营运车辆高一级和高二级区别是什么？

一等车和二等车的评价规则：1、一等车：使用年限七年以下；重点分级项目达到一级，未按重点项目分级的项目合格；分项合格率大于等于90%；操作中没有保留。评价内容：车辆技术性能良好，主要技术指标符合定额要求；车辆行驶里程必须在相应固定大修间隔里程的2/3以内；车辆状况良好，可随时驾驶参与运输和生产。2、二等车：使用年限七年以上；重点分级项目达到二级以上，无分级重点项目的项目合格；不合格率大于或等于80%；操作中没有保留。评价内容：主要评价动力性能、燃油经济性、制动性能、转向操纵性能、大灯和喇叭噪声、尾气排放、防雨密封性、整车和外观。汽车的使用寿命应从新车投入运营之日起核定。车辆等级评定是规定了汽车技术等级的评定内容、评定规则、检测项目及技术要求的一项规定。

一级维护是第一次维护，一级维护主要是加强汽车紧固件和更换润滑油的维护工作，目的是保持车辆完好的技术状况，保证车辆的正常运行；二级维护是日常维护；三级维护是“重大维护”。一级维护和二级维护的区别在于维护内容不同。车辆一级二级三级维护含义具体介绍：1、一级维护主要是加强汽车紧固件和更换润滑油的维护工作。目的是保持车辆完好的技术状况，保证车辆的正常运行。通常会在汽车行驶到1500公里到2000公里的时候进行。主要包括:检查和紧固汽车外露部分的螺栓和螺母；在规定的润滑位置加注润滑剂；检查各总成的润滑油油位，添加润滑油清洗各空空气滤清器等。2、二级维护的目的是保持车辆的所有零件、机械和总成处于良好的工作状态。二级维护通常会算汽车行驶到6000公里到8000公里的时候进行。保养内容:除一级保养项目外，检查调整发动机和电气设备的状态，拆洗油底壳和机油滤清器，检查调整转向和制动机构，拆洗前后轮轴承。添加润滑油、拆卸和检查轮胎、更换位置等。3、三级保养是对机动车进行的一种保养作业，主要由拆卸、清洗、检查、调整、消除隐患等环节组成。三级维护的目的是巩固组件、部件等的正常使用，并更换一些长期使用后面临故障的零件。三级维护通常会在汽车行驶到36000公里到4万公里的时候进行。主要维护内容包括:除日常维护外，还应对发动机进行拆卸和检查，清除积碳、胶水和冷却系统污垢；需要拆卸底盘总成进行清洗、检查、调整和消除隐患；检查车架和车身，或清除铁锈和油漆。具体维修部分：一、发动机部分：1、起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。2、检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。3、检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。4、检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定。5、螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。6、清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。7、检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。8、检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况。二、离合器和传动部分：1、检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。2、检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要添加齿轮油。3、检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。4、检查手制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。5、检查主减速器壳有无漏油现象，检查油面，必要时加齿轮油。三、前桥部分：1、检查前制动鼓有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作情况，并加注泣滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母。2、检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况，并加注润滑脂。3、检查减震器固定情况，钢板弹簧有无折断，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的紧固情况。4、紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。5、检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。四、后桥部分：1、检查后制动鼓有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查轴NN距，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂。2、检查钢板弹簧有无折断，吊耳是否良好，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓、螺母的紧固情况。3、检查紧固油箱架螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。4、检查紧固备胎架、工具箱。五、电气设备：1、检查蓄电池电解液液面，不足时加蒸溜水，冬季加水后须充电，以防冻结。电柱头涂凡十林，以防腐蚀，疏通盖上的通气也。紧固蓄电池去架。2、检查喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等的照明设备，以及电气仪表的工作状况。3、检查发动机、起动机的工作状是况否良好，并润滑轴承。六、轮胎部分：1、检查轮胎外表及气压情况，按标准充足气压并配齐胎嘴帽.2、除去胎纹里的石子和一部分要物，发现油眼用生胶塞补，检查轮胎拱配是否合理。3、检查轮胎与钢板弹簧、车厢、挡泥板或其他部分有无摩擦碰挂现象。七、整车检验项目：检查汽车全部外表完好状态以及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动现象，检查制动系统的工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以及信号、照明设备的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现故障，应由有关工种及各工位调整修理。

一级经销商和二级经销商区别有以下4点：1、级别上不同。一级经销商上级是厂家，下级是二级分销商；而二级经销商上级是一级经销商。2、商品价格上不同。一级经销商价格受厂家直接管理，不能随意调动价格；而二级分销商由于不受厂家直接管理，所以在价格方面会有不小幅度的优惠出现，这也是二级市场受消费者关注的特点所在。而且二级经销商所售车型也均来自4S店，而且售后保养等服务也是在4S店处作，所以从车辆本身来讲，并没有任何问题。3、拿货地点不同。一级经销商可以直接从厂家拿货，而二级经销商必须要从一级经销商处拿货。4、收入来源不同。一级经销商的收入主要来源于厂家返点，根据经销量上下有所浮动；二级经销商主要挣差价，从一级经销商手中低价收货，然后再提价卖给三级经销商。

汽车标配配备有正常该有的电动控制如电动门窗转向助力。空调高配的配置较高，除标配的基本配置外还配有全景天窗、定速巡航、电吸门、ABS刹车防抱死的辅助功能。汽车的其他类型有：1、低配：满足基本的需要配有简单的配置缺乏辅助功能。2、中配：辅助功能更加全面在标配的基础之上，会附加真皮座椅电动座椅导航的辅助功能。标配和高配的区别为：功能不同价格不同面向群体不同。一、功能不同1、标配：标配只保证商品具有最基本的功能，达到最低标准。2、高配：高配商品具有最全面的功能，达到最高标准。二、价格不同1、标配：标配对商品的功能要求不高，使得价格更便宜。2、高配：高配追求商品的高标准，导致价格更昂贵。三、面向群体不同1、标配：标配的面向群体为普通大众和更注重性价比的客户群体。2、高配：高配的面向群体为高消费群体和喜爱享受的客户群体。标配车型是标准的配置，比如说常规车辆所匹配的功能都会有搭载。而高配车会匹配有更多的车辆配置，在使用的时候会更加的方便。在车辆的轮毂尺寸上也会有着一定的区别，还会有其他的安全辅助配置等等。

汽车的高配和低配的区别在以下几个方面：1、汽车引擎的不同：车型的高配和低配区别主要体现在发动机上，同款排量发动机也存在高输出版和低输出版，高配车型与高输出版发动机相匹配，而低配车型则与低输出引擎相匹配。2、主被动安全设备的区别：主被动安全设备的配置包括主动刹车、自动运转辅助功能以及无源安全气囊的配置，高配合车包括主动刹车、五大安全气囊、并线辅助、主动刹车、ACC自适应辅助、车线脱离警报、采用了交通标志识别及自动停车位等较为先进的豪华配置。3、多媒体的不同。4、变速器的区别：高配车和低配车的变速等级的不同主要表现在自动档和手动档上。

一级车二级车三级车是汽车等级名词，反映汽车技术状况的级别。 一级车： 即完好车，汽车各主要总成的基础件和主要零件坚固可靠，技术性能良好，装备齐全、完好，能随时出车参加运输，在运行中无任何保留条件者。二级车： 即基本完好车，汽车各总成的技术性能基本良好，其动力性、经济性虽有所下降，但仍然符合车辆运行条件，或个别总成的基础件和主要零件有变形、磨损和损伤，而一时难以修复，但在其使用限度内，不致影响运行安全者。

思域标配和高配的区别是发动机排量不同、、整车质量有所不一样、安全配置有所不一样。发动机排量不同：本田思域汽车的高配版发动机排量为1.5升，而思域汽车的低配版发动机排量为1.0升，比高配版的车型排量小得多，所以两款车型在发动机排量上有所差异性。整车质量有所不一样：本田思域汽车的高配版车型的整车质量为1331千克，而本田思域汽车的低配版本的整车质量为1245千克，比高配版的车型要轻一些，所以两款车型在整车质量上不同。安全配置有所不一样：本田思域汽车的高配版本配置了前侧气囊和侧安全气帘装置，而本田思域汽车的低配版本并没有这些安全配置，所以在安全性能的方面不如本田思域的高配车型。

汽车的高档位和低档位的区别就是大齿轮带动小齿轮和小齿轮带动大齿轮的区别。1档转速慢，但扭力很大，所以爬坡、拉重货通常需要低档位，而5档扭力小，但速度快，所以跑高速使用。手动挡1至5挡位对应速度范围：首先从1挡起步，车速达到15km/h，可以换到2挡;车速达到25km/h，可以换到3挡;车速达到35km/h，可以换到4挡;车速达到45km/h，可以换到5挡。换挡位操作：踩下离合器踏、迅速松开油门、挂到相应挡位、根据挡位配合相应油门，或者不踩油门，把离合器踏板迅速抬至半联动状态，离合吻合之后轻轻放开离合器踏板。

意思是汽车驾驶当中的音乐效果alc一到三级别。汽车音响的相关介绍如下：介绍一：汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。介绍二：现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

营运车辆二级维护周期为20000±5000公里。以下是车辆二级维护的具体介绍：1、行驶时间确定维护周期：根据《营运车辆二级维护质量监督标准》规定，对于不便用行驶里程统计、考核的车辆，采用行驶时间间隔确定。2、时间间隔各类营运车辆的时间间隔为客运（班车、包车和旅游客运）车辆、危险货物运输车辆3个月；其它车辆4个月。当车辆进站维修竣工后，在交车时可以按照按报修作业内容和材料配件消耗交纳费用。

车辆类型大高一级，即该营运车辆是大型高一级客车。车身长度大于9米，小于等于12米的营运车辆属大型客车。大型客车按不同的配置，再细分为（由高至低）高三级、高二级、高一级、中级、普通。高一级大型、中型客车与其他高级别客车相比，在服务设施上，除了安装卫生间，其他要求完全相同。如发动机和行李舱的安装位置、车门的形式结构、通道的宽度、座椅的尺寸性能、对内饰件和空气调节与控制等方面的要求几乎一样。高一级大型客车的前、后悬至少是前独立和后少片簧（<4片）的组合，或是全部气囊或气囊与板簧的组合，比功率必须>13.5kW/t，以保证高一级公路运营客车的动力性、安全性和舒适性。

顶配和高配的区别如下：1、配置：同样排量中，顶配的价格高于标配价格；当然顶配车型相对标配车型来说，配置上也是更加丰富。2、发动机：发动机通常取决于诸如排量、扭矩、气缸号、环保标准、功率、自然吸力或涡轮增压等参数。一般来说，在相同发动机类型的情况下，排量越大，功率越强，扭矩越大，行驶质量越好，气缸越多(发动机可以承载的范围)，环保标准越新，功率越好，功率越大。

车辆一级二级三级维护含义介绍：1、一级维护：各总成和连接件的紧固，主要总成和部件的润滑，在外部检查时发现的一些必要的调整作业。一般在汽车行驶到1500~2000km时进行。其中要内容为：检查、紧固汽车外露部松动的螺栓、螺母，按润滑表现规定的润滑部位加润滑脂和添加各总成内的润滑油，清洗各滤清器。2、二级维护：中心内容除执行一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。一般在汽车行驶6000~8000km时进行。3、三级维护：仅次于车辆大修，以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心。三级保养周期一般为36000~40000km。

以下是一级保养和二级保养的区别：1、维护目的方面：一级维护的目的是以紧固和润滑为主；二级维护的目的是以检查和调整为主。2、维护内容方面：一级维护除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件；二级维护除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。

一级车和二级车的评定规则：1、一级车：使用年限在七年以内；关键项分级的项目达到一级，关键项不分级的项目为合格；项次合格率大于等于90％；在运行中无任何保留条件。评定内容：车辆技术性能良好，各项主要技术指标符合定额要求；车辆行驶里程必须在相应定额大修间隔里程的三分之二以内；车辆状况良好，能随时行驶参加运输生产。2、二级车：使用年限超过七年；关键项分级的项目达到二级以上，关键项不分级的项目为合格；项次合格率大于等于80％；在运行中无任何保留条件。评定内容：主要评定汽车的动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯及喇叭噪声、废气排放、汽车防雨密封性、整车与外观。汽车使用年限，按新车投入运行之日起核定。

低扭和高扭的区别就在于最大功率出现在不同的转速区域。以下是对两者区别的具体介绍：1、功率方面：功率较小，随着转速上升，功率逐步放大，随转速上升，功率会缓慢的下降。低转速高扭矩的车就是说在比较低的转速就有比较高的扭矩输出，高转速低扭矩的车就是说在比较高的转速就有比较低的扭矩输出。2、发动机内部结构方面：汽油机是属于高转速，而柴油机是属于低转速。

以下是营运和非营运的区别：1、性质方面：营运车辆的车辆行驶证在使用性质一栏载标明营运。非营运车辆的车辆行驶证在使用性质一栏标明非营运。2、所需政见方面：营运车辆需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证。非营运车辆不需要办理道路运输许可证。3、对驾驶员要求方面：营运车辆的驾驶人员除需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证外需要办理从业资格证。而非营运车辆的驾驶人员仅需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证即可。

高尔夫gti与高尔夫r的区别如下：1、后悬挂类型不同：高尔夫r采用多连杆式独立后悬挂；高尔夫gti采用四连杆式独立后悬挂。2、驱动系统不同：高尔夫r是四驱；高尔夫gti是前驱。3、性能版本不同：高尔夫r是超级性能版本，功率扭矩有提升，底盘调校好；高尔夫gti是高性能版本，操控性动力性好。4、动力不同：高尔夫r最大马力为290匹，最大扭矩为380牛米，最大功率为213千瓦；高尔夫gti最大马力为220匹，最大扭矩为350牛米，最大功率为162千瓦。

高配置车型的配置要比低配置车型的配置多，并且价格也更贵。一般的高配置车型的配置要比低配置车型高，但是有些低配置车型也可以加钱选装高配置车型上才有的配置。车友们在买车时，不要盲目追求高配车型或顶配车型，要仔细对比一下低配，中配，高配车型之间的差别，选择自己能用到的配置就好了。很多车友买车时就喜欢买顶配车型，买回家用了一段时间后才发现，顶配车型有的配置自己能用到的很少，就算有些配置能用到，但是一年之中也用不了几次。所以这种车友是没有必要选择顶配车型的，多花钱多买了配置最后自己还用不到。随着汽车工业的发展，一般配置的车型配置都不是很低了，很多品牌旗下的中等配置车型都有天窗，后视镜加热，座椅加热，中控屏幕，倒车影像，定速巡航，一键启动等配置，这些配置就足够日常使用了。在买车时，一定要去4s店内看车试驾，只有这样才能感受到车子的动力水平，隔音表现，舒适性等。

主要是车辆的配置有所不同，标配车型是标准的配置，比如说常规车辆所匹配的功能都会有搭载。而高配车，会匹配有更多的车辆配置，在使用的时候会更加的方便，在车辆的轮毂尺寸上也会有着一定的区别，还会有其他的安全辅助配置等等。机动车辆的高配和低配是有所区别的，车辆的配置和车辆的外观尺寸上都会有一定的差距，标配车型属于是低配的车型，高配车型属于是配置比较齐全的车型，在价格上也是区别比较明显的，标配车型是比较低的，高配车型是价格最高的车辆。