一档控制车速时应使用离合还是刹车？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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一档控制车速时应使用刹车。以下是关于档位的相关介绍：概念：档位是调节汽车行驶快慢和牵引力(扭矩)大小的调节装置。档位越低，车速越慢，但同时汽车牵引力(扭矩)越大.档位越高，车速越快，汽车牵引力(扭矩)越小。档位一般分前进挡和倒档两大类，挂前进挡，汽车前行;挂倒档，汽车后退。普通汽车档位：一般普通汽车前进挡有五档，倒档只有一档。前进挡一档是起步档，此时车速最慢(0-10公里/小时)，但扭矩最大。各挡位应用情况：一档也适合爬陡坡。起步后发动机转速到达2000左右换二档，二档适合城区低速行驶和爬缓坡。依此，转速到2000左右换下一档。前进挡四档，五档是高速档，适合在路况好的高速公路行驶。
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在手动挡汽车中，左脚控制的是离合。以下是使用离合器的注意事项：1、注意正确地踩离合器姿势：离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。2、启动时：一定要踩下离合，这样可以防止汽车启动时不在空档，另外也可以减小起动机的负荷。3、正常行驶过程中：不要把脚放在离合踏板上，以免使离合器的分离轴承过早损坏。4、离合器松开时：不要抬得太快，这样会对传动系统造成很大的冲击载荷，使得汽车使用寿命减少。
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一档二档控制车速要根据情况而定，离合、油门、刹车都可以用。一档用离合控制车速的情况比较多。因为一档传动比太大，发动机转速高但是车速很慢，所以正常行驶中基本上没人用。如果用一档行驶那基本上就是堵车的时候，车速跑不起来。此时控制车速最好的方法莫过于踩离合。以下是对二挡适用条件的补充介绍：1、行驶速度稍快：如果车流速度稍快一些，二档踩着油门走,那松开油i门就会有很大的发动机制动力，减速效果非常明显，有些车甚至会出现顿挫感。所以这时候完全可以用油门控制车速。2、怠速行驶：如果二档也是怠速行驶的话那肯定是踩离合切断动力，然后根据情况适当踩些刹车。
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先踩离合还是刹车分为两种情况：1、汽车小幅度降速，可以直接踩刹车；2、汽车大幅度降速或者停车，需要先踩离合再踩刹车。离合和刹车配合的方法：1、下长坡、陡坡时，不用踩离合，利用发动机的牵引力制动；2、想要停车时，先踩刹车将车速降下来再踩离合；3、在过弯道时先踩刹车减速，过弯之后看到没有障碍，不用踩离合，松刹车踩油门加速前进，如果过弯之后前面正好有障碍物，再踩下离合挂入低挡；4、塞车排长队时车子走走停停，跟车距离短，每次制动同时踩离合和刹车。
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倒车时用离合器控制车速，由于倒车时速度很低，并且倒车过程中一般不会踩油门，所以控制速度时需要刹车，但是刹车可能会导致发动机熄火，所以倒车时还是采用离合器半联动比较好。手动变速箱车辆在低速行驶时，可以采用半联动的方式来降低车辆速度，半联动是手动变速箱需要经常使用的技巧，在堵车跟车时，在车辆起步时，在倒车时都需要使用半联动。半联动就是踩下一部分离合器踏板，让离合器不完全与发动机连接。
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