一级保养和二级保养的区别是什么？

一等车和二等车的评价规则：1、一等车：使用年限七年以下；重点分级项目达到一级，未按重点项目分级的项目合格；分项合格率大于等于90%；操作中没有保留。评价内容：车辆技术性能良好，主要技术指标符合定额要求；车辆行驶里程必须在相应固定大修间隔里程的2/3以内；车辆状况良好，可随时驾驶参与运输和生产。2、二等车：使用年限七年以上；重点分级项目达到二级以上，无分级重点项目的项目合格；不合格率大于或等于80%；操作中没有保留。评价内容：主要评价动力性能、燃油经济性、制动性能、转向操纵性能、大灯和喇叭噪声、尾气排放、防雨密封性、整车和外观。汽车的使用寿命应从新车投入运营之日起核定。车辆等级评定是规定了汽车技术等级的评定内容、评定规则、检测项目及技术要求的一项规定。

一级经销商和二级经销商区别有以下4点：1、级别上不同。一级经销商上级是厂家，下级是二级分销商；而二级经销商上级是一级经销商。2、商品价格上不同。一级经销商价格受厂家直接管理，不能随意调动价格；而二级分销商由于不受厂家直接管理，所以在价格方面会有不小幅度的优惠出现，这也是二级市场受消费者关注的特点所在。而且二级经销商所售车型也均来自4S店，而且售后保养等服务也是在4S店处作，所以从车辆本身来讲，并没有任何问题。3、拿货地点不同。一级经销商可以直接从厂家拿货，而二级经销商必须要从一级经销商处拿货。4、收入来源不同。一级经销商的收入主要来源于厂家返点，根据经销量上下有所浮动；二级经销商主要挣差价，从一级经销商手中低价收货，然后再提价卖给三级经销商。

A保养比较简单，基本上就是简单的检查，电脑连接检查，更换机油滤清器等；B保养项目比A保养检查比较深入，比如拆轮胎测量刹车盘厚度；B保养除了A保养的项目，还增加了空气滤清器和空调滤芯的更换。A保养和B保养的具体区别：保养项目方面：A保养是简单检查、电脑连接检查和换机油机滤；B保养项目比A保养检查较深入，譬如拆轮胎测量刹车盘厚度等；B保养项目除包括A保养的内容，还增加更换空气滤清、空调滤芯。保养类别方面：A保养包括机油，机滤，保养润滑，雨刮液添加，全车油水检查，电脑检测，下水道，轮胎紧固，胎压（5个），底盘检查（悬挂刹车盘片等所有底盘件），内室检查（喇叭，大灯喷水，安全带，内室灯，点烟器等所有功能），电瓶检测，保养灯胎压灯归零；B保养包括加空气滤，空调滤，空调杀菌，天窗润滑，进气道节气门喷油嘴免拆清洗，再加上A保养的项目。

二三级保养的区别是保养内容不一样，二级保养也就是通常所说的日常保养，三级保养就是“大保养”。二级保养：二级保养目的在于维护车辆各个零部件、机械和总成工作在良好的状态。保养内容：除了一级保养的各项外，检查调整发动机和电气设备的状态，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毅轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等等。三级保养：三级保养是对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患为主的保养作业。三级保养的目的在于巩固总成、组件等的正常使用，更换一些长期使用后，面临失效的部件。大保养的内容包括：日常保养外，要拆检发动机，清除积炭、结胶及冷却系统污垢；看需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患；对车架，车身进行检查或者除锈，补漆。

A保养和B保养的区别有保养项目方面、保养类别方面等。具体介绍如下：保养项目方面：A保养是简单检查、电脑连接检查和换机油机滤；B保养项目比A保养检查较深入，譬如拆轮胎测量刹车盘厚度等；B保养项目除包括A保养的内容，还增加更换空气滤清、空调滤芯。保养类别方面：A保养包括机油，机滤，保养润滑，雨刮液添加，全车油水检查，电脑检测，下水道，轮胎紧固，胎压（5个），底盘检查（悬挂刹车盘片等所有底盘件），内室检查（喇叭，大灯喷水，安全带，内室灯，点烟器等所有功能），电瓶检测，保养灯胎压灯归零；B保养包括加空气滤，空调滤，空调杀菌，天窗润滑，进气道节气门喷油嘴免拆清洗，再加上A保养的项目。

发动机一级保养的主要内容如下：发动机清洗养护：它的主要作用是将发动机内部的油泥进行清理，并添加机油保护剂，延长发动机部件的使用寿命。这个养护项目大家可以如果选择了厂家规定机油型号和按照厂家的公里数要求进行机油机滤的更换，可以依据自己车辆的情况进行选择，如果是公里数较少，可以每次根据自己的情况进行选择来做，会对发动机有一定的保护和清理作用。如果公里数较多或者之前没有定期来做，就可以不做，因为做，效果也不会很明显。燃油进气系统清洗：这个项目的主要作用就是清洗燃油进气系统内的积碳。因为进气和燃油系统的积碳直接和咱们的用车习惯和燃油及空气质量有直接关系，并且也是比较容易出现问题的系统，建议大家可以定期每三万公里做一下清洗，可以大大降低车辆油耗和车辆发生故障的风险。

大型客车高一级和高二级的区别：区别一：高一级大型客车可以安装厕所，而高二级客车不行。高一级大型、中型客车与高二、高三级客车相比，在服务设施上，除可不安装卫生间，对其他要求完全相同。区别二：要求的比功率不同。高一级大型客车的前、后悬挂必须全部气囊或气囊与板簧组合，比功率必须≥12kw/t，人均行李舱容积也必须达到规定标准。而高二型没有固定要求。

意思是汽车驾驶当中的音乐效果alc一到三级别。汽车音响的相关介绍如下：介绍一：汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。介绍二：现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

二级保养是以维持设备的技术状况为主的检修形式。以下是相关介绍：1、二级保养：二级保养的工作量介于中修理和小修理之间，既要完成小修理的部分工作，又要完成中修理的一部分，主要针对设备易损零部件的磨损与损坏进行修复或更换。2、润滑部位：二级保养要完成一级保养的全部工作，还要求润滑部位全部清洗，结合换油周期检查润滑油质，进行清洗换油。检查设备的动态技术状况与主要精度（噪音、震动、温升、油压、波纹、表面粗糙度等），调整安装水平，更换或修复零部件，刮研磨损的活动导轨面，修复调整精度已劣化部位，校验机装仪表，修复安全装置，清洗或更换电机轴承，测量绝缘电阻等。

汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件，主要由维修企业负责执行的车辆维护作业。下面是相关信息：1、项目一：清洁细致地如清洗和更换发动机的空气过滤器，检查转动机的手柄，清洁里面的沉淀物。2、项目二：车身车身这项检查主要是检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中，车身的零件不出状况。3、项目三：油脂主要是检查曲轴箱、化油器以及制动液液面的高度，如果超出标准的高度，则对车子有害。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。4、项目四：检查装置汽车一级维护需要检查车内的各种装置，如三元催化器转换装置;散热器、排气歧管、化油器、风扇、空气压缩机、发电机等等各种车内细小而又重要的部件。

一级车和二级车的评定规则：1、一级车：使用年限在七年以内；关键项分级的项目达到一级，关键项不分级的项目为合格；项次合格率大于等于90％；在运行中无任何保留条件。评定内容：车辆技术性能良好，各项主要技术指标符合定额要求；车辆行驶里程必须在相应定额大修间隔里程的三分之二以内；车辆状况良好，能随时行驶参加运输生产。2、二级车：使用年限超过七年；关键项分级的项目达到二级以上，关键项不分级的项目为合格；项次合格率大于等于80％；在运行中无任何保留条件。评定内容：主要评定汽车的动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯及喇叭噪声、废气排放、汽车防雨密封性、整车与外观。汽车使用年限，按新车投入运行之日起核定。

二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业，保养开多少公里要做也就是保养里程各品牌与车型都有差异，具体以某型车辆的保养手册规定为准。二级保养目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。其主要内容是以下方面：1、发动机部分：检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积碳及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。2、离合器及传动部分：检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。

a保养和b保养区别如下：1、A保养：A保养就是所谓的小保养项目，一般指汽车进项的常规小保养，小保养的价格都较为便宜，主需要更换机油和机油滤芯。机油和机油滤芯这两个保养周期都是比较频繁的保养项目，同时它们直接服务于发动机，如果机油的质量或者油量不行，会直接影响发动机的性能或者寿命。2、B保养：B保养则指汽车的大保养，大保养项目比较多，包括了机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯、火花塞、刹车油、变速箱油、助力转向油、火花塞、正时皮带等。这么多保养项目不是每次都需要保养，具体的保养项目是参照汽车保养手册上的要求来保养。

汽车一级保养项目，就是汽车最基本的例行检查保养，主要是以更换机油、冷冻液，检查轮胎、水泵、助力泵松紧等工作，排除安全隐患，维护汽车各项性能为目的的维护工作。汽车的一级保养主要有以下项目：1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。通常5000KM更换一次汽车机油，20000KM更换一次汽油滤清器。2、检查汽车冷冻液液面位置是否符合规定。通常每两年需更换一次汽车冷冻液。3、检查制动器及离合器液面位置。通常每行驶30000km或两年需更换一次制动器和离合器液。4、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。5、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面，如液面过低或不足，需添加或更换。6、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧情况，是否老化，如发现异常需及时更换。7、检查汽车前后车灯是否齐全(包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)，确认车灯亮度、照射角度是否达标。8、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。

汽车二级维护的目的是以检查、调整为主，以下是对二级保养的详细介绍：1、二级保养的主要内容：测量发动机的气缸压力，调整气门间隙、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙、检查并紧固发动机前后支架螺栓、检查调整制动器，进行轮胎换位、检查离合器及其它总成的调整。2、二级保养在汽车行驶6000~8000km时进行：二级保养是对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，主要是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。3、二级保养的作业较多：二级保养除进行一级保养的全部工作外，还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患，保养的时间较长，通常由保养工人实施，同时进行二级保养前驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执行保养的保养工人，以提高保养质量。

二级保养的项目有：1、执行一级保养的全部内容。2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮子总成等。4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。6、检查调整制动器，进行轮胎换位。7、检查调整离合器工作情况，检查其它总成，是需要进行调整。注意：二级保养以检查、调整为主。二级保养是对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。

汽车一级保养指的是以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵安全部件，维修企业负责执行的车辆维护作业，一级保养在汽车行驶到1500k到2000km时进行。一级保养作业的项目有：1、将汽车冲洗干净使发动机和底盘擦拭后应无油垢泥垢；2、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器；3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油；4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门部位；5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母；6、检查并调整空气压缩机、发电机传动带；7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节；8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓；9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。

开车的朋友都知道汽车行驶一定的时间或里程后，为了保证车辆的性能及安全性，会对汽车做一些常规的检查及维护，也就是我们今天要提的大保养及小保养。小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程（一般情况是5000公里或半年）。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，以厂商推荐为准。小保养项目：1.更换机油；2.更换机油滤清器；3.清理空气滤清器。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检查：1、检查防冻液的液面高度及冰点，清理散热器表面；2、检查蓄电池状况及喇叭灯光系统；3、检查制动系统有无漏油，摩擦片是否在规定厚度之内。大保养涵盖所有小保养的服务项目，是基于小保养的存在（一般情况是两万公里或2年）。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。大保养项目：1.更换空气滤清器；2.更换汽油滤清器；3.所有小保养包含的项目。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检查：1、检查制动系统有没有漏油，刹车片是否在规定厚度之内；2、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度；3、检查变速器、传动轴、万向节护套有没有渗油及损坏；4、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位；5、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗；6、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴；7、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是否正常；9、全车相关部位润滑。

A保养值得是更换机油和机油滤芯，B保养则是更换空气滤芯和空调滤芯而且还加上A保养的项目内容。可以说，A保养就是我们说的小保养，而B保养就是大保养。A保养中的机油和机油滤芯是保养周期比较频繁的保养项目，因为这两者都是直接为发动机服务，若是质量不好活油量不够的情况下，就会直接影响到发动机的性能或是寿命。B保养包含的内容有机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯、火花塞、刹车油、变速箱油、助力转向油、火花塞、正时皮带等。虽然B保养的项目很多，但并不是每次都需要进行保养的，主要以实际使用的零配件保养周期来选择进行项目保养。

汽车的二级保养一般在行驶6000公里到8000公里进行。此外，汽车的一级保养一般在汽车行驶1500公里到2000公里时进行，汽车的三级保养在行驶36000公里到40000公里进行。通过对汽车相关部位进行检查清洁，润滑调整和更换某些零件的工作。汽车的保养项目一般分为小保养和大保养，小保养中的更换机油和更换机油滤芯是必须做的，在进行大保养项目时，需要更换汽车的空调滤芯和空气滤芯。在运行过程中机械内的各个部件不可避免的发生摩擦，造成汽车的损耗，所以各大汽车厂商根据汽车的使用状况制定相应的汽车保养项目，各大汽车厂商为汽车设立一定的保养间隔时间。