雅马哈巡鹰125为什么停产？

雅马哈125踏板车有以下几款：1.雅马哈赛鹰125：是全新款的发动机，发动机关键部件及电喷系统均采用进口。滚子摇臂、滑动轴承、偏置气缸、原装进口电喷系统、进口压铸铝硅气缸、生态节能、长行程前后减速、LED驱动灯、，超大平垫和可折叠后踏板。2.雅马哈巧格125：这款全新一代创核科技的发动机，是雅马哈近两年刚研发出来的在东南亚市场上刚上市不久的一款新型发动机。搭载风冷四冲程卧式，SOHC两汽阀的单缸发动机，气缸则采用高性能赛车级DiASil铝硅合金气缸，全新的电喷系统和全新设计的风冷科技，雅马哈全球称之为BULECORE——总之，虽然名字沿用了原来经典款巧格的名号，但JOG后面的I不可忽略，它在强调他是另一种经典，动力的全新。3.雅马哈巡鹰125：前后轮圈均为12英寸，轮胎也采用110/70R12规格，品牌为正信CST轮胎。此外，前制动器采用有利于散热的喷盘，单活塞卡钳足以承受99公斤汽车的重量。4.雅马哈福禧125：车身尺寸方面，建设雅马哈福禧125长宽高分别为1800/685/1050mm，而轴距为1275mm，整备质量为90kg，车体比较轻。建设雅马哈福禧125配备一款5.1L的油箱，尺寸不大，但是综合非常经济的油耗，续航还是非常可观的，满足日常代步完全没有问题。5.太子。该车采用目前国内最先进的本田OTR发动机，内置平衡轴，滚子气门摇臂，曲轴移位技术（可以增大功率，减小油耗），缸头中置空气通道，可以降低发动机温度，该车还有国内骑式车中首次采用的磁性防盗锁盖和漂亮的仪表等配置。6.天剑。它配备了雅马哈核技术发动机，也是一个非常节能的排量模型，这款车的100公里综合油耗可以低至1.9L。7.MT。多面体造形的头灯搭配LED日行灯是正面一大亮点，而位于车体侧边特殊的进气口造形，其线条源自于YZF-R125风镜底部之线条延伸，在街车的设定之中也适度保留了跑车的前倾元素。

雅马哈巡鹰保养周期一般是1000公里。保养项目：换三滤和机油就可以，柴滤,机油滤,空滤，换机油。雅马哈巡鹰一般是1000公里才换第一次机油，机油勤换些虽然有好处，但换得太勤也只能造成浪费，原车的装机机油是很好，没必要过早更换，而且说明书上的保养介绍才是最准确，没必要再采用其他的方法。外观介绍：车头时尚、车尾敦实，大灯首次使用LED光源，并且示宽灯可以做到日行灯的效果，配合整体月牙造型，高配车型后视镜配有镀铬装饰，示宽灯模式下，尾灯实现了灯带效果，刹车灯也是LED光源。而前、后转向灯都是卤素。

雅马哈放弃天隼125的原因如下：销量不好：最主要还是因为销量不好，虽然当年雅马哈天隼125确实有过一段辉煌的历史，在当时125CC排量的跨骑车里天隼125几乎是没有对手，不论是动力表现还是产品质量都深得人心，这款车也一时间成为了雅马哈品牌的销量担当。推出新款：其实一款摩托车在发展过程中被淘汰掉是很正常的事，雅马哈在停产天隼125后又随即推出了其他新车型来代替它的位置，新车往往会比老款车型拥有更出色的表现，车辆在各方面的提升一般也会比较明显，所以并不需要太执着于已经停产的车，可能现在买在售的新车也未尝不是一个好的选择。

迅鹰的百公里实际油耗不会低于3升，如果平均综合油耗是百公里3.65升，还算基本正常或稍大一点点。以下是关于迅鹰的部分介绍：外观：车头前部灯光布局分为两部分，上半部是转向灯，下面则是远近灯光和视宽灯。清晰易读的指针式仪表台，在前几年的就开始生产销售的踏板车里并无稀奇。制动：单活塞制动卡钳，实际制动力很好。前部的储物格空间设计比较合理，放置一些小物品完全没有问题，原车配以防盗扣钥匙孔，也是现在踏板车常用的配置。

雅马哈迅鹰125加速无力的原因：供油系统故障、发动机压缩比下降。以下具体介绍原因：供油系统故障：油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。发动机压缩比下降：发动机的动力直接和压缩比挂钩，随着车辆的使用发动机内部的零件就会出现磨损，如果一些主要部件出现过度磨损发动机的压缩比就会下降。

雅马哈旭鹰加95号汽油。以下是关于雅马哈旭鹰的具体介绍：动力方面：搭载雅马哈创核科技的125cc单缸风冷SOHC2气门引擎，6500转提供6.1kW最大功率，5000转提供9.7N.m最大扭矩输出，油耗表现为百公里2.3L，相较同级别属于稳定发挥，5.1L的油箱正常骑预计能够带来超过250km的续航。配置方面：雅马哈旭鹰用前后100/90-10的诚远通勤胎，关键参数变化在于胎宽增加了10mm，尽管会损失一部分加速，但带来的好处在于提高了轮胎抓地力和操控稳定性以及制动效力。

1看油量雅马哈丽鹰100和125二者的发动机不是同一型号，125耗油大，100的比较省油。2看速度雅马哈丽鹰125的发动机速度要比雅马哈丽鹰100的发动机快点，开起来比较带劲。

雅马哈125踏板车有6款。以下是关于雅马哈的相关介绍：简介：雅马哈摩托车在车圈里都是以性能著称，每款车型都称的上是经典。开发制造：依靠雅马哈强大的开发系统，根据中国道路情况与用户需要，精心设计开发出用户满意的产品。公司保全道场自1999年建立以来,坚持以人为本,努力实践科学技能教育。目前为止,已为公司培养了755名一线技能士员工和保全技术人才，为实现零故障活动打下了坚实的基础。

雅马哈迅鹰的发动机压缩比为9.5，使用93号汽油最适合，不建议使用更高油号的汽油，容易造成动力不足。以下是关于95汽油和92汽油的拓展资料：95号汽油：95号汽油，就是95%的异辛烷，5%的正庚烷，在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。92号汽油：92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车，即压缩比比较低。原因：按照原厂要求加就可以，不要长期使用高标号汽油，因为高标号汽油会改变点火时间，长期使用高标号汽油不但对车不好，还会缩短发动机寿命，应急可以加高标号汽油，但不可以加低标号汽油。

雅马哈飞致125油耗在2L左右，如果驾驶习惯和行驶路况良好的话，油耗低至1.5L左右也是常见的现象。以下是详细介绍：油耗与自身关系：摩托车的油耗与自身的定位也有一定的关系，比如125cc排量的弯梁车型，这种车型的油耗产生的油耗与同级别车型相比更低一些，如果是125cc排量的踏板车型，因为这种车型采用的是无级变速，所以对它的油耗也是有影响的。油耗与发动机关系：电喷踏板的油耗基本在2L以上，化油器踏板车型的百公里油耗在2.5L以上，这种油耗的差异主要就是来自于发动机的工作方式，发动机自身的性能也会对油耗产生一定的影响。

雅马哈迅鹰发动机为两气门风冷发动机，雅马哈巡鹰不适于超长途旅行，200公里以下应该是没有问题，但连续骑行超过200公里，发动机热衰减比较严重，而且对发动机寿命极为有影响。雅马哈巡鹰的相关介绍如下：介绍一：巡鹰是雅马哈搭载创核科技125cc级发动机平台下的第四款车型，这一平台先后推出了赛鹰、新福禧、巧格i三款踏板车。介绍二：外观方面，巡鹰是圆润的巡航车风格，巧格i则是小巧的都市踏板，风格迥异。介绍三：配置方面，巡鹰搭载了全LED灯具、全液晶屏、充电接口等主流配置，全面领先巧格i。

赛鹰GT是赛鹰的升级版，将刹车系统从前后鼓式制动改成了前碟后鼓的系统，外观方面也有所稍微改变。以下是关于雅马哈赛鹰GT的相关介绍：1、车型尺寸：长宽高参数为1830x684x1095mm，751mm的座高尺寸，离地间隙尺寸有106毫米，轴距为1275毫米。2、动力系统：动力引擎采用了125cc排量的单缸风冷发动机，电喷技艺的加持，适合当前排放标准，同时，最大扭矩参数12.9牛米，得以实现9.7KW的最大功率。

雅马哈巡鹰125油耗其油耗在4L/100km左右。根据车主驾驶方式的不同，其油耗会有所差异。汽车的油耗根据每个人的驾驶习惯和技术不同，略有差别，驾驶习惯较为平稳，油耗则较低。以下是对雅马哈巡鹰125的具体介绍：1、在外观方面：巡鹰125整个车头的灯组和仪表全都是一体，整体设计比较简约、圆润，属于都市风各。2、在配置方面：巡鹰125搭载了全LED灯具、全液晶屏、充电接口等主流配置，在同级别摩托车中属于中上游水平。3、在车体参数方面：巡鹰125的长宽高为1870*685*1040mm,座席高为765mm,轴距为1280mm,最小离地间隙为110mm，整备质量为99kg。4、在变速箱方面：巡鹰125使用的是V型皮带无级变速。5、在悬架方面：巡鹰125的前悬架为伸缩简式悬架，后悬架为摇臂式悬架。6、在制动器类型方面：巡鹰125的前制动器为碟式，后制动器为鼓式。7、在轮胎规格方面：巡鹰125的前后轮使用的是110/70-1247L的轮胎。

雅马哈旭鹰百公里油耗1.9L。以下是拓展资料：1、发动机：旭鹰配备了一台125cc的单缸风冷2气门发动机，最大功率6.1kW/6500rpm，最大扭矩9.7Nm/5000rpm，前后轮规格为100/90-10、100/90-10，整备重量只有95kg，配合5.1L的油箱容量，在油耗方面应该会有很不错的表现。2、外观：作为一款日常通勤车型，受制于成本限制，仪表盘采用简单的机械布局，仪表尺寸较大，功能明确通俗易懂。作为一台日常代步车型，充足的储物空间必不可少，除了传统的挂钩之外，左边储物格更大更深，右边储物格则只能放一些零碎物品。745mm座高的座椅前部采用收窄的设计，提高了双脚的着地性，同时对女性骑士也更为友好，但是后座比较局促，载一个成年人略显拥挤。

雅马哈天剑125停产是为了保持与市场需求同步。以下是关于雅马哈天剑125的知识介绍：1、功能特点：YBR125造型更具有运动风格，翘起的尾部与头罩设计使车身造型更加激进。YBR125Custom的设计更偏向于复古风格，平坦的座椅、降低的座高、加长的车身、除去头罩的设计，简洁大气。YBR125系列拥有截然不同的两种风格，却同样地继承着雅马哈一贯以来的高品质。2、设计：YBR125的一体式车把设计，具有舒适的操控感，780mm的座椅高度（Custom版坐高：760mm），即便是身材不太高大的骑手也能轻松地将双脚放在地上。油箱设计看似轻巧却拥有着13L的容量，充分保障了车辆在加满油之后的续航能力。

雅马哈巡鹰125加满油后能跑的范围是250-300公里。车辆省油的方法有以下2点：1、挡位摩托车换挡要及时：换挡不宜过早也不宜过晚，一般来说，可以结合发动机的声音，以及结合转速表，发动机转速表与车辆速度表要差不多，油门过高或是发动机转速过低都会产生油耗偏高现象；2、尽量不用半离合行车：应该频繁换档，但离合尽量要彻底分开或闭合。此外踏板车起步油门需要要第一时间加到中速，因为踏板车是无级变速，只有发动机转速达到一定数量，无级变速才会减少动能损耗，节约燃油。

雅马哈旭鹰125的百公里油耗是1.9L左右，雅马哈旭鹰125搭载蓝芯125发动机，最大输出功率6.1kw，最大输出功率转速每分钟6500rpm，最大扭矩9.7nm，最大扭矩转速每分钟5000rpm，在路况较好时可以开到95码的车速。雅马哈旭鹰125的长宽高分别是1845mm、685mm、1055mm，轴距为1275mm，座高为745mm，最小离地间隙是110mm，油箱容积是5.1L。

油耗高可能是自己的驾驶习惯不好，可能是胎压不合适，还可能与行驶路况有关系。摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系，甚至与天气有关系。如果天气太热进气温度太高，那就会导致发动机油耗升高。如果轮胎的气压过低，那轮胎与地面的摩擦力会变大，这样也会导致油耗升高。如果经常在一些比较拥堵的道路上行驶，也会导致摩托车油耗升高。在拥堵道路上行驶时，摩托车经常需要走走停停。摩托车从静止状态起步时，需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那么油耗是一定会升高的。并且，在堵车道路上行驶时，摩托车的发动机有一部分时间处于怠速状态。发动机处于怠速状态时，发动机一直在消耗燃油，但是摩托车的行驶里程并没有增加，这样也会导致摩托车的百公里油耗升高。所以，如果想降低摩托车的油耗，找一条比较畅通的道路行驶是非常重要的。建议大家在平时尽量在一些比较畅通的道路上行驶。

雅马哈巡鹰的百公里油耗为2.4升，摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。相同的摩托车让不同的驾驶员驾驶油耗也是不同的，如果想让自己的摩托车更加省油，首先要改变自己的驾驶习惯。如果经常在一些拥堵的道路上行驶，那摩托车的油耗是一定会增加的。在拥堵的道路上行驶时经常需要停车起步，在摩托车起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力，如果经常走走停停，一定会导致发动机的油耗升高。并且，在堵车时摩托车的发动机有一部分时间是处于怠速工况的，在怠速时摩托车的行驶里程不会增加，但是怠速时发动机一直在消耗燃油，所以这样也会导致油耗升高。如果想让自己的摩托车更加省油，建议在一些比较通畅的道路上行驶。在驾驶摩托车时，要避免紧急制动和急加速，尽量保持匀速行驶。在匀速行驶时，摩托车是最省油的。因为匀速行驶时，理论上来说发动机是不需要输出动力的，但是现实生活中空气对摩托车有阻力，地面对摩托车也是有阻力的，所以此时发动机只需要输出很小的动力帮助摩托车克服这些阻力就可以了。

根据部分雅马哈巡鹰125车主的实测数据来看，其油耗在4L/100km左右。当然，根据车主驾驶方式的不同，其油耗一会有所差异。在外观方面，巡鹰125整个车头的灯组和仪表全都是一体的，整体设计比较简约、圆润，属于都市风格。在配置方面，巡鹰125搭载了全LED灯具、全液晶屏、充电接口等主流配置，在同级别摩托车中属于中上游水平。在车体参数方面，巡鹰125的长宽高为1870*685*1040mm，座席高为765mm，轴距为1280mm，最小离地间隙为110mm，整备质量为99kg。在动力方面，巡鹰125采用的是一款125ml的单缸四冲程空冷发动机，最大功率为6.1kw，最大扭矩为9.7N·m。在变速箱方面，巡鹰125使用的是V型皮带无级变速。在悬架方面，巡鹰125的前悬架为伸缩筒式悬架，后悬架为摇臂式悬架。在制动器类型方面，巡鹰125的前制动器为碟式，后制动器为鼓式。在轮胎规格方面，巡鹰125的前后轮使用的是110/70-1247L的轮胎。