一档上坡油门可以踩多少？

上坡油门踩到底没反应

上坡油门踩到底没反应的原因：1、油门踏板、油门线间隙较大，发动机对加油动作反应迟钝；解决方法：车主应及时检查更换油门踏板、油门线，若车主个人无法完成检查更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测更换；2、操作问题。原来车速慢、档位高，发动机扭矩小，车的惯性不足，再加速也是车无力。涡轮增压发动机反应迟钝。原来油门较小，发动机转速较低，距离涡轮增压起作用点较远，再加油时动力接不上。要改变加速习惯；解决方法：这是正常现象，无需修理；3、汽车电脑有隐患，校正加浓不足。到4S店检测是否有故障代码；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行汽车电脑的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、位置传感器过脏：如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行位置传感器的检测或修理，若位置传感器损坏较严重，应及时更换新的；5、电子油门故障：如果排除了电子油门方面的故障，那么应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

发布时间：2023-07-21 11:28:16 阅读：1143

油门和离合可以同时踩

不能同时踩离合器和油门。当你踩下离合器时，你会切断发动机的动力传输。此时，发动机处于空载状态。这时，当你踩下油门时，发动机转速会突然增加，甚至可以听到爆油的声音。这不仅没有用，还可能损坏发动机。当离合器加注口门磨损严重时，试着踩下全松离合器后的油门。具体措施如下：1、启动汽车后，踩下离合器踏板，挂档，松开手刹。2、这时，加一点油门，慢慢松开离合器。操作要点是:左脚慢慢松开离合器，右脚慢慢踩油门。当听到（主要是感觉到）发动机转速下降时，逐渐加大油门，同时继续松开离合器。3、所有松开后，保持油门不变。4、车速上升后，感觉发动机转速在增加，有富余时再开始换挡。换挡操作为：发动机转速上升，同时左脚踩离合器，右脚松开油门，离合器踩到底，换挡开始。挂档时，左脚慢慢松开离合器，右脚慢慢给气门加油。所谓离合器，简单来说就是用“脱离”和“接合”来传递适量的动力。它由离合器摩擦片、弹簧片、压盘和动力输出轴组成。它位于发动机和变速箱之间，用于将储存在发动机飞轮上的扭矩传递给变速箱，从而保证车辆在不同的行驶工况下能够将合适的驱动力和扭矩传递给驱动轮，属于动力总成的范畴。在半联动的情况下，离合器的动力输入端和动力输出端之间的速度差是允许的，即通过速度差可以传递适量的动力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1082

一档上坡要不要压离合

一档上坡不需要压离合。汽车挂一挡的话速度肯定很慢了，这个坡需要挂一挡去爬说明坡度很大。如果此时去压离合器，那么汽车可能就会得不到足够的前进动力而存在后溜的风险。离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1041

离合油门可以一起踩吗？

离合器和油门不能够一起踩，踩下离合器就切断了发动机的动力传递，这时发动机是无负荷状态，这时踩油门发动机转速就会突然提高，甚至可以听见轰油的声音，这样不仅没什么用，还有可能损伤发动机。起步：在起步的时候，首先要将挡位置于空挡的位置，发动车子之后将离合器踩到底，然后将挡位挂入1挡的位置，之后再松开离合器。松离合的时候要缓慢地松开离合器踏板在松离合的时候，当感觉到车子有轻微抖动并开始向前移动之后，就缓慢地加油，同时要继续松开离合器，一直到彻底松开，车子平稳起步。注意事项：随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要猛给油。若手部未能顺利换挡，可以先松开离合器，然后再踩一次离合器，再换挡，切勿强行换挡，那样容易容易磕齿，损坏变速齿轮。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9172

上坡油门踩到底没反应是什么原因？

汽车油门踩下去没反应反映出汽车的动力出现了异常，而发动机动力是由进气系统、点火系统以及油路系统协调组合工作完成，假如有任意一个部件出现异常，都有可能导致发动机功率下降，出现油门踩下去没反应、车身抖动、尾气冒烟等情况。位置传感器过脏：如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。电子油门故障：如果排除了电子油门方面的故障，那么应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8404

一档上坡油门可以达到多少速度？

一档上坡油门可以踩2000-2500转，即10-20km/h。在车头微微翘起或者抖动的时候开始松刹车，等到刹车完全松开之后再慢慢松离合。切忌快抬离合，太快容易造成熄火。一档：起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。一挡只是在起步时使用，起一个缓冲作用。二档：通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。三档：过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。四档：四挡为中高速行驶挡，对应的车速在40-60km/h。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8168

挂一档油门踩到底能达到多快的速度？

通常情况下1档最快速度可以达到45km/h，具体与发动机的排量和调校有关系。以1.6L手动挡汽车为例，在发动机达到极限转速6000r/min时，1挡可以达到45km/h，2挡最大速度可达81km/h，3挡最大时速可达133km/h，4挡可达183km/h，5挡则可以达到230km/h的车速。发动机的转速、挡位和车速应该匹配，当速度与档位适应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。如果速度与档位不相适应，出现高速低档，低速高档等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持档位和速度相匹配。1挡用于正常起步，车速一般在10km/h。2挡是起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20km/h。时速在20-40km/h使用3挡，在市区行驶常使用该挡位。时速40-60km/h时可以使用4挡。时速60Km/h以上使用5挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8019

起步油门踩多少合适？

一般来说，刚起步的时候，可以让发动机转速到2000-2200的时候，就松一下油门，然后再踩下去，这样让电脑完成换挡动作。驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。以下是更多内容介绍：1、行驶中踩油门别太快：当汽车上路，踩油门的大小就得根据自己的实际情况来控制。在合适的档位，能让发动机发挥到极致，一般运行在中2000到3000转时和较大节气门时，这样就可以节省燃油。2、起步时别乱踩油门：发动机在才启动时，习惯性地将油门踩到底，这样一是方便二是省力，相比略高于怠速油门较难控制脚容易累。但在起步时油门踩得中小程度就好。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7951

可以挂一档踩离合等红灯吗？

可以挂一档踩离合等红灯。以下是更多相关资料：1、路口停车技巧：速度如果有点高，先踩刹车，降低速度。接着踩下离合器，车辆慢慢好心滑行到停车线后，最好前面留1-2米。停好后，轻轻挂一档，踩下离合器和刹车(针对考试，教练说考试时最好挂一档，实际开车等红灯比较长，可以挂空档)。2、起步技巧：等红灯倒计时6-8秒就可以慢慢抬离合器到联动点，控制车头微微颤动，红灯2秒的时候就可以放脚刹车，车辆完成起步，半联动起步车子不会熄火，放离合器，踩油门，提高速度，到路口中间就可以挂二档，出来路口，挂三档。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7651

挂一档踩离合可以等红灯吗？

不可以，长时间行驶后，汽车会出现异响，而且会对离合器造成非常严重的损坏。以下是有关离合器的介绍：1、简介：离合器，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。2、作用：使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7504

为什么上坡油门踩到底加不上速？

为什么上坡油门踩到底加不上速可能有以下原因：1、电子油门故障：汽车油门踏板出现了问题，因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。2、油路系统：发动机的油路系统也非常重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7387

ktm390一档可以跑到多少？

ktm390一档可以跑到170km/h，以下是扩展资料：1、引擎方面：ktm390搭载最先进的水冷，四气门，四冲程，双顶置凸轮，373.2cc单缸引擎，拥有37Nm的强劲扭矩，与399cc川崎Z400双缸引擎的38Nm持平。峰值功率为32kW，接近471cc本田CB500X双缸引擎的35KW。科学的进气道结构，缩短了空气流入气缸的距离，使引擎能快速预热，在电喷系统与平衡轴的双重影响，动力输出更加平滑，有效消除顿挫现象。2、滑动离合器：滑动离合器是一项特别实用的配置，能使换挡更顺畅更清晰，离合手感变得相当轻巧，仅一根手指便可轻松勾起离合拉杆完成换挡动作。滑动离合器的功效，当后轮扭矩过高时滑动离合器便会作动，能有效防止在紧急制动或急减速时出现后轮震颤、滑动甚至跳动现象。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7345

上坡油门踩到底没反应怎么回事？

操作问题。原来车速慢、档位高,发动机扭矩小,车的惯性不足,再加速也是车无力。以下是关于车油门的相关介绍：1、汽车油门作用：汽油机油门不是控制喷油量，而是控制节气门开度大小。即开度小，进入汽缸的混合气少，这样发动机发出的功率就小，反之即大。2、车的油门变重的解决办法：车的油门变重可以进行油路清洗。或者尝试继续加速，是否出现转速上去但速度上不去的现象，如果是，则可能是变速箱内的传感器损坏，锁住超速挡的原因。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7317

上坡自动挡挂哪一档？

上坡自动挡挂L档。以下为挂档扩展资料：1、自动挡轿车行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会自动换挡，无须额外的手动操作。2、短时间停车时，只要踩住刹车就行，但如果停车时间超过2分钟，应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热。注意，在等红灯时，千万不要挂入P档，可能会损坏变速箱。3、使用D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样既省油又能降低发动机的磨损。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6105

离合与油门可以同时踩吗？

离合与油门不可以同时踩，如果踩下离合器就切断了发动机动力传递，这时发动机是无负荷状态，这时踩油门发动机转速就会突然提高，甚至可以听见轰油的声音，这样不仅没什么用，还有可能损伤发动机。离合和油门的正确配合是：1、起步：左脚踏下离合器，右脚踩刹车，挂一挡松手刹，然后左脚慢抬离合，待汽车有点抖动时，右脚移到油门踏板轻给点油，离合继续放开，汽车平稳起步，左脚离合完全放开，加油准备挂挡；2、加减挡：松开油门踏板，左脚迅速踏下离合器踏板，将挡杆拨到相应的挡位，松开离合器踏板，在松开离合器的同时，右脚慢踩油门。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5413

油门与离合可以同时踩吗？

油门与离合不可以同时踩，如果同时踩下油门踏板和离合器踏板，发动机与变速箱之间的连接会断开，此时发动机是没有负载的，此时发动机的转速会迅速升高，这样对发动机会造成损害，不建议这样操作。手动挡汽车都是有离合器的，离合器是汽车传动系统中的一个重要部件，这个部件可以连接或断开发动机与变速箱。汽车起步时要先踩离合器，挂挡，然后慢慢踩油门，踩油门的同时慢慢松离合器，在车辆启动后完全松开离合器。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5043

一档起步什么时候给油门

一档起步以后要先缓慢的松开离合，等到结合点的时候就可以给油门了，这样离合片就能够到刚好合适的摩擦力，车子就能有刚好的动力完成起步。如果是先踩油门再抬起离合的话，离合片接上的头段会承受过大的负荷，加剧了离合片的磨损，并且起步的速度也不好控制。手动挡起步的时候都是要挂一档的，采用半联动起步，转速主要根据实际车辆重量而定，尽量控制转速不能过高，这样能让离合片的耐用性提高。此外，虽然二挡也是可以起步的，但长期使用会影响到车子的性能，因此还是建议一档起步。

发布时间：2022-04-03 11:25:11 阅读：4750

上坡一档大油门伤车吗

一档大油门的话，不但油耗增大费油，还会增加发动机的损耗，伤车。但是，如果短时间的高转速的话，一两次还是没那么伤的，长时间高转速的话会大大增加整车损耗，不可取。不同的车型有不同的扭转力，发动机长期在高转速行驶会使得车辆各部分零件都承受过大的扭转力，导致车辆损耗大，减低寿命。同时，车速过快会导致油耗的增加，安全性能也会降低。所以说，从全面整体的状况下看，尽可能少的一档大油门高转速行车，如果需要，也需要多保养车辆，让车辆更好的发挥效能，避免磨损过大。

发布时间：2022-02-05 14:18:03 阅读：4683

上坡用一档还是二档

上坡用一挡还是二挡，要根据不同情况区别对待。坡度的不同，汽车排量的不同，都会影响操作方法。大体可以分为以下几种情况：1、坡度特别大的坡，用一挡上坡。2、坡度不算特别大的坡，用二挡上坡。3、小排量的车，建议任何坡都使用一挡上坡。小排量的车，用一挡上坡都费劲，更别说升挡了。4、大排量的车，如果感觉用二挡上坡也没有压力，可以适当升挡。大排量的车，如果长时间用低速挡上坡，弊端非常多。首先就是车速提不起来，会非常慢。其次，发动机的转速升高，噪音非常大，而且高转速会加剧发动机的磨损。最后就是高转速会增加油耗。虽然以上几个缺点在小排量的车挂一挡时也会出现，但是没办法，如果不挂一挡让车辆保持最大的扭矩输出，车辆就上不去坡。5、如果是新手开手动挡的车上坡，建议用一挡。新手开手动挡的车，最好不要换挡。因为换挡的时候如果油门和离合配合不好，很容易造成溜车的现象，这是非常危险的。正常情况下，上坡的时候换挡，车是不会发生溜车的。如果发生溜车的现象，说明操作有问题，一般是换挡太慢了。还有一种情况，就是高挡开始上坡，当感觉汽车动力不足了，开始抖动了，再进行降挡。先降一级挡位，如果还是不行，就再降一级挡位。如果是自动挡的车，有L挡的用L挡，没有L挡的用S挡。这两个挡位都可以用来上坡。

发布时间：2020-12-26 08:29:51 阅读：2463

上坡用一档还是二档

上坡用一挡还是二挡，要根据不同情况区别对待。坡度的不同，汽车排量的不同，都会影响操作方法。大体可以分为以下几种情况：1、坡度特别大的坡，用一挡上坡。2、坡度不算特别大的坡，用二挡上坡。3、小排量的车，建议任何坡都使用一挡上坡。小排量的车，用一挡上坡都费劲，更别说升挡了。4、大排量的车，如果感觉用二挡上坡也没有压力，可以适当升挡。大排量的车，如果长时间用低速挡上坡，弊端非常多。首先就是车速提不起来，会非常慢。其次，发动机的转速升高，噪音非常大，而且高转速会加剧发动机的磨损。最后就是高转速会增加油耗。虽然以上几个缺点在小排量的车挂一挡时也会出现，但是没办法，如果不挂一挡让车辆保持最大的扭矩输出，车辆就上不去坡。5、如果是新手开手动挡的车上坡，建议用一挡。新手开手动挡的车，最好不要换挡。因为换挡的时候如果油门和离合配合不好，很容易造成溜车的现象，这是非常危险的。正常情况下，上坡的时候换挡，车是不会发生溜车的。如果发生溜车的现象，说明操作有问题，一般是换挡太慢了。还有一种情况，就是高挡开始上坡，当感觉汽车动力不足了，开始抖动了，再进行降挡。先降一级挡位，如果还是不行，就再降一级挡位。如果是自动挡的车，有L挡的用L挡，没有L挡的用S挡。这两个挡位都可以用来上坡。

发布时间：2020-07-17 20:58:11 阅读：4185