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摩托车有顿挫感是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8347
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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摩托车有顿挫感的原因有很多,一般是由供油、化油器、电路、空气滤清器产生的问题所引起的,应针对问题进行检查并正确处理。

供油问题,油箱盖或汽油过滤器轻微堵塞,这会造成汽油在经过大油门的时候供油不顺畅,这时需要清理干净油箱盖或汽油过滤器。

化油器问题,化油器如果出现轻微堵塞,也会造成供油不顺畅,这时清洗化油器一般可以解决问题。

电路问题,需要检查下火花塞积炭量的多少,积炭多的话这个有可能是化油器的混合器太浓了,造成混合汽燃烧不完全,这时要调整化油器的混合汽的比例,并且需要将积炭刮掉。

检查空气滤清器是否堵塞,空气过滤器堵塞会造成供气不足,供气不足会导致混合汽过浓,造成不完全燃烧而导致发动机无力,如果检查堵塞需要更换空气过滤器或清理干净滤芯。

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自动挡刹车有顿挫感是什么原因?

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汽车有顿挫感是什么原因?

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挂档有顿挫感是什么原因?

挂档时有顿挫感是因为发动机转速与离合器片转速存在转速差。开车换挡抬离合时,如果发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差,(大部分场合是发动机转速低于离合器片转速),会发生顿挫现象。解决方法:注意换挡转速,加快换挡速度。升挡之时轻踩油门,降低顿挫感。利用好离合半联动,在换挡之时,利用好离合器半联动状况,汽车在动力输出也会比较平顺,也能减轻顿挫感。规范的进挡顺序是依次递进式,也就是1-2-3-4-5的方式。如果在某些情况下采用跳跃式进挡也可以避免顿挫现象,比如2挡时把发动机转速拉高到2000rpm直接换4挡、3挡时直接换5挡。这里依据的是动力链的前段输出扭矩和后段扭矩需求大致匹配的原理,通常在高速路和路面较平的状况下提速时用的多一些。如果采用以前的二脚法换挡(先踩离合退挡、再踩离合上挡)需要的换挡时间较长,会导致发动机转速下将过多而导致顿挫。采用一脚法(踩离合后退挡和上挡连续进行)可以缩短整个换挡时间,发动机转速下降较少可以避免顿挫。半联动状态会导致离合器轴承与离合器压片磨损加速,最后导致离合器无法分离,所以,尽量少使用半联动。一脚法时间过长也会加重上述部件磨损,换挡时动作应该尽量快。换挡时踩油门很容易发生发动机高速空转,不踩油门会出现发动机转速下降过快出现顿挫。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说,换挡时可以轻轻顶住油门,既不会发生高速空转、也可以避免因转速下降过快出现顿挫。
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踩油门的时候有顿挫感是什么原因?

踩油门的时候有顿挫感有些是属于正常现象,有些是因为车子故障,要及时排查。踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况:1、对于手动挡车型,在半离合状态行驶中,加油和收油都会产生顿挫感,油门踩得越深,顿挫感越大;2、对于自动挡车型,加油升挡时会有轻微顿挫感,大油门强制降挡再升挡时,感觉较明显。踩油门产生顿挫感属于不正常现象的情况:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多,受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳;2、燃油品质不合格,燃烧不充分;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等,这种就需要到维修厂检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4969

刹车有顿挫感是什么原因

有多种情况:1.如果车辆匹配有ABS防抱死系统,就是正常的。2.机动车辆的刹车片过薄,需要进行更换。3.车辆的刹车润滑油缺少,或者是到了更换周期。4.车辆的刹车卡钳出现了损坏。5.车辆的刹车分泵出现了故障。当机动车辆在刹车的时候出现刺痛感,可以检查一下车辆的刹车片是否有磨损过于严重的情况,如果机动车辆的刹车片出现磨损过于严重的情况,需要及时进行更换,刹车片是机动车辆刹车系统中至关重要的零部件,一旦出现问题,会影响到车辆的整车安全。
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油门踩下去有顿挫感是什么原因

出现这种情况可能是因为点火系统和进气系统出现了问题导致的。出现这种情况后建议立即去检查一下点火系统和进气系统。发动机点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果长时间不更换火花塞,会影响发动机的动力和油耗。点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件,但是点火线圈长时间在高温环境下使用也是比较容易出现故障的。如果点火线圈出现了故障,会导致火花塞无法正常点火。
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踩油门有顿挫感是什么原因?

导致汽车踩油门抖动的原因如下:1、油路问题:邮路问题一般是由油路堵塞,造成供油不畅,表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火;另外油泵故障也会出现发动机抖动,判断油泵问题采取断开油管,检查有关有的流速流量;2、电路问题:检查正适是否准确,一般点火不正常是正适问题;检查火花塞是否已经老化,间隙是否相同,间隙是否变化;另外分电器的工作不正常,也会造成发动机抖动;3、机械原因:检查发动机运行状态,是否有异常声音,气门的声音;检查皮带的工作状态,是否松动。
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加速有顿挫感是什么原因?

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加油有顿挫感是什么原因?

加油有顿挫感的原因:1、顿挫的原因发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差;2、开车换挡抬离合时,如果发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差,那么就会发生顿挫现象车行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机;3、转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对;4、比较明显的顿挫感。如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位,此时的换挡顿挫感就较明显。
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