摩托车能淋雨不?

摩托车经常淋雨有影响。如果经常淋雨，摩托车的某些部件会生锈，也可能造成短路。摩托车有一定的防水性，但淋雨后最好及时擦干重要部位的水。雨水会让碟刹失灵，油箱会进水，导致化油器有水，影响启动，影响发动机性能，也会使火花塞受潮，导致难以启动。雨水会影响外观部件。如果车辆在高速行驶时淋雨或淋雨时间过长，可能会造成轮胎与路面接触不良而磨损，从而导致车辆制动力下降甚至爆震，严重时甚至会引发事故。车脏或下雨被雨淋以后就要清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性。洗完车后打上一层蜡，可以抵抗酸雨和太阳的伤害。摩托车的日常保养方法：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞，新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；6、定期给链条加油。

摩托车淋雨一晚上一般没有影响。但不能经常淋雨，摩托车经常淋雨会让碟杀失灵，油箱会进水，导致化油器有水，影响启动，影响发动机性能，也知会使火花塞受潮，导致难以启动，雨水还会影响外观部件，而且摩托车被雨淋以后要进行清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性，洗完车后可以找专业人员打上一层蜡，抵抗酸雨和太阳的伤害。摩托车的保养方法有以下两点：1、摩托车发动机的维护：一般当摩托车行驶了6000公里的时候，可前往售后点加入适量的抗磨剂，延长摩托车发动机的使用寿命，提高木糖醇的性能。2、轮胎的日常维护：通过清洁保持轮胎面的花纹内没有石子和其他异物，轮胎表面不要涂水蜡或油，因为橡胶和油有亲和力，这会导致轮胎的开裂和变质，危及到行车的安全。

虽然说电动车可以淋雨，但是大家尽量避免电动车淋雨，如果电动车经过长期的雨淋和风吹日晒就会加速电动车外壳座椅的老化速度。即使现在市面上销售的大多数电动车都做过防水处理，淋一次两次在雨天下，电动车是不会坏的。但若是长此以往的话恐怕电动车就承受不住了。因为虽然有外壳的保护，但是雨水会透过缝隙流进内部，电动车内部是有电机和线电线的，长时间的淋雨就会造成电动车的损坏。因此在下雨天的时候还是需要将电动车推入车棚或者是盖上雨衣和雨布可以为电动车遮挡。如果确实忘记给电动车做避雨设施，电动车在淋雨后一定要尽快的将电动车烘干。但是记住，千万不要让电动车进行暴晒。因为经过暴晒的电动车会加剧里面线路的老化。电动车停在雨里有可能会有事也有可能没有事。如果雨要下的很大的话，在排水不好的地方，会形成深洼你们就会积蓄雨水。若是将电动车停到了那种地方，如果因为雨水堆积的太深，已经没过了电瓶，那么就有可能造成电机的损坏；到目前为止，电机的设计都是在踏板下面。电动车淋雨就很容易出现问题，再者若是小雨的天气将电动车停在外面，虽忘记遮挡但雨量不大，就不会对电动车造成很大的影响。只需事后将电动车好好烘干就可以了。

踏板摩托车淋雨会有影响。雨水会让碟刹失灵，油箱会进水，导致化油器有水，影响启动，影响发动机性能，也会使火花塞受潮，导致难以启动。摩托车的日常保养方法：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞；5、新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；6、定期给链条加油。摩托车虽然没有封闭空间，有一定程度的防水性，但不推荐长期雨水。因为许多开关和重要部件仍然暴露在外。如果由于密封或长期腐蚀性而失效或故障，最好将车停在非露天区域或穿上延长使用寿命的外套。

摩托车不怕淋雨的；但摩托车被雨淋得时间长的话，可能会造成打火开关进水，或刹车、高压帽进水或空滤进水等，偶尔淋雨没什么，把水擦就行。经常淋雨的话会使摩托车的某些零部件生锈，可能还会引起线路短路。摩托车是有一定的防水性的，不过最好在淋雨之后及时擦干重要部位的水。雨水会使碟刹失灵，给油箱加满油，导致化油器进水，影响启动和发动机性能，并使火花塞受潮，使启动困难。雨水会影响外观部件。如果车辆在高速行驶中出现雨淋或者下雨时间过长的情况，则可能造成轮胎与路面接触不良而磨损，引起汽车制动力衰退甚至爆震，严重时还有可能导致车祸。摩托车电瓶本身很好，暴露在雨中的汽车很容易短路。当然这些因素都是暂时的，只要保证电池组的供电正常就可以了，不用担心停电事故。但是一旦出现雨天，尤其是遇到大风、降雪等恶劣气候条件时，车辆尽量避免淋雨。摩托车保养注意事项：1、定期更换机油，机油使用久后会发生变质，机件磨损后的金属屑及燃烧后形成的积碳，会使机油变脏；变质的机油会破坏润滑作用，加快发动机的磨损；2、更换机油要在发动机的热态下进行，因在热态下，发动机曲轴箱内的脏机油流动性好，能从油孔中更好地流出。最好踏动启动踏杆几次，排尽残油。必要时，可加入新鲜机油或柴油冲洗；3、车淋雨久了之后，要清洗一下，因为雨是酸性的，对金属和塑料有很大影响，洗完车之后再打蜡，可以抵挡酸雨和太阳的伤害；4、注意空滤的保养或更换，空滤一旦受损，灰尘、沙土就会通过化油器进入气缸，磨损环和气门。空滤如果堵塞就会造成进气不畅，燃烧不完全发动机效率低下，动力不足油耗增加。

摩托车可以淋雨，摩托车偶尔淋下雨没有影响的，但不能经常淋。因为经常淋会使各电器部分的按钮生锈，像喇叭开关，电启动开关，转向灯开关，大灯开关。注意事项：排气筒别进水，进气口更不能。淋雨后放到通风地方晾干，不要直接放在太阳下暴晒。因为摩托车的塑料件和铁件经过日晒雨淋，容易老化，变色和生锈。车被淋的坏处：摩托车会生锈，可能在看不到的地方，时间一长就锈迹斑斑了；万一淋到电瓶线或存了水，打火时会短路，烧坏电器件。

摩托车可以淋雨。淋雨后不能暴晒：摩托车淋点雨没事，但是有条件备一套雨披为好，遮盖住重要部件。淋雨后放到通风地方晾干，不要直接放在太阳下暴晒。因为摩托车的塑件和铁件经过日晒雨淋，容易老化，变色和生锈。淋雨后擦干：摩托车雨中骑行淋雨后注意，车身表面的雨水尽量擦干，左右手把开关等尽量擦干，链条、刹车盘尽量擦干。火花塞部位需要检查一遍，看看火花塞部位看看有没有积水，有些车型的设计，火花塞部位很容易积水，发动机散热片、排气管尽量擦干。

偶尔淋下没有影响，但不能经常淋。因为经常淋会使各电器部分的按钮生锈，像喇叭开关、电启动开关、转向灯开关、大灯开关生锈肯定有影响。以下是更多相关的介绍：清洗：车脏或下雨被雨淋以后就要清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性。洗完车后打上一层蜡，多多少少的可以抵抗酸雨和太阳的伤害。发动机的保养：公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能。

摩托车不怕雨淋，下雨时需要盖摩托车。摩托车淋点雨没关系，但是有条件备一套雨披为好，遮盖住重要部件。淋雨后放到通风地方晾干，不要直接放在太阳下暴晒。因为摩托车的塑件和铁件经过日晒雨淋，容易老化，变色和生锈。以下是骑摩托车的注意事项：骑车时不要打伞：骑乘摩托车无论是驾驶员还是乘坐者都不要选择雨伞。驾驶员打伞时，单手驾驶摩托车必然带来危险，乘坐者打伞因风或颠簸都会抖动伞面，影响驾驶者的视线。雨天也需要戴头盔：雨天驾车仍需戴头盔，注意不要将雨衣罩在头盔上，防止雨衣影响视线，防碍头部转动，给驾驶带来不便。戴眼镜的驾驶员最好选用有挡风玻璃的头盔，防止雨水把眼睛淋湿，造成视线模糊。当头盔挡风玻璃有积水时用手摸一下就可以去除积水。

不能。锂电池进水容易短路。以下是电瓶相关介绍：1、工作原理：电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、保养方法：切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。

摩托车不怕雨淋，但是有条件备一套雨披为好，遮盖住重要部件。淋雨后放到通风地方晾干，不要直接放在太阳下暴晒。因为摩托车的塑件和铁件经过日晒雨淋，容易老化，变色和生锈。建议不要淌深水区，以免控制器和电机被积水浸透短路，导致摩托车受损。关于驾驶摩托车的注意事项：1、骑乘摩托车无论是驾驶员还是乘坐者都不要选择雨伞。单手驾驶摩托车会带来危险，乘坐者打伞因风或颠簸都会抖动伞面，影响驾驶者的视线。2、侧风风力大时，雨伞会影响摩托车的横向稳定性。行驶中雨水大部分是从身体前方飘来，雨伞反而不能避雨。3、雨天驾车仍需戴头盔，注意不要将雨衣罩在头盔上，防止雨衣影响视线，防碍头部转动，给驾驶带来不便。

汽车贴膜一般是贴在汽车的内侧，只要不打开车窗，就可以，不过建议避免淋雨。如果刚贴完膜，就不可以打开车窗，也不可以沾水，更不要洗车，因为洗车工用湿毛巾擦玻璃，会造成车膜起鼓、脱落或褶皱。下面是相关的介绍：1、适合贴膜天气：阴天和雨后最适合贴膜。阴天和雨后，空气比较潮湿，其悬浮物也比较少，此时进行贴膜不会因为出现杂质而影响相应的美观。2、贴膜条件：贴防爆膜要去有室内贴膜条件的装饰店，在进行贴膜前，专业装饰店还会适当保持室内的湿度，避免灰尘造成膜内有沙砾、气泡和划痕。阴天和雨后空气湿度较大，静电减少，室内外的灰尘也明显减少，这正是贴膜的最好时机。

踏板摩托车淋雨会有影响。雨水会让碟刹失灵，油箱会进水，导致化油器有水，影响启动，影响发动机性能，也会使火花塞受潮，导致难以启动。摩托车的日常保养方法：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞；5、新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；6、定期给链条加油。

新能源电动汽车可以淋雨，但电动车最需要注意的就是防水，雨水对电动车的伤害最大。因为雨淋多，车子容易变色掉漆，刹车、喇叭等设备也会因为雨水的渗透而损坏。雨天把电动自行车露天停放，容易导致控制器进水后烧坏。要用塑料布盖起来。以下是涉水后的保养方法介绍：1、清洗车辆，雨水一般含有酸性物质，会对漆面造成腐蚀。所以需要及时清洗车辆，还可以选择打蜡或封釉等对漆面具有保护作用的保养项目，有效防止酸雨对车身的腐蚀。2、检查车辆底盘，不可置否，车辆在涉水时，地盘会受到污水的飞溅，而污水多含各种杂质会附着在底盘或车身下方的缝隙中，若不及时清理，这些杂物会令底盘出现锈蚀情况。

摩托车淋雨一晚上没事，偶尔淋下没有影响但不能经常淋雨。以下是摩托车保养事项的介绍：1、清洗：车脏或下雨被雨淋以后就要清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性。洗完车后打上一层蜡，可以抵抗酸雨和太阳的伤害。2、发动机的保养：公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能。

摩托车淋雨会有影响。雨水会让碟刹失灵，油箱会进水，导致化油器有水，影响启动，影响发动机性能，也会使火花塞受潮，导致难以启动。摩托车的日常保养方法：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞；5、新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；6、定期给链条加油。

摩托车不怕雨淋,，但是有条件还是备一套雨披为好,遮盖摩托车的重要部件。以下是关于摩托车的相关介绍：1、简介：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。2、分类：从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。3、组成：摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。

汽车打完蜡后一般等半个小时左右就可以淋雨，需要等到蜡干了才可以淋雨，建议汽车打蜡后30-60分钟后可以淋雨。以下是扩展资料：1、一般打蜡是选择天气晴朗的天气来做，打蜡目的是不易受外界灰尘和酸雨的侵蚀，从而对车漆和表面起到一定的保护作用，其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。2、汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%。汽车打蜡的时间间隔，是根据车蜡层在漆面保持的时间长短来定，而这个时间又取决于车蜡性能的好坏。

摩托车偶尔淋下雨是没有影响的，但是也不能常常被淋。由于常常淋会使各电器部分的按键锈蚀，像喇叭开关，电运行开关，转向灯开关，大灯开关锈蚀了一定有影响的。摩托车还要注意养护。1、清洁：车脏或雨天被雨淋了之后就需要清洁，由于雨呈酸性，对金属和塑料有较大的腐蚀性。洗完车后打上层蜡，或多或少的能够抵御酸雨和太阳的危害。2、发动机的养护：公里表六千公里的情况下也就是进行正常的行车阶段换第2瓶半合成机油的情况下添加抗磨剂，以确保发动机的使用寿命能增多和提升机车的性能指标。3、空滤器养护。空滤器是摩托车的呼吸道。假如空滤器被尘土堵塞，进气的阻力将变大，会使发动机输出动力降低，耗油量变大，更能使发动机很难运行，易熄火，严重的是尘土进到缸体内部，会加重发动机组件的磨损。在有尘土、较为脏的环境中行车，应增多清洁频率，发觉海绵破裂或纸质滤芯沾湿要立即拆换新品，不然会破坏发动机或冒黑烟。

电动车淋雨还是可以的，可是最好还是不要淋雨。1、要是电动车在下雨的时候淋一天的话是不会坏的，一般来说正厂生产的电动车品牌防水防雨功能都是很不错的；2、但有条件的情况下不建议把电动车放到户外被雨淋湿，还是放到没有下雨的位置或用雨衣遮掩一下。电动车淋雨后发生未知来源的响声。把电动车钥匙开启以后便会发生音响喇叭持续传出声响的状况，如电瓶车全自动报警系统持续传出声响的状况，也有电瓶车在行车历程中发生咕咚咕咚的內部响声难题。这种都可能是因为电动车淋雨导致的问题。当发生这个状况以后，谨记千万别让电动车淋雨，而应当放到太阳下或是自然通风干燥处，晾晒在其中的水就可以。因为电动车的品种不一样，因而蓄电池所属的地方也不一样，有的别电动车座椅维护在內部，有的则外露在外界，外界的蓄电池假如雨淋，极有可能导致渗水，乃至连电状况，这类状况会极大损害蓄电池的使用寿命。因而，提议我们在雨天假如不可以把电动车停在房间内，一定要把电瓶车的关键位置罩在维护下，如蓄电池、及其车前。