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汽车4万公里需要换什么?

发布时间:2021-03-19 05:34:05 原创 来源:中华网 阅读:8360
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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4万公里的车子要换的东西其实不多,最多你也就是做个小保养,我一直建议大家先检查再选择更换,之前说过6万公里需要更换的东西,今天就跟大家说说4万公里该换什么东西:

汽车4万公里需要换什么?

一、汽车4万公里都需要换什么?

自己的车子目前5万公里左右,4万公里的时候做了保养,不知道别人怎么换的,换了什么东西,我换的东西就几样:“机油、机油滤芯、空气滤芯、空调格。”

汽车4万公里需要换什么?

但是对于车辆其他需要更换的零配件和油液进行了检查,确定还没有到更换时间,具体检查的地方有:轮胎、火花塞、刹车油等,以及对汽车做了一个全面性的检查。

汽车4万公里需要换什么?

当然了,不同的车辆各零配件的质量不同,所以更换周期也会不一样,但是4万公里要更换的东西不多,而且这些东西也都是可以自己检查的,检查之后再参考规定更换周期确定是否需要更换就行了。

汽车4万公里需要换什么?

(一)机油的检查方法

1.机油的检查方法其实很简单,自己网上买个几块钱的定性滤纸放在后备箱,检查的时候拿出来就ok了,没有机油尺的再买个机油尺,然后热车之后用机油尺取几滴机油滴在滤纸上,等到机油扩散之后看情况更换就可以了。(不会看的,看下图)

汽车4万公里需要换什么?

2.还有就是有的车友用车比较少,公里数没达到的但是机油可能变质了,这个自己打开机油盖闻一下味道就可以了,如果感觉有酸臭的味道了,对比下时间去更换就可以了。

汽车4万公里需要换什么?

(二)机油滤芯的更换

机油滤芯这个就没得说了,更换机油的时候把机油滤芯一起换掉就可以了。

汽车4万公里需要换什么?

(三)空气滤芯和空调格的更换

这两个东西加起来100左右吧,4s店应该要300左右,有技术的自己更换也行,没有的去外面修理店换换就ok,平时行驶环境比较恶劣的5-8km一换,一般经常在城区道路行驶的1万左右更换就可以了,前提条件是正规品牌的行货,检查的方法也简单,开开空调闻闻味道就可以了。

汽车4万公里需要换什么?

(四)火花塞

火花塞这个东西的材质有很多种,就不展开讲了,查查自己的火花塞是什么材质的,再对比下保养手册的更换周期就行了,我的是铂金火花塞,5万公里了,状况还比较好,打算年后保养的时候更换。

汽车4万公里需要换什么?

(五)检查轮胎

轮胎的检查方法讲过不下十次了,除了特殊情况需要更换轮胎之外,其他因为正常周期更换的你看两个地方就可以了。

汽车4万公里需要换什么?

1.用手摸一下轮胎凹槽里面的凸起部分,然后对比轮胎表面部分,看看是否快要磨平了,如果是的话,换掉就ok了;

2.轮胎外侧是否有明显的裂纹或者鼓包,有的话你去换就可以了;

3.轮胎如果正常使用要更换的话,建议换两条,前轮或者后轮,换单个的话建议做下动平衡;

汽车4万公里需要换什么?

(六)刹车油

刹车油主要就是测试一下含水量的情况,说了很多遍了,网上10几块的测试笔买一个,或者买个好点的,然后打开刹车油盖,测试笔插进去,含水量大于3%更换就可以了。

汽车4万公里需要换什么?

当然如果你感觉到刹车疲软或者过硬的时候,也需要去4s店或者修理厂检查一下刹车系统的其他部件。

汽车4万公里需要换什么?

(七)其他

4万公里基本上就只有这些东西要更换的了,反正你自己检查过后知道要更换的就在保养的时候跟师傅说更换就可以了,其他的就是汽车系统以及电子元件的检查了,检查一般都是免费的。

汽车4万公里需要换什么?

二、总结

4万公里不存在有什么大保养一说,按照平常保养就ok了,当然你要是有钱任性的话,你就按照保养手册来,把该换的换了就行,要是你稍微省点,6万公里做大保养就行,6万公里要换的东西去我主页看看,前两天才发的。

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汽车4万公里该做那些保养

汽车行驶了四万公里,一般要进行一次大保养了。通常会进行以下几个项目的保养:1、机油和机滤,这是必须更换的,也是每次保养都需要更换。这一点不需要多说了。2、空气滤芯和空调滤芯,这两个先检查一下,看看是否需要更换。如果脏的不严重,清洗一下可以继续使用。如果脏的很严重了,必须及时更换。3、燃油滤芯。很多车型到达四万公里,是要求更换燃油滤芯的。4、重点检查各种油液。像是防冻液、刹车油、变速箱油等等,基本都要更换。5、电瓶。绝大多数车型,车辆行驶了四万公里,电瓶的寿命就不好了,应该及时更换。6、火花塞。正常情况下,火花塞也是需要更换的。7、刹车片和轮胎,这两样检查一下即可,四万公里应该是不需要更换的。但是如果发现异常了,也要及时更换。至于具体需要更换哪些零件,根据品牌的不同、车型的不同,要区分对待。建议查看保养手册,根据保养手册上表明的项目进行保养。
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4万公里需要换轮胎吗

如果使用了4年,那就需要更换,如果使用时间还没有达到4年,是不需要更换的。普通的家用车如果一年行驶2万公里,那行驶4万公里的轮胎只使用了2年,所以是不需要更换的。轮胎是汽车上一个需要定期更换的部件。轮胎属于橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时,一定要看清楚生产日期,因为轮胎也是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在安装好新的轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。否则在高速行驶时车轮会出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象,会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时,也一定要经常检查一下轮胎的气压,对于轮胎来说,气压不能过高也不能过低。如果气压过高,会导致轮胎的抓地力变差,如果气压过低,会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象。
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4万公里需要换轮胎吗

如果轮胎已经使用4年了,那就需要更换了,如果轮胎还没有使用4年,那就不需要更换。轮胎是汽车上一个重要的部件,这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性,并且轮胎是一个需要定期更换的易损件。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在更换完轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试,否则高速行驶时车轮会出现异常抖动现象。在购买新的轮胎时,也一定要看清楚生产日期,因为轮胎也是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在平时用车时,也一定要经常检查一下轮胎的气压。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过低,在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象。如果气压过高,会导致轮胎的抓地力降低,这样会影响汽车的操控性和行驶稳定性。如果轮胎的气压不合适,需要立即调整。
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私家车4万公里保养项目

驾驶了4万公里需要更换发动机油,发动机油滤芯,空气滤芯,汽油滤芯,火花塞。还需要检测一下皮带,电瓶,轮胎,刹车片等部件。平时的维护维护对汽车来说是十分至关重要的,假如不按时维护自己的爱车,那会下降汽车的使用寿命。 在维护时,需要更换汽车上的易损件和油液。 汽车上需要定期更换的油液有发动机油,防冻液,转向助力油,变速器油,差速器油等。 发动机油对发动机来说是十分至关重要的,发动机油被叫作发动机的血液,假如发动机内沒有发动机油,那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。 在发动机运转时,发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜,这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦,会加剧发动机的磨损,而且也可能会影响到发动机过热。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降,理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换,会影响发动机的润滑。 在每次更换发动机油时,基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的。
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汽车4万公里保养项目有哪些?

汽车4万公里保养需要换什么? 你好,汽车已经4万公里,要换的东西还蛮多的,汽车行驶到4万公里是一个坎,决不能忽视。之前在4s店上班的时候,很多客户虽然心疼钱,但也会在这个分水岭过来做保养,听从师傅的建议,此时掏点钱出来,以后就可以省下一大笔维修费用。 1、正常的车型,每5000公里或六个月必须进行更换机油、机油滤清器。 3、变速箱油,首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里,因为新车磨合会有相对较多铁屑和杂质,增大变速箱齿轮间的磨损!以后更换可以延长至6万公里左右!当然也有部分自动变速箱厂家规定免维护或更短的换油周期,请按厂家规定的里程保养和维护! 4、汽油滤芯,中国的汽油你懂的,不要等滤芯堵塞了把你扔在路上了才想起更换,4万公里是一个比较合理的更换周期。 5、防冻液,更换时间一般为2年,比较符合汽车4万公里的大保养周期,颜色一般有粉红色、蓝色两种。防冻液成本不算高,建议依照车的保养手册更换,汽车行驶4万公里一般都需添加。 6、刹车油,刹车油容易受热变质起水泡,造成制动效果衰退,刹车油的品质好坏直接影响汽车的制动效果,因此在汽车4万公里大检查时期建议更换。 7、刹车片,每个人的用车习惯不同,汽车的刹车片磨损情况不一致,根据汽车刹车片的实际情况而定。 8、电瓶,一般的车两年行驶的公里数在4万左右,即使不到4万公里,也该检查下电瓶是否亏电,毕竟在外,车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。 9、火花塞,汽车火花塞有镍火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞三种,最好的是铱金火花塞,使用时限能达到10万公里。而镍火花塞一般为3万公里、铂金火花塞一般为5万公里。如果是镍火花塞、铂金火花塞建议4万公里换一次。 10、轮胎,汽车行驶4万公里,建议要检查轮胎,查看哪些部位是否过度磨损,需要给车做四轮定位或动平衡,或者直接更换。 除了更换的这些项目,最好还做个全车检查,灯光、底盘什么的都要检查清楚,做到安全出行。
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4万公里有什么保养内容?

汽车4万公里保养内容:1、先按照公里数保养:更换机油三滤,更换火花塞;2、重点检查:变速箱油、刹车油、防冻液、等,有问题就立刻更换就可以了;3、因为这几个都是时间已经到了,公里数没有到的那种,为了避免盲目更换,先检查再更换也可以;4、还要检查:轮胎、底盘螺丝、空调、天窗等;5、润滑:天窗导轨、车门锁等。
发布时间:2021-04-27 21:04:05 阅读:113

4万公里保养费用多少?

4万公里保养属于大保养,根据车型保养一次费用大概在2000块钱左右:1、应更换机油、机滤、空滤、空调滤、汽滤、变速箱油、助力油、防冻液、刹车油,检查玻璃水、喷水嘴,检查轮胎气压、花纹、刹车皮;2、检查全车灯光及仪表故障灯,检查发电机皮带及张紧轮,检查空调系统,检查排气系统,检查全车划痕及车窗,检查底盘是否松旷;3、清洗节气门、喷油嘴、三元催化,一般都是1万公里做一次大保养的。
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4万公里保养什么意思?

4万公里保养的意思:1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护;2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围;3、汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
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汽车4万公里保养什么东西?

汽车4万公里保养的东西:1、换机油、换机油格、吹空气格子、吹空调格子、防冻检查、制动油、增压油、制动垫、制动盘、减震器、减震缓冲橡胶套;2、以及一些重要螺钉松动,橡胶套筒各臂、底盘、调试刮水器、机盖润滑、门铰链润滑、限制铰链螺钉、天窗润滑、加油口排水被堵塞等;3、还有就是清理发动机舱,也有用电脑读取是否有故障代码、保养复位等。
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汽车4万公里保养项目有哪些项目?

汽车4万公里保养项目如下:1、四万公里的车,常规的保养(机油油格)还是要做的,再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯,把三滤换掉就差不多了;2、再给全车做一次全面的检查,该补充的就补充,该清洗的就清洗,也就OK了;3、汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
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汽车4万公里保养项目有哪些内容?

汽车4万公里保养项目有:1、四万公里的车,常规的保养(机油油格)还是要做的,再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯,把三滤换掉就差不多了;2、再给全车做一次全面的检查,该补充的就补充,该清洗的就清洗,也就OK了;3、汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
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汽车4万公里保养项目需要多钱?

4万公里保养属于大保养,根据车型保养一次费用大概在2000块钱左右:1、应更换机油、机滤、空滤、空调滤、汽滤、变速箱油、助力油、防冻液、刹车油,检查玻璃水、喷水嘴,检查轮胎气压、花纹、刹车皮;2、检查全车灯光及仪表故障灯,检查发电机皮带及张紧轮,检查空调系统,检查排气系统,检查全车划痕及车窗,检查底盘是否松旷;3、清洗节气门、喷油嘴、三元催化,一般都是1万公里做一次大保养的。
发布时间:2021-04-28 08:23:03 阅读:3388

一般汽车4万公里保养是什么呢?

汽车4万公里保养就是属于大保养了,汽车大保养都包括:1、大保养是指在上述常规保养的基础上,需要对有一定周期要求的部件进行清洗、更换、调整等;2、比如刹车油、方向机油、变速箱油、冷却液、火花塞、正时带、发动机皮带这些,有的如汽油滤芯和汽油泵是一体的也需要更换;3、大保养根据车型、修理深浅还有更换配件数量的不同,价格差别会很大,一般的汽车进行大保养一次费用大概在2000块钱左右。
发布时间:2021-04-28 08:23:03 阅读:85

4万公里保养项目清单?

4万公里保养项目清单是:1、四万公里的车,常规的保养(机油油格)还是要做的,再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯,把三滤换掉就差不多了;2、再给全车做一次全面的检查,该补充的就补充,该清洗的就清洗,也就OK了;3、汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
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5年4万公里的轮胎要换吗?

汽车轮胎更换标准有两个,一个是汽车行驶公里数(5万公里),另外一个是轮胎使用时间(3~5年),以先到者为准,像题主这样的车主,5年行驶了4万公里,轮胎周边的细微裂纹异常明显,轮胎本身的强度正在遭受严峻的考验,估计这样的车辆在高速长时间行驶后,都会有爆胎的风险,在城市路况驾驶,轮胎稍微一碰就会出现鼓包现象。基于此,“汽车维修网小编”劝告各位,轮胎乃是汽车与地面唯一接触的零部件,轮胎的强度直接关系车主的行驶安全性,各位车主更换轮胎一定要积极主动,宁可提前,也不滞后,提前更换轮胎只是多花点儿钱,但是如果滞后更换轮胎,牺牲的也就是车主的性命。轮胎磨损公里数标准汽车轮胎在长距离行驶后,轮胎与地面接触时间较长,轮胎便会出现磨损现象,轮胎行驶距离越长,磨损也就越严重,按照现在的轮胎平均更换标准,基本上是5万公里左右就需要更换。很多人会有疑问,为何我的车辆行驶了6万公里,轮胎依然没有问题,这就涉及到轮胎磨损影响因素。轮胎磨损受多种因素影响,比如车辆行驶路况,车主开车习惯。我们平时驾驶的车辆,所行走的道路越是崎岖不堪,越是凹凸不平,轮胎磨损也就更剧烈,经常越野的车辆,经常在山里走土路的车辆,轮胎行驶里程是无法达到5万公里的,所以,基于车辆行驶路况的不同,轮胎更换周期也不一样。还有些车主,开车习惯性加速减速,这种情况最消耗轮胎,车主急加速行驶,车辆轮胎驱动力过大,轮胎与地面会发生打滑现象,打滑的轮胎,胎面磨损剧烈,会在道路上遗留黑色的印记,同理,如果减速过于剧烈,轮胎与地面的磨损也会加剧,导致轮胎磨损增加。车主轮胎磨损程度还可根据轮胎磨损标记进行确定,在轮胎花纹表面都会有轮胎磨损下止点印记,当轮胎表面磨损至下止点的时候,车主需要及时更换轮胎。轮胎磨损时间限制除此之外,轮胎更换还有时间标准,一般都是3~5年。轮胎都是由橡胶材质组成,橡胶都会发生老化,老化后的橡胶,其强度显著下降。根据车辆保存方式的不同,轮胎老化程度也不一样,如果车主的轮胎经常性在外面停车场停放,每天都需要经过风吹雨打、阳光暴晒,这样的轮胎,老化会比较严重;但是如果车主经常性把车辆停在地下车库中,轮胎保存情况则会比较好,这样的轮胎使用5年是没有任何问题的。总而言之,轮胎对于汽车而言乃是重中之重,也是保障车主安全性驾驶的最基本配置,作为车主,宁愿早换轮胎也不延迟。
发布时间:2021-04-30 19:54:06 阅读:63

汽车4万公里该做那些保养

汽车行驶了四万公里,一般要进行一次大保养了。通常会进行以下几个项目的保养:1、机油和机滤,这是必须更换的,也是每次保养都需要更换。这一点不需要多说了。2、空气滤芯和空调滤芯,这两个先检查一下,看看是否需要更换。如果脏的不严重,清洗一下可以继续使用。如果脏的很严重了,必须及时更换。3、燃油滤芯。很多车型到达四万公里,是要求更换燃油滤芯的。4、重点检查各种油液。像是防冻液、刹车油、变速箱油等等,基本都要更换。5、电瓶。绝大多数车型,车辆行驶了四万公里,电瓶的寿命就不好了,应该及时更换。6、火花塞。正常情况下,火花塞也是需要更换的。7、刹车片和轮胎,这两样检查一下即可,四万公里应该是不需要更换的。但是如果发现异常了,也要及时更换。至于具体需要更换哪些零件,根据品牌的不同、车型的不同,要区分对待。建议查看保养手册,根据保养手册上表明的项目进行保养。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:2

4万公里保养项目

汽车驾驶四万公里,一般要进行1次大保养了,需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除去必做的保养项目外,4s店会依照汽车的应用状况以及配件的应用状况来确认配件是否要拆换,还需要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。开车的朋友都知道汽车驾驶一定的时间或里程后,为了保证车辆的性能及安全系数,会对汽车做一些基本的检查及维护,也就是我们今天要提的大保养及小保养。小保养的时间关键在于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程(一般情况是5000公里或半年)。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期限也各有不同,以厂商推荐为标准。小保养项目:1.更换机油;2.拆换机油滤清器;3.清理空气滤清器。此外,工作人员可能会依照车子的具体情况做以下检查:1、检查防冻液的液面高度及冰点,清洁散热器表层;2、检查蓄电池状况及喇叭灯光系统;3、检查制动系统是否有漏油,摩擦片是不是在规定厚度以内。大保养涵盖所有小保养的服务项目,是基于小保养的存在(一般情况是两万公里或2年)。间隔因汽车品牌差异各有不同,以厂商推荐为标准。大保养项目:1.拆换空气滤清器;2.拆换汽油滤清器;3.所有小保养包含的项目。此外,工作人员可能会依照车子的具体情况做以下检查:1、检查制动系统是否有漏油,刹车片是不是在规定厚度以内;2、检查发动机皮带损坏情况,必要时调整皮带张紧度;3、检查变速器、传动轴、万向节护套是否有渗油及损坏;4、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况,必要时做四轮定位;5、检查节气门、怠速阀是不是太脏,必要时清洁;6、检查火花塞状况,必要时拆换,免拆清洗喷油嘴;7、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况;8、检测制动力、变速、转向是不是正常;9、全车相关部位润滑。
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4万公里需要保养什么

汽车行驶四万公里,一般要进行一次大保养了,需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除了必做的保养项目外,4s店会根据汽车的使用状况及其配件的使用状况来确定配件是否要更换,还要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。开车的朋友都知道汽车行驶一定的周期或里程数后,为了保证车辆的性能及安全性,会对汽车做一些常规的检验及维护,也就是我们今天要提的大保养及小保养。小保养的周期关键在于所使用汽车机油和机油滤芯的有效时间或里程数(通常状况是5000公里或半年)。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,以厂商推荐为准。小保养项目:1.更换机油;2.更换机油滤清器;3.清理空气滤清器。此外,工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验:1、检验防冻液的液面高度及冰点,清理散热器表面;2、检验蓄电池状况及喇叭灯光照明系统;3、检验刹车系统有没有漏油现象,摩擦片是不是在要求厚度以内。大保养包含所有的小保养的项目,是基于小保养的存有(通常状况是两万公里或2年)。间隔因汽车品牌差异各有不同,以厂商推荐为准。大保养项目:1.更换空气滤清器;2.更换汽油滤清器;3.所有的小保养包含的项目。此外,工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验:1、检验刹车系统有没有漏油现象,汽车刹车片是不是在要求厚度以内;2、检验发动机皮带损坏程度,必需时调节皮带张松紧度;3、检验变速器、转动轴、万向节护套有没有渗油及损坏;4、检验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损状况,必需时做汽车四轮定位;5、检验节气门、怠速阀是不是过脏,必需时清洗;6、检验火花塞状况,必需时更换,免拆清洗喷油嘴;7、检验转向助力、刹车系统和自动变速器的状况;8、检测制动力、变速、转向是不是正常;9、全车相关部位润滑。
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汽车4万公里要做哪些保养

汽车行驶四万公里,一般要进行一次大保养了,需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除了必做的保养项目外,4s店会根据汽车的使用状况及其配件的使用状况来确定配件是否要更换,还要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。开车的朋友都知道汽车行驶一定的周期或里程数后,为了保证车辆的性能及安全性,会对汽车做一些常规的检验及维护,也就是我们今天要提的大保养及小保养。小保养的周期关键在于所使用汽车机油和机油滤芯的有效时间或里程数(通常状况是5000公里或半年)。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,以厂商推荐为准。小保养项目:1.更换机油;2.更换机油滤清器;3.清理空气滤清器。此外,工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验:1、检验防冻液的液面高度及冰点,清理散热器表面;2、检验蓄电池状况及喇叭灯光照明系统;3、检验刹车系统有没有漏油现象,摩擦片是不是在要求厚度以内。大保养包含所有的小保养的项目,是基于小保养的存有(通常状况是两万公里或2年)。间隔因汽车品牌差异各有不同,以厂商推荐为准。大保养项目:1.更换空气滤清器;2.更换汽油滤清器;3.所有的小保养包含的项目。此外,工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验:1、检验刹车系统有没有漏油现象,汽车刹车片是不是在要求厚度以内;2、检验发动机皮带损坏程度,必需时调节皮带张松紧度;3、检验变速器、转动轴、万向节护套有没有渗油及损坏;4、检验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损状况,必需时做汽车四轮定位;5、检验节气门、怠速阀是不是过脏,必需时清洗;6、检验火花塞状况,必需时更换,免拆清洗喷油嘴;7、检验转向助力、刹车系统和自动变速器的状况;8、检测制动力、变速、转向是不是正常;9、全车相关部位润滑。
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