雅马哈丽鹰100和125怎么区分？

雅马哈125踏板车有以下几款：1.雅马哈赛鹰125：是全新款的发动机，发动机关键部件及电喷系统均采用进口。滚子摇臂、滑动轴承、偏置气缸、原装进口电喷系统、进口压铸铝硅气缸、生态节能、长行程前后减速、LED驱动灯、，超大平垫和可折叠后踏板。2.雅马哈巧格125：这款全新一代创核科技的发动机，是雅马哈近两年刚研发出来的在东南亚市场上刚上市不久的一款新型发动机。搭载风冷四冲程卧式，SOHC两汽阀的单缸发动机，气缸则采用高性能赛车级DiASil铝硅合金气缸，全新的电喷系统和全新设计的风冷科技，雅马哈全球称之为BULECORE——总之，虽然名字沿用了原来经典款巧格的名号，但JOG后面的I不可忽略，它在强调他是另一种经典，动力的全新。3.雅马哈巡鹰125：前后轮圈均为12英寸，轮胎也采用110/70R12规格，品牌为正信CST轮胎。此外，前制动器采用有利于散热的喷盘，单活塞卡钳足以承受99公斤汽车的重量。4.雅马哈福禧125：车身尺寸方面，建设雅马哈福禧125长宽高分别为1800/685/1050mm，而轴距为1275mm，整备质量为90kg，车体比较轻。建设雅马哈福禧125配备一款5.1L的油箱，尺寸不大，但是综合非常经济的油耗，续航还是非常可观的，满足日常代步完全没有问题。5.太子。该车采用目前国内最先进的本田OTR发动机，内置平衡轴，滚子气门摇臂，曲轴移位技术（可以增大功率，减小油耗），缸头中置空气通道，可以降低发动机温度，该车还有国内骑式车中首次采用的磁性防盗锁盖和漂亮的仪表等配置。6.天剑。它配备了雅马哈核技术发动机，也是一个非常节能的排量模型，这款车的100公里综合油耗可以低至1.9L。7.MT。多面体造形的头灯搭配LED日行灯是正面一大亮点，而位于车体侧边特殊的进气口造形，其线条源自于YZF-R125风镜底部之线条延伸，在街车的设定之中也适度保留了跑车的前倾元素。

旭鹰125和铃木uy125对比：1.uy125踏板属于实用小踏板，而旭鹰125是巡航小踏板。2.旭鹰125搭载哈创核科技的125cc单缸风冷SOHC2气门引擎，而uy125的引擎来自于铃木技术的CVT无级变速的AF23型号发动机来自于铃木技术的CVT无级变速的AF23型号发动机。3.铃木uy125的优点是造型比较时尚运动，而旭鹰125的储物空间也是非常有优势的。

迅鹰的百公里实际油耗不会低于3升，如果平均综合油耗是百公里3.65升，还算基本正常或稍大一点点。以下是关于迅鹰的部分介绍：外观：车头前部灯光布局分为两部分，上半部是转向灯，下面则是远近灯光和视宽灯。清晰易读的指针式仪表台，在前几年的就开始生产销售的踏板车里并无稀奇。制动：单活塞制动卡钳，实际制动力很好。前部的储物格空间设计比较合理，放置一些小物品完全没有问题，原车配以防盗扣钥匙孔，也是现在踏板车常用的配置。

雅马哈迅鹰125加速无力的原因：供油系统故障、发动机压缩比下降。以下具体介绍原因：供油系统故障：油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。发动机压缩比下降：发动机的动力直接和压缩比挂钩，随着车辆的使用发动机内部的零件就会出现磨损，如果一些主要部件出现过度磨损发动机的压缩比就会下降。

雅马哈旭鹰加95号汽油。以下是关于雅马哈旭鹰的具体介绍：动力方面：搭载雅马哈创核科技的125cc单缸风冷SOHC2气门引擎，6500转提供6.1kW最大功率，5000转提供9.7N.m最大扭矩输出，油耗表现为百公里2.3L，相较同级别属于稳定发挥，5.1L的油箱正常骑预计能够带来超过250km的续航。配置方面：雅马哈旭鹰用前后100/90-10的诚远通勤胎，关键参数变化在于胎宽增加了10mm，尽管会损失一部分加速，但带来的好处在于提高了轮胎抓地力和操控稳定性以及制动效力。

雅马哈踏板车有五种。XMAX300：292cc的单缸液冷四冲程发动机，雅马哈CVT无极变速器，皮带传动，带有雅马哈独特的牵引力控制系统、TSC持续监测车轮速度，以及极其不错的燃油经济性。SMAX155：155cc的单缸发动机，即使在发动机转速达到9000转的红线，依旧很安静，发动机几乎没有震动；极速可以轻松达到100km/小时；座桶下方具有32L的储物空间，可以放一顶全盔或者半盔，外加一个雨衣和一台笔记本电脑；所以就通勤而言，这个储物空间是没有问题。卤素的大灯配合led转向灯和led尾灯也确保了行车的安全。ZUMA125：125cc的四冲程发动机，10:1的压缩比，陶瓷复合缸套，雅马哈电喷系统，百公里油耗2.3L，油箱容积6.4L，燃油经济性相当可观；245mm液压前盘和200mm后盘制动器提供不错的制动。BWS125：化油器喷射的125cc发动机、CVT无极变速、前245mm单盘双活塞卡钳、后220mm单盘制动；带转速表的数字仪表盘、29L的座桶空间、预加载的可调后减震、双卤素前大灯。雅马哈迅鹰：这款车外观时尚，而且发动机提速迅猛，发动机的声音也很好听，但是就车型外观而言，这款车有一点老。

铃木丽彩125通病是间歇性难启动，主要是积碳导致。以下是相关介绍：积碳简介：积碳包括两种概念，一种概念是发动机的积碳，发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。预防清除：加注高质量汽油，注意灭车实际，按时清理，使用汽车清洁剂来减少积碳形成。

雅马哈125踏板车有6款。以下是关于雅马哈的相关介绍：简介：雅马哈摩托车在车圈里都是以性能著称，每款车型都称的上是经典。开发制造：依靠雅马哈强大的开发系统，根据中国道路情况与用户需要，精心设计开发出用户满意的产品。公司保全道场自1999年建立以来,坚持以人为本,努力实践科学技能教育。目前为止,已为公司培养了755名一线技能士员工和保全技术人才，为实现零故障活动打下了坚实的基础。

旭鹰125和铃木uy125主要有以下区别：动力方面：就技术水平和动力表现而言它们所搭载的发动机属于同一水平，并且在同排量车型中表现都不错，但UY125油耗方面有那么一点略微的优势，百公里下来会省0.2L左右的燃油。如果不是非常注重油耗，这种细微的差异完全可以忽略。配置方面：巡鹰125会有一定的优势，但在安全配置方面两款车型没差别，它们都采用了比较常规的前碟后鼓，并且也没有什么辅助装置，因此安全性基本一样。

雅马哈巡鹰125并未停产，任在销售。以下是关于雅马哈的知识介绍：公司简介：雅马哈摩托车有限公司（简称“CJYM”）是由建设工业有限责任公司与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业，于一九九二年十一月经重庆市人民政府批准成立，一九九四年正式投产。主要车型：公司主要车型有：“天剑”YBR125、“天剑王”YBR250、“天戟”YB125E、“劲悍”YBR125SP、“劲龙”JYM250太子车、“劲飚”JYM200城市路车、“劲豹”JYM150-A/B、“劲虎”JYM150辐条轮/压铸轮摩托车、TT-R50儿童越野车、“劲龙”JYM250J、JYM150J公安车、公务车等。

雅马哈迅鹰的发动机压缩比为9.5，使用93号汽油最适合，不建议使用更高油号的汽油，容易造成动力不足。以下是关于95汽油和92汽油的拓展资料：95号汽油：95号汽油，就是95%的异辛烷，5%的正庚烷，在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。92号汽油：92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车，即压缩比比较低。原因：按照原厂要求加就可以，不要长期使用高标号汽油，因为高标号汽油会改变点火时间，长期使用高标号汽油不但对车不好，还会缩短发动机寿命，应急可以加高标号汽油，但不可以加低标号汽油。

赛鹰GT是赛鹰的升级版，将刹车系统从前后鼓式制动改成了前碟后鼓的系统，外观方面也有所稍微改变。以下是关于雅马哈赛鹰GT的相关介绍：1、车型尺寸：长宽高参数为1830x684x1095mm，751mm的座高尺寸，离地间隙尺寸有106毫米，轴距为1275毫米。2、动力系统：动力引擎采用了125cc排量的单缸风冷发动机，电喷技艺的加持，适合当前排放标准，同时，最大扭矩参数12.9牛米，得以实现9.7KW的最大功率。

雅马哈巡鹰125油耗其油耗在4L/100km左右。根据车主驾驶方式的不同，其油耗会有所差异。汽车的油耗根据每个人的驾驶习惯和技术不同，略有差别，驾驶习惯较为平稳，油耗则较低。以下是对雅马哈巡鹰125的具体介绍：1、在外观方面：巡鹰125整个车头的灯组和仪表全都是一体，整体设计比较简约、圆润，属于都市风各。2、在配置方面：巡鹰125搭载了全LED灯具、全液晶屏、充电接口等主流配置，在同级别摩托车中属于中上游水平。3、在车体参数方面：巡鹰125的长宽高为1870*685*1040mm,座席高为765mm,轴距为1280mm,最小离地间隙为110mm，整备质量为99kg。4、在变速箱方面：巡鹰125使用的是V型皮带无级变速。5、在悬架方面：巡鹰125的前悬架为伸缩简式悬架，后悬架为摇臂式悬架。6、在制动器类型方面：巡鹰125的前制动器为碟式，后制动器为鼓式。7、在轮胎规格方面：巡鹰125的前后轮使用的是110/70-1247L的轮胎。

雅马哈旭鹰百公里油耗1.9L。以下是拓展资料：1、发动机：旭鹰配备了一台125cc的单缸风冷2气门发动机，最大功率6.1kW/6500rpm，最大扭矩9.7Nm/5000rpm，前后轮规格为100/90-10、100/90-10，整备重量只有95kg，配合5.1L的油箱容量，在油耗方面应该会有很不错的表现。2、外观：作为一款日常通勤车型，受制于成本限制，仪表盘采用简单的机械布局，仪表尺寸较大，功能明确通俗易懂。作为一台日常代步车型，充足的储物空间必不可少，除了传统的挂钩之外，左边储物格更大更深，右边储物格则只能放一些零碎物品。745mm座高的座椅前部采用收窄的设计，提高了双脚的着地性，同时对女性骑士也更为友好，但是后座比较局促，载一个成年人略显拥挤。

雅马哈天剑125停产是为了保持与市场需求同步。以下是关于雅马哈天剑125的知识介绍：1、功能特点：YBR125造型更具有运动风格，翘起的尾部与头罩设计使车身造型更加激进。YBR125Custom的设计更偏向于复古风格，平坦的座椅、降低的座高、加长的车身、除去头罩的设计，简洁大气。YBR125系列拥有截然不同的两种风格，却同样地继承着雅马哈一贯以来的高品质。2、设计：YBR125的一体式车把设计，具有舒适的操控感，780mm的座椅高度（Custom版坐高：760mm），即便是身材不太高大的骑手也能轻松地将双脚放在地上。油箱设计看似轻巧却拥有着13L的容量，充分保障了车辆在加满油之后的续航能力。

雅马哈巡鹰125加满油后能跑的范围是250-300公里。车辆省油的方法有以下2点：1、挡位摩托车换挡要及时：换挡不宜过早也不宜过晚，一般来说，可以结合发动机的声音，以及结合转速表，发动机转速表与车辆速度表要差不多，油门过高或是发动机转速过低都会产生油耗偏高现象；2、尽量不用半离合行车：应该频繁换档，但离合尽量要彻底分开或闭合。此外踏板车起步油门需要要第一时间加到中速，因为踏板车是无级变速，只有发动机转速达到一定数量，无级变速才会减少动能损耗，节约燃油。

雅马哈旭鹰125的百公里油耗是1.9L左右，雅马哈旭鹰125搭载蓝芯125发动机，最大输出功率6.1kw，最大输出功率转速每分钟6500rpm，最大扭矩9.7nm，最大扭矩转速每分钟5000rpm，在路况较好时可以开到95码的车速。雅马哈旭鹰125的长宽高分别是1845mm、685mm、1055mm，轴距为1275mm，座高为745mm，最小离地间隙是110mm，油箱容积是5.1L。

油耗高可能是自己的驾驶习惯不好，可能是胎压不合适，还可能与行驶路况有关系。摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系，甚至与天气有关系。如果天气太热进气温度太高，那就会导致发动机油耗升高。如果轮胎的气压过低，那轮胎与地面的摩擦力会变大，这样也会导致油耗升高。如果经常在一些比较拥堵的道路上行驶，也会导致摩托车油耗升高。在拥堵道路上行驶时，摩托车经常需要走走停停。摩托车从静止状态起步时，需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那么油耗是一定会升高的。并且，在堵车道路上行驶时，摩托车的发动机有一部分时间处于怠速状态。发动机处于怠速状态时，发动机一直在消耗燃油，但是摩托车的行驶里程并没有增加，这样也会导致摩托车的百公里油耗升高。所以，如果想降低摩托车的油耗，找一条比较畅通的道路行驶是非常重要的。建议大家在平时尽量在一些比较畅通的道路上行驶。

雅马哈巡鹰的百公里油耗为2.4升，摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。相同的摩托车让不同的驾驶员驾驶油耗也是不同的，如果想让自己的摩托车更加省油，首先要改变自己的驾驶习惯。如果经常在一些拥堵的道路上行驶，那摩托车的油耗是一定会增加的。在拥堵的道路上行驶时经常需要停车起步，在摩托车起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力，如果经常走走停停，一定会导致发动机的油耗升高。并且，在堵车时摩托车的发动机有一部分时间是处于怠速工况的，在怠速时摩托车的行驶里程不会增加，但是怠速时发动机一直在消耗燃油，所以这样也会导致油耗升高。如果想让自己的摩托车更加省油，建议在一些比较通畅的道路上行驶。在驾驶摩托车时，要避免紧急制动和急加速，尽量保持匀速行驶。在匀速行驶时，摩托车是最省油的。因为匀速行驶时，理论上来说发动机是不需要输出动力的，但是现实生活中空气对摩托车有阻力，地面对摩托车也是有阻力的，所以此时发动机只需要输出很小的动力帮助摩托车克服这些阻力就可以了。

根据部分雅马哈巡鹰125车主的实测数据来看，其油耗在4L/100km左右。当然，根据车主驾驶方式的不同，其油耗一会有所差异。在外观方面，巡鹰125整个车头的灯组和仪表全都是一体的，整体设计比较简约、圆润，属于都市风格。在配置方面，巡鹰125搭载了全LED灯具、全液晶屏、充电接口等主流配置，在同级别摩托车中属于中上游水平。在车体参数方面，巡鹰125的长宽高为1870*685*1040mm，座席高为765mm，轴距为1280mm，最小离地间隙为110mm，整备质量为99kg。在动力方面，巡鹰125采用的是一款125ml的单缸四冲程空冷发动机，最大功率为6.1kw，最大扭矩为9.7N·m。在变速箱方面，巡鹰125使用的是V型皮带无级变速。在悬架方面，巡鹰125的前悬架为伸缩筒式悬架，后悬架为摇臂式悬架。在制动器类型方面，巡鹰125的前制动器为碟式，后制动器为鼓式。在轮胎规格方面，巡鹰125的前后轮使用的是110/70-1247L的轮胎。