摩托车化油器脏了有什么症状？

摩托车节气门脏了最明显的表现，摩托车加油时会感觉油门卡滞、沉重、摩托车提速缓慢，而且怠速踩油门的时候转速上升慢，反应比较迟钝，开车一松油门，摩托车的速度就会立刻下降，还会出现车辆怠速时抖动、车辆容易熄火，排放不达标的情况，摩托车在行驶过程中可能会动力不足，摩托车的油耗量会开始增加。如果摩托车节气门脏了，不及时处理，严重的情况下会直接影响发动机进气的精确度和顺畅程度，导致在行驶过程中摩托车车辆突然熄火。清理摩托车节气门的方法就是打开前机盖，拆除节气门出的进气管道，对节气门内部进行清洁，对节气门进行反复喷水擦拭即可。摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机来驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输和体育运动器械。摩托车是由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备组成，摩托车的传动系统是由初级减速、离合器、变速箱、次级减速组成。

喷油嘴脏了的症状有以下6点：1、油门反应不灵敏：加速不流畅；2、发动机噪音变大：在低挡位和低转速的状态下明显；3、驾驶不顺畅：汽车没以前有劲，踩油门会有滞后，空挡的状态踩油门，转速表指针上升缓慢；4、怠速抖动：起步最容易抖动；5、油耗上升；6、汽车排放超标。解决方法：出现以上问题建议车主及时到4s店或专业的维修机构进行检修，非专业车主个人无法解决。以下是相关资料：喷油嘴是电喷发动机的关键部件之一，是为了让汽油形成雾状，利于燃烧充分，很多客观因素都会使喷油嘴积碳。例如汽油本身有杂质，时间长了会形成类似油泥的沉积物，其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物，所以喷油嘴要定期清洗。

摩托车化油器脏了的症状有：1、化油器回火声：回火声发生在两种情况下，一种是启动时，从空气滤清器中发出异响，并冒出一股白烟，且发动机难以启动；另一种是发动机工作时，突然从空气滤清器中发出异响。2、化油器节气门敲击声：节气门在混合室体内不断地上下运动，因过度磨损导致间隙过大，在发动机进气行程时由于气流的冲击，节气门产生径向摆动而撞击混合室体，便会发出异响。3、针阀与阀座接触表面附着异物：针阀与阀座是控制进油量的，其密封性要求严格，接触面光洁度较高，如接触面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质。4、化油器加速过渡不平稳：化油器怠速油系供油逐渐减少，过渡到主油系供油不断增加，过渡不良的现象一般在起步加速过程中。随着油门的开大，发动机转速波动较大或熄火。5、化油器怠速不稳：发动机运转数分钟暖机后，发动机怠速转速波动大于上下100转/分钟即为怠速不稳。6、灰尘、积碳过多：发泡气道灰尘过多，影响雾化效果，会让火花塞电极旁陶瓷变黑或黑白不均。怠速孔灰尘过多，会不好启动或影响怠速性能，柱塞孔灰尘过多或积碳过多，会卡住柱塞不能上下，有时是加大油门后飞车无法减油门，有的是卡住没有大油门。摩托车化油器脏污的常见原因及解决方法：1、空滤器壳体破损，前往维修点更换空气滤芯保护壳即可。2、空滤器滤芯脏污或破损，更换摩托车空气滤芯即可。3、空滤器安装不到位造成漏气，导致灰尘吸入化油器，及时前往专业维修点检修，或重新安装空气滤清器。

摩托车化油器比较常见的几种故障现象有：起动困难、怠速不稳、过渡不良、动力不足、漏油、油耗高等。化油器的作用：化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器的组成：化油器包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置，化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

汽车节气门脏了的表现有：车辆怠速时抖动；车辆行驶时动力不足；车辆消耗会增加；车辆容易熄火；排放不达标。以下是关于节气门的拓展内容：汽车节气门脏了的原因：进气滤芯过滤不良，周围环境灰尘大；机油质量较差，蒸发量大；曲轴箱当中的机油蒸气产生杂质。清洗节气门的方法：打开前机盖，拆除节气门出的进气管道；将钥匙拧开，踩住油门踏板；将清洗剂喷在棉布上，对节气门内部进行清洁；对节气门进行反复擦拭即可。

以下是喷油嘴脏了的症状：1、发动机噪音变大。尤其是低档位和2500转以下。2、油门反映不灵敏，加速不顺畅。油门感觉有滞后现象，空档急轰油转速表指针上升感觉缓慢。3、加速小范围抖动。4、起步容易抖动且不易控制消除。5、12档低转速升档有轻微缺缸感觉。以下是喷油嘴的扩展资料：1、喷油嘴是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。2、汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分，取代化油器式汽油机的化油器。3、汽车用的喷嘴主要有：柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴。

摩托车化油器坏了的常见症状：1、化油器回火声；回火声发生在两种情况下，一种是启动时，从空气滤清器中发出"啪啪"声，并冒出一股白烟，且发动机难以启动；另一种是发动机工作时突然从空气滤清器中发出"啪啪"的响声。2、化油器节气门敲击声；节气门在混合室体内不断地上下运动，因过度磨损导致间隙过大，在发动机进气行程时由于气流的冲击，节气门产生径向摆动而撞击混合室体，便会发出一种"咯咯咯"的响声。此响声在怠速支转时几乎听不到，油门拧到1/4开度时响声最大，再加大油门时，响声逐渐减小，当油门拧到底时，响声消失。3、针阀与阀座接触表面附着异物；针阀与阀座控制进油量，其密封性要求严格，接触面光洁度较高。如接触面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质。因而要避免出现此类故障，用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。4、化油器加速过渡不平稳；化油器怠速油系供油逐渐减少过渡到主油系供油不断增加，过渡不良的现象是起步加速过程中时，随着油门的开大发动机转速波动较大或熄火。5、化油器怠速不稳。发动机运转数分钟暖机后，发动机怠速转速波动大于±100转/分钟即为怠速不稳。

发动机节气门脏了的表现症状有：1、汽车加油的时候会感觉油门卡滞、沉重、汽车提速缓慢、怠速踩油门时转速上升慢，反应迟钝、开车时一松油门，车速度立刻下降。2、节气门脏了会影响发动机进气的精确程度和顺畅程度，最明显的一个问题就是可能会引起怠速时候的抖动甚至熄火，以及加油门提速不顺畅。内容扩展：1、主要是用车环境，进气滤芯过滤不好，周围环境灰尘大，会导致节气门变脏。2、机油品种不行，蒸发量大，会导致节气门变脏。3、曲轴箱当中的机油蒸汽和杂质的产生，会导致节气门变脏。4、熄火后，节气门不可能很严密，吸入一些灰尘，积少成多，导致节气门变脏。

汽车喷油嘴脏了的症状有：发动机噪音变大、油门反映不灵敏、加速不顺畅、怠速小范围抖动。汽车喷油嘴在进气支管上的缸内直喷缸体上面，喷油嘴是个简单的电磁阀，其工作原理是：当电磁线圈通电时产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状利于充分燃烧。汽车喷油嘴清洁的方法是：1、将清洗器挂在汽车前盖上；2、查找发动机的进回油管；3、将回油管与发动机的连接点拆下，选择合适接头将回油管用塞头堵住；4、将进油管与本清洗器出油管连接；5、将油箱盖打开拨下油泵保险，让油泵停止工作即可完成。

机油太脏的话发动机声音会增大，动力不足，容易使润滑效果大大降低，从而加剧发动机的磨损严重会拉缸，造成烧机油，严重会导致发动机出现重大故障，需要大修发动机。机油是发动机的润滑油，机油分为合成油和矿物油。汽车一般使用全合成机油的更换周期比使用半合成机油和矿物油的更换周期长，由基础油和添加剂两部分组成，当机油过少需要及时添加，否则会影响发动机的润滑程度。机油对于汽车的作用非常重要，在保养的时候需要定期更换机油和机油滤芯。

汽车空气滤芯脏了会有以下症状：1、汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不充分；2、导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁；3、空气滤芯脏了，会造成氧气不充分，引起燃烧不完全，就会造成冒黑烟、缸内产生大量积机油发黑导致失去润滑效果。

喷油嘴脏了有以下这些症状：1、发动机噪音变大，尤其是在低挡位、低转速的时候；2、油门反应不灵敏，加速不顺畅，踩下油门后会感觉有滞后现象，空挡猛踩油门，发动机转速上升缓慢；3、怠速抖动，尤其是起步的时候，很容易抖动，低挡位低转速升挡有轻微缺缸现象。

汽车空调滤芯脏了：1、留在空调滤芯上边的杂质会产生霉变滋生细菌，会危害到驾驶员和乘客的健康，甚至是诱发呼吸道疾病；2、使汽车玻璃蒙上水蒸气、使司乘人员视线模糊，行车增加了安全风险，且会导致车内产生臭味影响鼻腔卫生；3、汽车空调滤芯就如我们平常戴的口罩，可以过滤外界的灰尘、尾气等污染物，使车内空气的洁净度提高，保护车内人员的身体健康。

怠速阀脏了会有的影响：1、积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的；2、首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担；3、三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

化油器脏了症状：1、化油器脏是分好几种情况的油池里有水，这种少量的不影响性能，多了会让发动机无法工作；油池里有沉淀铁锈，同样，少是不影响性能的，多了会让发动机无法工作；2、发泡气道灰尘过多，影响雾化效果，会让火花塞电极旁陶瓷变黑或黑白不均；怠速孔灰尘过多，会不好启动或影响怠速性能；柱塞孔灰尘过多或积碳过多，会卡住柱塞不能上下，有时是加大油门后飞车无法减油门，有的是卡住没有大油门（常见与等真空化油器）；3、油门线芯生锈或结冰，也会出现加大油门后飞车或无法加油门。进气管积碳过多（气缸反喷的碳），会堵住怠速喷孔和怠速辐助喷孔，让发动机无法启动或无怠速。

机油脏了症状：1、发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现；2、发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸内燃烧，导致烧机；3、发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

汽车化油器脏了会导致：1、怠速易熄火；2、高速不畅；3、启动困难；4、急加速易熄火。化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。汽车化油器损坏的症状如下：1、会反应在车辆的油耗上，因为化油器的结构简单，所以出现损坏后汽油会大幅度的进入气缸燃烧，致使油燃烧不尽、油耗增加；2、会导致车辆行车无力，油门上油不定；严重时导致车辆无法启动；3、由于无法过滤汽油中的杂质还会造成气门垫圈、火化塞严重积炭。导致车辆启动无力或怠速抖动。

发动机节气门脏了的表现症状有：1、汽车加油的时候会感觉油门卡滞、沉重、汽车提速缓慢、怠速踩油门时转速上升慢，反应迟钝、开车时一松油门，车速度立刻下降；2、节气门脏了会影响发动机进气的精确程度和顺畅程度，最明显的一个问题就是可能会引起怠速时候的抖动甚至熄火，以及加油门提速不顺畅；3、一般做节气门的清洗周期大概为2万～3万公里左右。但也要根据车辆情况和驾驶习惯不同而定，如果在使用过程中路况不好，或者经常低速行驶，则需要提前换。

汽车散热片脏了症状会影响发动机散热器的散热效率，会导致空气导流量减小，影响空调的制冷效果；当散热器散热表面附着灰尘或柳絮，散热效果变差，高温冷却液得不到有效的冷却，就会导致经常开锅，电子风扇频繁运转。严重时甚至可能会导致发动机的高温。散热器的清洗方法如下：1、拆进气格栅：因为汽车的散热器在进气格栅后面，所以想要清洗汽车的散热器就必须先拆进气格栅，不然汽车散热器无法正常的清洗；2、清洗散热器上的飞絮和浮尘：在汽车的散热器前，一般都会设置一个防护网，用来防止柳絮和树叶等杂质，所以在清洗汽车散热器的时候，需要先把汽车防护网拆下来，用水枪冲洗一下，以便清洗完水箱散热器之后再次使用，汽车散热器防滑网是很有必要的，在柳絮纷飞的时候，可利用汽车的防护网阻挡柳絮对散热器的影响；3、水冲洗：清洗完散热器防护网之后，可以清洗散热器了，散热器一般都是铝制的，所以在冲洗的时候注意水压，从里往外冲洗，可以直接将灰尘吹出来，不能从外往里吹，这样就会起到相反的效果，水箱散热器是汽车重要的散热部件，在日常的驾驶过程中，要及时的清理，保障汽车的散热器能够正常的工作。

空气滤芯脏了可能引起的症状有：进气量不够，动力不足；怠速会不稳定等问题。下面具体说一下这两个危害：第一、进气量不够，动力不足。空气滤嘴变脏，进气阻力就会增大，当达到发动机得不到足够氧气的时候，就会出现上述症状。如果出现破损的情况，则会加快发动磨损，降低发动机寿命。第二、空气滤清器如果脏了，氧气不充分，引起燃烧不完全，就会造成冒黑烟、缸内产生大量积炭、机油发黑失去润滑效果等不利局面，从发动机磨损来讲，这样大大提高了磨损速度，而同时也会出现油耗增大的局面。空气滤清器又称空滤，其作用是对进入发动机的空气进行净化。对于它的保养来说多为清洗和更换。一般而言，在行驶7500-8000公里的时候，空气滤清器就应该进行清洁维护，当然每个地区的环境也不一样，在这里特别提一下，沙尘特别多的情况下，则维护保养的期限相应要剪短不少。