英朗日间行车灯发黄怎么修复？

日间行车灯是由于长期暴露在空气中受到高温、紫外线和氧化作用的影响，大灯灯罩老化就会出现发黄龟裂等情况。建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。汽车大灯要保持良好的密封，特别要防止反射镜的镀层脏污和损伤，在更换灯泡和散光玻璃时，手指不要接触镜面，以免留下汗水或油印使反射镜失去光泽，降低反光效率。定期检查和调整大灯的光束，以保证大灯的照射距离符合要求，亮灯光束上下一致。散光玻璃应按规定正确安装，防止松动移位，保持棱镜垂直。

关闭日间行车灯的方法：方法一：1、首先打开左转向灯，并勾起远光灯。2、然后给车通电，但不要启动。3、当听到滴的一声，说明车辆设置成功。方法二：1、打开中控，点击菜单。2、找到车辆，点击设置。3、然后找到车灯。把日间行车灯前面的勾选取消，这样就设置成功了。扩展内容：日间行车灯是指使车辆在白日里驾驶时更容易被识别的灯，装在车体前侧，这个灯并不是照明灯，并不是为了能使驾驶员能看的清楚，而是为了能让他人知道有一台车开过来了，是应属信号灯的范围。

汽车日间行车灯的开关可以通过打开大灯的AUTO档位来进行开关，打开AUTO功能后，如果车辆的日光传感器感到日光亮度是白天，就会自动点亮日间行车灯。日间行车灯作用：日间行车灯不同于普通的近光灯，其专门为白天行车照明而设计，能耗只有普通近光灯的25%～30%。使用了LED技术的日间行车灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，并不断增加亮度以引起路上其机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。日间行车灯介绍：日间行车灯是指安装在车身前部、使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具，是信号灯的一种。日间行车灯的使用的确对提高道路安全性、减少交通事故起到了积极有效的作用。

英朗行车灯发黄可以修复，下面是两种修复方法：第一个方法，可以使用牙膏，但千万不要使用那些含有颗粒状的牙膏，避免刮花玻璃。先将少许的牙膏涂抹在布或者毛巾上，擦拭时转圈式擦，遇到较模糊的地方就多擦几遍，等到涂得有些消退后，等3-5分钟就直接用清水清洗掉，立马能看到效果。第二种方法，就是用水磨砂纸轻轻打磨，再用清水清洗掉车大灯表面的污垢，然后使用专门的清洗剂擦拭灯罩，能起到很好的清洁作用，需要注意的是，千万不要使用洗衣粉、洗洁精之类的，腐蚀性太高。汽车前大灯作为汽车的眼睛，在汽车行驶过程中发挥重要的作用，但在经过长时间的行驶之后免不了变得模糊。而当大灯的塑料外壳变得模糊和氧化发黄时，会分散光线，而且大灯照射出来的光线亮度会大大降低，影响行车安全。汽车大灯灯罩发黄主要原因是长时间在太阳底下暴晒造成，现在汽车灯罩都是由聚碳酸酯塑料压塑制成，这种塑料非常坚固，而且还透光，但是也会存在氧化和老化的现象。

日间行车灯是由于长期暴露在空气中受到高温、紫外线和氧化作用的影响，大灯灯罩老化就会出现发黄龟裂等情况。以下是汽车大灯保养的注意事项：1、更换：汽车大灯要保持良好的密封，特别要防止反射镜的镀层脏污和损伤，在更换灯泡和散光玻璃时，手指不要接触镜面，以免留下汗水或油印使反射镜失去光泽，降低反光效率。2、定期检查：定期检查和调整大灯的光束，以保证大灯的照射距离符合要求，亮灯光束上下一致。散光玻璃应按规定正确安装，防止松动移位，保持棱镜垂直。

与其它汽车灯光不同，日间行车灯没有开关（除了后期改装的日间行车灯），不能随意开启或关闭。通常是随发动机启动而自动开启，随驾驶者打开常规照明灯后而自动熄灭。以下是关于日进行车灯的相关介绍：1、日间行车灯顾名思义就是白天使用的灯。如果用在晚上，驾驶员既得不到应有的照明，还会因刺眼而影响行车安全。日间行车灯虽然从外面看很亮，但是它的实际照明效果很弱，对于车内的驾驶员来说几乎起不到照亮路面的作用。所以晚上请记得开大灯。2、从用途上来说，日间行车灯和示廓灯一样，都是用于提醒其它车辆或行人注意的示意灯，区别在于前者是白天使用，后者是天色较暗的情况下使用。

日间行车灯无需手动开启，正常情况下，日间行车灯并不需要车主自己打开，而是随发动机启动而自动开启。当打开前照灯时，日间行车灯就会自动熄灭或降低亮度。日间行车灯及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在前端的两侧。日行灯是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。日行灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。日行灯不同于普通的近光灯，其专门为白天行车照明而设计，使用了LED技术的日行灯，节能效果得到进一步提升，日行灯开启后并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日行灯自动熄灭。

日行灯，说白了就是在日间行车时开的灯光，它并并不是照明灯，只是归属于信号灯的范畴。它的作用并不是为了使驾驶人员能看清楚路面，只是增强机动车在可视性情况差的天气/环境下，或者驾驶人员疲劳情况下，被其他行驶车辆、行人发觉的概率，进而有效的降低交通意外发生率和交通事故意外致死率。它的作用在傍晚或者是隧道中更为能够体现，配置日间行车灯的车子更易于引起人们的注意，增加行车安全。欧洲出厂的车子有法律明确规定必须配置ESP（车身稳定控制系统）和日间行车灯。很多数据探究查清车子配置日间行车灯能够减少交通意外，因而说日间行车灯依然非常有用处的。日行灯在特殊天气下起到了非常重要的作用，它会告知别的行人或车子我们的准确部位。日行灯在车子开启后它便会自行点亮，而且在灯光开关的一切挡位全是亮的。日行灯的作用不单单是照明，只是以便让前面和对向车子注意到你所驾驶车子所属的部位，这也是它最本质的设计初心。实际上日间行车灯的亮起能够提升别的车辆驾驶者从后视镜中捕捉到的概率，因此最好是不要关掉日行灯。就目前而言，日行灯普及速度很快、面也很广，就算是A0、A级小车也都有配置日行灯的版本了，因此日行灯如今算不上什么高级配置，不过针对一些入门级车型而言、有日行灯的往往是中高配版本，低配版本一般没有日行灯，当然这仅是现状、而未来会完全普及。

奥迪日间行车灯发黄换个日行灯光源模块就可以解决了。奥迪日间行车灯发黄的原因一般是日行灯的灯带老化。奥迪日间灯发黄可以改成白色亮度高的LED型。奥迪日间行车灯变黄可能是灯带变黄了，也可能是LED灯变色了，处理奥迪日间行车灯变换可以采用换掉发黄的日间行车灯，也可以去专业的维修厂让专业的工作人员给发黄的日间行车灯做个大灯修复，或者给发黄的日间行车灯做美容蜡抛光处理，美容蜡抛光处理也是一种解决汽车车灯灯罩长时间发黄的好方法，用碱性的水清洗，碱性的水可以用肥皂水，隔三个月就清洗一次即可。日光灯发黄的直接原因可能是日光灯里面的惰性气体作用的结果，因为不同的惰性气体会让日光灯发出的光不同，原本发白光的日光灯里面惰性气体产生了变化，就使得日光灯发黄光。

在新朗逸中控屏幕中的灯光设置选项中，有一个选项可以打开日间行车灯，将其选中以将其打开，而将其取消选中则不将其打开。日间行车灯是许多汽车的配置，而日间行车灯是白天行驶时会亮起的灯。日间行车灯在照明中不起作用，但是日间行车灯可以吸引其他人的注意力，从而可以减少发生事故的机会。许多汽车将配备日间行车灯。大多数汽车的日间行车灯在打开电源后便会打开，并且大多数汽车的日间行车灯无法关闭。一些车手担心日间行车灯的电费。实际上，白天行车灯都是led光源。这种灯消耗的功率不大，所以不用担心。日间行车灯的功能不是让驾驶员清楚地看到道路，而是让其他人知道有车驶来。

有车友提到,有些人日间车灯能关为啥偏偏不关？是要告诉别人他的车好吗？这里先纠正一个命题中的错误，那就是日间行车灯在车辆点火后就会自动开启，而根本没办法去关闭（无常规关闭方式、比如没有关闭的开关），这就是日间行车灯的设定；日行灯本身就是车辆在白天行驶中所使用的光源，所以这与他人炫车没有任何关系，毕竟日行灯如今已经普及、不过往往会配备在高配车型上！简单说一下日行灯运行逻辑，上段已经提到日行灯是在白天所使用的、所以当车子点火之后日行灯自行亮起，而当车辆其它光源被点亮的时候、日行灯会自动关闭；简单点说就是当夜幕降临、我们开启其它光源时，日行灯就会自动熄灭，也算是对白天、黑夜的一种简单判定方式吧；所以别说日行灯不能关，别的光源亮起、日行灯就关了。只不过人家开日行灯都令您不爽，若人家大白天开个近光、或远光恐怕会更加引起您的不满了。另一种方式是强制关闭，鄙人记得过去速腾的1.6L版本日行灯可以强制关闭，因为它的日行灯不受j519控制（控制单元），所以想关闭的方法就是拔出SC37与Sc38两个控制保险，这样一来日行灯就关闭了；而1.4T版本日行灯则受到j519控制、所以之前的方式不好用，可以采取更改编码的方式关闭日行灯，如将bit15组的64改成24即可、这样一来日行灯永远就关闭了，想重新启用再改回来即可；其它品牌的日间行车灯也能关闭，具体的方式鄙人就不清楚了、不过都是这类方式，所以日行灯想关闭就是这么麻烦，至于关闭开关根本没有！日间行车灯的优点日间行车灯在最近的十几年间、已经大面积的普及，可以说最早这只是在一些豪牌车辆上才有的配置、而如今绝大部分车型的中高配置版本都会有这个功能；不过存在差异的是在欧盟范围内、日间行车灯是标准配备，也就是说已经写入到了法规之中、任何欧盟范围车辆，不分品牌、车型、好坏都必须要配备，而目前在咱们国内日行灯还没有强制配备，不过未来一定会和ABS一样、成为标准配置的；既然日行灯是欧盟标准配置，所以欧洲车企开发的系统是不会允许关闭日行灯的，所以也就没有了开关！日间行车灯是汽车上最精妙的配置之一，它精致华丽、而又有较强的功能，所以这样的配置就是完美的、虽然有很多朋友目前还没意识到它的完美；如上图所示、日间行车灯融入了车企的设计元素，为车子增加了颜值；如果上图中这辆宝马大灯组没有这日行灯的点缀、就有些单一了；所以说日行灯做到功能与颜值的完美结合，它既能提高车辆行驶安全系数、又能让车子看上去更美观，或者如问题中所提到的更高级。。。而从功能上看日间行车灯的理念与其它光源不同，其它光源是给本车驾驶者照亮用的，而日间行车灯则是给其它驾驶者看的、提示对方及时发现自己从而避开对自己的碰撞（是不是有些类似双闪，都是用于提示）；车子完全是庞然大物，难道看不见？实际上日间行车灯的亮起可以增加其他车辆驾驶者从后视镜中捕捉到的概率，如上图所示有日行灯、与没有日行灯的差异，有日行灯的车辆明显更明显、明显更容易让其它车车辆发觉；下图也同样如此，有日行灯的车辆是不是更明显？在后视镜中的反差会更大，这就是日行灯的意义、如果没有效果在欧盟它也不会成为标准配置了！所以这就是日行灯、常规手段没办法关闭的日间行车灯，所以不是人家不关闭、只是关闭起来太麻烦了，难道真要修改控制编码么？不想用时改编码关闭、想用时再把编码改回来重新开启？恐怕这不是普通车友能做到的，所以就不要考虑关闭日行灯了；就目前而言，日行灯普及速度很快、面也很广，即便是A0、A级小车也都有配备日行灯的版本了，所以日行灯现在算不上什么高级配置，不过对于一些入门级车型而言、有日行灯的往往是中高配版本，低配版本一般没有日行灯，当然这仅是现状、而未来会完全普及！

英朗日间行车灯的开启方法：1、一般来说，日间行车灯都是只要一点火或者通电就会自动点亮，哪怕是关闭了车头大灯也不会熄灭，可谓是真正的“长明灯”；2、但是日间行车灯并不能作为车辆的照明灯使用，而是能让前方和对向车辆更容易注意到自己的位置，这是它最初的设计初衷；3、从更严谨的角度来说，它是一项非常重要的安全装备；

日间行车灯的打开方法：1、在方向盘左侧内饰板上的组合开关的最左边就是日间行车灯的开关，按一下就关闭了。按下日间行车灯的开关之后，日间行车灯就熄灭了；2、日间行车灯的作用：使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具；3、它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。不是照明灯，而是一种信号灯。

车辆日间行车灯会自动开启的，熄火就自动关闭。日间行车灯的作用是：1、使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具；2、它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯；3、在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率；总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。

日间行车灯关闭方法：1、插入车钥匙，拧到只听收音机的挡位，将开关左侧的组合开关拉到司机的方向，同时往下拉，一直拉不放手；2、打开车钥匙，大约3秒钟，就会有“咚”的声音，表示关闭成功；3、如果您想打开此功能，类似于关闭方法，只需要把转向往左扳就可以了。

启动车辆日间行车灯会自动开启，熄火就自动关闭。日间行车灯的好处是：1、汽车上的的日行灯，会有很多消费者认为它的主要功能是装饰，而事实上，这种配置对行车安全起到很大的作用；2、日间行车期间可以提供车辆的被辨识性，据统计，开启日行灯，可以减少12.4%的车辆事故，也可以降低26.45%车祸死亡的几率；3、上述数据仅限于国外一些雾多的气候环境。在国内，还是有很多的人把它当作装饰用品。

启动车辆日间行车灯会自动开启，熄火就自动关闭。日间行车灯的好处是：1、汽车上的的日行灯，会有很多消费者认为它的主要功能是装饰，而事实上，这种配置对行车安全起到很大的作用；2、日间行车期间可以提供车辆的被辨识性，据统计，开启日行灯，可以减少12.4%的车辆事故，也可以降低26.45%车祸死亡的几率；3、上述数据仅限于国外一些雾多的气候环境。在国内，还是有很多的人把它当作装饰用品。

要看买的日行灯有几根线了，具体如下：1、如果只有正、负2根线，那就负极接电瓶负极或者在车身有螺丝的地方（车身搭铁了负极的），正极接喷水的那个保险上。这个只能实现钥匙ACCON的时候，日行灯亮，但是晚上开了大灯，日行灯依然亮；2、如果有3跟线（正、负、控制），那就正负两个线和前边1的接法一样，然后把控制线接在小灯（灯光第一挡）的常闭那一端。这样能实现钥匙ACCON的时候，日行灯亮，晚上开了大灯，日行灯熄灭；3、如果在网上买的日行灯，那么都会带有详细的说明书，如果还是无法安装成功，那么可以找到他的售后服务来解决问题；4、因为，不同的日行灯，接线方法也不同。一个开关控制一盏灯，只需要把你的两脚开关串联在电路里就可以了；5、如果是四根线的日行灯，有两种可能。一种，两种颜色的。另一种，长量，闪烁；如果只是要亮或者灭，那就买两线的。直接把开关串联在控制的回路里。

日间行车灯当然有用啦：1、其实这是一项安全配置，但它的功效通常不是作用于车主本人，而是作用于其它的车辆，提示其它车辆您的存在，说白了就是更加容易让别的车子发现你；2、因为日间行车灯是提示别人的，所以通常您自己反而感觉不到它的用途，但在实际上它属于被动安全配置，所以往往容易让人忽视它的存在；3、关于日间行车灯的作用不必细说，配备日间行车灯的车辆要具更高的可辨识性，当然了这么大的车子我们即便只通过裸眼也可以发现，但是考虑到刚入隧道时，人的眼睛还没有完全适应黑暗，所以这个时候日间行车灯的高辨识度，就显现出来了。

日间行车灯是没有标志的，大部分汽车都是启动发动机后日间行车灯自动开启。日间行车灯是不需要车主开启的，所以在车内没有开关。日间行车灯开启后在仪表盘上也不会出现任何标志。大部分车都会配备日间行车灯，有些十几万的家用轿车都有日间行车灯。日间行车灯可以提高行驶安全性，降低事故发生的概率。一般的汽车通电后日间行车灯就会亮起，所以这种灯不需要驾驶员进行任何操作，在车内也没有开关。大部分汽车的车灯控制开关都在主驾驶方向盘左边，很多车都用了旋钮式开关，有些车也会使用按键式开关。在主驾驶方向盘左边的开关可以开启大灯，示宽灯，雾灯等。使用方向盘左边的拨杆能够开启远关灯，能够开启转向灯。如果车友们对自己车内的灯光控制系统不是很熟悉，可以仔细阅读一下说明书和使用手册。在说明书和使用手册上，都有详细的说明和位置图示。建议车友们刚买来车的时候，多看几遍说明书和使用手册，这样能够快速熟悉车内的一些功能按键，也能够更加了解自己的车子。