汽车4万公里需要保养什么？

汽车行驶到了4万公里，需要保养：1.机油和机滤机油和机滤乃是车辆常规保养，每次保养时，这两项保养都是必须的，车主一定要及时更换。现在已经有相对明确的保养周期，全合成机油1年或1万公里，半合成机油半年或5000公里。2.发动机进气滤芯和空调滤芯进气滤芯，一般是每次保养清理一次，2万公里更换一次，如果驾驶环境恶劣，进气滤芯过脏，需要酌情更换；空调滤芯没有明显的界定周期，车主可以根据使用频率进行界定，一般的更换周期大约是1到2万公里，如果空调出风口出现发霉的味道，可以考虑更换，毕竟空调内部容易滋生细菌，进而影响车主及乘客的驾驶环境。3.发动机冷却液发动机冷却液一般是4万公里或2年更换一次，冷却液主要用于冷却发动机，如果长时间不更换，冷却液流动性下降，冷却能力下降，发动机会出现过热现象。夏季开车，经常出现发动机开锅现象，原因就是冷却液更换不及时。4.发动机火花塞检查发动机火花塞根据材质的不同，更换周期也不一样，普通铜芯的火花塞使用周期大约是3万公里，贵金属材质的火花塞使用周期在6万公里以上，如果我们的车辆油耗有点儿高，可以考虑更换火花塞。5.车辆刹车片和刹车油车主行驶4万公里，如果在城市路况驾驶，经常性踩刹车、松刹车，刹车片磨损较为剧烈，4万公里后，刹车片可能会磨损至下止点。新的刹车片厚度大约是15mm，如果磨损到1/3，厚度小于5mm，车主们应该及时更换。刹车油一般的更换标准同样是4万公里，车主经常驾驶，刹车油中含有较多的水分，车主踩刹车时，刹车油温度提升，刹车油的水分蒸发为水蒸气，影响车辆刹车制动效果，严重者造成刹车失灵。6.车辆轮胎车辆轮胎更换周期为3到5年，行驶里程5万公里左右。轮胎都是由橡胶材质组成，车辆长时间行驶，橡胶会被磨损，如果磨损量超过下止点，车主应该及时更换；另外，轮胎长期在外暴晒，橡胶也会发生老化现象，轮胎表面会出现细微的裂纹，这样的轮胎，强度显著下滑，车主应该及时更换。一个状态良好的车辆，三分靠开七分靠养，车辆行驶至4万公里，以上保养项目一定要做，即便是不需要更换，也需要进行详细的检查。

对于一辆行驶40000公里的汽车，仍需进行例行保养（发动机机油滤清器）。更换空气滤清器滤芯、空调滤清器滤芯和汽油滤清器滤芯，并更换三个滤清器。发动机维护的五个要点：一是定期（每5000公里）使用适当等级的机油更换机油和滤芯；二是定期维护和更换空气滤清器（每20000公里一次）；三是定期清洁燃油系统，定期更换燃油滤芯（每30000公里一次）；四是定期（30000km）维护水箱冷却网络；五是定期更换火花塞（40000公里或在行驶条件下）。

汽车4万公里需要保养的项目包括更换机油、机油滤芯、和火花塞，检查轮毂和刹车系统。汽车保养的定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件预防性工作，又称汽车维护。汽车大保养的内容：大保养是指在厂商规定时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。汽车大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

君越4万公里需要做常规的检查，更换机油三滤，变速箱油、后桥齿轮油、制动液（刹车油）、动力转向油（方向机油），离合器油。汽车保养的好处：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养周期：汽车保养周期通常是5000到一万km左右。不一样品牌的机动车拥有不一样的保养周期，车主能够借助车主手册来查看自己的保养周期，不一样的零件更换的周期也不一样，有些是以年限有些是以磨损状况。

奔驰4万公里需要保养变速箱油、空气滤清器、更换火花塞。变速箱油介绍：保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。空气滤清器介绍：是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。火花塞介绍：俗称火咀，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。该产品分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等。

汽车4万公里需要保养的项目包括更换机油、机油滤芯、和火花塞，检查轮毂和刹车系统。以下是汽车保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换：主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、更换滤芯：空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、更换火花塞：火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

以下是汽车行驶到4万公里需要保养的项目：1、机油（润滑油）/机油滤清器：正常的车型，每5000公里或六个月必须进行更换；如果添加的是全合成机油，最高可8000公里换一次，若是没达到5000公里，可以最晚半年去更换一次机油和机滤。2、更换空气滤芯和空调滤芯：每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。3、更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油：以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。4、轮胎：4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎有老化。刹车盘若是更换过三次刹车片也要考虑更换。5、电瓶：汽车电瓶正常应该在两年更换一次，而一般的车两年行驶的公里数在4万左右。即使不到4万公里，也该检查下电瓶是否亏电，毕竟在外，车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。

汽车行驶到4万公里时需要保养的项目清单如下：1、更换机油(润滑油)和机油滤清器：每5000公里或六个月必须进行更换。如果使用全合成机油，最高8000公里换一次。2、更换空气滤芯和空调滤芯：每2万公里或者两年要更换空气滤芯和空调滤芯。3、更换汽油滤芯、全车制动液及变速箱油：如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。4、轮胎4年以上可以考虑更换。刹车盘如果更换过三次刹车片也可以更换。5、电瓶：汽车电瓶正常应该两年更换一次。即使两年没有行驶4万公里，也应该检查电瓶是否亏电。

车辆的4万公里保养是汽车的大保养，其保养项目主要是更换机油三滤以及全车油、必要的常规检查项目，比如更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等。以下是相关内容介绍：除主要的保养项目以外，保养时还需另外检查刹车片的磨损情况，检查轮胎磨损及轮胎气压以及发动机外部皮带等橡胶部件的老化磨损情况是否正常，检查发动机变速箱以及减振器等有无漏油的现象，根据车辆的使用情况检查进排气系统的积碳情况，如有必要则对排气系统进行清洗维护保养，一般包括：清洗喷油嘴、清洗节气门怠速阀、清洗进气道、清洗三元催化器等。

汽车4万公里保养的项目是：1、更换机油、机油滤芯、和火花塞；2、检查轮毂和刹车系统；3、更换刹车油、防冻液、变速油；4、检查空气滤芯和空调滤芯；5、检测发动机、底盘、变速箱；6、清洗发动机和节气门；7、清洗空调系统。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养需要携带车主身份证、车辆行驶证、车辆保养手册。

汽车4万公里需要保养项目有：1、检测发动机、底盘、变速箱；2、清洗发动机和节气门；3、清洗空调系统；4、更换刹车油、防冻液、变速油；5、检查空气滤芯和空调滤芯；6、更换机油、机油滤芯、和火花塞；7、检查轮毂和刹车系统。汽车保养的作用是：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、避免行车途中发生问题，保证人身安全；4、减少噪音和对环境的污染；5、保持车辆外观整洁，防止不应有的损伤。

汽车4万公里要做的保养有：1、更换机油、机油滤芯、火花塞；2、检查轮毂和刹车系统；3、更换刹车油、防冻液、变速油；4、检查空气滤芯和空调滤芯；5、检测发动机、底盘、变速箱；6、清洗发动机和节气门；7、清洗空调系统。汽车保养需要携带车主身份证、车辆行驶证、车辆保养手册，汽车保养指的是定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。

汽车4万公里需要保养：1、公里数保养，更换机油、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，更换火花塞；2、检查变速箱油、刹车油、防冻液等；3、检查：轮胎、底盘螺丝、空调、天窗等；4、润滑天窗导轨、车门锁等。汽车保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

汽车4万公里需要做的保养：1、更换机油和机滤；2、空气滤芯和空调滤芯：检查是否需要更换，如果脏的不严重，清洗一下可以继续使用，如果脏的很严重，必须及时更换；3、燃油滤芯：很多车型到达四万公里要求更换燃油滤芯；4、重点检查各种油液：例如防冻液、刹车油、变速箱油等，基本都要更换；5、电瓶：绝大多数车型，车辆行驶四万公里应该及时更换电瓶；6、更换火花塞；7、检查刹车片和轮胎：正常情况下四万公里不需要更换，但是如果发现异常就需要及时更换。

汽车开到4万公里需要保养机油机滤、空气滤芯和空调滤芯外还需要检查和更换变速箱油、刹车油和助力转向油、防冻液、汽油滤芯、火花塞以及刹车系统部件和油液。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车行驶四万公里，一般要进行一次大保养了，需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除了必做的保养项目外，4s店会根据汽车的使用状况及其配件的使用状况来确定配件是否要更换，还要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。开车的朋友都知道汽车行驶一定的周期或里程数后，为了保证车辆的性能及安全性，会对汽车做一些常规的检验及维护，也就是我们今天要提的大保养及小保养。小保养的周期关键在于所使用汽车机油和机油滤芯的有效时间或里程数（通常状况是5000公里或半年）。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，以厂商推荐为准。小保养项目：1.更换机油；2.更换机油滤清器；3.清理空气滤清器。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验：1、检验防冻液的液面高度及冰点，清理散热器表面；2、检验蓄电池状况及喇叭灯光照明系统；3、检验刹车系统有没有漏油现象，摩擦片是不是在要求厚度以内。大保养包含所有的小保养的项目，是基于小保养的存有（通常状况是两万公里或2年）。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。大保养项目：1.更换空气滤清器；2.更换汽油滤清器；3.所有的小保养包含的项目。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验：1、检验刹车系统有没有漏油现象，汽车刹车片是不是在要求厚度以内；2、检验发动机皮带损坏程度，必需时调节皮带张松紧度；3、检验变速器、转动轴、万向节护套有没有渗油及损坏；4、检验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损状况，必需时做汽车四轮定位；5、检验节气门、怠速阀是不是过脏，必需时清洗；6、检验火花塞状况，必需时更换，免拆清洗喷油嘴；7、检验转向助力、刹车系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常；9、全车相关部位润滑。

汽车驾驶四万公里，一般要进行1次大保养了，需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除去必做的保养项目外，4s店会依照汽车的应用状况以及配件的应用状况来确认配件是否要拆换，还需要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。开车的朋友都知道汽车驾驶一定的时间或里程后，为了保证车辆的性能及安全系数，会对汽车做一些基本的检查及维护，也就是我们今天要提的大保养及小保养。小保养的时间关键在于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程（一般情况是5000公里或半年）。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期限也各有不同，以厂商推荐为标准。小保养项目：1.更换机油；2.拆换机油滤清器；3.清理空气滤清器。此外，工作人员可能会依照车子的具体情况做以下检查：1、检查防冻液的液面高度及冰点，清洁散热器表层；2、检查蓄电池状况及喇叭灯光系统；3、检查制动系统是否有漏油，摩擦片是不是在规定厚度以内。大保养涵盖所有小保养的服务项目，是基于小保养的存在（一般情况是两万公里或2年）。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为标准。大保养项目：1.拆换空气滤清器；2.拆换汽油滤清器；3.所有小保养包含的项目。此外，工作人员可能会依照车子的具体情况做以下检查：1、检查制动系统是否有漏油，刹车片是不是在规定厚度以内；2、检查发动机皮带损坏情况，必要时调整皮带张紧度；3、检查变速器、传动轴、万向节护套是否有渗油及损坏；4、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位；5、检查节气门、怠速阀是不是太脏，必要时清洁；6、检查火花塞状况，必要时拆换，免拆清洗喷油嘴；7、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常；9、全车相关部位润滑。

4万公里保养属于大保养，根据车型保养一次费用大概在2000块钱左右：1、应更换机油、机滤、空滤、空调滤、汽滤、变速箱油、助力油、防冻液、刹车油，检查玻璃水、喷水嘴，检查轮胎气压、花纹、刹车皮；2、检查全车灯光及仪表故障灯，检查发电机皮带及张紧轮，检查空调系统，检查排气系统，检查全车划痕及车窗，检查底盘是否松旷；3、清洗节气门、喷油嘴、三元催化，一般都是1万公里做一次大保养的。

汽车4万公里保养的东西：1、换机油、换机油格、吹空气格子、吹空调格子、防冻检查、制动油、增压油、制动垫、制动盘、减震器、减震缓冲橡胶套；2、以及一些重要螺钉松动，橡胶套筒各臂、底盘、调试刮水器、机盖润滑、门铰链润滑、限制铰链螺钉、天窗润滑、加油口排水被堵塞等；3、还有就是清理发动机舱，也有用电脑读取是否有故障代码、保养复位等。

4万公里的车子要换的东西其实不多，最多你也就是做个小保养，我一直建议大家先检查再选择更换，之前说过6万公里需要更换的东西，今天就跟大家说说4万公里该换什么东西： 一、汽车4万公里都需要换什么？自己的车子目前5万公里左右，4万公里的时候做了保养，不知道别人怎么换的，换了什么东西，我换的东西就几样：“机油、机油滤芯、空气滤芯、空调格。” 但是对于车辆其他需要更换的零配件和油液进行了检查，确定还没有到更换时间，具体检查的地方有：轮胎、火花塞、刹车油等，以及对汽车做了一个全面性的检查。 当然了，不同的车辆各零配件的质量不同，所以更换周期也会不一样，但是4万公里要更换的东西不多，而且这些东西也都是可以自己检查的，检查之后再参考规定更换周期确定是否需要更换就行了。 （一）机油的检查方法 1.机油的检查方法其实很简单，自己网上买个几块钱的定性滤纸放在后备箱，检查的时候拿出来就ok了，没有机油尺的再买个机油尺，然后热车之后用机油尺取几滴机油滴在滤纸上，等到机油扩散之后看情况更换就可以了。（不会看的，看下图） 2.还有就是有的车友用车比较少，公里数没达到的但是机油可能变质了，这个自己打开机油盖闻一下味道就可以了，如果感觉有酸臭的味道了，对比下时间去更换就可以了。 （二）机油滤芯的更换 机油滤芯这个就没得说了，更换机油的时候把机油滤芯一起换掉就可以了。 （三）空气滤芯和空调格的更换 这两个东西加起来100左右吧，4s店应该要300左右，有技术的自己更换也行，没有的去外面修理店换换就ok，平时行驶环境比较恶劣的5-8km一换，一般经常在城区道路行驶的1万左右更换就可以了，前提条件是正规品牌的行货，检查的方法也简单，开开空调闻闻味道就可以了。 （四）火花塞 火花塞这个东西的材质有很多种，就不展开讲了，查查自己的火花塞是什么材质的，再对比下保养手册的更换周期就行了，我的是铂金火花塞，5万公里了，状况还比较好，打算年后保养的时候更换。 （五）检查轮胎 轮胎的检查方法讲过不下十次了，除了特殊情况需要更换轮胎之外，其他因为正常周期更换的你看两个地方就可以了。 1.用手摸一下轮胎凹槽里面的凸起部分，然后对比轮胎表面部分，看看是否快要磨平了，如果是的话，换掉就ok了； 2.轮胎外侧是否有明显的裂纹或者鼓包，有的话你去换就可以了； 3.轮胎如果正常使用要更换的话，建议换两条，前轮或者后轮，换单个的话建议做下动平衡； （六）刹车油 刹车油主要就是测试一下含水量的情况，说了很多遍了，网上10几块的测试笔买一个，或者买个好点的，然后打开刹车油盖，测试笔插进去，含水量大于3%更换就可以了。 当然如果你感觉到刹车疲软或者过硬的时候，也需要去4s店或者修理厂检查一下刹车系统的其他部件。 （七）其他 4万公里基本上就只有这些东西要更换的了，反正你自己检查过后知道要更换的就在保养的时候跟师傅说更换就可以了，其他的就是汽车系统以及电子元件的检查了，检查一般都是免费的。 二、总结4万公里不存在有什么大保养一说，按照平常保养就ok了，当然你要是有钱任性的话，你就按照保养手册来，把该换的换了就行，要是你稍微省点，6万公里做大保养就行，6万公里要换的东西去我主页看看，前两天才发的。 有什么问题和意见欢迎下方留言！