发动机异常响声的表现形式及产生的原因介绍如下:放炮声:响声很大,但不连续。表现为发动机在运转过程中,排气管放炮和过热。产生这种现象的主要原因是点火提前角过小,可燃混合气在气缸内未完全燃烧,当未燃烧的可燃混合气排气管中遇热自燃或遇火花点燃时,便燃烧、爆发,从而出现放炮声。敲击声:发动机运转时,用"听诊器"触及缸盖,可听到一种类似木锤敲击的响声,低速或变换油门时较明显。这种响声主要是由于点火提前角过大,燃烧室积炭过多或压缩比过高而引起的爆燃、早燃所产生的敲击声。断火声:表现为在发动机运转过程中,在均匀而有规律的排气声中,偶尔出现一、二声断火声。这种现象主要是由于断电器触点烧蚀或触点间隙过小而发出的声音。