练。

威驰fs和致炫两款车都是不错的，至于值不值得买，还要看你个人的喜爱的：1、如果你熟悉普通版威驰，那对于威驰fs自然不会陌生，因为威驰fs最主要的变化就是从三厢车进化成两厢车，前脸没有任何改变，一模一样的设计，不过两厢造型看起来比三厢协调很多，相信会更讨年轻人喜欢，而尾部则是采用了致炫的设计；2、致炫最大的亮点莫过于前脸的八字胡须，不得不说这样的设计太激进，过于个性了。尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，提升不少高级感，另外尾灯造型也是不合常理的不规则造型，整体感觉非常有个性；3、动力组合方面，威驰fs和致炫也保持相同，同样采用1.3L和1.5L动力，传动系统搭配5挡手动或cvt变速箱。从发动机账面数值来看，威驰fs和致炫并没有差异。

威驰FS和致炫这两款车比省油的话，可能是致炫比较省油吧，但是他们都是差不多的：1、致炫其实就是以前的雅力士，雅力士的优点在致炫上都有，致炫会比威驰fs好一些，大口格栅看起来比威驰fs的大口更有质感，里面的装饰也不太一样，致炫L更适合小年轻人；2、之前在研究这两款车，它们都是标准的ESP功能，空间方面没有飞度大，但比飞度协调；3、它也没有POLO那种标准的德国车的感觉，但超过了POLO的配置，这就让你明白了致炫\/威驰FS是什么样的车了吧。

这两个车在价格上都是高度相似的，威驰FS官价是6.98万元10.98万元，致炫L是6.98万元10.48万元，看上去威驰FS也就比致炫L贵了5000块钱：1、威驰FS是一汽丰田生产的车，致炫L是广汽丰田生产的车；2、致炫L其实就是之前的丰田雅力士，新一代车型改名之后叫致炫L，后面的L并不是加长的意思；3、威驰FS则是一汽丰田威驰的两厢版车型，经过重新设计之后，与致炫L可以说是同一个模子里面刻出来的一样，外观相似程度能达到90%。

对于这两个车型来说，它们的保值率都是一样的，并没有太大的区别。威驰fs和致炫的区别：1、致炫的名气要比威驰小好多，很多人都只听过威驰，压根没听过致炫。而且威驰非常的耐用，第一代的老威驰现在跑个30多万公里车况还是非常的好，其他的小车跑这么久早就要大修了；2、第二代威驰也有人跑了20多万公里的，所以其他品牌的车型要和丰田拼公里数还是省省吧，丰田分分钟用几十万公里压死你；3、买丰田车，只要你不是自己撞坏的，指望开坏一辆丰田太困难了。所以从耐用的角度来看，威驰的口碑不错。

威驰FS和致炫如果这两款车要选择的话，个人会更喜欢致炫，原因：1、致炫其实就是以前的雅力士，雅力士的好处在致炫上都有，致炫会比威驰fs好一些，大口格栅看起来比威驰fs的大口更有质感，里面的装饰也不太一样，致炫更适合小年轻人；2、之前在研究这两款车，它们都是标准的ESP功能，空间方面没有飞度大，但比飞度协调；3、它也没有POLO那种标准的德国车的感觉，但超过了POLO的配置，这就让你明白了致炫\/威驰FS是什么样的车了吧。

致炫工信部综合油耗5.2\/5.4L百公里，威驰工信部综合油耗5.1\/5.3L百公里，两款车都很省油：1、全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，在内外设计上、空间布局、动力总成、配置等方面全面革新，集时尚动感的设计、全面进化的安全性与品质感、更优异的驾驶乐趣于一身；并延续了原车型在空间、品质、造型等方面的优势；2、全新致炫前脸大气的设计风格，以“加强与众不同的形象，增强标志性的外观”为目标，全新设计了中国市场专属的保险杠、灯组，并增加了日间行车灯等细节元素，后灯组光源布局改造，LED光源的导入，也降低了车辆的能耗；3、威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平；4、威驰的设计，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感，DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点。

威驰fs与威驰的区别在于外观，威驰fs是两厢车，威驰是三厢车，除此之外两款车几乎没有其他区别。威驰fs和威驰都使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有99马力和123牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升自然吸气发动机有107马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。大部分日系自动挡汽车都会使用cvt变速箱，这种变速箱也是一种比较常见的自动变速箱。cvt变速箱的结构是非常简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

威驰fs和威驰的区别在于车身尺寸不同，前者是两厢车，后者是三厢车。威驰在售的车型有2017款，长、宽、高分别为4420mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm。威驰fs在售的车型有2017款，长、宽、高分别为4140mm、1700mm、1485mm，轴距为2550mm。2017款威驰在2016年9月上市，符合国五排放标准，售价在6.88万到11.18万之间。2017款威驰fs在2017年3月上市，符合国五排放标准，售价在6.88万到10.78万之间。这两款车型在外观、内饰、配置、动力等方面，几乎是一样的，下面主要看一下标准配置和动力搭配。一、标准配置：主/副驾驶位安全气囊、前排安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、发动机启停、上坡辅助、大灯高度可调、前/后电动车窗、后雨刷等。二、动力：这两款车型均搭载1.3L和1.5L两款发动机，匹配5档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.3L版本发动机的最大输出功率为73千瓦，最大扭矩为123牛/米，最高车速为170千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.3L。1.5L版本发动机的最大输出功率为79千瓦，最大扭矩为140牛/米，最高车速为180千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.4L。 

根据小熊油耗数据显示：搭载1.3L99马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为5.85升/百公里，油耗范围在5.16~6.53升/百公里，参加测试车主共有53位。搭载1.3L99马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为7.00升/百公里，油耗范围在6.08~7.92升/百公里，参加测试车主共有36位。搭载1.5L107马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为6.26升/百公里，油耗范围在5.53~6.98升/百公里，参加测试车主共有154位。搭载1.5L107马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为6.91升/百公里，油耗范围在5.91~7.91升/百公里，参加测试车主共有1843位。一辆车的油耗，从来就没有一个准确、标准的答案，像是平常的行驶路况、是否开空调、个人的驾驶习惯、车辆的负重等客观因素，都会严重影响一辆车的油耗。截至2019年7月29日，威驰FS在售的车型为2017款，官方指导价：6.88~10.78万元，车型定位小型车。车身样式全部是两厢。