坡道起步可以踩油门吗

坡道起步踩油门不会扣分。在放手刹前，最好观察一下前方路况，如果是上坡或下坡，那最好右脚踩住刹车，缓慢松离合，当车身开始抖动得比较厉害的时候，左脚稳住离合踏板不动，右脚慢慢松刹车，当车走动的时候，再完全松开刹车。坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能，科目二必考内容。半坡起步扣分标准是：1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，未超出50厘米，扣10分；4、车辆停止后，车身距离路边缘线大于50厘米，扣100分；5、车辆启动后，车身后溜10-30厘米，扣10分；6、车辆启动后，车身后溜大于30厘米，考试不合格；7、因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分；8、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格；9、停车后未拉紧驻车制动器，扣10分；10、车辆行驶中骑压道路边缘实线，不合格。

坡道起步要拉手刹，特别是在上坡的时候需要将手刹拉好，防止汽车出现下滑的现象。汽车在上坡的时候怠速不会太高，如果只采用脚刹是有安全隐患的。自动挡车型在上坡定点训练的时候需要控制好车速，在汽车起步的时候需要松开手刹，采用右脚踩刹车踏板再起步，将挡位挂到1挡或者2挡的位置。目前汽车常见的是液力自动加速器液力自动加速器，主要由液压控制齿轮变速系统构成。发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱是影响汽车油耗量的关键指标。自动变速器根据油门踏板的程度和车速变化自动进行变速，驾驶员只需要抽空加速踏板控制车速即可。

坡道起步要求：定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间宽度30厘米。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。评分要求：1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，50厘米以下，扣10分；4、车辆停止后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格；5、中途熄火，扣10分；6、起步时一旦挂挡，30秒内不驶离原地，不合格。驾驶技巧：1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车；2、坡道起步最怕熄火、倒溜。要轻带油门，慢松离合器。一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门。最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

驾考科目二坡道起步可以踩油门。比较难，但是一旦掌握，不容易熄火。口诀是左右左：停好车拉好手刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，听声音或者看转速表。一种起步方法是踩油门：当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动，然后到坡顶，开始完全松掉离合。另一种起步方法是不踩油门：双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合。放到车身引擎盖跳动。即看到引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动，稳住，到坡顶后，再放光离合。

手动挡起步不能直接踩油门，自动挡起步可以直接踩油门。因为手动挡直接踩油门可能会导致熄火。手动挡正确启动方法：半联动供油，然后完全松开离合器，因为半联动供油可以尽量避免熄火。通过控制踩踏量，控制发动机的节气门开度，控制进气量，通过电脑控制油量，从而控制发动机转速。先松开离合器到半联动，然后可以加油也可以不加油。车辆缓慢启动后，松开离合器。启动手动挡的注意事项：起步时，如果感觉发动机动力不足，发动机即将熄火，立即踩下离合器踏板，重新起步。必须根据动作要领操作离合器踏板。松弛过慢会加速离合器摩擦片和压盘与飞轮接触面的磨损，造成离合器部件的损坏。如果离合器踏板松开太多，油门踏板踩得太少，发动机将会失速。着车以后踩离合、挂1档。慢慢的松离合，越慢越好，同时轻轻的踩油门，一切都要慢慢来，当感觉车子吃上劲的时候记住离合的深浅，那就是离合的离合关联点，以后再踩离合就踩到那个深度就可以了。保持住离合，再慢慢的加油门，当车子汽车后开出个5米左后的时候，离合就可以全放开了。多练习练习，习惯了就好了。油门和刹车不要猛踩，离合要一次踩到离合的关联点，但是要注意离合踩多了开车很累的。离合器的作用是切断发动机与变速箱之间的动力传递，方便驾驶员变换挡位。油门是驾驶员控制发动机转速或者说控制一定范围内的空气进入发动机燃烧室的多少。

半坡起步可以踩油门。为了防止汽车上坡时熄火打滑，踩油门可以增加上坡时的动力。如果你对离合器操作不熟练，就不能单独靠离合器起步。半坡踩油门可能是一种预防措施。半坡起步是驾照考试科目二的项目，让停在陡坡上的车起步。学生学习手动停止的半坡起步操作时，应先拉刹车，加油门至少转2000转后，再松开离合器。直到1000转左右，放下手刹，车辆向前行驶一定距离后，慢慢松开左脚离合器，车辆就顺利上坡了。半坡起步时，需要踩油门坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变(重要)，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动(很重要)，放手刹，完成坡起。此方法如用于考试，则可适当加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。

驾考科目二坡道起步可以踩油门。以下是相关介绍：坡起操作方法：同样是先一脚踩离合，一脚踩刹车,左脚慢慢放松离合,手刹别放，直到车身抖动,达到半联动点时，暂停抬离合动作。右脚匀速放开松开刹车后，轻加油门，这个步骤很关键,在这个时候，需要做的就是看转速表了指针了，当在1000转左右的时候,就可以放开手刹，轻轻加油门,然后就可以直接的开上坡顶后，最后完全放开离合。考试实操：在真正考试的时候坡道起步，动力够的情况下是不会后溜的，然后挂1档，到下坡了再把离合全放开，没保持好，因为你又踩紧了离合。接着放脚刹扣10分，车头震动了也就是动力够了。

半坡起步可以踩油门，防止车在坡起时熄火或者溜车。其流程如下：定点：考试开始后，换一挡，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，定点完成。松刹车：定点到位后，将手刹用力拉起，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，车不会滑动，说明手刹已经拉紧，可将右脚移到油门上，车辆即向前行驶。

正规的坡道起步是需要手刹，但日常生活中常使用的最多却是脚刹方式，因为脚刹方式更方便，可以这样说，在日常生活中开车坡道应该是先用脚踩的方式，如果车辆在半离合之间熄火，或者车辆往后溜，应该换手刹方式进行半坡起步。以下是坡道起步的相关资料：轻踩油门：坡道起步首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合。松离合：在松离合的时候一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音，当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉。放手刹：离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

坡道起步可以拉手刹，也可以不拉手刹。需要拉手刹的情况及带手刹行驶的危害如下：需要拉手刹的情况：在坡度比较陡、车重比较重时，不踩刹车，车子就会后溜。如果用脚踩刹车了就没有脚踩油门，放离合就会死火。这样的情况下必须要拉手刹，安全、操作也简单。带手刹行驶的危害：带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。

科目二半坡起步可以踩油门。半坡起步的方法：坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变(重要)，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动(很重要)，放手刹，完成坡起。半坡起步注意事项：半坡起步的时候先慢慢地松离合，感觉车子明显抖动之后确保车子不会熄火的情况下可以再微微松一点离合，然后左脚稳住离合不要动，再去慢慢一点点的松刹车，感觉车子动之后再松离合然后再松一点刹车，全程不要把离合、刹车松完，因为马上就要到坡顶，速度很快很危险。

坡道定点停车和起步不需要踩油门。上坡起步定点停车属于科目二考试内容，科目二不需要踩油门，靠离合起步。上坡起步定点停车的具体内容如下：上坡前应在最短时间内把方向调正。在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机。上坡后马上要过单边桥故速度不宜过快。上坡起步定点停车评分标准：车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分。

起步可以直接踩油门。转速表2000转左右，轻踩油门。以下是起步的注意事项：起步要稳：在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看档位，目视前方和道路两侧，要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。起步时油离配合要好：也就是说起步时要学会合理使用离合器踏板、加速踏板和制动踏板。选用档位：汽车选用档位要根据汽车所处的条件，道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步，如果处于严寒气候，松土地段或上坡路时，必须使用一档起步。

坡道起步踩油门不扣分。考试科目：半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡。注意事项：起步操作顺序应规范正确，动作有先后、有同时，不可遗漏；起步时，身体要保持正确的驾驶姿势，两眼注视前方，不可低头下看。

坡道起步踩油门的技巧是不立即放松离合器踏板，要先跟油门后松离合器。以下是坡道起步的知识介绍：1、考试科目：半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡。2、注意事项：起步操作顺序应规范正确，动作有先后、有同时，不可遗漏；起步时，身体要保持正确的驾驶姿势，两眼注视前方，不可低头下看。

科目二半坡起步可以踩油门。相关资料介绍如下：1、科目二起步方式：科目二半坡起步有四种方式，分别为手刹法、半联动法、一脚两用法以及直接起步法。2、科目二考核：科目二是机动车驾驶证考核的一部分考核内容为场地驾驶技能，包括倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步直角转弯曲线行驶等。在正常情况下，对受试者的第二次检查不需要加油门，并且坡度的起步不需要手刹。主要是因为主题2中的车辆速度非常高，即使在固定坡度之后，其怠速速度也足以支撑车辆顺利上坡。

半坡起步可以踩油门，防止车在坡起时熄火或者溜车，踩油门可以为车在爬坡时增加动力。离合操作不熟练，无法单靠离合起步，半坡起步踩油门以防万一。半坡起步时还需注意不能立即放松离合器踏板，要先跟油门后松离合器，因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些，关键点是松手制动的时机。起步时，注意右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢慢放开刹车，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板，关键点是右脚前掌与脚跟随的配合，这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，只作为一种应急方法。

坡道起步熄火扣分。坡道起步时先左脚踏挡，右脚徐徐踏下加速，杆挂入低速挡，右脚徐徐踏加速踏板，当发动机声音有变化或者车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。下面是坡道起步的相关扣分：1、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的，扣100分；2、起步时后溜大于30厘米的，扣100分；3、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分；4、车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分；5、起步时后溜小于30厘米的，扣20分。

半坡起步可以踩油门的，防止车在坡起时熄火或者溜车，踩油门可以为车在爬坡时增加动力，离合操作不熟练，无法单靠离合起步，半坡起步踩油门以防万一，图个安心。半坡起步简介：1、半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了；2、考试开始后，换一挡，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了；3、定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

科目二半坡起步是可以踩油门的，科目二半坡起步方法：1、挂一挡，打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜，当车体右侧距离6线750px以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶；2、观察左后视镜，当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合、放开油门，当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩刹车、拉紧停车驻动器，停车到位；3、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转\/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转\/分时，慢放手刹，车即启动向前行进，坡道起步完成；4、等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。