明锐和朗逸哪个油耗高

朗逸耗油高主要由于轮胎原因、车辆四轮定位不准。以下是对朗逸耗油高的具体介绍： 轮胎原因： 轮胎气压低于标准气压，增加了轮胎的接地面和滚动阻力，这样会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。充气压力为0.1471～0.490MPa，低压胎一般适用在私家车上。通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。 车辆四轮定位不准： 车辆四轮定位不准（束角、倾角不正），就会使轮胎与地面的摩擦增加，不仅对轮胎本身有损害，也会使油耗增加。

汽车耗油高的原因是驾驶者技术不到位、发动机状况不良、汽车使用过程中不注重养护等。朗逸1.4t的综合油耗为5.5L/100km。朗逸1.4t目前在售车型共有2款，DSG舒适版、DSG豪华版，综合油耗为5.5L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为5.56-8.39L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻踩油门，缓缓提速，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养或者检查车辆：定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

大宝宝来和大众朗逸底盘高度差不多，都是13cm左右。底盘高度的简介：底盘高度是汽车最小离地间隙，地面与车辆底部刚性物体最低点之间的距离，最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力，其直接影响到车辆的通过性和外观的协调性。最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。底盘高度的影响能力：普通轿车最小离地高度一般在11-15厘米的范围之内。一般底盘高度越大，性能方面相对会比较好。在车辆行驶速度过快时，稳定性就会差一些。

相比之下,大众朗逸确实略显老,配置、空等方面都不及明鋭PRO。以下是相关内容具体介绍：内饰方面：明锐PRO的内饰非常年轻，中控台用料很好，通过皮质材料、磨砂饰板的运用提升了车内的层次感，中控区域按鍵很少许多功能都融合到了车机内。朗逸的内饰看起来确实没有前者那么高级，中控台也只有硬质材料包裹无论是配置还是用料都显得有些吝啬，设计造型也是老样子。两台车的多功能方向盘均为皮质面料包裏手感出众，并且也都支持手动四向调节空调控制区域两台车的区别很大。动力方面：柯达明锐PRO和大众朗逸都使用了1.4T发动机参数一致，最大功率150马力。两台车的传动机构相同，不同的是，明锐PRO并没有手动模式而朗逸带有手动模式。相比之下明锐PRO油门初段的动力响应会稍快一些。但低速低挡位时的挫感会比朗逸更明显。

新轩逸的离地间隙比朗逸离地间隙高，具体情况如下：1、朗逸离地间隙：朗逸最小离地间隙是110mm左右。2、新轩逸离地间隙：2021款轩逸空载最小离地间隙为137mm，满载最小离地间隙为117mm。有关最小离地间隙的资料如下：1、最小离地间隙：其定义为是汽车在满载允许最大荷载质量)的情况下车辆底盘最下面的部分和地面的垂直。2、作用：最小离地数据，直接反映汽车无障碍通过复杂路面的能力。

朗逸的综合油耗为5.5-5.7L/100km。朗逸在售车型共有10款，DSG舒适版、自动视野版、自动风尚版、DSG豪华版、自动舒适版，综合油耗为5.5L/100km。手动舒适版、手动风尚版、自动风尚版国VI、自动舒适版国VI，综合油耗为5.6L/100km。手动风尚版国VI的综合油耗为5.7L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为5.38-10.55L/100km。减少油耗的方法：清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多。这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。定期更换三滤：车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器必须定期更换。如果长时间未换，变得脏腻，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。检查电子控制单元：发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障。

0w30和5w30的油耗几乎是相同的，但是0w30机油的低温流动性更好一些，所以使用0w30机油的发动机油耗要比使用5w30机油的发动机稍微低一点，但是低的这一点几乎可以忽略不计。机油型号中的w是冬季的意思，代表这种机油可以在冬季使用，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。w后面的数字代表机油在100摄氏度时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。

斯柯达明锐和大众朗逸均定位为紧凑车，两者在相同售价区间，并且同时提供三厢版和两厢版车型供消费者选择；朗逸是中国特供车型，将中国人的审美标准和德国汽车制造工艺完美融合，造就了朗逸神话般的销量。虽然明锐归属于斯柯达，但是斯柯达是大众旗下品牌，因而从产品造型设计看来，朗逸和明锐有着非常相近的风格，两者在外形造型上面选用了家族式面孔，朗逸更为商务稳重，而明锐则带有独特的怀旧气质。大众朗逸选用家族式面孔，延续着熟悉的“套娃”手法，只不过在某些细节上有一定的升级，整体觉得商务大气。朗逸的销量说明了这套走中庸之途的设计方案很合乎国人的审美，镀铬中网能增添很多精美感。明锐的车内饰设计方案有着浓浓的德系大众味道，中控设计方案和上一代的朗逸有很多一同属性，车内饰用料都是以塑料件为主导，车内饰的设计方案没有外形看上去那么精美。朗逸的车内饰设计方案向大众帕萨特靠齐，在设计语言上依然没有什么太大突破，依然走稳重成熟道路，黑白配色的车内饰能营造出很多的高级感，钢琴烤漆则能令一整个车内饰精美很多，整体而言设计方案较为平淡无奇。

随着汽车市场竞争趋于白热化，在紧凑级家轿中，各大车企也纷纷带来新的产品车型，有全新换代，有年度改款，也有全新的车型。而在目前紧凑级家轿市场中，斯柯达明锐和大众朗逸都是比较经典的车型，同为基于MQB平台开发并共线生产的紧凑级轿车，一直也是被消费者们拿来对比的对象。这两台车有一个共同点，都是大众MQB平台的产物，所以它们二者的尺寸比较相近。新一代朗逸长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距达到了2688mm，而新明锐的对应尺寸为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm，同属于主流的A级家轿级别，对于看重空间表现的消费者来说，大可放心。新明锐的空间优势比较明显一些，大家都知道它的外观特色是掀背式设计，这在同级车型中都很少见，所以它的后备厢空间优势也非常难得，正常水平在590L，后排座椅按比例放倒之后，能够将后备厢容积拓展到1580L，出门在外也不用担心行李放不下的问题，论后备厢空间，同级车型应该没有谁能够赢得过新明锐。配置方面，两台车虽然定位相同，但是性价比还是有一定差别，对于选择家用车的朋友来说，性价比是衡量一台车是否合格的重要指标。先看新一代朗逸，新车上市在配置方面也改进了不少，全系标配电子手刹和自动启停系统，高配车型还搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能，看起来在行车安全方面照顾得比较到位。而在多媒体方面，明锐优势明显。相比新朗逸低配车型为6.5英寸，高配车型为8英寸多媒体大屏，新明锐除了最低配车型，其余车型配备9英寸的中控屏，内置斑马智行系统，能在线听歌、导航、语音控制多媒体都非常方便。此外厂商还赠送三年每月500MB的音频娱乐流量，以及首年3GB的车载热点流量，大大增添整车的娱乐性。在舒适性功能上，新明锐还搭载有全景天窗、定速巡航、疲劳提醒驾驶功能、倒车影像等功能，性价比和含金量都更高，而新朗逸在这方面缺乏诚意。

截至到2019年7月，市面上在售的福克斯有1.5升、1.0升和1.6升三种排量，工信部综合油耗分别为5.4L/100km、5.3L/100km和6.4L/100km。明锐有1.5升、1.2升和1.4升三种排量，工信部综合油耗分别为5.8L/100km、5.2L/100km和5.4L/100km。关于福克斯：福克斯是长安福特汽车生产的一款紧凑型轿车，分为两厢版和三厢版，动力上有1.5升122马力的自然吸气发动机、1.5升174马力的涡轮增压发动机、1.0升128马力的涡轮增压发动机和1.6升125马力的自然吸气发动机可以选择，变速箱有5挡手动、6挡双离合、8挡自动和8挡手自一体可以选择。售价区间为9.98万元-15.08万元。关于明锐：明锐是上汽斯柯达汽车生产的一款紧凑型三厢轿车，动力上有1.5升113马力的自然吸气发动机、1.2升116马力的涡轮增压发动机和1.4升150马力的涡轮增压发动机可以选择，变速箱有5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合可以选择。售价区间为10.99万元-16.14万元。

大众朗逸油耗高主要有以下几个解决方法：1.清理发动机积碳。2.检查氧传感器，如果是氧传感器损坏，那么需要更换新的氧传感器。3.定期更换机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。大众朗逸采用大众全球最新一代设计语言，尺寸空间全面提升；全系标配LED大灯；搭载全新1.5L及1.4T高效发动机，为驾驶人带来越级驾乘体验。车身长度为4670mm，车身宽度为1806mm，车身高度为1474mm，轴距为2688mm，使用EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，配备六速手自一体变速箱。

相对来说，帝豪的油耗要比逸动低一些。但是低的很少，每百公里也就少个一升左右，可以忽略不计了。下面列举其中一部分车型的油耗（数据来自小熊油耗）：帝豪：搭载1.5L109马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为7.79升/百公里，油耗范围在6.81~8.77升/百公里，参加测试车主共有15250位。搭载1.5L109马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为8.77升/百公里，油耗范围在7.59~9.95升/百公里，参加测试车主共有8744位。逸动：搭载1.5T170马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.79升/百公里，油耗范围在8.53~11.05升/百公里，参加测试车主共有108位。搭载1.6L125马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为8.18升/百公里，油耗范围在7.16~9.19升/百公里，参加测试车主共有6840位。搭载1.6L125马力L4发动机，匹配4挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.22升/百公里，油耗范围在7.93~10.50升/百公里，参加测试车主共有1613位。

朗逸和明锐相比的话，还是明锐比较好的，原因如下：1、第一优势：国产明锐在国外是有进口版的，而朗逸完全是由上海大众自主创造的车型；2、第二优势：明锐的后悬挂是四连杆悬挂，这个配置一般是在18万左右的车才具备的，个人为人明锐这个配置很亲民，朗逸的后悬挂是扭力梁式非独立悬架，连独立悬挂都不是，操控和舒适性完败；3、第三优势：明锐比朗逸车长上短了36厘米，但是比朗逸宽了4厘米，越短越宽的车操控性就越好，在紧急时刻避让路人，明锐肯定比朗逸强。

明锐和朗逸油耗一般都在8个左右，但是个人觉得明锐会高一点，每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身；2、别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要\"热身\"过度。汽车没动时，不要开动引擎；3、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么挡。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品；4、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱挡位尽快升入高速挡，同等转速引擎可降低200—400转，从而降低油耗。

17款大众朗逸的油耗高的原因有以下几个方面： 1、驾驶习惯不当 油耗的多少和车主个人的驾驶习惯是息息相关的，具体表现在长时间怠速时不熄火或频繁打火、驾驶时猛烈加油或频繁刹车、低挡高速或高挡低速行驶等，以上这些驾驶习惯对于油耗的增加可是大有“帮助”的。在日常中我们尽量按照正常的节奏起步、加油、换挡，保持均匀的速度，这样长期下去也能为你爱车省下一笔不必要的支出。 2、车辆负载过大 没有耕坏的地，只有累死的牛。对刚买的新车的车主来说，很多人喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把汽车当成了储物间，一窝蜂把生活类用品往车上了放，这些都增加了车的油耗。要知道，车辆在自重增加时油耗是会相应的上升，因此，要尽量减少汽车的负荷，及时清理后备厢内不经常使用的物品。 3、胎压不正常和轮胎磨损 胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar；当然胎压也不宜过高，最好是要按照车辆的标准值来充压。此外，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，这已经不是单油耗的问题了，搞不好威胁到车上人员的生命财产安全。 4、油品和积碳 很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视；所以说按时到4S店保养是一件有前瞻性的投资，不仅可以保证了车辆性能的正常使用，还无意帮你省了后期不必要的支出。

大众朗逸油耗高吗？大众朗逸油耗算是不高的了，6.7升/百公里，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联， 上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的。具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗;2、后备厢当仓库 油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点;3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

相对来说，帝豪的油耗要比逸动低一些。但是低的很少，每百公里也就少个一升左右，可以忽略不计了。下面列举其中一部分车型的油耗（数据来自小熊油耗）：帝豪：搭载1.5L109马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为7.79升/百公里，油耗范围在6.81~8.77升/百公里，参加测试车主共有15250位。搭载1.5L109马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为8.77升/百公里，油耗范围在7.59~9.95升/百公里，参加测试车主共有8744位。逸动：搭载1.5T170马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.79升/百公里，油耗范围在8.53~11.05升/百公里，参加测试车主共有108位。搭载1.6L125马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为8.18升/百公里，油耗范围在7.16~9.19升/百公里，参加测试车主共有6840位。搭载1.6L125马力L4发动机，匹配4挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.22升/百公里，油耗范围在7.93~10.50升/百公里，参加测试车主共有1613位。

长安逸动的油耗要稍微低一些，但是两款车的油耗都是差不多的。逸动搭载了一款1.6升自然吸气发动机，帝豪搭载了一款1.5升自然吸气发动机。逸动的1.6升自然吸气发动机最大功率为94kw，最大扭矩为161牛米，最大功率转速为5700到6200转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。帝豪的1.5升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大扭矩为140牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，但是这款发动机没有使用缸内直喷技术，而是使用了多点电喷技术。如果大家对这两款车感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。这两款车都是紧凑型轿车，这两款车的价格都是比较便宜的，这两款车很适合家用代步。国产品牌的汽车这几年品质在不断进步，所以有越来越多的消费者在购车时会选择国产品牌的汽车。国产品牌的工程师也在积极研发新技术。国产品牌的汽车价格比较便宜，配置也比较高。

一般轿车的底盘度差不多高，最低的位置离地间隙在11厘米、12厘米左右。 朗逸是属于上海大众的一款定位于a级的轿车。是上海大众根据国内的需求，结合德国大众的技术，自主设计的一款车。在国外是没有的。属于中国特供车。于2008年开始销售。 而捷达，是一汽大众的一款入门级轿车，属于和桑塔纳同一个级别的车。捷达是一汽大众与德国大众合作的第一款车，于1992年开始销售。属于德国大众第二代捷达。宝来是第四代捷达，速腾是第五代捷达。

宝来和朗逸都是德系血统，动力均不错，提速快，安全性能好，技术成熟。宝来和朗逸相互比较：外形，宝来是同级车中相对来说比较一般的，朗逸总体上是比较前卫的；内饰上，虽说朗逸的配置是比较高点，但是朗逸的价格比宝来基本高出1到2万，用这些钱换点高配置是绰绰有余的；宝来和朗逸的前后悬挂结构基本上是一样的，两款车的操控性有共性，没什么特别之出；朗逸的整体感觉不如宝来那么皮实稳重。宝来唯一的缺点就是外观比较中庸。