事故易发路段是什么？

图中这个标志提示前方路段是易发生车辆追尾的路段。A、正确。B、错误。答案：B。解析：警示标志，提示此路段为事故多发路段。追尾模样的标识其真正含义是事故多发路段标识。通警示标识是用符号图片和文本传递指定消息，用于管理交通出行、提示行车方位以确保路面通畅与安全行车的设备；适用公路、市政道路及其任何专用型公路，具备法令的特性，车子、路人都需要遵循。除去基本上形十字路外，也有一部分突变的十字路，如：五路交叉口、变形十字路、变形五路交叉口等。五路以上交叉口按十字路口处理。正常情况下，丁字标识位于与交叉口样式一致的路面上。在进到T字路口入T字路口前的右侧的丁字路口。丁字形标识正常情况下设于与交叉口样式一致的路面上。该标识位于进到丁字路口前的恰当部位。丁字形标识正常情况下设于与交叉口样式一致的路面上。此标识设于进到T字路口之前的恰当部位。

事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。事故车辨别方法：检查车身外观油漆是否有起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽不均匀均为事故车；如果引擎盖变形错位，液压撑杆失效或不到位，则表明曾经发生过碰撞。观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹，则表明做过事故维修。事故车不能买的原因：车辆在发生交通事故后，会遭受强大的撞击力，从而使车辆产生不同程度的损伤，严重的情况会使整个车身面目全非。尽管目前有很多的汽车维修店，但是由于维修人员的技术水平较低，维修过程中使用的设备陈旧，因此维修效果不容乐观，致使修复后的车辆缺乏安全性和可靠性。

主要判定点为车辆ABC柱及前后纵梁减震器座，以下是汽车维修相关内容介绍：钣金修复含义：机动车辆的钣金修复是在车辆外观出现损坏或者是变形的情况下，需要使用钣金修复的方法对车辆受损部位进行修复维修。钣金的时候，对维修人员的要求是比较高，维修人员要了解车身材料的特性，还要了解车身受力的特性和车身的焊接工艺，只有了解这些基础知识，才可以对车辆进行钣金修复的操作。汽车维修后注意事项：事故车修好后，发动机转速最好不要超过4000rpm；更换后的新零件需要有一定的磨合里程，不适合高强度运行，车速也不适宜过大；行驶一定的里程后应送往维修店进行相关数据的测试，比如是够吃胎、行驶机构是否变形等，必要时进行相应的矫正。

“极速绿”在地图中呈现为深绿色，代表低流量、更畅通的路况场景，较之一般“畅通”路况，路面车辆更少、前后车距更大、通行速度更快。以下是相关信息：快速路：城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。主干路：连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60千米每小时。

傍山险路标志是是设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置的交通标志。以下是相关介绍：标志设置：在路面的摩擦系数不能满足相应行驶速度下要求紧急刹车距离的路段提前适当位置。行驶至此路段必须减速慢行。此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。警告标志的作用：警告车辆驾驶人、行人前方有危险，应谨慎通过。警示标志的颜色大部分为黄底、黑边、黑图案，形状为长方形、正方形、叉形、顶角向上的等边三角形。

事故易发路段是一种交通警告标志。以下是交通警告标志的相关内容的介绍：警告标志：起警告作用。共有49种。警告车辆、行人注意危险地点的标志。颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为顶角朝上的等边三角形。禁令标志：起到禁止某种行为的作用。共有43种。禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。除个别标志外，颜色为白底，红圈，红杠，黑图案，图案压杠；形状为圆形、八角形、顶角朝下的等边三角形。设置在需要禁止或限制车辆、行人交通行为的路段或交叉口附近。

告示前方道路为事故易发路段,谨慎驾驶。以下是关于开车的相关介绍：1、注意事项：认真遵守交通法规，行驶中操控好方向盘，出发前做好汽车保养，新手上路夜间要谨慎。应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。2、技巧：夜晚会车时主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车。如被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，要停车等待能看清路面情况再继续前进。

“拖底”是指汽车在崎岖不平的路面上行驶，导致地盘接触地面或突起物，就称为“拖底”。由此发生事故就称为拖底事故。以下是避免发生类似事故的具体做法：1、清楚车子内其离地间隙：最小离地间隙，就是指汽车最低的部分和路面的最小间距，车主一定要熟悉爱车的离地间隙，对最小离地间隙做到心中有数，一般大型车辆为250毫米，小型车辆为130毫米。2、在危险路段缓慢行驶：在可能“拖底”的危险路段，应缓慢行驶。一旦听到底盘有动静，就原路退回或者换个地方通过，不要强行通过。3、泥泞烂路降重：如遇泥泞路段，可以让乘车人先下车，降低车内重量，提高底盘，等过了糟糕路面后乘车人再上车。

指的是道路一侧与陡立的山边紧邻，路面与山崖落差较大，临崖路段通常在傍山路段。以下是经过傍山险路时的注意事项：1、在临水临崖：窄桥窄路、急弯陡坡等路段行驶时，要提前减速，与路侧保持必要的安全距离。2、遇对向来车：要减速停车，礼让车辆右侧临水临崖的一方先行。3、雨天、夜间驾车：要减速慢行，注意观察道路情况，与前车保持安全车距，切莫超速、逆行、违法占道行驶。4、道路狭窄会车困难时：可减速停车，切勿强行会车。5、下坡时：不要空挡滑行，上坡时注意控制车速。

连续转弯标志是一个类似于很多个弯道的三角形黄色交通标志。连续弯路标志是用以警告车辆驾驶人减速慢行的标志。以下是弯道行车注意事项的相关介绍：1、靠右行驶。2、减速慢行。弯道车速一般在30公里左右为宜。3、多鸣笛警示。鸣笛时，不要按起来，应该一声长一声短。4、特殊路段要沿着中间行驶。弯道行车，遇到有山体时，不要靠山体太近，否则容易发生危险。5、不要随意超车。

以下是事故车保险理赔基本流程：1.报案：被保险人应在事发后48小时内向保险公司报案，填写出险登记表、立案查询表，此外还要及时通知检验人员，报告损失情况及出险地点。2.查勘定损：检验人员进行现场查勘和检验工作，被保险人提供有关单证。3.审核索赔单证：营业部工作人员审核被保险人交来的赔案索赔单证，审核通过后提交给产险部核赔科。4.理算复核：核赔科对单证手续进行复审。5.审批：产险部主管领导进行审批。若超产险部权限逐级上报。6.赔付结案：核赔科再次审批手续赔案编号，审批后交给财务部门，财务部门对赔付确认后，除陪款收据和计算书红色联外，其余取回。

冰雪路段行车时的注意事项是：1、适当降低轮压以增加附着力；2、及时除霜除雾保持良好行车视线，关注前后左右车辆运行状况；3、起步一定要不加油或缓加油，防止车辆空转打滑；4、多走直线不能频繁变道；5、转弯过程中轻带刹车减速及弯中减挡，避免刹车侧滑；6、下坡时控制好车速，轻踩油门保持匀速。影响冰雪路段安全行车的因素是：1、路面溜滑，车辆稳定性降低，制动性能变差，制动距离增加，加速过急时车轮极易空转或溜滑；2、积雪对光线的反射，容易造成驾驶人眩目而产生错觉。

减速带行驶路段的正确做法：双轮垂直低速通过，垂直通过也就是对直减速带行车。虽然车的颠簸感和弹跳感较为明显，但左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，受力均匀，这样尽管坐在车中的人感觉车的震动感强，但却有效减小了对车本身的伤害。减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。减速带形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。

追尾模样的标识其真正含义是事故多发路段标识。1、通警示标识是用符号图片和文本传递指定消息，用于管理交通出行、提示行车方位以确保路面通畅与安全行车的设备；2、适用公路、市政道路及其任何专用型公路，具备法令的特性，车子、路人都需要遵循。除去基本上形十字路外，也有一部分突变的十字路，如：五路交叉口、变形十字路、变形五路交叉口等。五路以上交叉口按十字路口处理。正常情况下，丁字标识位于与交叉口样式一致的路面上。在进到T字路口入T字路口前的右侧的丁字路口。丁字形标识正常情况下设于与交叉口样式一致的路面上。该标识位于进到丁字路口前的恰当部位。丁字形标识正常情况下设于与交叉口样式一致的路面上。此标识设于进到T字路口之前的恰当部位。

在驾驶过程中，如果遇到烂泥路段需要放慢车速驾驶，需要稳住油门，采用低档位通过该路段，不可以加减档位变速或者紧急制动汽车，控制汽车防止车体左右摇摆。汽车在烂泥路行驶的时候，如果汽车陷入的程度比较小，可以将坑铲成缓平的斜面，选择汽车前轮阻力最小的位置，采用最有力的档位将汽车驾驶出，也可以通过人力帮忙将汽车驶出。如果被困的汽车前后桥已经触及地面，可以采用木板或者石块填入轮胎下面，清除车轴下面阻碍其前进的障碍物，使轮胎着地，用低挡位驾驶出来。如果无法自行驾驶汽车，需要拨打车辆救援电话将汽车拖拽出来。

堵车路段开车注意事项有：堵车时众多车辆的集中会排放出大量的尾气。为避吸入过量尾气而致身体不适，我们正确的做法是：关闭车窗、开启内循环。如果长期堵车，则要注意内外循环交替使用，以免因车内空气含氧量低而产生晕睡感。按照规定车道行驶，不要乱加塞。大部分时候，堵车都是司机们加塞变道引起的。有些司机在拥堵的道路上见缝插针的插队，殊不知这样不仅不会省时间反而还会造成更严重的拥堵，同时也加大了发生交通事故的可能性。所以说，又何必要去做这种损人不利己的事情呢？如果每个人都能规规矩矩的遵守交通规则，那么道路一定会通畅很多的。跟车距离要适当，让速不让道。就算我们自己做到了不加塞不插队，但是难免有一些低素质的司机总是想挤到前边来。这时候我们要注意保持好和前车的距离，在保证安全的前提下尽量不要让别人插队进来。如果遇到旁边有车辆突然插进来的情况，一定要牢记一个原则，那就是让速不让道。千万不要向旁边车道猛打方向进行避让，正确的做法是紧握方向盘踩下刹车减速。让速不让道的原因是如果我们为了避让别的车辆，从而与旁边车道上正常行驶的车子发生碰撞将会是我们的责任。

严格来说，只要是发生过事故的车，不管事故大或小，都属于事故车。只不过平常俗话所说的事故车，通常是指发生了重大事故的车辆。像是一般的小剐蹭（小事故），都不算事故车。至于事故车的判定，通常分两种情况。第一种：如果车辆损坏的是能更换的零件（例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等），就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车，但是会贬值一些，一般在3000~5000元。第二种：如果车辆坏的是不能更换的地方（例如纵梁、底大边、ABC柱等），只能通过整形、切割、焊接等方法修复，这种情况，就是严重的事故车了。如果是事故车，修复后强度会下降很多，并且回来卖二手车会贬值很多。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。泡水车、火烧车等也都属于事故车，只不过属于“特殊事故车”这一类。

杭州限行路段是以下这个路段：1、时间：周一到周五，早高峰7∶00—9∶00，晚高峰16∶30—18∶30；2、杭州错峰限行路段为留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架桥和隧道；3、除虎跑路、满觉陇路、五老峰隧道、吉庆山隧道、梅灵北路、九里松隧道、灵溪南路、灵溪隧道、西溪路外，其他围合道路均不含。

单向行驶路段是指这个车道只能往一个方向行驶，不允许掉头。通常单向车道只会在繁华拥挤路段采用。以下是单行线的介绍：1、单行线是指机动车辆只能朝一个方向行驶的道路，可以有多条车道；2、我国许多城市也积极采用单向交通，把部分双行道路直接改成单行线，很大程度上缓解了道路交通压力，减少了拥堵情况；3、单行线是解决城市交通拥挤、增加交通容量的最直接、最有效、最经济的一种办法，它是以局部的限制来保障全局的畅通。