致享和威驰哪个底盘高？

致享和威驰的底盘高度几乎一样。更多相关资料如下：1、威驰使用的发动机和变速箱与致享一样，这两款车是使用相同的平台打造。2、致享和威驰搭载了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。3、致享和威驰的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。以下是关于致享和威驰两款发动机的部分介绍：1、1.3升自然吸气发动机代号为6NR-FE，这款发动机的最大功率为73kw，最大扭矩为123牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。2、1.5升自然吸气发动机代号为7NR，这款发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为140牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

致享与威驰的区别是：1、外形尺寸不同：致享外观尺寸是长4440mm、宽1710mm、高1490mm；威驰外观尺寸是长4420mm、宽1700mm、高1490mm。2、发动机不同：致享搭载了73kW1.3L自然吸气的发动机；威驰搭载了81kW1.5L自然吸气的发动机。3、轮胎型号不同：致享的轮胎规格是175/65R14；威驰的轮胎规格是185/60R15。4、生产商不同：致享是广汽丰田生产的；威驰是一汽丰田生产的。

致享的最小离地间隙是100mm，威驰的最小离地间隙是160mm。致享和威驰的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若致享和威驰离地间隙越高，通过性就越好，不过如果致享和威驰离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。致享是广汽丰田旗下的一款小型车。致享的长宽高尺寸分别是4440毫米，1700毫米，1490毫米，轴距为2550毫米。威驰是一汽丰田旗下的一款小型车。威驰的长宽高尺寸分别是4435毫米，1700毫米，1490毫米，轴距为2550毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但致享和威驰的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据致享和威驰的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

致享和威驰的底盘高度几乎一样。更多相关资料如下：1.威驰使用的发动机和变速箱与致享一样，这两款车是使用相同的平台打造。2.致享和威驰搭载了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。3.致享和威驰的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。以下是关于致享和威驰两款发动机的部分介绍：1.1.3升自然吸气发动机代号为6NR-FE，这款发动机的最大功率为73kw，最大扭矩为123牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。2.1.5升自然吸气发动机代号为7NR，这款发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为140牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

广汽丰田致享和一汽丰田威驰的区别有以下三点：1、致享和威驰的外形尺寸不一样：一汽丰田威驰：长*宽*高mm4420*1700*1490；广汽丰田致享：长*宽*高mm4440*1710*1490。2、致享和威驰的发动机不一样：一汽丰田威驰：81kW发动机；广汽丰田致享：73kW1.3L自然吸气发动机。3、致享和威驰的轮胎型号不一样：一汽丰田威驰：轮胎规格185/60-R15；广汽丰田致享：轮胎规格175/65-R14。

致享和威驰的区别如下：1、外形设计：致享的推出算是弥补了广汽丰田在小型三厢车的空白，外形上大致和致炫相似，最大的区别在于前脸的八字胡须上，单色涂装没有双色那么激进，当然也更符合家用车的气质。尾部设计和威驰非常相似；威驰跟致享的不同在于弱化了八字胡须，加大进气格栅的面积，从而突出中间突起的丰田标志，这个也是丰田近年来贯彻的“KeenLook”设计语言。2、车身尺寸：致享在车身长度上稍微长了一点。3、驾驶感受：致享的动力表现是妥妥的买菜车，低速动力勉强够用，满载时会比较吃力。当速度上去之后，威驰开起来更轻快，80公里以下的加速都能令人满意。CVT变速箱十分平顺，只是降档逻辑方面还有待改善，总体来说是台很经济的代步小车。

这两款车的底盘高度几乎一样。威驰使用的发动机和变速箱与致享一样，这两款车是使用相同的平台打造。致享和威驰搭载了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。以下是相关内容介绍：1、1.3升自然吸气发动机代号为6NR-FE，这款发动机的最大功率为73kw，最大扭矩为123牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。2、1.5升自然吸气发动机代号为7NR，这款发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为140牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

广汽丰田致享和一汽丰田威驰的区别有以下三点：1、致享和威驰的外形尺寸不一样：一汽丰田威驰：长*宽*高mm4420*1700*1490；广汽丰田致享：长*宽*高mm4440*1710*1490。2、致享和威驰的发动机不一样：一汽丰田威驰：81kW发动机；广汽丰田致享：73kW1.3L自然吸气发动机。3、致享和威驰的轮胎型号不一样：一汽丰田威驰：轮胎规格185/60R15；广汽丰田致享：轮胎规格175/65R14。

致享和威驰底的底盘高度几乎是一样的。1.威驰使用的发动机和变速箱与致享一样，这两款车是使用相同的平台打造。2.致享和威驰搭载了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。3.致享和威驰的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。以下是关于致享和威驰两款发动机的部分介绍：（1）1.3升自然吸气发动机代号为6NR-FE，这款发动机的最大功率为73kw，最大扭矩为123牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。（2）1.5升自然吸气发动机代号为7NR，这款发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为140牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。 

丰田致享和威驰的区别是：1、外形尺寸不同：丰田致享长4440mm、宽1710mm、高1490mm；丰田威驰长4420mm、宽1700mm、高1490mm。2、发动机不同：丰田致享搭载了1.3L自然吸气发动机；丰田威驰搭载了1.5L自然吸气发动机。3、轮胎型号不同：丰田致享轮胎规格175/65R14；丰田威驰轮胎规格185/60R15。以丰田威驰为例，其是一汽丰田旗下的一款小型轿车，最高车速每小时190千米。

致享和威驰的底盘高度一样，底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。致享是广汽丰田推出的一款车，车身长宽高分别是4440mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm，搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机可选，最大功率分别为99Ps、107Ps，与之匹配的是5MT或CVT变速箱。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，车身长宽高分别是4440mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为110Ps，与之匹配的是5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。

丰田威驰与致享的区别是：1、动力不同：丰田威驰的最大马力是110kw，最大扭矩是138nm；致享的最大马力是111kw，最大扭矩是139nm。2、变速箱不同：丰田威驰匹配CVT无级变速（模拟8挡）、5挡手动变速箱；致享匹配CVT无级变速（模拟8挡）变速箱。3、尺寸不同：丰田威驰的长宽高分别是4435mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm；致享的长宽高分别是4440mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm。

威驰和致享相比之下，威驰的保值率高一些，而且威驰的外观造型更好看。威驰是丰田旗下的一款入门级车型，专门为亚洲汽车市场设计打造的紧凑型轿车。将高端设计和科技感融于一体，车内空间设计巧妙，展现了新一世纪的丰田轿车的创新。威驰搭配4档自动变速箱，排量为1.5升，市场参考价为8.15万元到12.39万元。在外观的设计没有突破，依旧延续了日本车的风格。车身整体和谐，线条圆润，加长轴距使威驰的内部空间更加充裕，后排腿部空间让人满意。搭配DVD语音电子导航系统，是威驰的一大卖点，使内饰富有科技感。

如果消费者喜欢两厢车，致炫要好。如果喜欢三厢车，威驰要好，消费者可以依据喜好来选择。威驰采用丰田最新的家族Keenlook设计，硕大的进气格栅非常唬人，采用了倒梯形式，车头的气势营造得十分足够，通过线条来缔造向中心聚拢的趋势，然后将丰田标志凸显出来，侧面造型依旧采用中规中距的三厢造型，上下双腰线设计让视觉效果更加动感，天线装置改用了流行的鲨鱼鳍设计，跟上时代步伐。轮毂的造型也更加运动化，跟整车汽车匹配。致炫的外观小而精致，前脸八字胡大胆的造型设计，看上去颇为新颖，增加了一定的辨识度，做工在同级中也比较精细。在内饰方面，中控台分层设计，同级中并不多见。音响控制区域和空调控制区域视觉上很清晰的划分，向两侧延展的线条营造出更宽广的车内空间感。全新致炫配备了全新设计的15英寸铝合金十辐式轮毂，粗细相间的辐条，与轮毂上的车标外沿相切，大幅度提升外观质感，带来更矫捷的车身姿态。

威驰好一些，威驰比致炫的优点：1、威驰比致炫长，乘坐5人还有很大的后备箱。多个屁股在被追尾的情况下也能多一点缓冲；2、威驰比致炫安静，后备箱是隔离的，且开口没两厢车大，隔音要好些；3、威驰是一汽的，以前的威驰口碑很好。广汽毕竟没有一汽老练，以前的雅力士很一般；4、威驰比致炫耐看，致炫看多了不好看了；5、威驰的离地间隙比致炫高，威驰140，致炫125。

两款车各有千秋，其实丰田威驰和致享都好，双赢，没什么不好的：1、威驰一直是一汽丰田的排头兵，记得当时威驰的广告由张艺谋执导，主题曲是朴树唱的《Colorfuldays》。为了更好地迎合年轻消费者的口味，它在许多细节都做出了调整；2、从设计上来看，它的设计思路非常明确，那就是延续家族风格的基础上，最大程度地体现了威驰不一样的视觉效果。据厂商介绍，威驰未来会把消费主力瞄准女生，如果这样的话，我倒觉得威驰更添了柔和之气；3、致享，单从外形看，确实相当的有个性，显得另类，可以说相当有视觉感，，看着就显得精致而且时尚，车身的线条也是搭配得完美，立体感十足，动感显显露无疑。内饰也是有视觉感，而且空间也足够宽敞，坐上去舒适有温馨；4、亮点就是全系标配ESP车身稳定系统，上坡辅助等安全性能，在同级别车中算是比较人道的了，而且还耐用，更是省油，经济实惠，开起来灵活，驾驶感受还不错。

威驰FS和致炫这两款车比省油的话，可能是致炫比较省油吧，但是他们都是差不多的：1、致炫其实就是以前的雅力士，雅力士的优点在致炫上都有，致炫会比威驰fs好一些，大口格栅看起来比威驰fs的大口更有质感，里面的装饰也不太一样，致炫L更适合小年轻人；2、之前在研究这两款车，它们都是标准的ESP功能，空间方面没有飞度大，但比飞度协调；3、它也没有POLO那种标准的德国车的感觉，但超过了POLO的配置，这就让你明白了致炫\/威驰FS是什么样的车了吧。

致炫工信部综合油耗5.2\/5.4L百公里，威驰工信部综合油耗5.1\/5.3L百公里，两款车都很省油：1、全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，在内外设计上、空间布局、动力总成、配置等方面全面革新，集时尚动感的设计、全面进化的安全性与品质感、更优异的驾驶乐趣于一身；并延续了原车型在空间、品质、造型等方面的优势；2、全新致炫前脸大气的设计风格，以“加强与众不同的形象，增强标志性的外观”为目标，全新设计了中国市场专属的保险杠、灯组，并增加了日间行车灯等细节元素，后灯组光源布局改造，LED光源的导入，也降低了车辆的能耗；3、威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平；4、威驰的设计，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感，DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点。

主要看日常维护了，所以很难估算了，但是这两款车同一个平台的，技术方面推荐丰田的威驰比较好，而且目前保有量更好的，整体做工更好：1、威驰fs是丰田17日3月推出的一款新车，这辆车与丰田炫目是从同一个平台推出的，这两辆车都使用同一个动力总成；2、威驰FS的整体设计偏向年轻运动，定位也适合年轻消费群体，其正面设计也不那么炫目，采用丰田最新的家族设计理念，大下格栅搭配黑色塑料部件，看起来整车的运动感特别强；3、灯组的形状比较尖锐，灯腔内部的结构也很紧凑，威驰fs都是卤素光源，在同一价格模式下使用的卤素光源属于正常水平也不太令人惊讶，另外，全系还标配了大灯，高度可调功能。

这两款车的底盘高度几乎是一样的。威驰使用的发动机和变速箱与致享是一样的，这两款车是使用相同的平台打造的。致享和威驰搭载了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机代号为6NR-FE，这款发动机的最大功率为73kw，最大扭矩为123牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升自然吸气发动机代号为7NR，这款发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为140牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。致享和威驰的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这两款车都是丰田旗下的小型汽车，这两款车的实用性比较好，价格也很便宜，可靠性和耐用性也是很好的。