一档可以踩油门吗?

一挡车速不可以跑到80千米每小时。低速挡最好开符合这个挡位的速度，否则会对发动机造成损坏，一挡是起步的时候使用的挡位，行驶的速度是每小时10公里之内，如果要跑到80千米每小时的话，就要切换到五挡。自动挡汽车的每个挡位都有所对应的行驶速度还有发动机的转速，如果汽车的行驶速度是80千米的话，就要挂入5挡，这个时候的发动机转速是在2000至2500转。如果是1.4T排量的发动机的话，转速在2000转上下浮动是比较正常的，就算是在发动机怠速的时候，转速也应是在700至1000转之间，不同的转速所对应的挡位是不同的。在驾驶自动挡汽车的时候，如果该换挡的时候一直没有换挡的话，汽车就会比较费油，如果换挡出现顿挫的话，可能就是发动机的飞轮转速和离合器片转速差太大而造成的。所以不要低速高挡驾驶，也不要低挡高速驾驶。

一档起步不踩油门的速度是8左右。二档起步不踩油门的速度是10-11左右。三档起步不踩油门的速度是19-20。汽车行车速度是衡量汽车性能的重要指数。汽车行车速度是指汽车在单位时间内驶过的距离，简称车速，常用单位是公里每小时或米每秒。汽车行车速度是描述交通流的三个参数之一，在交通流理论的研究中占有重要地位。汽车油门又称风门、节气门，是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。怎样开车最省油：1、汽车胎压我们在驾驶车前就要注意我们汽车的胎压，比如我们要看看轮胎的胎压是否偏低了，当胎压偏低时，轮胎与地面的接触面积会增大，这样就会增大汽车的行驶阻力，当然也就相对更加费油。现在很多车都有胎压监测装置，如果不符合正常的胎压，一定要到邻近的汽修店去补充。2、带挡滑行可能很多车主认为，空挡滑行时不产生汽车燃油消耗的，但是对于现在的电喷车来说，带挡滑行是比空挡滑行更省油的，而且空挡滑行也是一种非常不安全的操作。对于自动挡车型来说，行驶过程中用N挡滑行对变速箱也是非常不好的。而手动挡车型带挡滑行时每当转速降到1200转左右就要降低一挡来抬高转速了，因为低于这个转速就会触发发动机的逆序喷油来维持怠速，这种情况下就不再省油了。3、控制汽车时速60-90匀速行驶是省油的王道，急刹急起步，都会使汽车所消耗的燃油增。一般轿车的最佳经济速度是每小时60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里，如果时速120公里的话，它就会比时速100公里多耗油20%。4、不要急加速在紧急加速过程中，燃烧室中燃油多，空气少，燃烧室内呈现缺氧状态，燃油不能够充分燃烧，产生大量的碳氢化合物，即燃油没有全部用来做功，而是产生了大量的废弃物，不但污染了环境，还使发动机显得更费油了。相反，急减速，制动强度一般较大，车辆需要消耗较大动能才能实现迅速减速或停车，重新加速或起步既浪费时间，又浪费燃料。5、上高速开窗比开空调耗油车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速超过80公里/小时，开空调比开窗省油。夏天长时间在烈日下停放的车辆，开空调前，应先打开车窗排出热气进行降温。6.不要急减速在需要减速的时候，提前松油门踏板，避免因为急加速然后马上刹车造成的燃油浪费。7.汽车减重汽车上面用不着的东西赶紧拿下来，比如后备箱中放着没用的玻璃水，或者一些家用品。汽车越重耗油越多，所以能减少汽车重量的东西，拿下来就能够节省不少燃油费了。8.上坡不硬撑爬坡时一定不要硬撑，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。根据经验，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难。依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。9.提前计划行驶路线每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，尽量避开堵车地点，多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。行驶时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。做到心中有数，选一条最近的路线，选一条最不容易堵车的路，才能减少油耗，同时也节约时间。

一档不踩油门会走。只要发动机工作，踩与不踩油门只是输出动力大小的区别，没有输不输出动力的区别，不踩油门发动机里并不是没有汽油进入，发动机依然会有动力，就会前进，只有挂空挡才会停止前进。踩油门相关的拓展资料：1、与动力相关：只要发动机工作，踩与不踩油门只是输出动力大小的区别，没有输不输出动力的区别。只要发动机有动力，就会前进。只有挂空挡才会停止前进。在挂档的情况下，轻抬离合，发动机的动力输出就会转移到变速箱与驱动轮上，车辆也就会移动。2、与油量的关系：现在的车辆都是电喷车，挂上档后，轻放离合，汽车电脑就会自己调节，增大供油量，即使没有踩油门踏板，但是实际上已经加油，所以车子就会自己走。平稳后再踩油门，就可以正常行驶。

如果是怠速比较高的汽车，挂入1挡后不踩油门车是会走的。如果是怠速较低的汽车，挂入一挡不踩油门可能会导致车子熄火。只要发动机有动力，车辆就会前进。只有空档时会停止前进。当离合器稍微升挡时，发动机的动力输出将传递到变速箱和驱动轮。如果当前车辆为EFI车辆。挂挡并轻轻松开离合器后，汽车电脑会自动调整并增加燃油供应。即使油门踏板没有踩下，它实际上已经加油了，所以汽车将自行行驶。稳定后，再次踩油门，即可正常驾驶。手动挡汽车在起步时需要先踩下离合器，然后挂入一挡，在抬离合器时需要使用半联动技巧。所谓的半联动就是让离合器片结合一点点，但是又不完全结合。在起步时如果快速将离合器踏板抬起会导致发动机熄火，原因是发动机飞轮与离合器片之间的转速差过大，一下子将离合器踏板抬起就会导致发动机熄火。所以，在起步时需要使用半联动技巧，这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，只有这样才能顺利完成起步。如果是自动挡汽车，那挂入d挡后不用踩油门车子就会自动向前走，并且发动机也不会熄火。

一档离合没松完的时候是可以轻踩油门的，但是不要猛踩油门，否则会加快离合器片的磨损速度。。在某些特殊情况下需要油离配合，油离配合时需要左脚缓慢抬起离合器踏板，右脚缓慢踩下油门踏板。车辆的离合器位于车辆的发动机与变速箱中间位置，其作用是帮助车辆的发动机向变速箱传输动力，也可以切断车辆的发动机与变速箱之间的动力传输。驾驶员需要正确是使用离合器和油门，才能让车辆行驶更加顺畅。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以连接。离合器安装在汽车的发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度时就需要更换了。如果不更换会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片打滑了，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。在更换离合器片时，需要将发动机与变速箱的连接处断开，然后要将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。

车挂一档不踩油门能走。只要发动机工作，踩油门与否只取决于输出功率与否，而不是输出功率。只要发动机有动力，车辆就会前进。只有空档时会停止前进。当离合器稍微升档时，发动机的动力输出将传递到变速箱和驱动轮，车辆将移动。如果当前车辆为EFI车辆。挂档并轻轻松开离合器后，汽车电脑会自动调整并增加燃油供应。即使油门踏板没有踩下，它实际上已经加油了，所以汽车将自行行驶。稳定后，再次踩油门，即可正常驾驶。

一档不踩油门会走。以下是关于一档不踩油门会走原因介绍： 与动力相关： 只要发动机工作，踩与不踩油门只是输出动力大小区别，没有输不输出动力区别。只要发动机有动力，就会前进。只有挂空挡才会停止前进。 与油量相关： 现在的车辆都是电喷车，挂上档后，轻放离合，汽车电脑就会自己调节，增大供油量，即使没有踩油门踏板，但是实际上已经加油，所以车子就会自己走。平稳后再踩油门，就可以正常行驶。

手动挡一档不能踩油门到底。起步时，踩油门稍加点油即可。挂档注意事项：先接通电源(不打着发动机)踩刹车，，挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上，再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、，抬脚刹车、起步。，手动挡使用技巧：手动换挡模式只需要将档位切换到M档即可。该模式让驾驶员可以在1到4档内以手动方式选择合适的档位，使汽车像装用了手动变速器一样行驶，而又不必像手动变速器那样换档时必须踩离合器踏板。

一档换二档不需要踩油门，以下是换档时的注意事项介绍：加档时，要牢记加档先加速的原则，在加档前踩油门把车速先提起来，按照踩离合器、摘空档、踩离合器、挂高速档的顺序，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。减档时，要牢记减档先减速的原则，在减档前收油门把车速先降下来，按照踩离合器、摘空档、抬离合器、轻轰油门、踩离合器、挂低速档的顺序，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轻轰油门，再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。

一档起步不踩油门的速度是8左右。以下是手动挡与自动挡的区别的扩展资料：1、学习周期方面：手动挡的车比自动挡要复杂，所以学习的周期不同，通常情况下学习手动挡的车要比自动挡至少多一个月的时间，而且由于手动挡学习难度更大，所以驾照考试的通过率也要更低一点。2、考取驾照方面：手动挡的驾照是C1等级，而自动挡的驾照是C2等级。拿自动挡驾照的人不可以开手动挡的车，但是拿手动挡驾照的人可以驾驶自动挡的车。3、费用方面：因为手动挡的学习更有难度而且通过率不高，所以它的费用相比自动挡的学费要便宜，一般自动挡学习的费用会更贵一些。

倒车要不要踩油门,主要看倒车的时候会不会受阻。以下是关于倒车的相关介绍：1、注意事项：不管是新手倒车还是老手倒车，这都是必须要注意的一点。不仅不能踩着油门倒车，更不能半踩着刹车，特别是新手倒车时要用比怠速更慢的速度行驶才行。这样才有更多的时间来观察周围的环境。2、基本要领：进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清楚时下来观察一下准确位置后再倒。

挂一档不踩油门会走。以下是与踩油门相关的拓展资料：1、与动力相关：只要发动机工作，踩与不踩油门只是输出动力大小的区别，没有输不输出动力的区别。只要发动机有动力，就会前进。只有挂空挡才会停止前进。在挂档的情况下，轻抬离合，发动机的动力输出就会转移到变速箱与驱动轮上，车辆也就会移动。2、与油量的关系：现在的车辆都是电喷车，挂上档后，轻放离合，汽车电脑就会自己调节，增大供油量，即使没有踩油门踏板，但是实际上已经加油，所以车子就会自己走。平稳后再踩油门，就可以正常行驶。

一档不可能跑到80迈。以下是具体介绍：1、各档的速度：汽车1档起步10迈之下，动起来就可挂2档，2档看速度超过20迈就可以换3档，三档在20迈以上，40迈以下，四档速度要达到40迈，五档属于高速行驶，一般在60迈以上。2、大油门起步危害：变速箱有一个档位升降的过程，一起步猛踩油门，这时候变速器处于一档，传动比小，发动机转速高但输出的动力却小，这种情况会导致变速器油温上升得很快，同时也会使自动变速器油的润滑效果下降，磨损增大，而自动变速器内的零件磨损多了会使自动变速器进入""死亡循环""，时间长了会使自动变速器出现严重故障。

汽车一档时，油门踩下8000转，速度50公里／小时，12000转70～80公里/小时。以下是汽车各档位速度的具体介绍：1、2档速度：汽车2档对应的速度是15－80km/h。2、3档速度：3档对应的速度是0－120km/h。3、4档速度：4档对应的速度是25－160km/h。4、5档速度：5档对应的速度是30－200km/h。

挂一档不踩油门会走。以下是与踩油门相关的拓展资料：1、与动力相关：只要发动机工作，踩与不踩油门只是输出动力大小的区别，没有输不输出动力的区别。只要发动机有动力，就会前进。只有挂空挡才会停止前进。在挂档的情况下，轻抬离合，发动机的动力输出就会转移到变速箱与驱动轮上，车辆也就会移动。2、与油量的关系：现在的车辆都是电喷车，挂上档后，轻放离合，汽车电脑就会自己调节，增大供油量，即使没有踩油门踏板，但是实际上已经加油，所以车子就会自己走。平稳后再踩油门，就可以正常行驶。

一档离合没松完可以踩油门，但是不要猛踩油门。正常起步后行驶时需要油离配合，即需要左脚缓慢抬起离合器踏板，右脚缓慢踩下油门踏板，使得汽车行驶起来。以下是换档时离合器和油门的配合方法介绍：首先要将档位至于空档的位置，发动汽车之后将离合器踩到底，将档位挂入1档的位置再松开离合器，松离合的时候要缓慢，当感觉到汽车有轻微抖动并开始向前移动之后，缓慢加油，同时要继续松开离合器，一直到彻底松开，汽车平稳起步。挂上高速档的时候，需要匹配目标档位的速度，就需要先加点油门，让速度达到目标档位的速度，当速度上来，就可以踩下离合，挂上档位，松开离合，同时油门跟上，使得速度维持在一个平稳的区间。当需要减档时，先把速度给降下来，轻踩刹车减速，右脚轻补一下油门，迅速踩下离合器踏板，将档杆拨到相应的档位，松开离合器踏板，在松开离合器踏板的同时，右脚慢踩油门。

一档离合没松完不可以空挡踩油门。1、离合操作的三个要点当提起离合踏板时，必须遵循一快、两慢、三动操作原则；2、启动时，踏板离合踏板的动作要干净利落，一脚踩到底，使离合完全分开；3、离合的功能是通过按或松掉离合踏板来暂时脱离和逐渐使汽车发动机与变。没松完离合时可以是可以空挡踩油门的！开手动档机动车辆重点在于油门和离合的相互配合，相互配合就越好开的越畅顺。机动车辆在没有完全松掉离合时候，是处于半离合状态，这个时候空挡踩油门，动力通过滑动摩擦方式传输到车轮，更加不容易熄火。在遇到低速起步，上坡起步等环境下，都要用到半离合状态；在车辆驾驶全过程中，驾驶人员可按照要踏下或松掉离合踏板，使汽车发动机与变速器暂时分开和逐渐接合，以断开或传送汽车发动机向变速器输进的动力。即踏下离合的不联动，不踏下离合的全联动，及一部分踏下离合的半联动。

如果是怠速比较高的汽车，挂入1挡后不踩油门车是会走的。如果是怠速较低的汽车，挂入1挡不踩油门可能会导致车子熄火。手动挡汽车在起步时需要先踩下离合器，然后挂入1挡，在抬离合器时需要使用半联动技巧。所谓的半联动就是让离合器片结合一点点，但是又不完全结合。在起步时如果快速将离合器踏板抬起会导致发动机熄火，原因是发动机飞轮与离合器片之间的转速差过大，一下子将离合器踏板抬起就会导致发动机熄火。所以，在起步时需要使用半联动技巧，这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，只有这样才能顺利完成起步。使用半联动技巧需要掌握离合器结合点，结合点就是离合器片刚开始结合时的点，到达结合点后要停顿一下，然后右脚缓慢踩下油门踏板，此时左脚要缓慢抬起离合器踏板，这样车子才能顺利起步。在使用半联动技巧时需要控制时间，否则会加速离合器片的磨损速度。如果是自动挡汽车，那挂入d挡后不用踩油门车子就会自动向前走，并且发动机也不会熄火。

空挡是可以踩油门的：1、空挡踩油门，是为了使发动机在最短的时间内达到最佳的内部润滑和密封效果，除此以外只有增加油耗的作用，短时间内的操作不会对发动机有伤害的；2、但时间长了，会因为空挡大油门这样让车子产生很多的共振，而且一下踩下去之后立刻抬上来，会对曲轴跟连杆都不好；3、空挡时转速与油门成正比，油门踩到1\/3就能达到最大转速，发动机达到额定转速时，调速系统会自动控制供油量，使转速不再升高，故不可能产生多余的扭矩。

如果是怠速比较高的汽车，挂入1挡后不踩油门车是会走的。如果是怠速较低的汽车，挂入1挡不踩油门可能会导致车子熄火。手动挡汽车在起步时需要先踩下离合器，然后挂入1挡，在抬离合器时需要使用半联动技巧。所谓的半联动就是让离合器片结合一点点，但是又不完全结合。在起步时如果快速将离合器踏板抬起会导致发动机熄火，原因是发动机飞轮与离合器片之间的转速差过大，一下子将离合器踏板抬起就会导致发动机熄火。所以，在起步时需要使用半联动技巧，这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，只有这样才能顺利完成起步。使用半联动技巧需要掌握离合器结合点，结合点就是离合器片刚开始结合时的点，到达结合点后要停顿一下，然后右脚缓慢踩下油门踏板，此时左脚要缓慢抬起离合器踏板，这样车子才能顺利起步。在使用半联动技巧时需要控制时间，否则会加速离合器片的磨损速度。如果是自动挡汽车，那挂入d挡后不用踩油门车子就会自动向前走，并且发动机也不会熄火。