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汽车4万公里需要换什么?

发布时间:2021-03-19 05:34:05 原创 来源:中华网 阅读:8360
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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4万公里的车子要换的东西其实不多,最多你也就是做个小保养,我一直建议大家先检查再选择更换,之前说过6万公里需要更换的东西,今天就跟大家说说4万公里该换什么东西:

汽车4万公里需要换什么?

一、汽车4万公里都需要换什么?

自己的车子目前5万公里左右,4万公里的时候做了保养,不知道别人怎么换的,换了什么东西,我换的东西就几样:“机油、机油滤芯、空气滤芯、空调格。”

汽车4万公里需要换什么?

但是对于车辆其他需要更换的零配件和油液进行了检查,确定还没有到更换时间,具体检查的地方有:轮胎、火花塞、刹车油等,以及对汽车做了一个全面性的检查。

汽车4万公里需要换什么?

当然了,不同的车辆各零配件的质量不同,所以更换周期也会不一样,但是4万公里要更换的东西不多,而且这些东西也都是可以自己检查的,检查之后再参考规定更换周期确定是否需要更换就行了。

汽车4万公里需要换什么?

(一)机油的检查方法

1.机油的检查方法其实很简单,自己网上买个几块钱的定性滤纸放在后备箱,检查的时候拿出来就ok了,没有机油尺的再买个机油尺,然后热车之后用机油尺取几滴机油滴在滤纸上,等到机油扩散之后看情况更换就可以了。(不会看的,看下图)

汽车4万公里需要换什么?

2.还有就是有的车友用车比较少,公里数没达到的但是机油可能变质了,这个自己打开机油盖闻一下味道就可以了,如果感觉有酸臭的味道了,对比下时间去更换就可以了。

汽车4万公里需要换什么?

(二)机油滤芯的更换

机油滤芯这个就没得说了,更换机油的时候把机油滤芯一起换掉就可以了。

汽车4万公里需要换什么?

(三)空气滤芯和空调格的更换

这两个东西加起来100左右吧,4s店应该要300左右,有技术的自己更换也行,没有的去外面修理店换换就ok,平时行驶环境比较恶劣的5-8km一换,一般经常在城区道路行驶的1万左右更换就可以了,前提条件是正规品牌的行货,检查的方法也简单,开开空调闻闻味道就可以了。

汽车4万公里需要换什么?

(四)火花塞

火花塞这个东西的材质有很多种,就不展开讲了,查查自己的火花塞是什么材质的,再对比下保养手册的更换周期就行了,我的是铂金火花塞,5万公里了,状况还比较好,打算年后保养的时候更换。

汽车4万公里需要换什么?

(五)检查轮胎

轮胎的检查方法讲过不下十次了,除了特殊情况需要更换轮胎之外,其他因为正常周期更换的你看两个地方就可以了。

汽车4万公里需要换什么?

1.用手摸一下轮胎凹槽里面的凸起部分,然后对比轮胎表面部分,看看是否快要磨平了,如果是的话,换掉就ok了;

2.轮胎外侧是否有明显的裂纹或者鼓包,有的话你去换就可以了;

3.轮胎如果正常使用要更换的话,建议换两条,前轮或者后轮,换单个的话建议做下动平衡;

汽车4万公里需要换什么?

(六)刹车油

刹车油主要就是测试一下含水量的情况,说了很多遍了,网上10几块的测试笔买一个,或者买个好点的,然后打开刹车油盖,测试笔插进去,含水量大于3%更换就可以了。

汽车4万公里需要换什么?

当然如果你感觉到刹车疲软或者过硬的时候,也需要去4s店或者修理厂检查一下刹车系统的其他部件。

汽车4万公里需要换什么?

(七)其他

4万公里基本上就只有这些东西要更换的了,反正你自己检查过后知道要更换的就在保养的时候跟师傅说更换就可以了,其他的就是汽车系统以及电子元件的检查了,检查一般都是免费的。

汽车4万公里需要换什么?

二、总结

4万公里不存在有什么大保养一说,按照平常保养就ok了,当然你要是有钱任性的话,你就按照保养手册来,把该换的换了就行,要是你稍微省点,6万公里做大保养就行,6万公里要换的东西去我主页看看,前两天才发的。

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4万公里需要保养什么

汽车行驶到了4万公里,需要保养:1.机油和机滤机油和机滤乃是车辆常规保养,每次保养时,这两项保养都是必须的,车主一定要及时更换。现在已经有相对明确的保养周期,全合成机油1年或1万公里,半合成机油半年或5000公里。2.发动机进气滤芯和空调滤芯进气滤芯,一般是每次保养清理一次,2万公里更换一次,如果驾驶环境恶劣,进气滤芯过脏,需要酌情更换;空调滤芯没有明显的界定周期,车主可以根据使用频率进行界定,一般的更换周期大约是1到2万公里,如果空调出风口出现发霉的味道,可以考虑更换,毕竟空调内部容易滋生细菌,进而影响车主及乘客的驾驶环境。3.发动机冷却液发动机冷却液一般是4万公里或2年更换一次,冷却液主要用于冷却发动机,如果长时间不更换,冷却液流动性下降,冷却能力下降,发动机会出现过热现象。夏季开车,经常出现发动机开锅现象,原因就是冷却液更换不及时。4.发动机火花塞检查发动机火花塞根据材质的不同,更换周期也不一样,普通铜芯的火花塞使用周期大约是3万公里,贵金属材质的火花塞使用周期在6万公里以上,如果我们的车辆油耗有点儿高,可以考虑更换火花塞。5.车辆刹车片和刹车油车主行驶4万公里,如果在城市路况驾驶,经常性踩刹车、松刹车,刹车片磨损较为剧烈,4万公里后,刹车片可能会磨损至下止点。新的刹车片厚度大约是15mm,如果磨损到1/3,厚度小于5mm,车主们应该及时更换。刹车油一般的更换标准同样是4万公里,车主经常驾驶,刹车油中含有较多的水分,车主踩刹车时,刹车油温度提升,刹车油的水分蒸发为水蒸气,影响车辆刹车制动效果,严重者造成刹车失灵。6.车辆轮胎车辆轮胎更换周期为3到5年,行驶里程5万公里左右。轮胎都是由橡胶材质组成,车辆长时间行驶,橡胶会被磨损,如果磨损量超过下止点,车主应该及时更换;另外,轮胎长期在外暴晒,橡胶也会发生老化现象,轮胎表面会出现细微的裂纹,这样的轮胎,强度显著下滑,车主应该及时更换。一个状态良好的车辆,三分靠开七分靠养,车辆行驶至4万公里,以上保养项目一定要做,即便是不需要更换,也需要进行详细的检查。
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汽车4万公里需要保养包括更换机油、机油滤芯、和火花塞等。以下是汽车保养项目的具体介绍:机油及机油滤清器更换:主要是针对润滑系统进行的维护保养,润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次;更换滤芯空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。更换火花塞:火花塞属易消耗件,每20000KM更换一次。此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。
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4万公里需要保养什么?

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新车3万公里需要换什么?

新车3万公里需要更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、防冻液、火花塞等配件。机油和机油滤芯:如用矿物质机油半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,更换一下机油和机油滤芯,检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度。空气滤芯:根据轮胎的磨损程度,把4条轮胎进行一下交叉轮胎。各类油液:再就是每4万公里的时候,需要把全车的各类油液都更换,更换正时皮带/链条、清洗节气门、喷油嘴等部件,检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。
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4万公里需要做什么保养?

汽车4万公里需要保养的项目包括更换机油、机油滤芯、和火花塞,检查轮毂和刹车系统。以下是汽车保养项目的具体介绍:1、机油及机油滤清器更换:主要是针对润滑系统进行的维护保养,润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、更换滤芯:空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、更换火花塞:火花塞属易消耗件,每20000KM更换一次。此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。
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4万公里的车需要保养什么?

以下是汽车行驶到4万公里需要保养的项目:1、机油(润滑油)/机油滤清器:正常的车型,每5000公里或六个月必须进行更换;如果添加的是全合成机油,最高可8000公里换一次,若是没达到5000公里,可以最晚半年去更换一次机油和机滤。2、更换空气滤芯和空调滤芯:每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯,倘若在气候条件不好,风沙大的地区要缩短到一年更换一次。3、更换汽油滤芯、全车制动液,变速箱油:以保养周期较短的日韩系为例,每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外,还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型,还需要更换变速箱油;如果是后驱车,还需要更换差速器油。4、轮胎:4年以上可以考虑更换,就算磨损不严重,跑长途也要知道轮胎有老化。刹车盘若是更换过三次刹车片也要考虑更换。5、电瓶:汽车电瓶正常应该在两年更换一次,而一般的车两年行驶的公里数在4万左右。即使不到4万公里,也该检查下电瓶是否亏电,毕竟在外,车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。
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2万公里保养需要换什么?

汽车2万公里保养需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯和火花塞等。以下是具体说明:1、更换机油和机油滤芯是必备项目,由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短,性能大幅下降,久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯需要同时进行更换。2、空气滤清器的作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒,如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘,造成汽缸壁非正常磨损。如果1万公里保养时没有更换,那么2万公里保养就必须要更换。3、如果汽车使用的是一般材质的火花塞,那么2万公里也需要提前做好更换的准备,火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现,行驶感觉发动机动力不足时,就应该进行保养。
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汽车4万公里需要哪些保养项目?

汽车行驶到4万公里时需要保养的项目清单如下:1、更换机油(润滑油)和机油滤清器:每5000公里或六个月必须进行更换。如果使用全合成机油,最高8000公里换一次。2、更换空气滤芯和空调滤芯:每2万公里或者两年要更换空气滤芯和空调滤芯。3、更换汽油滤芯、全车制动液及变速箱油:如果是自动挡车型,还需要更换变速箱油;如果是后驱车,还需要更换差速器油。4、轮胎4年以上可以考虑更换。刹车盘如果更换过三次刹车片也可以更换。5、电瓶:汽车电瓶正常应该两年更换一次。即使两年没有行驶4万公里,也应该检查电瓶是否亏电。
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轿车4万公里需要保养什么?

车辆的4万公里保养是汽车的大保养,其保养项目主要是更换机油三滤以及全车油、必要的常规检查项目,比如更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等。以下是相关内容介绍:除主要的保养项目以外,保养时还需另外检查刹车片的磨损情况,检查轮胎磨损及轮胎气压以及发动机外部皮带等橡胶部件的老化磨损情况是否正常,检查发动机变速箱以及减振器等有无漏油的现象,根据车辆的使用情况检查进排气系统的积碳情况,如有必要则对排气系统进行清洗维护保养,一般包括:清洗喷油嘴、清洗节气门怠速阀、清洗进气道、清洗三元催化器等。
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汽车4万公里保养什么项目?

汽车4万公里保养的项目是:1、更换机油、机油滤芯、和火花塞;2、检查轮毂和刹车系统;3、更换刹车油、防冻液、变速油;4、检查空气滤芯和空调滤芯;5、检测发动机、底盘、变速箱;6、清洗发动机和节气门;7、清洗空调系统。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养需要携带车主身份证、车辆行驶证、车辆保养手册。
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行驶4万公里需要换轮胎吗?

行驶4万公里不超过5年,轮胎磨损程度不深就不需要更换,如果轮胎超过5年,磨损严重就需要进行更换。轿车轮胎的磨损标记高度为1.6mm,载重轮胎上的磨损标记高度为2.4mm。轮胎的作用是:1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏;4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
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汽车4万公里需要保养项目有哪些?

汽车4万公里需要保养项目有:1、检测发动机、底盘、变速箱;2、清洗发动机和节气门;3、清洗空调系统;4、更换刹车油、防冻液、变速油;5、检查空气滤芯和空调滤芯;6、更换机油、机油滤芯、和火花塞;7、检查轮毂和刹车系统。汽车保养的作用是:1、保证车辆处于优良的性能状态;2、提高车辆的效率,降低其零件和轮胎的消耗;3、避免行车途中发生问题,保证人身安全;4、减少噪音和对环境的污染;5、保持车辆外观整洁,防止不应有的损伤。
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汽车4万公里需要保养什么?

汽车4万公里需要保养:1、公里数保养,更换机油、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯,更换火花塞;2、检查变速箱油、刹车油、防冻液等;3、检查:轮胎、底盘螺丝、空调、天窗等;4、润滑天窗导轨、车门锁等。汽车保养的作用有:1、保证车辆处于优良的性能状态;2、提高车辆的效率,降低其零件和轮胎的消耗;3、增加行车安全;4、避免车辆发生问题导致产生危险;5、可以减少噪音和对环境的污染;6、保持车辆外观整洁,防止损伤。
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汽车开到4万公里需要保养什么?

汽车开到4万公里需要保养机油机滤、空气滤芯和空调滤芯外还需要检查和更换变速箱油、刹车油和助力转向油、防冻液、汽油滤芯、火花塞以及刹车系统部件和油液。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
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4万公里需要保养什么

汽车行驶四万公里,一般要进行一次大保养了,需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除了必做的保养项目外,4s店会根据汽车的使用状况及其配件的使用状况来确定配件是否要更换,还要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。开车的朋友都知道汽车行驶一定的周期或里程数后,为了保证车辆的性能及安全性,会对汽车做一些常规的检验及维护,也就是我们今天要提的大保养及小保养。小保养的周期关键在于所使用汽车机油和机油滤芯的有效时间或里程数(通常状况是5000公里或半年)。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,以厂商推荐为准。小保养项目:1.更换机油;2.更换机油滤清器;3.清理空气滤清器。此外,工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验:1、检验防冻液的液面高度及冰点,清理散热器表面;2、检验蓄电池状况及喇叭灯光照明系统;3、检验刹车系统有没有漏油现象,摩擦片是不是在要求厚度以内。大保养包含所有的小保养的项目,是基于小保养的存有(通常状况是两万公里或2年)。间隔因汽车品牌差异各有不同,以厂商推荐为准。大保养项目:1.更换空气滤清器;2.更换汽油滤清器;3.所有的小保养包含的项目。此外,工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验:1、检验刹车系统有没有漏油现象,汽车刹车片是不是在要求厚度以内;2、检验发动机皮带损坏程度,必需时调节皮带张松紧度;3、检验变速器、转动轴、万向节护套有没有渗油及损坏;4、检验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损状况,必需时做汽车四轮定位;5、检验节气门、怠速阀是不是过脏,必需时清洗;6、检验火花塞状况,必需时更换,免拆清洗喷油嘴;7、检验转向助力、刹车系统和自动变速器的状况;8、检测制动力、变速、转向是不是正常;9、全车相关部位润滑。
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汽车4万公里保养项目需要多钱?

4万公里保养属于大保养,根据车型保养一次费用大概在2000块钱左右:1、应更换机油、机滤、空滤、空调滤、汽滤、变速箱油、助力油、防冻液、刹车油,检查玻璃水、喷水嘴,检查轮胎气压、花纹、刹车皮;2、检查全车灯光及仪表故障灯,检查发电机皮带及张紧轮,检查空调系统,检查排气系统,检查全车划痕及车窗,检查底盘是否松旷;3、清洗节气门、喷油嘴、三元催化,一般都是1万公里做一次大保养的。
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4万公里需要换轮胎吗

如果轮胎已经使用4年了,那就需要更换了,如果轮胎还没有使用4年,那就不需要更换。轮胎是汽车上一个重要的部件,这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性,并且轮胎是一个需要定期更换的易损件。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在更换完轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试,否则高速行驶时车轮会出现异常抖动现象。在购买新的轮胎时,也一定要看清楚生产日期,因为轮胎也是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在平时用车时,也一定要经常检查一下轮胎的气压。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过低,在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象。如果气压过高,会导致轮胎的抓地力降低,这样会影响汽车的操控性和行驶稳定性。如果轮胎的气压不合适,需要立即调整。
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4万公里需要换轮胎吗

如果使用了4年,那就需要更换,如果使用时间还没有达到4年,是不需要更换的。普通的家用车如果一年行驶2万公里,那行驶4万公里的轮胎只使用了2年,所以是不需要更换的。轮胎是汽车上一个需要定期更换的部件。轮胎属于橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时,一定要看清楚生产日期,因为轮胎也是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在安装好新的轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。否则在高速行驶时车轮会出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象,会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时,也一定要经常检查一下轮胎的气压,对于轮胎来说,气压不能过高也不能过低。如果气压过高,会导致轮胎的抓地力变差,如果气压过低,会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象。
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