油门松掉后的啸叫声是涡轮泄压阀的声音,因为加速时涡轮处于十几万转的高速,突然松油门后节气门关闭,涡轮输送的高压空气被堵住,为了防止过高的气压导致涡轮轴承严重磨损,所以安装了泄压装置,在松开油门时能及时地将进气歧管内的高压空气排掉,以利于保护涡轮增压器。
加油门的呼啸声:加油门的呼啸声可能是来自于与进气格栅相连至空滤的塑料管,即发动机舱中最粗的塑料管,打开发动机舱盖就能清晰可见,塑料管的中段有波纹,用手按压波纹部位,是否会减弱或者是消失,如果会减弱或消失则要用胶带将其固定,捆紧即可解决问题。
发动机加油门的啸叫声:发动机加油门有啸叫声分发动机内部机械部分和机外皮带啸叫声。如果是发动机外部皮带,则可以在停车挂P挡加油门时向皮带上浇水,如果啸叫消失则是皮带变松或皮带本身的质量问题;如果浇水后还有啸叫声,即属机内问题,一般机内有两种情况产生的啸叫,一种是正时系统的正时链条加工精度差产生的啸叫,还有就是配气机构中气门摇臂和液压顶筒有较大的配合公差。可以在质保期内去4S店反应报备并拆机检查。