致炫和威驰哪个好

这两款车的底盘高度几乎一样。威驰使用的发动机和变速箱与致享一样，这两款车是使用相同的平台打造。致享和威驰搭载了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。以下是相关内容介绍：1、1.3升自然吸气发动机代号为6NR-FE，这款发动机的最大功率为73kw，最大扭矩为123牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。2、1.5升自然吸气发动机代号为7NR，这款发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为140牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

致享和威驰底的底盘高度几乎是一样的。1.威驰使用的发动机和变速箱与致享一样，这两款车是使用相同的平台打造。2.致享和威驰搭载了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。3.致享和威驰的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。以下是关于致享和威驰两款发动机的部分介绍：（1）1.3升自然吸气发动机代号为6NR-FE，这款发动机的最大功率为73kw，最大扭矩为123牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。（2）1.5升自然吸气发动机代号为7NR，这款发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为140牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。 

致享和威驰的底盘高度一样，底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。致享是广汽丰田推出的一款车，车身长宽高分别是4440mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm，搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机可选，最大功率分别为99Ps、107Ps，与之匹配的是5MT或CVT变速箱。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，车身长宽高分别是4440mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为110Ps，与之匹配的是5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。

单纯从数据上来看的话，致炫比起奕跑表现要更好一些，致炫的舒适性更强，而奕跑的变速箱稍微带有激烈运动成分。奕跑的舒适性不如致炫的好，并且动力输出也不如致炫。因此，从两者之间选择的话，致炫会比奕跑更好一点。奕跑是起亚的小型SUV，致炫是丰田的小型两厢车，采用的都是小排量自吸发动机。但致炫是1.5L具备了110马力以及138牛米输出，匹配的是CVT无级变速箱，而奕跑则是1.4L具备的是100马力跟132牛米输出，匹配的是6速手自一体变速箱。

威驰好一些，威驰比致炫的优点：1、威驰比致炫长，乘坐5人还有很大的后备箱。多个屁股在被追尾的情况下也能多一点缓冲；2、威驰比致炫安静，后备箱是隔离的，且开口没两厢车大，隔音要好些；3、威驰是一汽的，以前的威驰口碑很好。广汽毕竟没有一汽老练，以前的雅力士很一般；4、威驰比致炫耐看，致炫看多了不好看了；5、威驰的离地间隙比致炫高，威驰140，致炫125。

两款车各有千秋，其实丰田威驰和致享都好，双赢，没什么不好的：1、威驰一直是一汽丰田的排头兵，记得当时威驰的广告由张艺谋执导，主题曲是朴树唱的《Colorfuldays》。为了更好地迎合年轻消费者的口味，它在许多细节都做出了调整；2、从设计上来看，它的设计思路非常明确，那就是延续家族风格的基础上，最大程度地体现了威驰不一样的视觉效果。据厂商介绍，威驰未来会把消费主力瞄准女生，如果这样的话，我倒觉得威驰更添了柔和之气；3、致享，单从外形看，确实相当的有个性，显得另类，可以说相当有视觉感，，看着就显得精致而且时尚，车身的线条也是搭配得完美，立体感十足，动感显显露无疑。内饰也是有视觉感，而且空间也足够宽敞，坐上去舒适有温馨；4、亮点就是全系标配ESP车身稳定系统，上坡辅助等安全性能，在同级别车中算是比较人道的了，而且还耐用，更是省油，经济实惠，开起来灵活，驾驶感受还不错。

相比较而言，锋范要更好一些，比较值得购买：1、从尺寸、空间、动力来看，这两款车虽然都定位在小型车的级别，但是就尺寸来说，其实都不算小。丰田威驰的长宽高分别达到4420mm、1700mm以及1490mm，轴距2550mm；另一边的本田锋范，这三项数据则分别为4450mm、1695mm以及1477mm，轴距达到2600mm，长度与轴距占优，但宽度与车高略差于威驰；2、就车身尺寸而言，这两款车放到几年前妥妥是紧凑型的大小，到如今同级来说，仍旧有不小的竞争力。空间方面因为锋范轴距与车长的优势，乘坐感受优于威驰；同时因为锋范是出自于飞度同平台的缘由，在偷空间的处理上要明显优于前者；3、动力部分来说，两款车配备的都是1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，明显的家用配置。但就数据而言，本田锋范明显要更有优势，最大马力131ps，最大扭矩155Nm，百公里加速更是达到10.2S，威驰在发动机各项参数上面不如锋范。

其实都是差不多的，但我个人觉的飞度会好一点：1、丰田致炫：节油不如飞度，但也不坏，加速不如飞度，但取胜无特徵是最好的特点，而且整个系统都配有静电除尘器，平时不使用，有用的时间可以更省时，具有自启动停机，合理使用也可以更省油，配置低，不过，一般4S的销售词都会搭配升级包、导航倒车雷达等东西，其实到了最后该有的也是会有的；2、飞度：省油，提速快，多亏了地球梦想的CVT，得益于地球梦+CVT，但是听说容易积碳，也会出现火，顶配才有ESP；3、其实都是差不多的，但我个人觉的飞度会好一点。

威驰FS和致炫相比较的话，可能是威驰FS比较耐用一点吧。威驰比致炫的优势：1、威驰比致炫长，可以乘坐5个人还有一个大的后备箱，如果发生追尾情况还可以缓冲一点；2、威驰比致炫安静一点，后备箱是可以隔离噪音的，所以它的隔音效果要比致炫好；3、威驰是一汽的，以前威驰的口碑就已经很好了。毕竟，广汽没有一汽老练。

威驰fs和致炫两款车都是不错的，至于值不值得买，还要看你个人的喜爱的：1、如果你熟悉普通版威驰，那对于威驰fs自然不会陌生，因为威驰fs最主要的变化就是从三厢车进化成两厢车，前脸没有任何改变，一模一样的设计，不过两厢造型看起来比三厢协调很多，相信会更讨年轻人喜欢，而尾部则是采用了致炫的设计；2、致炫最大的亮点莫过于前脸的八字胡须，不得不说这样的设计太激进，过于个性了。尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，提升不少高级感，另外尾灯造型也是不合常理的不规则造型，整体感觉非常有个性；3、动力组合方面，威驰fs和致炫也保持相同，同样采用1.3L和1.5L动力，传动系统搭配5挡手动或cvt变速箱。从发动机账面数值来看，威驰fs和致炫并没有差异。

威驰FS和致炫这两款车比省油的话，可能是致炫比较省油吧，但是他们都是差不多的：1、致炫其实就是以前的雅力士，雅力士的优点在致炫上都有，致炫会比威驰fs好一些，大口格栅看起来比威驰fs的大口更有质感，里面的装饰也不太一样，致炫L更适合小年轻人；2、之前在研究这两款车，它们都是标准的ESP功能，空间方面没有飞度大，但比飞度协调；3、它也没有POLO那种标准的德国车的感觉，但超过了POLO的配置，这就让你明白了致炫\/威驰FS是什么样的车了吧。

这两个车在价格上都是高度相似的，威驰FS官价是6.98万元10.98万元，致炫L是6.98万元10.48万元，看上去威驰FS也就比致炫L贵了5000块钱：1、威驰FS是一汽丰田生产的车，致炫L是广汽丰田生产的车；2、致炫L其实就是之前的丰田雅力士，新一代车型改名之后叫致炫L，后面的L并不是加长的意思；3、威驰FS则是一汽丰田威驰的两厢版车型，经过重新设计之后，与致炫L可以说是同一个模子里面刻出来的一样，外观相似程度能达到90%。

对于这两个车型来说，它们的保值率都是一样的，并没有太大的区别。威驰fs和致炫的区别：1、致炫的名气要比威驰小好多，很多人都只听过威驰，压根没听过致炫。而且威驰非常的耐用，第一代的老威驰现在跑个30多万公里车况还是非常的好，其他的小车跑这么久早就要大修了；2、第二代威驰也有人跑了20多万公里的，所以其他品牌的车型要和丰田拼公里数还是省省吧，丰田分分钟用几十万公里压死你；3、买丰田车，只要你不是自己撞坏的，指望开坏一辆丰田太困难了。所以从耐用的角度来看，威驰的口碑不错。

威驰FS和致炫如果这两款车要选择的话，个人会更喜欢致炫，原因：1、致炫其实就是以前的雅力士，雅力士的好处在致炫上都有，致炫会比威驰fs好一些，大口格栅看起来比威驰fs的大口更有质感，里面的装饰也不太一样，致炫更适合小年轻人；2、之前在研究这两款车，它们都是标准的ESP功能，空间方面没有飞度大，但比飞度协调；3、它也没有POLO那种标准的德国车的感觉，但超过了POLO的配置，这就让你明白了致炫\/威驰FS是什么样的车了吧。

致炫工信部综合油耗5.2\/5.4L百公里，威驰工信部综合油耗5.1\/5.3L百公里，两款车都很省油：1、全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，在内外设计上、空间布局、动力总成、配置等方面全面革新，集时尚动感的设计、全面进化的安全性与品质感、更优异的驾驶乐趣于一身；并延续了原车型在空间、品质、造型等方面的优势；2、全新致炫前脸大气的设计风格，以“加强与众不同的形象，增强标志性的外观”为目标，全新设计了中国市场专属的保险杠、灯组，并增加了日间行车灯等细节元素，后灯组光源布局改造，LED光源的导入，也降低了车辆的能耗；3、威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平；4、威驰的设计，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感，DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点。

主要看日常维护了，所以很难估算了，但是这两款车同一个平台的，技术方面推荐丰田的威驰比较好，而且目前保有量更好的，整体做工更好：1、威驰fs是丰田17日3月推出的一款新车，这辆车与丰田炫目是从同一个平台推出的，这两辆车都使用同一个动力总成；2、威驰FS的整体设计偏向年轻运动，定位也适合年轻消费群体，其正面设计也不那么炫目，采用丰田最新的家族设计理念，大下格栅搭配黑色塑料部件，看起来整车的运动感特别强；3、灯组的形状比较尖锐，灯腔内部的结构也很紧凑，威驰fs都是卤素光源，在同一价格模式下使用的卤素光源属于正常水平也不太令人惊讶，另外，全系还标配了大灯，高度可调功能。

飞度好，飞度值得入手：1、飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞，整车设计让人过目难忘，第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑；2、新飞度和前代车型一样，都很适合驾驶。这并不是说它开起来多有感觉，而是简单轻松，适合日常使用。空间、坐姿，这些都没什么问题，大面积的挡风玻璃和A柱的三角窗带来很好的视野。唯独短小的车头不在视线内，停车需要猜，但也不是太大的问题；3、飞度1.5升发动机用在飞度上刚刚好，虽然没有十足的冲劲，但也完全没有负担。低转速区间动力就已经够用了，虽然不指望它能随时冲出去，但至少不会让你感到急躁。如果需要更强的动力，转速得适当的拉高一些，发动机此时也会发出单薄沙哑的金属敲击声；4、飞度它的发动机，即使是竞争对手，也不得不承认飞度的发动机表现的确很不错，油耗经济性和8.6秒破百的加速无不让人垂涎，但除此之外，再无其他，而且如果说飞度到底哪里值得购买，它充其量只能当做城市日常通勤的工具来使用。

其实都是差不多的，但我个人觉的飞度会好一点：1、丰田致炫：节油不如飞度，但也不坏，加速不如飞度，但取胜无特徵是最好的特点，而且整个系统都配有静电除尘器，平时不使用，有用的时间可以更省时；2、具有自启动停机，合理使用也可以更省油，配置低，不过，一般4S的销售词都会搭配升级包、导航倒车雷达等东西，其实到了最后该有的也是会有的；3、飞度：省油，提速快，多亏了地球梦想的CVT，得益于地球梦+CVT，但是听说容易积碳，也会出现火，顶配才有ESP；4、其实都是差不多的，但我个人觉的飞度会好一点。

威驰好一些，威驰比致炫的优点：1、威驰比致炫长，乘坐5人还有很大的后备箱。多个屁股在被追尾的情况下也能多一点缓冲；2、威驰比致炫安静，后备箱是隔离的，且开口没两厢车大，隔音要好些；3、威驰是一汽的，以前的威驰口碑很好。广汽毕竟没有一汽老练，以前的雅力士很一般；4、威驰比致炫耐看，致炫看多了不好看了；5、威驰的离地间隙比致炫高，威驰140，致炫125。

致炫和飞度哪个操控好?致炫和飞度相比较的话，致炫的操控性会好一点，原因：1、致炫其实就是以前的雅力士，雅力士的好处在致炫L上都有，致炫会比飞度好一些，大口格栅看起来比飞度的大口更有质感，里面的装饰也不太一样，致炫更适合年轻人；2、之前在研究这两款车，它们都是标准的ESP功能，空间方面没有飞度大，但比飞度协调；3、它也没有POLO那种标准的德国车的感觉，但超过了POLO的配置，这就让你明白了致炫L/飞度是什么样的车了吧。