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无级变速器和双离合的区别是什么

发布时间:2021-03-18 19:02:06 原创 来源:中华网 阅读:8504
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无级变速器和双离合的区别是什么

无级变速器和双离合的区别如下:

1、工作原理不同,无级变速箱是用两对可变直径的滑轮和一条钢带组成的,两个滑轮,一个接发动机,另外一个接驱动轮,用钢带连接;工作时通过改变滑轮的直径就可以达到变速的目的。双离合的是两套手动变速器组成的,两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开,双离合可以预先把下一个要换的档位先结合好,等到需要换到这个档位的时候,只需要分离原先结合着的离合器,同时结合上另外一个离合器就可以完成换挡;

2、驾驶平顺性不同,双离合的变速系统是两套齿轮相结合,换挡速度快,动力传递过程中损失较少,但是低速时顿挫严重;无级变速器变速箱的变速机构是两个锥轮和一条钢带,也没有自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此无级变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺 ;

3、适配车型不同,双离合变速器主要是大众集团在推动,变速器主要分成了干式和湿式两种,主要应用在欧洲汽车市场;无级变速器(cvt)是随着日系车和一些自主品牌的推动逐渐发展起来的,适合在小排量、车重较小的车型上使用。

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干式双离合和湿式双离合区别是什么

离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同,干式双离合是靠空气,湿式双离合是靠油液。双离合变速箱在工作的时候,会摩擦产生生热量,尤其是在龟速行驶的路段,双离合不停的在一档和二档之间切换,离合器的开合产生大量的热量,干式双离合是空气散热,是风冷的,散热效率就不如这种湿式双离合高。双离合变速箱对于动力的损耗小,可以持续的将发动机动力输出。因为是两个离合器工作,在换挡过程中,动力从一个离合器换到另一个离合器,就跟接力赛跑一样,动力没有任何损耗的来回交接,动力不会发生中断。
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干式双离合和湿式双离合区别

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无级变速器和双离合有什么区别?

无级变速器和双离合的区别如下:1、工作原理不同,无级变速箱是用两对可变直径的滑轮和一条钢带组成的,两个滑轮,一个接发动机,另外一个接驱动轮,用钢带连接;工作时通过改变滑轮的直径就可以达到变速的目的。双离合的是两套手动变速器组成的,两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开,双离合可以预先把下一个要换的档位先结合好,等到需要换到这个档位的时候,只需要分离原先结合着的离合器,同时结合上另外一个离合器就可以完成换挡;2、驾驶平顺性不同,双离合的变速系统是两套齿轮相结合,换挡速度快,动力传递过程中损失较少,但是低速时顿挫严重;无级变速器变速箱的变速机构是两个锥轮和一条钢带,也没有自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此无级变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺;3、适配车型不同,双离合变速器主要是大众集团在推动,变速器主要分成了干式和湿式两种,主要应用在欧洲汽车市场;无级变速器(CVT)是随着日系车和一些自主品牌的推动逐渐发展起来的,适合在小排量、车重较小的车型上使用。
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cvt无级变速和双离合哪个好?

cvt无级变速和双离合的比较:1、日常使用的话,CVT会比较合适。CVT--ContinuouslyVariableTransmission,也就是“无级变速”;2、由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好;3、而双离合变速箱DCT,(DualClutchTransmission),其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等;4、除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重,很多车型的双离合变速箱低挡顿挫也会非常严重。所以如果只是日常通勤,而且在城市里行驶比较多的话,还是选择CVT比较合适了。
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cvt无级变速和7挡双离合哪个省油?

cvt无级变速会更加省油:1、日常使用的话,CVT会比较合适。CVT--ContinuouslyVariableTransmission,也就是“无级变速”;2、由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板;3、另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
发布时间:2021-04-27 11:16:03 阅读:211

cvt无级变速和7挡双离合哪个好?

cvt无级变速和7挡双离合相比,个人觉得cvt无级变速比较好:1、无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器,无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动;2、通过改变驱动轮与被驱动轮传动带的接触半径实现变速,因为CVT能够实现传动比的连续变化,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配;3、提高车辆的燃油经济性和动力性,提高驾驶员的操控性和乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。
发布时间:2021-04-27 11:16:03 阅读:1724

cvt无级变速和7挡双离合的区别是什么?

cvt无级变速和7挡双离合的区别:1、CVT和手自一体传统的AT,来自发动机飞轮的动力靠液力变矩器传递到变速箱,能量损耗大动力传递效率一般,CVT有无数个传动比,CVT内部考钢带传递动力,目前还无法在大排量车子上使用;2、手自一体内部靠齿轮传动,是有级变速箱,燃油经济性和动力输出平顺性不如CVT;3、双离合没有传统自动变速器的液力变矩器,它是机械式自动变速器的一种,它有两根动力输出轴一根连一个离合一个控制1357挡,另一个离合控制246倒挡,在整个换挡过程中,当一组齿轮在输出动力时,另一组齿轮已经待命,总是保持有一组齿轮在输出动力,不会出现动力传递的间断,使换挡过程更快,提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计。
发布时间:2021-04-27 11:17:03 阅读:207

无级变速和双离合哪个好?

日常使用的话,CVT会比较合适:1、CVT--ContinuouslyVariableTransmission,也就是“无级变速”。由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好;2、而双离合变速箱DCT,(DualClutchTransmission),其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重,很多车型的双离合变速箱低挡顿挫也会非常严重;3、所以如果只是日常通勤,而且在城市里行驶比较多的话,还是选择CVT比较合适了。
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无级变速器和自动变速器的区别是什么?

无级变速器和自动变速器的区别:1、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看,无极变速和自动挡非常的相似,都采用直排挡;2、如果拆开从内部看,二者最大的区别就在传动链上,自动挡的传动链是齿轮组的变速方式,所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫;3、而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式,CVT采用钢制传动链,所以能在变速时传递强劲的动力,在爆发出高扭矩的同时,还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。
发布时间:2021-04-27 11:44:03 阅读:67

奥迪双离合和大众双离合变速器可靠吗?

奥迪的双离合变速箱和迈腾的一样,都在大众的范围内,奥迪和大众属于豪华型车,技术和做工都是挺不错的:1、双离合可以看作是一种无级变速的手动变速箱,但它是自动换挡和准备下一个挡位,技术上比较先进,肯定比手动挡好,但技术上比较先进更容易出问题(机械类);2、双离合变速器DCT不同于一般的自动变速器系统,它是以手动变速器为基础,属于自动变速器,除了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出;3、传统的手动变速器采用离合器,当换挡时,驾驶员必须踩下离合器踏板,使不同的挡位进行啮合动作,而动力在换挡期间间歇,使输出表现有所断续。
发布时间:2021-04-28 04:36:03 阅读:92

大众干式双离合和湿式双离合的区别?

大众干式双离合和湿式双离合的区别:1、干式双离合与湿式双离合的区别是:两者的工作环境是不同的;2、湿式双离合器片是浸泡在变速箱油液里的,干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触;3、湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定;4、干式双离合的散热不好,在拥堵的路段是很容易出现离合器片高温,甚至是烧蚀的风险,所以湿式双离合的变速箱技术成熟度要高。
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双离合和自动挡的区别是什么?

双离合和自动挡的区别是:1、其实都是自动挡,只是其中一种实现模式而已,也就是挂到D挡踩油就能驾驶的;2、只是说,双离合变速箱在机械结构上更像手动挡的变速箱,通过各种电子和机械装置控制两组离合器,一组控制奇数挡位(1\/3\/5挡),另一组控制偶数挡位(2\/4\/6挡);3、这样做的好处是:当挡位挂上1挡的时候,2挡也已经准备好,只是离合片没有接上去,需要换挡时迅速分离1挡的离合器,合上2挡的离合器即可完成挂挡,而这时候,3挡也已经准备好了,以此类推,这样子就能换挡速度更快,获得更平顺的换挡、更低的动力损耗、降低了油耗;4、当然,上面的操作都是由行车电脑来控制,无需人为干预,所以从驾驶模式上,还是自动挡。
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无级变速器和自动变速器有什么区别?

事实上,无级变速箱是一种自动变速箱。硬要说有区别的话,无级变速器与自动变速器大致区别如下:1、第一无级变速箱是一种内置自动变速箱,又称CVT变速箱,比自动变速箱换挡更平稳;2、自动变速器,有固定几个传动比,有挡位由电脑控制换挡,无级变速器,无固定传动比;3、自动变速器的传动比是有级的,也就是说,它分为一、二、三、四挡,每个挡位的传动比是固定的,无级变速器的传动比是线性的,比如,从零点几到几这样都是线性变化的。
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七档双离合和cvt无级变速操作上有什么区别

七档的CVT变速箱的传动链方式为齿轮组的形式来变速,而无级变速箱的传动链方式为钢制材料的;cvt无级变速开起来更平顺稳定,而且还省油;而7档双离合则是直接机械耦合,省油更有潜力。双离合变速器和一般的变速器是不一样的,因为它结合了手动变速器和自动变速器的优点,既可以达到自动变速器,没有离合操作的功能,也可以达到手动挡汽车通过操控离合,进而操控车速的功能,可以满足不同汽车驾驶员的驾驶需求。
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无级变速和7档双离合有什么区别

无级变速是变速系统,7挡双离合是传动机构。无极变速是可以达到传动系统与发动机工况的最佳匹配效果的,优点就是省油,行驶平稳。7档双离合可以保证汽车平稳起步,优点是换挡要比自动挡平稳。无级变速现在在日系车上运用得非常多,它的优点如下。第一就是没有自动挡变速箱的传动齿轮,在换挡的时候毫无顿挫感,并且由于cvt变速箱是线性的动力输出,在驾驶的时候很平顺。第二就是无极变速的档位设计很自由,相比较起传统的变速箱来说,无极变速箱的档位很多,传动系统当中的各种齿轮比和性能都容易达到。第三就是无极变速传动的机械效率高,汽车的油耗也会低。
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