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水温表忽高忽低的原因是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8421
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水温忽高忽低的原因可能是水温传感器故障、节温器损坏或者冷却系统故障。

水温传感器故障:因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而测到发动机冷却水的温度,传感器如果失效或者故障,发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时,便会介入使用取代值,这也是处于保护发动机的目的,从而导致汽车水温表指针不稳定的情况,同时还会伴有汽车冷车启动困难、提速困难等状况。

节温器损坏:节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。我们可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是不是相同。如果节温器损坏,也会影响发动机正常工作温度,导致水温表不稳定。

冷却系统故障:发动机冷却系统是否有泄漏、水泵是否继续工作,也是导致汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。

解决方法:

由于传感器的异常造成水温的忽高忽低,一般是由于传感器出现质量问题,需要电瓶断电做一个初始化,排除是否为临时性的故障;如果不是临时性故障,需要及时更换。

节温器中的热敏电阻性能下降,就会出现低温不开,二到高温时才打开,这时的水温就会出现忽高忽低。需要把节温器拆下来放到热熔器里面加热实验,确定是否为节温器损坏。

如果是冷却系统故障,需要及时检修发动机和水泵。

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花冠水温表忽高忽低的原因如下:1、水温传感器故障。水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而测到发动机冷却水的温度,水温传感器如果失效或者故障,发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时,便会介入使用替代值,导致汽车水温表指针不稳定的情况,同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况。2、节温器损坏。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却水的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如节温器损坏,会影响发动机正常工作温度,导致水温表不稳定。3、冷却系统故障。发动机冷却系统泄漏或水泵不工作。花冠水温表忽高忽低的解决方法:需尽快至4S店进行检修。
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汽车水温忽高忽低的原因是:1、水温传感器故障;2、节温器损坏;3、冷却系统故障。要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作,这也是造成汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。以节温器损坏为例,节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作,可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是否相同,如果节温器损坏,也会影响发动机正常工作温度,造成水温表不稳定。
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汽车水温表忽高忽低的原因是水温传感器故障、节温器损坏、冷却系统故障,车主要检查发动机冷却系统是否有泄漏、水泵是否继续工作。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常,水温是从C到H,C表示60度,只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度。H红格表示的温度是110度,指针进入红色区域水温过高,长期水温过高就会出现开锅,即发动机冷却液沸腾,会导致水箱膨胀、发动机过热损坏。
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索纳塔水温表忽高忽低正常吗?

索纳塔水温表忽高忽低不正常,水温表是显示车辆冷却液温度的,便于车主对汽车状况的了解。当汽车水温过高时,车主需要停车休整,等待车辆水温下降至正常温度时,再继续行驶。索纳塔是韩国现代旗下的一款中型车,在车身尺寸方面,其长宽高分别为4747mm、1820mm、1440mm。在动力方面,索纳塔有两款发动机可供选择,分别是2.0直四和2.7v6。2.0升直列4缸发动机属于现代发动机中的b系列,2.0升L4发动机能发出137马力的功率和180牛米的扭矩,与一台4挡自动变速箱配合。
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怠速不稳忽高忽低的原因是什么?

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