汽车一开空调就漏防冻液怎么回事？

发动机漏防冻液的原因可能是：1、装载防冻液的防冻液壶出现了破损，变形或者移位的情况，这样就会导致防冻液的渗漏。解决办法：更换防冻液壶。2、汽车防冻液泄露也有可能是因为车辆的水箱出现了泄漏问题，从而也会导致防冻液渗漏。解决办法：更换出现泄漏的汽车水箱。3、防冻液下方的导流管出现破损，或者变形，接口不牢固情况都会导致防冻液渗漏。解决办法：选择更换或加固。4、由于发动机的缸体出现了裂痕，破损等等的情况，防冻液就会有渗漏的情况。解决办法：需要到维修店维修。5、橡胶管老化开裂。橡胶管在长期使用后可能出现老化开裂的现象，导致防冻液流经管道时出现泄露。解决办法：需要到维修店更换橡胶管。

1、散热器过脏。散热器过脏可能会导致开空调的时候出现高温的情况，散热器呈蜂窝状，中间有体积较小的气流通道，如果过于脏污，发生堵塞，散热能力就会下降，这个时候需要及时清理散热器，疏通气流通道。2、冷凝器过脏。空调冷凝器和散热器是紧挨着的，且又在散热器的前面位置，如果冷凝器过脏气流就会受阻，无法到达散热器的位置，导致散热器散热不足，出现高温的情况，需要及时清洁冷凝器。3、缺少冷却液。冷却液不足，会直接导致冷却循环流量和传热能力下降，不能快速带走发动机内部的热量，开空调的时候温度也会升高，需要及时补充冷却液。4、循环系统故障。冷却液是通过循环系统带走发动机热量并散发出去的，如果循环系统不顺畅，会直接导致散热不充分，需要去专业维修店检修循环系统，及时修理。5、电子风扇故障。电子风扇分为低速档和高速档，通常高速档会在空调压力过高的时候和发动机水温达到103摄氏度的时候开始工作，如果其不能正常工作，就容易出现开空调温度升高的情况，这可能是因为电子风扇本身出现故障，也可能是因为保险丝被烧断、保险线路接触不良等原因导致的，需要去专业维修店进行具体排查，并做出相应的维修。6、节温器开度不足。节温器在正常温度时开度过小，可能会导致发动机的冷却水循环速度变慢，容易在低速的时候出现水温高的情况，这种情况下可以更换一个节温器。7、水泵空转。检查水泵是否有空转的现象，即运转的时候泵壳内没有水或者进入了较多空气，如果水泵叶轮轴部开裂可能会导致这种情况，需要及时更换水泵。8、地线不实。可以请专业的维修人员检查电瓶附近的地线与发动机水温传感器的接地是否存在不实的情况，如果地线接触不实，很可能导致水温表指示的水温出现假高的情况，需要及时调整线路。9、压缩机缺润滑油。空调的压缩机缺乏润滑油，活塞和转子等都会因此增大运行阻力，导致开空调之后发动机的负载加大，因此开空调后会出现高温现象，需要及时给压缩机添加润滑油。

汽车一开空调就吱吱响的原因是：1、压缩机皮带涨紧轮损坏，更换压缩机皮带涨紧轮；2、鼓风机电动机磨损过度或损坏，更换鼓风机电动机；3、内外循环电机故障，检修内外循环电机；4、空调系统压力高，调整空调系统压力；5、压缩机离合器吸合不到位，需要调整压缩机离合器；6、空调滤芯长时间未更换，更换空调滤芯。汽车空调的工作原理是：利用压缩机吸入蒸发器出口处低温低压的制冷剂气体，压缩成高温高压的气体排出压缩机。

汽车漏防冻液的常见原因有散热器损坏，上下水管密封不良等。以下是防冻液作用和如何更换汽车防冻液的介绍：防冻液作用：防冻液的主要作用是在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖；而在夏季温度较高时则能有效防沸，避免出现开锅现象；防冻液还具有防腐蚀功能。如何更换汽车防冻液：先给汽车做一个检查，看一下是否有泄露的迹象，将剩余的防冻液放出来，将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统，清洗结束之后添加新的防冻液就可以了。

防冻液泄漏的原因如下：水箱破损导致漏防冻液：这种情况一般出现在老车上，因为老车的水箱长时间使用，容易产生水垢以及有害物质，如果不能及时地清理汽车水箱的话，可能会出现水箱破损的现象，这也是导致防冻液泄漏的主要原因。管路损坏：检查汽车水箱没有破损之后，看一下连接汽车水箱的水管是否出现破损，水管出现破损的话，同样会导致防冻液泄漏，如果是水管的问题，可以直接更换。水箱盖没拧紧：这个属于车主失误，如果确认是因为汽车水箱盖没拧紧而导致的防冻液泄漏的话，拧紧水箱盖就可以完美解决。

汽车一开空调就加不起油门有以下几种情况：1.配气相位不对：如进、排气门密封不严。2.油泵因内部导致：油泵因内部导致或线路原因发热造成工况不良，短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油。3.进气系统堵塞：进气系统堵塞，如空气滤清器，空气流量计，不能和燃油充分燃烧。4.发动机内部故障：内部维护保养不当，提早或是异常磨损、缸压等方面存在故障或隐患等多原因。

汽车一开空调风扇就转是因为汽车空调开起来，压缩机也会跟着开起来，压缩机开启后必须散热，空调就会转动。汽车空调循环工作流程如下：1.压缩流程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。2.散热流程：高温高压的过热制冷剂气体进到冷凝器，由压力及温度的下降，冷凝成液体排热量。3.节流流程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧降低，以细小液滴排出膨胀装置。4.吸热流程：雾状制冷剂液体进到蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。

应该是冷凝水。以下是汽车空调的相关介绍：1、空调布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式旋风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。2、空调组成：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

汽车一开空调就漏防冻液属于正常现象，因为空气中的水蒸气遇冷液化，所以漏出的是空调的冷凝水。以下是相关资料：1、防冻液：防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。2、保护作用：防冻液对冷却系统的部件起到防腐保护作用；防止水垢，避免降低散热器的散热作用；保证发动机在正常温度范围之内能工作。

一开空调就高温的主要原因如下：1、电子扇出现故障：正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。2、节温器的开度不足：节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象。3、水泵空转：如果水泵轴部开裂会导致水温高时出现空转现象，导致水温高。4、线路问题：电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地不良，如果地线接触不实很容易导致水温表指示的水温偏高，也叫假高。

汽车开空调吱吱响的原因介绍：汽车开空调吱吱响可能是因为汽车空调的皮带松了打滑，或者汽车的压缩机存在故障，也可能是鼓风机和通风道有异物在里面。开空调吱吱响的处理办法：1、空调皮带轮和与皮带打滑：在打滑的过程中就会发出尖锐的摩擦音，检查是不是皮带上有油污，如果是油污使皮带打滑清洁干净。如果不是就需要调节压缩机的位置螺栓，使压缩机的皮带紧一些，就可以增大摩擦力。2、皮带松了发出异响：可以用手压一下皮带的张紧度，太松调紧一些，如果是因为皮带使用太久就需要更换。3、皮带的张紧轮损坏：需要更换新的张紧轮。4、鼓风机和通风道进入异物：需要清洁鼓风机和通风道。

压缩机皮带涨紧轮损坏;压缩机出现故障;内外循环电机故障。诊断方法：1、缺少润滑：压缩机电磁离合器咬合时发出金属摩擦声，故障一般为压缩机内部缺少润滑用的冷冻油，当缺少冷冻油时，压缩机内部活塞工作时没有充分润滑，在制冷剂的高压下发出金属摩擦声。2、电磁离合器故障：还有一种情况为电磁离合器本身故障，内部轴承损坏发出异响，这种情况只能更换压缩机。如果缺少冷冻液就需要先将空调系统中的制冷剂回收，抽真空后，加注足够的冷冻油，然后加上制冷剂，着车开一会空调让冷冻油在管路中充分循环。3、压力高：空调皮带开空调时异响，这种情况是开空调时空调系统压力迅速上。

底盘漏防冻液的原因有三个，第一就是冷却系统的密封不紧密的原因；第二就是管道老化了，所以漏防冻液；第三就是水箱被锈蚀了，所以防冻液漏了。防冻液也可以称之为防冻冷却液，主要的功能就是防腐、冷却、防冻、防垢等等。很多车主觉得车辆底盘漏了液体的话就是燃油泄漏了，其实也有可能是防冻液，为了区分其他的液体，防冻液是有颜色的，一般的防冻液是绿色、蓝色或者是粉色，液体是比较有粘稠感的，手感比较顺滑，通过观察颜色和用手摸就可以知道到底漏的是防冻液还是燃油了。

汽车一开空调发动机就抖的原因有很多，包括空调压缩机故障、节气门堵塞、发动机积碳、火花塞故障等。1、空调压缩机故障：如果空调压缩机出现故障，导致其压力过高，就会在空调使用时出现抖动问题，进而影响到发动机，导致发动机共振抖动。空调压缩机故障的原因有很多，这种情况需要到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。2、节气门堵塞：如果节气门堵塞了，就会影响到发动机的进气功能，导致发动机通气不顺从而使其发生异常抖动的现象。这种情况需要对节气门进行检查和清理。3、发动机积碳：发动机积碳严重是发动机抖动最主要的原因，如果发动机积碳得不到有效清理，就会影响燃油的正常燃烧，从而导致发动机异常抖动。这种情况要及时对发动机积碳进行清理。4、火花塞故障：当火花塞磨损严重时，也会使发动机的燃油得不到正常点燃，从而导致发动机抖动，这种情况要更换新的火花塞。

汽车一开空调就嗡嗡响，可能涉及的原因有以下几个：1、空调鼓风机的原因。可能是空调鼓风机轴承坏了。解决办法：更换空调的鼓风机。2、空调压缩机有问题。解决办法：更换空调压缩机。3、空调里面的排风扇的马达坏了。解决办法：更换排风扇的马达或直接更换风扇。4、空调里面的排风扇的叶子变形了。解决办法：更换排风扇。5、空调里面的脏物较多。解决办法：清洗空调即可。以上所说的只是有可能发生的原因，由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。现实当中，建议及时去4S店或是专业的汽修店让维修人员检查一下，看看问题到底出在哪了。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。汽车的空调由很多零件组成，例如蒸发器、冷凝器等等。而压缩机是制冷系统最主要的部件之一，因为压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。汽车空调的A/C按键，就是控制压缩机的。AC是AirConditioner的缩写，空调的意思，也可以理解为冷风。

车辆空调皮带出现了松动，打滑，此时需要将机动车辆关闭，打开车辆前发动机舱，检查空调皮带是否出现问题，能否满足使用，如不满足使用需要及时进行更换，避免在车辆空调运行当中皮带断裂。机动车辆空调运行之后，压缩机就会工作，压缩机工作发动机的功率，如在怠速情况下发，动机运行会发出比较大的声音，并不需要担心，属于正常情况。一旦声音异常，就代表着空调压缩机出现问题，需要检查压缩机皮带是否损坏或者是冷没出现缺少，导致压缩机工作不正常。

汽车防冻液泄漏应该及时去店里检查原因，进行维修：1、防冻液泄露的原因有以下几点，一是水箱水泵漏水可能导致防冻液泄露，二是可能水管的卡子坏了使防冻液泄露，还有就是车型不同，可能导致泄露的原因不同，具体应该去店里仔细检查一下；2、防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用；3、最后要注意一下，修好加冷却液的时候，有两个地方要把排气螺栓拧开，出水才表示没有空气了，这个很重要。换新的防冻液一定要排气。

漏防冻液可能是管道老化开裂，漏防冻液：1、冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体；2、它需要具有防制冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。如果防冻液的量不足，可能会籂造成发动机烧毁的可能；3、建议用专用的水箱加压仪检查，因为有很多案例是小小的渗漏，必须给发动机冷却系统加压力才能检测出来，如果出现大的渗漏，则要更换损坏的配件，更换后再用水箱加压仪给水箱加压，检查是否还有其他地方漏水。

车子漏防冻液的原因：1、汽车的水箱对汽车来说是非常重要的，它起到给发动机降温的功能，水箱如果缺防冻液了那么对汽车来说非常可怕！防冻冷却液减少一般只有这几个原因：冷却系统漏水，或水箱中用的是纯水，未按规定用冷却液或冷却液含有水分太多。冷却液漏的原因，汽车冷冻液减少的原因；2、冷却液储箱在正常情况下液面高度应当保持基本不变。车子开了几年，就应该包括检查漏液的问题。检查的方法其实很简单。首先看看停车位地上和水箱对应的位置有没有防冻液的水迹。其次从车的前面下部往上看。如果水箱下部或管道有水迹，就是漏了，需要检修；3、风扇声音特别大也与水箱温度有关。当水箱温度超过一定温时，风扇就会开始工作。如果水箱温度不高，风扇就不必工作声音就低。

凯越漏防冻液需要检查车辆水箱是否损坏、水箱水管是否损坏、检查车辆水泵出现损坏导致的漏水；若是出现漏液的情况需要及时进行检测并且更换相关的配件即可。水箱漏水的处理方法如下：1、漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车；2、若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处；3、橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处扎紧。