125摩托车轮胎气压标准是什么？

豪爵125踏板车轮胎气压标准是：前轮180到200千帕，后轮200到220千帕。每条轮胎都有它的最大气压限值，如果气压超过这个规定值就会有爆胎的危险，而轮胎的气压过低轮胎就会提前损坏，所以轮胎的气压一定要结合，轮胎级别的最大气压值进行调整。豪爵旗下有125踏板车有：豪爵USR125、三阳悍将S、铃木UY125、豪爵AFR125、铃木GN125等。以三阳悍将S为例，其车身结构为踏板车，车身尺寸分别是：长1888mm、宽685mm、高1114mm，轴距为1320mm，整备质量为117kg，油箱容积为6.5l。三阳悍将S搭载了单缸风冷四冲程发动机，最大功率为7.5kw，最大扭矩为9.3nm，实际排量为125ml，与其匹配的是无级变速变速箱。（以上数据来源于豪爵官网）

125踏板车的轮胎气压标准为前轮1.7巴，后轮为2.2巴。胎压需要经常维护：轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高容易引起爆胎，胎压要稍低一些；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天汽车的胎压可以稍微身高0.1至0.2巴。胎压不当的影响：轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，使行驶的舒适性降低，加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降。

根据车主使用手册，125踏板车轮胎气压标准前轮胎压是170千帕，后轮建议胎压是200到220千帕。轮胎是摩托车和汽车上一个非常重要的部件，因为轮胎是唯一与地面接触的部件，轮胎关乎行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压是不能过高也不能过低的，如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的概率，并且也会导致轮胎的使用寿命降低。如果轮胎的气压过高，会导致轮胎的抓地力变差，这样会影响摩托车和汽车的操控性和行驶稳定性。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。建议大家在平时用车时定期更换轮胎，使用老化严重的轮胎会存在较大的安全隐患。在更换完轮胎后，要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。在平时用车时一定要经常检查一下轮胎的气压，如果气压不合适，需要立即调整。

根据国际GBT2978到2008标准的规定和要求为标准型轮胎是2.4到2.5bar；增强型轮胎是2.8到2.9bar；最高气压是不应大于3.5bar。最好参考汽车厂家设定的标注气压。该标识根据品牌的不同，所处位置也会存在差别。一般在驾驶位、副驾驶位门框内侧、油箱盖内侧。轮胎气压按2.5bar为中间值，低于2.5bar，高于1.9bar，轮胎比较软，抓地效果好，有一定的减震效果，但油耗略有增加。高于2.5bar，低于3.5bar，轮胎比较硬，轮胎抓地差，轮胎减震效果较差，但油耗略有下降。新胎胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。旧胎可以适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。软胎，即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。硬胎，即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

125踏板车的轮胎气压标准为前轮1.7bar，后轮为2.2bar。以下是关于摩托车胎压的相关介绍：胎压需要经常维护：轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高容易引起爆胎，胎压要稍低一些；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天汽车的胎压可以稍微身高0.1-0.2bar。胎压不当的影响：轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，使行驶的舒适性降低，加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降。

suv汽车轮胎气压标准理论上在2.2到2.5bar范围左右，但具体轮胎气压多少合适可以查看车辆的用户手册，或者在车门b柱或者c柱附近旁边的标志上，标注有厂商的推荐值。轮胎气压不能高于规定值的百分之三十，否则爆胎的概率会大大增加。当轮胎气压过低时会导致轮胎与路面的摩擦系数增大，油耗上升；还会降低帘线以及橡胶的功能，从而引发脱层或者帘线折断，与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，出现异常磨损的情况。

1启动开关插钥匙然后打开启动开关并确认在空挡。2收离合右手点启动按钮，接着左手收离合左脚挂1档，然后右手加油门，同时左手松离合车起步。3高档位速度起来之后再收离合挂高档位就可。4停车停车时先右脚刹车，左手收离合，左脚档位降空挡。完全停住后支好边撑熄火，拔除钥匙。

小车轮胎气压2.2-2.5BAR之间是正常标准。以下是关于胎压的介绍：正常范围：正常胎压在2.3~2.7BAR之间合适，不过夏天气温高，汽车开动以后，可能会上升到3.0BAR以上，所以夏天胎压值在2.3~2.5BAR之间比较合适。胎压过高：轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；引发方向盘沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，就可能导致爆胎；胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

摩托车胎压标准前轮为170kpa后轮为200-220kpa。每条轮胎都有它的最大气压限值，如果气压超过这个规定值就会有爆胎的危险，而轮胎的气压过低轮胎就会提前损坏，所以轮胎的气压一定要结合，轮胎级别的最大气压值进行调整。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，使耐轧性能下降。每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。

125摩托车的前链轮最常见的齿数是14和15齿，后链轮最常见的是38齿、39齿、41齿、42齿和43齿。即使是同品牌、同型号的摩托车，在不同批次的产品上，齿轮齿数有时也会有差异。摩托车链轮三件套的保养注意事项：选择合适的路况：尽量选择好路段来行驶，躲避泥沙路面，遇到下雨天出行，最好先打一遍油。定期保养：定期给链条做保养，一般300公里做一次，保养间隔时间不应该太久。

前轮气压应该保持在2.0bar，后轮胎气压应该保持在2.5bar，因为汽车的四个轮胎平均气压都在2.2bar。每条轮胎都有它的最大气压限值，如果气压超过这个规定值就会有爆胎的危险，而轮胎的气压过低轮胎就会提前损坏，所以轮胎的气压一定要结合，轮胎级别的最大气压值进行调整。以下是更多相关的介绍：轮胎的种类：轮胎的种类还是比较多的高性能的热熔轮胎，可以有效地防止轮胎打滑，如果条件允许可以换装热熔轮胎，而如果条件有限也可以换装防滑轮胎，所谓的防滑轮胎就是轮胎的花纹会更大一些，这样轮胎的抓地力就会提升。特殊路况下可以选择，通过加装防滑链来提升轮胎的抓地力，起到防止轮胎打滑的作用，这种做法只适合在特殊路况下使用比如冰雪路面；但如果在常规路况下加装防滑链，虽然能起到防滑的作用，但车辆的振动明显会增加，车速也会受到限制。

这种摩托车建议前轮胎压在170kpa左右，后轮胎压在220kpa左右。以下是关于125踏板车的保养方法：1、发动机：对于发动机而言，长距离状态下极具考验性，因为整个使用过程中它的温度上升会比较快，而高温很容易会迫使发动机出现性能下降，超常规磨损。针对这种表现需要选择高品质的润滑油，甚至于有可能还要选择合成润滑油。2、相关系统。进气系统过滤性能和进气量会影响发动机的燃烧状态；刹车系统直接影响行驶安全；行走系统直接影响行驶的舒适性。因此应该对进气系统，刹车系统，行走系统进行相关检查和保养。

125摩托车火花塞型号是2198，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。125摩托车特指发动机排量在125CC左右的摩托车，各大摩托车制造商以此推出了各类发动机基于此排量的品牌摩托车，发动机为125排量的摩托车国内有铃木豪爵、太子摩车、本田、宝马、雅马哈等品牌。

捷达轮胎气压最好在2.2-2.5bar之间。日常行车把胎压控制在标准胎压附近范围内是车主应有的安全意识。以下是有关胎压的介绍：1、天气热的时候为防止爆胎，应当降低胎压。2、冬季可以适当提高胎压，这样由于轮胎与路面接触面积较小，摩擦力降低，开车还能更省油。3、当然，增加胎压适用于冬季比较晴朗的天气，如果遇到冰雪天气，胎压高、摩擦力小反而会给行车造成不便和危险。

摩托车轮胎气压标准根据前后轮胎不同而定：1、前轮是170到180千帕；2、后轮是200到220千帕。轮胎气压是指轮胎内部空气的压强，摩托车轮胎气压过高的影响是：1、不能减小来自路面的震动，影响骑乘的舒适性；2、转弯时不能保证行驶的稳定性。摩托车轮胎气压过低的影响是：1、行驶时轮胎会剧烈变形，影响轮胎寿命；2、制动时轮胎容易滑出轮辋，内胎会破裂；3、在转弯时容易翻倒。

标准轮胎气压是2.3至2.5bar之间，胎压指的是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的物体。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。按轮胎用途可分为：轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎、工程机械轮胎、越野汽车轮胎、农业和林业机械轮胎、工业车辆轮胎、摩托车轮胎、航空轮胎、特种车辆轮胎。

福特全顺轮胎气压标准可以在汽车用户手册里查询，胎压的标准范围是2.4bar至2.5bar。胎压是汽车内部空气压强，在汽车驾驶座位后侧有标准胎压标志，汽车轮胎的胎压与汽车使用性能和温度有紧密联系，气压过高过低都会影响轮胎的使用寿命。当气压过低会导致轮胎变形，使轮胎容易出现裂口，导致橡胶容易老化，使轮胎的接地面积增大，加速胎肩磨损。当气压过高导致轮胎的弹性下降，使汽车在行驶过程中受到的负荷增大，容易发生爆胎现象。冬天汽车的胎压会在原则上提高0.2bar左右，夏天的轮胎气压会比标准低0.1bar左右。

一般胎压数值在2.3至2.5之间都是正常的：1、如果满座（5人）的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的；2、标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门；3、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系；4、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。

这种摩托车建议前轮胎压在170kpa左右，后轮胎压在220kpa左右。轮胎是摩托车上一个重要的部件，这是摩托车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到摩托车的操控性和行驶稳定性，建议大家在平时用车时经常检查一下轮胎气压。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会降低轮胎的使用寿命，并且还会增加爆胎的几率。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力下降。抓地力下降了，就会影响摩托车的操控性和行驶稳定性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用也会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的，建议大家在平时用车时定期更换轮胎。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。有些车友会给自己的轮胎充氮气，其实这样做是完全没有必要的。空气中的氮气含量超过60%，充空气就可以了。并且在给轮胎充氮气时，无法将轮胎内的空气完全放干净，所以充入了氮气也会与空气混合。

这种摩托车的前轮建议胎压是170千帕，后轮建议胎压是200到220千帕。建议大家在平时用车时经常检查一下轮胎的气压，气压对于摩托车的操控性和舒适性影响是比较大的。并且气压也会影响轮胎的寿命。轮胎是摩托车和汽车上一个非常重要的部件，因为轮胎是唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压是不能过高也不能过低的，如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会导致轮胎的使用寿命降低。如果轮胎的气压过高，会导致轮胎的抓地力变差，这样会影响摩托车和汽车的操控性和行驶稳定性。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。建议大家在平时用车时定期更换轮胎，使用老化严重的轮胎会存在较大的安全隐患。在更换完轮胎后，要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。在平时用车时一定要经常检查一下轮胎的气压，如果气压不合适，需要立即调整。