朗逸和新轩逸哪个离地高？

同排量的情况下，轩逸和朗逸的油耗相差不大，谈不上谁更省油一说。可能百公里相差零点几个油，但是这点油完全可以忽略不计。1、6排量的，两车的平均油耗都在每百公里7升左右；0排量的，两车的平均油耗都在每百公里10升左右。具体的油耗数值，不要参考工信部公布的，因为工信部的油耗都是在汽车最佳条件下取的最低数值，参考意义不大。2、现实当中，油耗数据肯定比工信部公布的数据更高，一般百公里的油耗高2升以上。而且油耗本来就不是一个固定、准确的数值，有很多客观因素都可以影响一辆车的油耗。像是个人的驾驶习惯、车辆是否开空调、平常的行车路况、车辆的负重等，都可以严重影响一辆车的油耗。3、如果油耗相差的过多（例如百公里相差5个油），则说明车辆出问题了。此时要尽快去4S店或是专业的汽修店进行检查，确定问题出在哪了再对症修复。

1外观选择轩逸更加偏向年轻化和运动风，而朗逸更加成熟稳重，有浓浓的商务特性，看用户更倾向于哪种风格。2动力选择轩逸的动力搭配为1.6L加CVT，朗逸则为1.2T、1.4T、1.5L加双离合搭配，可选择性更大。

两者各有优点，日产轩逸和别克英朗的相关介绍如下：1、日产轩逸：（1）动力方面：轩逸搭载1.6L4L自然吸气发动机，最大输出功率为126马力，最大扭矩为154牛米，匹配无极变速箱，采用前前驱驱动方式，麦弗逊式独立前悬挂和扭转梁式非独立后悬挂。（2）配置方面：配备三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备，让驾乘成为一种愉悦享受。2、别克英朗：（1）动力方面：别克英朗典范搭载了1.5LDVVT四缸发动机。最大功率为83kW，最大扭矩为141N·m，匹配的是6速DSS智能变速箱，动力输出平顺，换挡果断迅速。（2）配置方面：配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱。日产轩逸和别克英朗两种汽车，用户可以根据自身需要选择购买。

轩逸相比朗逸更节油。以下是轩逸的具体介绍：1、轩逸是日产旗下的一辆紧凑型汽车，其车身尺寸长为4631mm、宽为1760mm、高为1503mm，轴距为2700mm。2、轩逸全系使用一架1.6升的自然吸气发动机，轩逸2019款车型共有4款，含有1.6L共1种排量，有手动、无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率：93.0kW，最大马力：126PS，最大扭矩：168.0N·m。3、在悬架方面，轩逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

朗逸综合油耗5.1L/100KM，轩逸综合油耗5.6L/100KM，所以朗逸更省油。以下是关于朗逸的具体介绍：1、朗逸风尚版搭载了1.5L自然吸气发动机：最大功率116匹马力，匹配的是6速自动变速箱。2、朗逸PLUS-1.5L自动风尚版的配置在车系里面最低：它与最低配的手动风尚版支持变速箱的不同，但是总体的配置表现不错，首先，LED大灯、电子手刹这类配置都是标配，电子手刹、倒车雷达和四门一键升降这些配置不会再用车的时候感到不便，应付日常代步已经足够。

新朗逸的离地间隙是110mm，离地间隙也称为离地距离，是影响操控性和通过性的一个关键因素。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。新朗逸的长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm。新朗逸采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，驱动方式为前轮驱动。

内饰、外观、发动机完全不同。新轩逸不仅是车身长度增加了50毫米，前进气格栅也经过了重新的设计，外观上和新一代天籁类似。另外，现在新轩逸车型（除入门级1.6EX舒适版外）均配备了自动开闭前大灯，保证了消费者在驾驶时的安全性。从价格上来看，两个车型做了很好的定位差异，轩逸经典车型要更便宜不少，轩逸经典售价为：9.98-11.86万元；新轩逸售价10.90-14.30万元。车身尺寸方面，全新轩逸长宽高分别为4641*1815*1447mm，轴距为2712mm，相比19款车型在车身上要增长一些，在长度、宽度及其轴距方面分别提升了10毫米、55mm、12mm，而车身高度则降低12mm；宽度上明显可以感觉到更宽了，其他的尺寸方面区别不是特别大。外观方面，全新轩逸采用日产最新的家族式设计，跟天籁十分相近，前脸采用的是V-Motion2.0设计语言，回旋镖式的前大灯造型，侧面采用悬浮式车顶设计，尾部设计相对简洁干练，整体要显得更加年轻运动。2019款车型是V-Motion家族设计，动感的V型镀铬饰条和引擎盖上的线条自然衔接，蜂窝式进气格栅运动且富有活力，外形也上比较耐看。内饰方面，全新轩逸要更出色不少，全新展翼式一体化中控台设计，浅棕色软质包裹配以缝线点缀，悬浮式中控8英寸屏集成多种功能，并且整个车厢在用料方面也是非常的考究，三幅式方向盘带平底设计也是运动不少，座椅菱形纹路设计质感上有不少的提升！加高加宽的分隔式中央扶手区，腿部空间更加充足。动力方面，全新轩逸搭载了第3代智能1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为102kw/139马力；相比2019款最大功率提升了9KW/13马力，最大扭矩提升1牛·米，实际动力体验上没有什么很大的差别。配置方面，新款轩逸有更多的车型配置可以选择，19款轩逸最高只有CVT豪华版车型，在配置上比较有限。

内饰、外观、发动机完全不同。新轩逸不但是车身长度增加了50mm，前进气格栅也经过了重新的设计，外观上和新一代天籁类似。此外，现在新轩逸车型均配备了自动开闭前大灯，保证了消费者在行驶时的安全性。新老轩逸在直观上有着显著的不同，经典轩逸经典稳重，而新轩逸在外观上比老款更具动感。紧凑的长度、更宽更矮的车身塑造出了运动的氛围；而横向设计元素赋予了新轩逸一些商务气息，又让新轩逸有了点小天籁的感觉。外形尺度也有区别。新款轩逸在内饰设计方面与老款相比较有了较大的提高，不但增加了定速巡航和新式全自动恒温空调，仪表盘背景颜色也由原来的白色改为黑色。此外，这款新车的内部依然选用木纹和真皮装饰，提高了整车的豪华感。新轩逸车型选用了浅色真皮包裹的中央集控方向盘，车载蓝牙免提系统、音响控制键和ASCD定速巡航系统按键分列左右，这样的设计极大的减少了驾驶者在行驶中低头的频率，进而降低了危险的发生。新轩逸高配置车型增加了多功能液晶显示屏，可支持导航、倒车影像等多种功能。

朗逸和轩逸在跑高速的时候稳定性都差不多，但是朗逸的自重要稍微比轩逸高一些，所以朗逸要比轩逸更稳一点，但是差别不明显，几乎可以忽略不计。影响汽车行驶时稳定性的因素有很多，除了汽车的自重外，还主要包括汽车轮胎、汽车底盘、车身轴距等。1、汽车轮胎：一般来说，扁平比、宽度越大的汽车，在高速行驶时稳定性就越好。由于汽车轮胎是和地面直接接触的部位，所以汽车轮胎越宽，轮胎与地面的摩擦力就越大，汽车在高速行驶时就会越稳。2、汽车底盘：底盘越低的车，在高速行驶时就越稳定。但是底盘太低，也会影响汽车的通过性。一般来说，轿车的底盘高度都在110mm-130mm之间，太低会容易磕碰底盘，太高会影响汽车的操控。3、车身轴距：一般来说，车身轴距越长的汽车，在跑高速的时候就越稳。所以那些中大型轿车在跑高速时肯定要比紧凑型轿车或者小型车要稳。

轩逸和朗逸是同级别车型，不过这两款车的造型的设计不相同，车身尺寸不相同，使用的动力总成同样是不相同的。轩逸全系基本都使用的是自然吸气发动机，朗逸有自然吸气车型也有涡轮增压车型。轩逸的长宽高分别是4641mm（毫米），1815mm（毫米），1450mm（毫米），轴距为2712mm（毫米）。朗逸的长宽高分别是4670mm（毫米），1806mm（毫米），1474mm（毫米），轴距为2688mm（毫米）。轩逸全系基本都使用的是1.6升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为hr16。朗逸一共使用的是三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率是99kw，最大扭矩为159牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的。

经典轩逸和新轩逸有什么区别：1、那这两款的区别是：外观：新款的轩逸在外观上看起来，它的前脸改变的较多，比较像日产蓝鸟的前脸造型，显得比较年轻有运动感，而老款的就显得比较保守；2、内饰：在内饰上其实它们做出的改变并不是太大，只是新款车型在仪表盘上添加了一些装饰，来让里面显得年轻化一些；3、轩逸这款车可以说是中国汽车市场上的一款常青树啊，畅销这么多好，销量依然高高在上。它也是日产家族中的老大哥。

轩逸和朗逸基本都是同级别车型，轩逸和朗逸基本都是a级汽车，不过轩逸和朗逸的车身除尺寸不相同，造型的设计不相同，而且使用的动力总成同样是不相同的。轩逸全系基本都使用的是1.6升自然吸气发动机，朗逸一共使用的是三款发动机。 朗逸的三款发动机分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。 朗逸还有一辆两厢版车型，轩逸是沒有两厢版车型的。 朗逸使用的三款发动机基本都是大众的ea211系列机型，轩逸使用的1.6升自然吸气发动机代号为hr16。这款发动机的最大功率是99kw，最大扭矩为159牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了e-vtc技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。

轩逸和朗逸都是同级别车型，轩逸和朗逸都是a级轿车，但是轩逸和朗逸的车身除尺寸不同，外观设计不同，并且使用的动力总成也是不同的。轩逸全系都使用了1.6升自然吸气发动机，朗逸一共使用了三款发动机。朗逸的三款发动机分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。朗逸还有一款两厢版车型，轩逸是没有两厢版车型的。朗逸使用的三款发动机都是大众的ea211系列机型，轩逸使用的1.6升自然吸气发动机代号为hr16。这款发动机的最大功率为99kw，最大扭矩为159牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

轩逸和朗逸是同级别车型，但是这两款车的外观设计不同，车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。轩逸全系都使用了自然吸气发动机，朗逸有自然吸气车型也有涡轮增压车型。轩逸的长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米，轴距为2712毫米。朗逸的长宽高分别是4670毫米，1806毫米，1474毫米，轴距为2688毫米。轩逸全系都使用了1.6升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为hr16。朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率为99kw，最大扭矩为159牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。

轩逸和朗逸都是a级轿车，但是这两款车的动力总成不同，车身尺寸不同，外观设计也是不同的。轩逸的轴距为2712毫米，长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米。朗逸的长宽高分别是4670毫米，1806毫米，1474毫米，轴距为2688毫米。轩逸使用了1.6升自然吸气发动机，朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机。朗逸使用的这三款发动机都是大众的ea211系列产品。轩逸使用的发动机代号为hr16，这款发动机在很多日产旗下的车型上都是可以见到的。轩逸的1.6升自然吸气发动机拥有135马力和159牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

19经典轩逸和新轩逸最大的区别就是汽车的外观和内饰。19经典轩逸的外观显得比较居家，内饰的设计也比较符合家用车的定位，新轩逸经过全新的升级和换代之后，汽车的外观和内饰有着非常大的变化，无论是外观设计还是内饰的设计更加偏向运动风格。全新换代的车型相对于上一代车型来说，在外观方面可以说是脱胎换骨，整体运动化、时尚化的造型更能吸引年轻消费者。值得一提的是，全新换代的车型在外观方面，与天籁非常的相似，很多车主都将这款车称之为小天籁。全新一代轩逸采用了日产最新的V-Motion2.0家族式设计语言，汽车的前脸采用的是倒梯形的进气格栅，汽车两侧配备的是全新造型的LED大灯，不仅提升了这款车的辨识度，同时也更好的展现出了这款车的运动气质。汽车的内饰采用的是全新的设计，中控显示屏采用的是当下最流行的悬浮式的设计，空调的出风口也变成了圆形的设计，更好的凸显出了这款车运动气质。

朗逸和轩逸在跑高速的时候稳定性都差不多，但是朗逸的自重要稍微比轩逸高一些，所以朗逸要比轩逸更稳一点，但是差别不明显，几乎可以忽略不计。影响汽车行驶时稳定性的因素有很多，除了汽车的自重外，还主要包括汽车轮胎、汽车底盘、车身轴距等，以下具体分析。1、汽车轮胎：一般来说，扁平比、宽度越大的汽车，在高速行驶时稳定性就越好。由于汽车轮胎是和地面直接接触的部位，所以汽车轮胎越宽，轮胎与地面的摩擦力就越大，汽车在高速行驶时就会越稳。2、汽车底盘：底盘越低的车，在高速行驶时就越稳定。但是底盘太低，也会影响汽车的通过性。一般来说，轿车的底盘高度都在110mm-130mm之间，太低会容易磕碰底盘，太高会影响汽车的操控。3、车身轴距：一般来说，车身轴距越长的汽车，在跑高速的时候就越稳。所以那些中大型轿车在跑高速时肯定要比紧凑型轿车或者小型车要稳。

明锐和朗逸的油耗是几乎相同的，因为这两款车的重量差不多，并且使用的发动机也都是一样的。明锐和朗逸都是紧凑型轿车，明锐和朗逸都搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。与涡轮增压发动机匹配的都是7速双离合变速箱，与自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。朗逸是国内销量和口碑非常好的一款紧凑型汽车，朗逸经常在紧凑型家用车的销量排行榜上排第一。朗逸被称为特供车，因为朗逸是上汽大众专门为中国用户研发的，国外是没有朗逸的。朗逸的车内空间很大，这款车行驶起来舒适性比较好，乘坐舒适性也是比较好的。朗逸能满足大部分消费者的家用需求，所以这款车的销量很好。明锐是斯柯达旗下的汽车，这款车使用的底盘，发动机，变速箱都是大众的产品，但是斯柯达的价格要比大众便宜一些。斯柯达在国内的品牌认知度是不如大众的，所以斯柯达在二手车市场上的保值率也是不如大众的。但是斯柯达汽车的可靠性耐用性还是非常好的。

内饰、外观、发动机完全不同。新轩逸不仅是车身长度增加了50mm，前进气格栅也经过了重新的设计，外观上和新一代天籁类似。另外，现在新轩逸车型（除入门级1.6EX舒适版外）均配备了自动开闭前大灯，保证了消费者在行驶时的安全性。另外从内饰表面来看，新款轩逸与经典轩逸的内饰差别非常的大，新款轩逸车内的每个零部件几乎都是全新的，不过新款轩逸依然走的是家用、舒适路线。在发动机是，两款车的发动机都采用了1.6L发动机，不过新轩逸的发动机技术为双C-VTC连续可变气门正时，而轩逸经典为C-VTC连续可变气门正时，看上去差异不大，不过新轩逸在动力上略有提升，而且油耗还降低了0.2L，这也是动力系统的最大变化吧！

宝来和朗逸都是德系血统，动力均不错，提速快，安全性能好，技术成熟。宝来和朗逸相互比较：外形，宝来是同级车中相对来说比较一般的，朗逸总体上是比较前卫的；内饰上，虽说朗逸的配置是比较高点，但是朗逸的价格比宝来基本高出1到2万，用这些钱换点高配置是绰绰有余的；宝来和朗逸的前后悬挂结构基本上是一样的，两款车的操控性有共性，没什么特别之出；朗逸的整体感觉不如宝来那么皮实稳重。宝来唯一的缺点就是外观比较中庸。