手动挡离合坏了怎么走呢？

从左往右依次排列，第一个是离合器踏板，第二个是刹车，第三个就是油门。通常都是左脚来控制离合器踏板，右脚去控制刹车和油门。这三个踏板的安排，满足了大部分人的驾驶习惯，基本上都是右脚比左脚灵敏，因此用右脚来控制刹车和油门效果会更好。操作注意事项如下：1、车辆在行驶的过程中，脚不可以一直都放在离合器踏板上。2、在行车期间，尽量不长时间使用半联动离合器。如果在特殊的情况下，需要使用到半联动的时候，建议缩短半联动的时间，避免造成离合器摩擦片被烧坏。3、更换挡位的时候，需要注意避免长时间使用低速挡行驶。如果长时间低速挡行驶，虽然车速很低，但转速却很高，在单位时间内行驶的里程很少，从而增加油耗量。建议车辆起步之后，只要不是低温冷车，就应该尽快提升挡位到合适的挡位。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，其是一种既能传递动力，又能切断动力的传动结构。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。

免过路费时ETC车辆可以选择的行驶方法有：从ETC车道进，ETC车道出，不扣费；人工车道进，人工车道出，不扣费；ETC车道进，人工车道出，可通行不扣费。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

1正常情况发动机正常使用的情况下出现损坏是不可以报保险。2涉水后车辆购买发动机涉水险，在发动机涉水后，可以报保险，在车辆出现交通事故，对发动机有损坏也可以报保险。3不要二次打火机动车辆涉水后，如果出现熄火，千万不要二次打火。二次打火之后，保险公司对于这种情况是不予理赔。

离合的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换挡等操作。离合器位置：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器工作原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力耦合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

直接打电话给保险公司，由保险公司指定维修厂进行维修。但是需要注意，购买险种的不一样，理赔可能也不一样，与“自己撞”这种方式有关的保险有：车辆损失险、交强险、车上人员险、不计免赔险。以下是买车后需要交的保险：1、交强险：这是国家规定必须购买的保险，如果不买交警查到要扣缴罚款。该保险赔付不多，主要针对别人，对于自身的车不赔付。2、第三责任险：是用于赔偿车主造成的第三方人身伤亡的损失，这个必须购买，对自己对别人都是一份保障。3、车损险：用于赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失，建议新手购买。4、不计免赔险：附加险，用来转移车主自己需要承担的责任至保险公司，降低车主损失，如果同时购买了车损险与第三者责任险最好也购买不计免赔险。

手动挡离合器踏板位于左侧,由左脚操纵。以下是关于离合器的知识介绍：1、简介：汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、作用：由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。

倒车镜被人损坏了可以把车停好，给保险公司打电话让他们出险，说明情况。以下为买车险的注意事项：1、认真检查保险单：已经买好汽车保险，接到保单的时候，认真检查一下，除了看上面的信息以外，还要注意辨别真伪，一般而言，保单都有防伪底纹，还有保监会监制相关的一些字样，而且还有销售地点的批注。2、要认真审阅核对保险单证：当接到保险单证时，一定要认真核对，看看单据第三联是否采用了白色无碳复写纸印刷并加印浅褐色防伪底纹。

直线行驶时目视远方注意两旁，选好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。关于直线行驶的更多资料如下:1、要“看远顾近”，握正方向:学会随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，就看得远，车速较慢，就看得近，同时用余光时刻注意车辆周围的情况。2、要早打、少打、有打有回:修正方向时，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线运行。当你感觉车头歪的时候可以动，但可动的幅度非常小，动完立刻把方向盘回正。3、转向盘的操作量与车速成反比：车速越快，转向盘操作量就越小，转动转向盘的速度也就越慢。4、判断和分析:将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有动态信息全部收入视线内，并将双眼所观察到的各种信息、障碍等进行判断和分析，提前采取应对措施。

自己把车撞了能不能获得保险公司的赔偿，要看买了什么保险：如果只买了交强险和第三者责任险，那么不能获得赔偿；如果买了车辆损失险，就可以获得赔偿。针对汽车被撞的情况，不同保险公司的理赔流程会有些许差异，但基本上都包括报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。下面是具体介绍：1、报案：车险条款通常规定在岀险后48小吋内报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。如果委托他人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人岀具的代为报案委托书。2、查勘定损：因保险事故导致的车辆所有损失在修复之前，必须经保险公司定损(定损可到保险公司指定的修理厂或4S店，也可到具有定损资格的厂店进行，但必须保证三方人员全部在场)，以核定损失项目及金额；定损完毕后才可修理受损车辆。3、签收审核索赔单证：保险公司会针对报案人提供的单证材料进行审核。4、理算复核：保险公司根据具体事故、发票等进行赔款清算和复审。5、审批：保险公司的有关部门针对赔款进行批复。6、赔付结案：符合保险公司约定的案件，可在几个工作日内获得赔款，然后结案。

车险的基本险包括车上人员险，玻璃单独破碎险、车辆损失险、三者险、盗抢险、等等。机动车保险条例中写明关于【车辆损失险】中有一条不负责赔偿以下损失和费用保险人：一、车辆的自然损坏；二、单独玻璃破碎、单独倒车镜损坏，单独车灯损坏，单独玻璃破碎等等。所以倒车镜坏了是无法走保险的。另外车险还有附加险（玻璃单独破碎险），车身划痕险等。跟车镜有关的【玻璃单独破碎险】的责任免除中也表明，不负责赔偿车镜或者灯具的玻璃破碎在玻璃单独破碎险。玻璃单独破碎险中的玻璃是指车窗玻璃和风档玻璃，这里不包含车镜玻璃还有车灯，保险公司不承担赔偿责任的假如车灯、车镜玻璃破碎及车辆维修过程中造成的破碎。总而言之，车损险和附加险里的玻璃破碎险都是不能负责赔偿车镜的单独磨损。以上所述仅供参考，车主也可以电话咨询以下车险的保险公司，不过相信答复应该也是不赔偿的。

正常使用过程当中，机动车辆变速箱出现了损坏，是不能够通过保险的方式来进行理赔的。机动车辆出现交通事故，而导致变速箱损坏，可以通过保险的方式来进行理赔。虽说车辆购买了保险，但并不是所有问题都会理赔。机动车辆的变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱，是位于离合器和中央传动之间，主要功能是在车辆发动机转速和扭矩不变的情况下，改变机动车辆的驱动力和行驶速度，可以使机动车辆倒退行驶，发动机可以不熄火停车。

手动挡的车在起步时，是先给油再抬离合，还是先抬离合再给油？其实对于已经会开车的人来说，一切都不是问题。虽然这两种起步方式都能达到起步的目的，却存在着不同的车辆离合器的磨损程度。先给油再抬离合的起步方式，比先抬离合再给对离合的磨损大。所以，正确的车辆起步方式应该是，先抬离合再缓缓给油，使车辆缓慢平稳起步。先给油再抬离合起步如果是车辆起步时，先给油再抬离合会造成发动机的转速过高，同时也就带动了飞轮转速同时的高转速，而处于静止侍起步的车辆离合器片，是基本处于静止旋转、或是有一定的旋转也是极其缓慢的。在先加油再抬离合时，高转速的飞轮与静止的离合器片接触贴合瞬间，由于存在较大的转速差，至离合器片瞬间摩擦磨损加大。如果是形成长时间的这种起步方式，日积月累就会使离合器片的使用寿命缩短。这种起步方式，不利于车辆的起步的稳定平顺性，特别是在坡道上较为明显。如果是坡道上重车起步，对离合器片的磨损程度远远大于先抬离合加油起步方式。汽修网Http://auto.china.com/先抬离合加油起步采用先抬离合加油的起步方式，一般是先将离合抬至半联动点，然后缓缓加油再缓缓抬离合起步，这是正确的手动挡起步方法。这种方式起步，由于在缓慢抬起离合至半联动点过程中，离合器片与飞轮虽然也存在着一定的转速差，但是这种转速差是在不加油提高发动机转速的情况下发生的，使它们之间的摩擦力减小，同时也就降低了离合器片的磨损程度，相对延长了离合器片的使用寿命。釆用这种手动挡起步方式，车辆起步平稳平顺，没有向前突然窜动的感觉。特别是坡道重车起步，向后溜车的情况相对少。欢迎访问：“中华网汽车（auto.china.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！

手动挡离合使用方式：1、手动挡汽车起步时对离合器的控制非常重要，离合器抬得过快会导致车辆熄火或者闯动；2、抬离合器时，要慢慢的把离合器抬到“半联动”的位置，这时汽车稍感抖动，然后再松手刹加油门起步；3、除了挂一挡要慢抬离合，挂二、三挡时也要慢抬，否则车辆会不平稳，会出现明显的闯动；4、这样会显的你的车技一般。在挂四挡及以上挡位时，离合器就可以随意抬起了，这时车辆也不会出现闯动的现象。

潮汐车道正确操作方法：1、走潮汐车道前，要看好指示灯是否变为绿色，只有变为绿色后，才能进入潮汐车道，等待左转弯，红灯亮起时不可以进入潮汐车道；2、走潮汐车道时候不要压线行驶，也不能进入潮汐车道直接变道通行，要耐心等待信号灯变为绿灯，才能借用潮汐车道进行左转弯；3、走潮汐车道，要看好指示牌的指示，一般的潮汐车道行驶都是有时间限制的，比如早上早高峰和晚高峰时段可以走潮汐车道，其它时间不可以走；4、当潮汐车道车流量过大，或者因为交通流量变化，潮汐车道不再适合路口的交通流量时，要听从交警的现场指挥，自己不要再随便走潮汐车道了；5、注意经过潮汐车道时，直行的潮汐车道要特别注意，看好信号灯后再借用潮汐车道通过，避免出现闯红灯的情况，开车时候，遇到潮汐车道时，注意避让掉头的车辆，因为潮汐车道左转弯的入口往往会和掉头位置交汇，注意及时避让。

手动挡转弯松离合器车抖一般情况下油门踩多了：1、松离合器至车子发抖这个一般是在半坡起步有：离合踩到底，挂1挡，慢慢zhidao踩油门，慢慢松离合到车发抖时，再慢慢松手刹；2、转弯松离合器车抖一般认为是油门加大了，慢慢加就可以了或者适当内在转弯时抬一下油门踏板车身抖动现象就会好很多；3、试试离合器不要瞬间全部松开，把离合器快速送到一半的时候停顿下，剩下的慢慢松开，这样你的车就不会抖动了。松离合器太快了。离合器需要容松--停顿--缓松此方法一定可以不抖。

手动挡离合一般是在左边的：1、可以通过空过离合器的深浅实现半联动来控制车速，是手动挡车区别于自动挡车的地方。在起步，换挡，拥堵路段等低速行车，以及停车的时候都需要用到离合器；2、起步时，需先踩下离合器到底才能进挡，先快抬离合至半联动点，再慢抬离合，利用半联动起步，并缓慢抬起离合器，直到车辆实现顺利起步；3、行驶中加减挡时，也需要先踩下离合器再换挡。拥挤路段需要低速行驶时，挡位在一挡或二挡，利用离合器的深浅，也就是通过半联动控制车辆的速度。

手动挡离合一般是左边的：1、手动挡最重要的离合器当中，要数离合器片最为重要了，它不光起到分离和结合动力的作用，在换挡时也可以使变速箱和发动机逐渐结合，从而保证汽车能够平稳起步，并且减小换挡的冲击。不过离合器片的寿命在不同人的脚下，真的会有完全不同的命运；2、很多新手在驾驶手动挡车型时，由于对动力的掌控不太好，可能经常会出现一些半联动高负载行驶、低挡位高转速行驶，亦或者由于一些不好的习惯；3、将左脚长期搭在离合器踏板上，使得车辆经常会出现长期半联动状态行驶，加速离合器片的磨损。

手动挡汽车则有三个踏板，从左到右依次是离合踏板、制动踏板和油门踏板，正常来说，都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门：1、起步：左脚踏下离合器，右脚踩刹车，挂一挡，松手刹，然后左脚慢抬离合，待车子有点抖动时，右脚移到油门踏板轻给点油，离合继续放开，汽车平稳起步，左脚离合完全放开，加油准备挂挡；2、加挡：松开油门踏板，左脚迅速踏下离合器踏板，将挡杆拨到相应的挡位，松开离合器踏板，在松开离合器的同时，右脚慢踩油门；3、减挡：先踩一下刹车减速，右脚轻补一下油门，右脚抬起，迅速踩下离合器踏板，将挡杆拨到相应的挡位，松开离合器踏板，在松开离合器踏板的同时，右脚慢踩油门。

左转弯信号灯坏了的行驶方式：1、左转车道增加了几米的白色虚线框，并直接连接到道路中间；2、这些白色虚拟箱线是为左转车道上的车辆设置的“左转弯区域”，以便在直行车道上的绿灯亮起时提前进入等待转弯；3、左转的区域是原来的车辆停车线到道路的中心，末端稍微弯曲，中间是横过人行横道；4、如果在十字路口有一个要转弯的左转，交通灯应该先直行，然后左转；5、注意左转与左转流线的区别：左转左分流线2，规则：“左转至转弯区域”仅适用于左转车辆；6、当绿灯在同一方向时，虽然左转灯是红色的，但左转车辆此时可以进入交叉口的“左转等候区”，并等到左转信号灯转绿后再通过交叉口。重要的是要提醒司机，左转等候线不是“停车线”。如果直行车道和左转车道信号灯都是红灯，所有车辆都必须在前面的停车线上等待。

变速箱坏了要看是哪种情况导致的，如果是事故导致的就可以报：1、意外事故导致的损伤才可以报保险，如果变速箱损坏是因为事故引起的话，那可以报保险；2、如果是因为质量问题引起的，那就是不属于保险责任的范围了；3、如果在质保期内的话经销商和生产商负责，超出质保期的话就要自己承担。