汽车日常养护小常识是什么？

汽车天窗养护方法：1、注意保护天窗操作面板的按键操作：开启天窗前应注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能，请用软布和清洁剂清洗，切勿用粘性清洗剂清洗。2、注意天窗的防水性操作1：每年都要仔细的清洁一下天窗的胶条部分。天窗移动部分由低保养材料制成，应定期用机油或润滑剂清洗机械部分，建议每两个月清洁一次。天窗的密封是橡胶密封圈密封，在使用过程中要注意密封圈的防尘，尤其是在冬季或者经历过远途之后，一定要经常用除尘掸进行清洁。另外一定要注意不能再天窗有冰冻的情况下强行开启天窗，这样会损坏到天窗的电机。在风沙较大的季节，需每隔两个月用是海绵清洁密封圈。操作2：在洗车的过程中，避免用高压水枪将水柱直接对准密封圈。这样不仅容易是密封圈在高压水柱的压力下变形而是车内进水，也会在极大程度上损坏密封圈。3、注意滑轨的老化和变形天窗使用久了，在其滑轨、缝隙中一般会有不少砂粒沉积，如不定期清理，则会磨损天窗部件。操作1：对于电动天窗来说，在颠簸的道路中最好不要完全打开天窗，否则会因天窗与滑轨之间的振动太大而引起相关部件的变形，甚至会损坏到电机。操作2：每两年都要清理排水管，适当的润滑导轨。应经常清理滑轨四周，一般在使用2至3个月的时候，把滑轨用纱布沾着清洗水清洗一下，待擦干净后涂抹少许机油或黄油就可以了。操作3：车辆在准备长期停放前需用滑石粉彻底清洁一次天窗轨道，避免时间过长造成密封圈在空气中发生化学反应而造成老化的显现。汽车天窗的好处1、迅速除却车内雾气使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法，如果行车过程中将车的侧窗紧闭，就会增大车内外温差，前风挡玻璃容易形成雾气。这时只需要打开车顶天窗至后翘通风位置，可轻易消除前风挡的雾气。2、改变传统换气方式车内空气污染越来越严重，尤其是汽车长期密闭停放后，车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。而汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气，让你备感驾驶的乐趣。3、快速降温节约能源使用天窗还有节能的功效，除了打开车门、开大空调，其实快速降低车内温度的办法是打开天窗，利用车辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的，使用这种方法比使用汽车空调降温的速度快两到三倍，这样当然还会更节约汽油。

汽车车身养护四合一套装是指集中式检测线集单板侧滑检验台、悬架装置，检验台和制动检验台于一体组成，能集中检测侧滑、悬架、轴重和制动性能；现如今汽车养护含盖发动机、变速箱、底盘、冷却系统、燃油系统等养护范围。全自动汽车四合一检测线可以检测最大制动力、制动过程曲、制动力和制动力过程差、车轮阻滞力、轮重、悬架震动曲线、侧滑量。汽车四合一建造结构紧凑，使用面积小，工位集中性高，其可以根据现场检测要求做到随时连接尾气、前照灯、烟度计、车速表等设备，实现一条完整的检测系统。现如今汽车养护含盖发动机、变速箱、底盘、冷却系统、燃油系统等的养护范围。汽车养护是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。汽车养护是汽车后市场的趋势和重点，“七分养、三分修”，以养代修为越来越多的有车族接受。

以下是汽车保养的小常识：定期清洗：大多汽车都是露天停放的，空气中的灰尘、鸟屎等长期附着在汽车表面，很容易腐蚀车漆，定期清洗汽车，防止腐蚀性物质长期附着在漆面对车漆造成损伤。检查轮胎：出行前检查轮胎上是否有异物、检查轮胎的磨损程度看是否有异常磨损，提高行车安全性。检查冷却液：发动机在工作时会产生大量热量，冷却液有给发动机降温的作用，使发动机能持续正常工作，因此要定期检查冷却液。

日常行车安全注意事项如下：上车养成系好安全带习惯：安全带对于行车安全的重要性已经不言而喻，很多血淋淋的例子已经警示人们，进入车内一定要系上安全带。但总是有那么一些人觉得安全带限制了自己的活动空间、甚至嫌不舒服而不系安全带。对于这样的行为，要坚决抵制。开车时车门一定要关严实：对于女性司机来说，车门没关紧的情况时有发生——由于女性司机关门力度相对男性司机来说要小，有时可能出现车门关不紧的情况；而一旦发生事故，关不紧的车门将可能导致致命的后果，正如前文事故中的女司机那样。如果不确定车门是否已经关紧，不要嫌麻烦，应该将车门打开，重新用力关一次。对于配备有车门未关提醒功能的车辆，则要注意其是否有报警声音存在，或者仪表盘是否有提醒灯点亮。建议大家最好养成关门之后锁上车门的习惯。因为如果车门没关紧是锁不了车门，当锁上车门后，就不用再担心车门是否已经关紧。

汽车保养小常识如下：清洗：大多汽车都是露天停放，空气中的灰尘、鸟屎等长期附着在汽车表面，很容易腐蚀车漆，定期清洗汽车，防止腐蚀性物质长期附着在漆面对车漆造成损伤，有地下停车库或是个人车库的最好。检查轮胎：出行前要检查轮胎上是否有异物、检查轮胎的磨损程度看是否有异常磨损，并要定期检查胎压检查机油：发动机是汽车的心脏，每隔一段时间，在汽车启动前检查机油，看机油的颜色是否正常以及机油的深度。

汽车养护产品常见的有：燃油系统免拆清洗剂、进气系统免拆清洗剂、空调系统净化清洗剂、三元清洗剂、动力转向系统清洗剂、动力转向系统全效保护剂、变速箱清洗剂、变速箱保护剂等系列。以下是相关信息：1、机油就是发动机运转的润滑油：能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。2、机油滤芯是过滤机油的部件：机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

汽车在日常的驾驶过程中，需要注意汽车玻璃的清洁，避免灰尘堆积在车窗上影响驾驶员的视野，其次定期更换汽车的机油和机油滤芯，检查汽车发动机的使用状况是否正常。汽车保养可以保持汽车整洁，保持汽车的技术状况，正常消除汽车隐患，延长汽车的使用周期。由于汽车是一个复杂的机械，在运行过程中机械内的各个部件不可避免的发生摩擦，造成汽车的损耗，所以各大汽车厂商根据汽车的使用状况制定相应的汽车保养项目。通过对汽车相关部位进行检查清洁，润滑调整和更换某些零件的工作，包括对汽车发动机系统，空调系统，燃油系统的保养范围。

我想大部分人买车都是为了享受更高质量的出行体验，而不是为了研究汽车，所以即便不懂汽车知识，只要会开就行，懂不懂车无所谓。如果开车必须懂车的话那考驾照时必然会考汽车知识。但是话说回来想要更方便、安全、经济地用车，稍微了解一些汽车知识也是不错的。起码能避免一些用车中的误区。所以下面这些内容是我认为作为驾驶员应该了解的：1、认识汽车各种油液发动机舱里有各种油液的添加口，每种油液都有其独特的图标，这个不能搞错。这是最基础的知识，应该了解一下。玻璃水加注口是一个挡风玻璃带喷水的图标，机油加注口是一个机油壶图标，防冻液加注口一般会写有一些压力值，还会有高温烫伤的提示符号。刹车油加注口盖子上一般会有DOT字样，还有一个刹车图标，只要记住这些特征，那么基本上不会搞错。曾经见到过把玻璃水误加到机油里去的，这是太低级的错误了。2、汽车整个车身都是负极如果你足够留意的话就会发现汽车电瓶的负极是接在车身上的，也就是说整个车身都是负极。因此你在发动机舱操作或者给别人搭电启动时要注意不要把车身与电瓶正极相连，否则会短路。3、不要过分迷信ABS现在绝大部分车都有ABS，ABS主要作用是防止大力刹车时车轮抱死而失去方向。有人说ABS能缩短制动距离，我并不认同这个观点。但不管怎么说，附着力良好的路面上能踩出ABS的刹车力度已经可以获得非常好的刹车效果了。但是雪地、冰面、石子路等附着力差的路面上ABS反而有可能导致制动距离变长。所以在道路条件良好的情况下急刹车请用力踩刹车踏板，因为这时候绝大多数人踩出来的制动效果都没有ABS好。而遇到雨雪天气路滑的时候一定要放慢车速，否则ABS无法帮你更快刹住车。另外新手有必要找机会在确保安全的前提下尝试一下踩出ABS是什么感觉，这有助于你充分熟悉刹车的特性，4、差速器汽车的两个驱动轮之间有差速器，发动机的动力传给差速器，再由差速器分别传递给两个驱动轮。差速器有个特性，更倾向于把动力传递给阻力小的驱动轮。比如你把一辆车的某一个驱动轮抬起来离开地面，那么这时候你再怎么踩油门都只有离地的驱动轮在转动，另一个驱动轮不会转。这叫做动力流失。最常见的就是一些新手开车，一个驱动轮陷在坭坑里另一个驱动轮在干燥路面，结果你再怎么踩油门都只有陷在坭坑里的轮子狂转，另一个轮子得不到动力。所以这时候要想办法让陷在坭坑里的驱动轮获得足够的摩擦阻力，这样有附着力的车轮才能得到动力脱困。5、驱动轮打滑不是动力不够，是摩擦力不够下雪天开车爬坡打滑了，很多司机都会加大油门，以为这样可以提高动力从而脱困。其实打滑不是动力不够，而是驱动轮没有足够的摩擦力。所以这时候应该稳住油门，让驱动轮平稳发力，尽量避免打滑。如果猛踩油门会导致驱动力巨变，反而更容易破坏轮胎与地面的平衡状态从而导致打滑。6、胎压胎压低比胎压高更容易爆胎。因为现在的家用车都是真空轮胎，里面没有内胎，只有外面一层坚硬的轮胎。气压高一些根本不至于将其撑爆。而胎压低就不同了，这时候轮胎侧面变形严重，而且在行驶中轮胎侧面会反复进行着大幅度的变形，就像你拿铁片一直反复弯折一样，很容易导致胎体损坏从而降低强度引起爆胎。所以说胎压宁可稍微高一点也不要低，特别是跑高速的时候。其实相关的知识点还有很多，在这里不可能一次性说完，所以今天我们就先分享这几点，希望对各位新手有所帮助。

汽车养护费用3500元\/年：1、保养费用：按车型不同5000、7500km保养间隔计算20万公里总费用；2、保险费：不同保险公司投保价格差异较大，不同车主投保险种也不尽相同；3、这里以3500元\/年的平均值计算，10年共计4.2万元；

汽车养护收费标准200-600之间：1、主要看你保养哪些项目，什么车型，用什么级别的配件，还有是在哪里保养，4S店肯定比外面的汽修保养店贵一些；2、如果只是基础小保养，单次在保养店大概在200-600之间，价格的区别在于使用产品的级别和品牌；3、另外，大排量的车使用是机油量会多一些，价格也会更高一些。大保养也是如此，每辆车需要做的项目和更换的配件，会有差异，需要具体检查以后才能报价；

汽车养护用品有：1、常见的如：洗车液，水蜡，洗车香波，预洗液，泥土松弛剂，中性洗车液；专业点的有，虫尸鸟屎清除剂，柏油沥青清除剂，车漆铁粉去除剂，漆面油脂脱脂剂等等；2、主要玻璃类汽车美容产品有，玻璃水，视窗玻璃清洁剂，油膜清除剂，玻璃防雾剂，玻璃研磨粉，玻璃研磨剂，玻璃树胶清除剂等车窗清洁养护类产品；3、轮胎清洁类产品主要有，轮胎清洗剂，轮胎沥青清除剂，轮胎划痕修复剂，轮胎泥沙松弛剂等；轮胎养护类产品，轮胎蜡，轮胎上光剂，轮胎养护剂，轮胎保养剂等等；

汽车养护用品：1、对于汽车，就好像生活用品对于人；人有吃穿住行的需求，汽车也有自己的保养需要；2、俗语道：爱车，“七分养，三分修”，精心养护能让汽车时刻保持最佳工况或恢复汽车应有的性能，以最大限度确保汽车的安全性，降低养车费用。经常保持车辆各个系统的清洁和润滑就能实现“以保代养，以养避修”，既能节约大笔维修费用，又能延长车辆的使用寿命，这也是汽车养护用品存在的意义之所在；3、从汽车养护的角度来说，汽车主要有分为16大系统的养护，分别是发动机润滑系统、冷却系统、引擎舱系统、燃油系统、排进气系统、皮带保养、转向系统、变速箱系统、行驶系统、刹车系统、空调系统、车身精细保养、全车防锈、发动机系统、防盗系统、车窗系统；

汽车保养燃油系统的作用是可提高燃油系统的清洁度，使燃油系统供油平稳，减少车辆故障：1、燃油系统的功能是根据发动机运行条件的需要，向发动机提供一定数量的清洁、良好的汽油雾化，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合物；2、同时，燃油系统还需要储备大量的汽油，以保证汽车有相当长的距离继续行驶里程；3、燃油系统分为油箱、油路、喷油器，系统中有汽油泵、汽油滤清器等部件，燃油通过油泵、燃油滤清器、喷油器进入燃烧室燃烧，产生源动力。

最好是选择用使用说明书推荐的机油，选择机油要注意几点：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上；2、尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常；3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求品牌机油；4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通，如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

发动机养护液的作用：1、抗磨：发动机磨合保护剂，能保护发动机在高速运转内部零件，防止出现干摩擦，减轻磨损，延长发动机的使用寿命；2、节油：因为提高了机油的润滑性，减小了机件之间的摩擦，提高了机械效率，从而降低了油耗；3、减阻：发动机磨合保护剂降低了发动机内部零件在运动是的摩擦阻力，还能改善汽车在低温启动时的效率；4、降噪：能有效的降低发动机因摩擦或者机油润滑性能下降后所产生的噪音；5、清净：发动机磨合保护剂独有的洁净分散作用，能溶解和清洁活塞环、节气门等部位的积碳和胶质，能有效的保护发动机的精密部件。

车漆对于汽车来说不仅仅是好看，对车身的防腐、防锈、耐脏等都起到了不小的作用。所以从新车开始我们就应该给车漆做好养护工作。 我们的汽车在日常的使用中，汽车打蜡和车漆封釉也是经常做的项目，对车漆的保护作用也是很好的。汽车进行打蜡有利于防酸雨、降低水滴的附着量，还能防紫外线和高温，最主要的是能延缓车漆的老化进程。当然了，车蜡还有一项功能，就是防灰尘。车蜡会隔断汽车车身与空气灰尘的摩擦，静电少了，车身自然更加光亮了。 针对车漆的保护，还要做到以下几点。 第一点，停车注意不要经常露天，最好停放在车库里面。这样有利于减少太阳暴晒和雨水侵蚀。 第二点，车上有灰尘不要直接拿抹布擦，很容易让一些细小的灰尘颗粒划伤车漆。所以，遇到这种情况最好是能用水清洗。 第三点，尽量把车辆停放到合适的地方，不要因乱停车，被他人划伤车漆，到时候有苦说不出。 那么车漆一旦有了损伤，该怎么养护呢？ 第一点，车漆的修复是有一个过程的，即使是新补好的漆也要有晾干的时间过程，所以一定不要相信所谓的快补服务。 第二点，车身浅划痕可采用抛光处理，差不多半小时就可以完成，速度快效果也不错。 第三点，补车漆最好选择专业的地方，尤其是漏出底漆的情况。 车漆相当于车身的外衣，不仅仅是美观，对车身的保护是更重要的，所以平时一定要注意车漆的养护。

汽车是用来给人使用的，很多人却当宝贝一样供着这很没有必要，平常老百姓都是知道开车，但是对于汽车保养的维修的知识认知很少，下面我来分享一下我遇到的车主不懂的常识。 一、轮胎没气了，要继续开到修理店去修理。 有很多这样的客户，在汽车没有气的情况下，自己又不会更换备胎，那么只能强行把车开到修理店，要知道车子完全缺气的普通轮胎，在行驶几公里以后，轮胎就已经脱胶，可以看到一大坨一大坨的橡胶粉，这时候轮胎就已经完全报废了，俗称撵坏了!所以，大家在遇到这种情况的时候，可以换备胎最好，如果不能自己更换，那么建议叫救援。保险公司会提供免费的救援服务，附近的修车店也会提供换备胎，补胎服务。这可比花好几百换一条轮胎划算多了。 二、在主干道行驶，很小的剐蹭事故却要在路中间等待交警。 这种事情也是车主双方不懂常识。要知道剐蹭事故并不影响车辆行驶，明确了追尾事故的双方责任就可以把车子停在路边，等待交警，或者自己用“快处易赔”来处理事故，没必要在路中间影响其他车辆行驶。每次遇到这种事情都觉得车主很“小白”。 三、直行车辆有待行区域而不进入。这些是针对新手车主来说的，很多车道为了方便行驶，会设置直行车道的待行区域，就类似于左转待行区域一样，可以快速给后车让出一些空余位置方便行驶。如果在最前面的车主是新手车主并不知道，会在原地等待，让后车的老司机抓狂。 四、保养一定要在规定周期到之前去做掉，否则车子可能有问题。 很多不懂的车主觉得，车子的保养提示还有几天，如果超过这个期限车子会不会有问题，其实并不用太过于担心，要知道仪表上显示的保养提示是根据车子的里程和时间周期来设定的，每一次保养都要重新设定一下。如果你的机油刚刚换过，过了一段时间保养提示突然亮了，可能是修理工比较粗心，没有给你重新设定。即使是按照正常保养里程来算，提示灯亮了，也不必太过紧张，晚一些时间和超过百十公里也没有什么影响。 你有没有知道的汽车的基础知识呢？欢迎分享一下，谢谢！

汽车养护的种类如下： 1、新车保养，又称试运转保养。新车或大修后的车辆需要进行试运转，试运转结束后，必须对车辆进行维护保养。其主要内容是：清洗润滑系统；更换润滑油；按规定扭矩重新拧紧缸盖螺母；检查调整传动皮带、操纵机构、气门间隙以及连接件的紧固情况等； 2、班次保养，又称日常保养。每班（天）作业后应对车辆进行清洁和检查。发现润滑油和冷却水不足时，应重新进行添加； 3、定期保养，又称按照规定时期保养。即一般所说的技术保养。小型拖拉机有二级，汽车有三级，大中型拖拉机有四级。每级保养都有具体保养内容和确定的保养周期，机手应按时按项认真完成； 4、换季保养，在冬季来到之前或夏季将临时进行的一种季节性保养。其目的是使车辆的工作适应季节变化的要求。主要保养内容是：清洗燃油和润滑系统，更换适应季节要求的燃油和润滑油；根据季节气温重新调整蓄电池的电解液比重，并相应调整发电机的限压值；清洗冷却系统，根据季节要求换上或换下防冻液，同时检查节温器的工作是否正常； 5、存放保养，车辆长期闲置停放或封存保管时需要进行的一种维护保养。保养内容主要是清洁、清洗、润滑、防护等。其目的是预防或减少存放期间各种恶劣条件对机器产生的不良影响，保证车辆经常处于良好的备用状态； 6、特种保养，在车辆发生重大异常事件后进行的一种应对性维护保养。例如车辆发生了翻入河中的事故，当打捞出来后，假如机件没有发生重大损坏，在重新使用前，需要进行一次应对性维护保养。又如发动机发生了飞车事故，当飞车被制止后，必须对曲柄连杆机构及其它有关部位进行一次应对性维护保养，使这些部位零部件的技术状态完全恢复正常后，才可以重新启动运转。

汽车的养护项目包括核心部件和易损耗部件。其中核心部件包括底盘、发动机和变速箱，易损耗部件包括机油机滤、火花塞、空调滤清器、轮胎、刹车、车灯等。汽车的第一次保养时间在汽车行驶5000公里或者半年，第二次保养时间一般在汽车行驶10000公里或者一年时。根据车辆使用情况的不同，保养时间也有所差异。保养时可以去4s店进行保养，优点是质量有保证且带保修，但是价格偏贵。也可以去维修店保养，优点是价格便宜，但是质量良莠不齐。车辆部分零件更换周期：1、机油机滤：汽车每行驶5000公里换一次。2、空调滤清器：汽车每行驶20000到30000公里换一次。3、火花塞：汽车每行驶20000公里换一次。4、刹车片：汽车每行驶50000公里换一次。5、轮胎：汽车每行驶20000公里检查一次，必要时要将前后轮进行对调。

在车辆维修时，一次性使用的零件不要重复使用，拧轮胎螺丝或发动机螺丝时，按照规定次序和规定力矩上紧。维修时需要依据故障码，电路图等诊断故障，然后对症下药。维修使用专业工具，正品配件。汽车出现维修是很正常的事情，汽车上有很多塑料和橡胶零件，这些零件长期使用会老化损坏。汽车上还有很多电子系统，这些电子系统也会出现损坏。很多汽修厂的修理工都是根据故障的现象来猜测故障，然后通过更换几个零件来修车，这样的汽修厂不要去。正确的修理方法是通过诊断电脑的故障码，结合故障现象，看诊断电路图等，确定故障的位置和零件，只更换故障零件修复车辆。并且在维修时，注意一些细节，按照规定力矩和顺序拧螺丝。如果要更换气门室盖，气门室盖垫，按照规定顺序和力矩拧螺丝是相当重要的。很多修理工觉得无所谓。如果不按照规定次序和力矩拧紧螺丝，气门室或气门室盖垫就会出现应力不均匀的现象，那么很快就会再次密封不良导致渗油。修车并不是简单的诊断故障然后更换配件，在装的过程中也要极其注意细节，有些配件如果装配不好，那么会很快再次出现故障。