4万5千公里需要保养什么项目？

汽车4万5千公里保养，机油、火花塞、空调滤芯、空气滤清器、机油滤清器、制动液、防冻液等。需要更换。除了一些必须要做的保养项目，4s店会根据汽车的使用情况和配件的使用情况来决定是否需要更换配件。另外，还要检查发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、轮胎等。分别对汽车进行检查和维护。在发动机的高温高压环境下，机油的质保期会大大缩短，发动机的性能会大大降低。因此，更换机油对于汽车保养是很有必要的。一般来说，半合成机油的使用寿命是6500公里，合成机油是10000公里，矿物机油是5000公里。建议新车机油更换周期为5000公里。发动机在润滑系统中配备了机油滤清器。目的是防止杂质混入机油中引起氧化，从而堵塞发动机的油路。因此，更换机油时，应同时更换机油滤清器。如果之前没有更换过火花塞，则在4万5千公里保养期间必须更换。如果长期不更换，会直接影响发动机的动力、性能和油耗。

汽车4万五千公里保养项目有：机油、火花塞、空调滤芯、空气滤清器、机油滤清器、制动液、刹车片和轮胎等。需要更换。除了一些必须要做的保养项目，4s店会根据汽车的使用情况和配件的使用情况来决定是否需要更换配件。另外，还要检查发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、轮胎等。分别对汽车进行检查和维护。在发动机的高温高压环境下，机油的质保期会大大缩短，发动机的性能会大大降低。因此，更换机油对于汽车保养是很有必要的。一般来说，半合成机油的使用寿命是6500公里，合成机油是10000公里，矿物机油是5000公里。建议新车机油更换周期为5000公里。发动机在润滑系统中配备了机油滤清器。目的是防止杂质混入机油中引起氧化，从而堵塞发动机的油路。因此，更换机油时，应同时更换机油滤清器。如果之前没有更换过火花塞，则在4万公里保养期间必须更换。如果长期不更换，会直接影响发动机的动力、性能和油耗。

主要项目有更换机油和机油滤清器、更换空气滤芯和空调滤芯、更换汽油滤芯和全车制动液、更换轮胎和电瓶。汽车保养的详细介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。目前，汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。作用：汽车保养的目的是保持车容整洁和技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车行驶到了4万公里，需要保养：1.机油和机滤机油和机滤乃是车辆常规保养，每次保养时，这两项保养都是必须的，车主一定要及时更换。现在已经有相对明确的保养周期，全合成机油1年或1万公里，半合成机油半年或5000公里。2.发动机进气滤芯和空调滤芯进气滤芯，一般是每次保养清理一次，2万公里更换一次，如果驾驶环境恶劣，进气滤芯过脏，需要酌情更换；空调滤芯没有明显的界定周期，车主可以根据使用频率进行界定，一般的更换周期大约是1到2万公里，如果空调出风口出现发霉的味道，可以考虑更换，毕竟空调内部容易滋生细菌，进而影响车主及乘客的驾驶环境。3.发动机冷却液发动机冷却液一般是4万公里或2年更换一次，冷却液主要用于冷却发动机，如果长时间不更换，冷却液流动性下降，冷却能力下降，发动机会出现过热现象。夏季开车，经常出现发动机开锅现象，原因就是冷却液更换不及时。4.发动机火花塞检查发动机火花塞根据材质的不同，更换周期也不一样，普通铜芯的火花塞使用周期大约是3万公里，贵金属材质的火花塞使用周期在6万公里以上，如果我们的车辆油耗有点儿高，可以考虑更换火花塞。5.车辆刹车片和刹车油车主行驶4万公里，如果在城市路况驾驶，经常性踩刹车、松刹车，刹车片磨损较为剧烈，4万公里后，刹车片可能会磨损至下止点。新的刹车片厚度大约是15mm，如果磨损到1/3，厚度小于5mm，车主们应该及时更换。刹车油一般的更换标准同样是4万公里，车主经常驾驶，刹车油中含有较多的水分，车主踩刹车时，刹车油温度提升，刹车油的水分蒸发为水蒸气，影响车辆刹车制动效果，严重者造成刹车失灵。6.车辆轮胎车辆轮胎更换周期为3到5年，行驶里程5万公里左右。轮胎都是由橡胶材质组成，车辆长时间行驶，橡胶会被磨损，如果磨损量超过下止点，车主应该及时更换；另外，轮胎长期在外暴晒，橡胶也会发生老化现象，轮胎表面会出现细微的裂纹，这样的轮胎，强度显著下滑，车主应该及时更换。一个状态良好的车辆，三分靠开七分靠养，车辆行驶至4万公里，以上保养项目一定要做，即便是不需要更换，也需要进行详细的检查。

两万五千公里要做的保养项目有更换发动机油，发动机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，检测冷却液，底盘检测，齿轮油。发动机的养护的要点如下：使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯。经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换。定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯。定期（3万公里）保养水箱散热网。定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

汽车4万公里需要保养的项目包括更换机油、机油滤芯、和火花塞，检查轮毂和刹车系统。汽车保养的定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件预防性工作，又称汽车维护。汽车大保养的内容：大保养是指在厂商规定时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。汽车大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

需要保养机油。机油及机油滤清:机油主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换，在常规情况下汽车每行驶5公里或者1万公里时就需更换一次.刹车油及刹车片:刹车是保障行车安全的重要因素之一，而刹车油就是保障刹车的稳定性，刹车片就是用来制动的工具。3.5万公里要对刹车系统做一个全面的检查。轮胎及蓄电池:轮胎和蓄电池都是属于易消耗品，在四万公里保养时要注意检查轮胎的磨损度和蓄电池的寿命，有问题要及时进行更换。

3万5千公里保养项目包括机油、刹车片、空气滤芯、空调滤芯等。以下是关于汽车机油的详细介绍：1、概况：机油，即发动机润滑油，英文名称为Engine-oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

汽车4万5000公里会进行以下几个项目的保养：1、机油和机滤：必须更换，也是每次保养都需要更换。2、空气滤芯和空调滤芯：这两个先检查一下，看看是否需要更换。如果脏的不严重，清洗一下即可继续使用。如果脏的很严重，必须及时更换。3、燃油滤芯：很多车型到达四万公里，都要求更换燃油滤芯。4、重点检查各种油液：像是防冻液、刹车油、变速箱油等等，基本都要更换。5、火花塞：正常情况下，火花塞也需要更换。6、刹车片和轮胎：这两样检查一下即可，四万5000公里应该不需要更换。但是如果发现异常了也要及时更换。

汽车行驶到4万公里时需要保养的项目清单如下：1、更换机油(润滑油)和机油滤清器：每5000公里或六个月必须进行更换。如果使用全合成机油，最高8000公里换一次。2、更换空气滤芯和空调滤芯：每2万公里或者两年要更换空气滤芯和空调滤芯。3、更换汽油滤芯、全车制动液及变速箱油：如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。4、轮胎4年以上可以考虑更换。刹车盘如果更换过三次刹车片也可以更换。5、电瓶：汽车电瓶正常应该两年更换一次。即使两年没有行驶4万公里，也应该检查电瓶是否亏电。

汽车4万公里保养的项目是：1、更换机油、机油滤芯、和火花塞；2、检查轮毂和刹车系统；3、更换刹车油、防冻液、变速油；4、检查空气滤芯和空调滤芯；5、检测发动机、底盘、变速箱；6、清洗发动机和节气门；7、清洗空调系统。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养需要携带车主身份证、车辆行驶证、车辆保养手册。

汽车4万公里需要保养项目有：1、检测发动机、底盘、变速箱；2、清洗发动机和节气门；3、清洗空调系统；4、更换刹车油、防冻液、变速油；5、检查空气滤芯和空调滤芯；6、更换机油、机油滤芯、和火花塞；7、检查轮毂和刹车系统。汽车保养的作用是：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、避免行车途中发生问题，保证人身安全；4、减少噪音和对环境的污染；5、保持车辆外观整洁，防止不应有的损伤。

汽车1万5千公里的保养项目是：1、更换发动机机油及机油滤清器；2、检查排气系统是否有泄漏或损坏；3、目测检查发动机及机舱内的其他部件是否有泄漏或是损坏；4、清洗空气滤清器壳体，必要时，更换滤芯；5、检查并清洗火花塞如有必要，更换火花塞；6、检查正时齿带状态及张紧度；7、检查冷却液浓度，必要时，添加冷却液或调整浓度；8、查询自诊断系统故障存储器；9、检查制动摩擦衬块厚度。

汽车行驶四万公里，一般要进行一次大保养了，需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除了必做的保养项目外，4s店会根据汽车的使用状况及其配件的使用状况来确定配件是否要更换，还要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。开车的朋友都知道汽车行驶一定的周期或里程数后，为了保证车辆的性能及安全性，会对汽车做一些常规的检验及维护，也就是我们今天要提的大保养及小保养。小保养的周期关键在于所使用汽车机油和机油滤芯的有效时间或里程数（通常状况是5000公里或半年）。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，以厂商推荐为准。小保养项目：1.更换机油；2.更换机油滤清器；3.清理空气滤清器。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验：1、检验防冻液的液面高度及冰点，清理散热器表面；2、检验蓄电池状况及喇叭灯光照明系统；3、检验刹车系统有没有漏油现象，摩擦片是不是在要求厚度以内。大保养包含所有的小保养的项目，是基于小保养的存有（通常状况是两万公里或2年）。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。大保养项目：1.更换空气滤清器；2.更换汽油滤清器；3.所有的小保养包含的项目。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验：1、检验刹车系统有没有漏油现象，汽车刹车片是不是在要求厚度以内；2、检验发动机皮带损坏程度，必需时调节皮带张松紧度；3、检验变速器、转动轴、万向节护套有没有渗油及损坏；4、检验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损状况，必需时做汽车四轮定位；5、检验节气门、怠速阀是不是过脏，必需时清洗；6、检验火花塞状况，必需时更换，免拆清洗喷油嘴；7、检验转向助力、刹车系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常；9、全车相关部位润滑。

汽车驾驶四万公里，一般要进行1次大保养了，需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除去必做的保养项目外，4s店会依照汽车的应用状况以及配件的应用状况来确认配件是否要拆换，还需要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。开车的朋友都知道汽车驾驶一定的时间或里程后，为了保证车辆的性能及安全系数，会对汽车做一些基本的检查及维护，也就是我们今天要提的大保养及小保养。小保养的时间关键在于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程（一般情况是5000公里或半年）。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期限也各有不同，以厂商推荐为标准。小保养项目：1.更换机油；2.拆换机油滤清器；3.清理空气滤清器。此外，工作人员可能会依照车子的具体情况做以下检查：1、检查防冻液的液面高度及冰点，清洁散热器表层；2、检查蓄电池状况及喇叭灯光系统；3、检查制动系统是否有漏油，摩擦片是不是在规定厚度以内。大保养涵盖所有小保养的服务项目，是基于小保养的存在（一般情况是两万公里或2年）。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为标准。大保养项目：1.拆换空气滤清器；2.拆换汽油滤清器；3.所有小保养包含的项目。此外，工作人员可能会依照车子的具体情况做以下检查：1、检查制动系统是否有漏油，刹车片是不是在规定厚度以内；2、检查发动机皮带损坏情况，必要时调整皮带张紧度；3、检查变速器、传动轴、万向节护套是否有渗油及损坏；4、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位；5、检查节气门、怠速阀是不是太脏，必要时清洁；6、检查火花塞状况，必要时拆换，免拆清洗喷油嘴；7、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常；9、全车相关部位润滑。

1万5千公里车保养项目：1、主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养\/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养；2、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次；3、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换；4、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

4万公里保养项目清单是：1、四万公里的车，常规的保养（机油油格）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了；2、再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了；3、汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

4万公里保养属于大保养，根据车型保养一次费用大概在2000块钱左右：1、应更换机油、机滤、空滤、空调滤、汽滤、变速箱油、助力油、防冻液、刹车油，检查玻璃水、喷水嘴，检查轮胎气压、花纹、刹车皮；2、检查全车灯光及仪表故障灯，检查发电机皮带及张紧轮，检查空调系统，检查排气系统，检查全车划痕及车窗，检查底盘是否松旷；3、清洗节气门、喷油嘴、三元催化，一般都是1万公里做一次大保养的。

驾驶了4万公里需要更换发动机油，发动机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯，火花塞。还需要检测一下皮带，电瓶，轮胎，刹车片等部件。平时的维护维护对汽车来说是十分至关重要的，假如不按时维护自己的爱车，那会下降汽车的使用寿命。 在维护时，需要更换汽车上的易损件和油液。 汽车上需要定期更换的油液有发动机油，防冻液，转向助力油，变速器油，差速器油等。 发动机油对发动机来说是十分至关重要的，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换，会影响发动机的润滑。 在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的。

机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，检查防冻液，底盘检查，齿轮油。现在的汽车都会附带一本保养手册，里面会详细说明车辆每隔一段时间或者多少里程需要保养的项目，其实大家没必要纠结，参照保养手册就可以了。但根据每个人用车习惯或者用车环境不同也需要区别对待。比如有些一般的家用车一年就跑一万多公里这种可以参考保养手册。有些公务用车或者公司用车一年能跑七八万公里，还有些车主一年也就跑个三千公里。如果是公务用车或者公司用车一年内跑的里程数比较多，并且大部分都是高速路段可以每一万公里或者每一万五千公里保养一次。如果是开的比较少,一年跑几千公里的,一年至少也需要保养两次。因为机油时间长了会变质，两次保养以换机油为主。还有一些车经常在市区的堵车路段行驶，虽然跑的里程数不多,但是相比于在比较通畅路段行驶的车辆，发动机的运转时间并不少，虽然跑了很少的里程但机油也提前衰减，这种车保养的时候也需要注意。25000公里的保养还需要做一些检查，比如灯光系统是否正常，车内的一些电子系统是否正常，底盘有没有剐蹭，悬架有没有异常，四轮定位数据，轮胎是否有损伤，胎压是否正常，刹车片刹车盘等。一些后轮驱动的车辆还需要检查后差速器油液是否正常，特别是一些经常暴力驾驶的车主更应该检查。