奥迪起步有咯噔异响原因是什么？

轩逸起步咯噔咯噔异响的原因及解决办法：1、机器脚胶老化，车辆在冷的时候有明显的发动机颤抖和振动，热的时候会有所改善；解决办法：前往4S店或修理厂重新调整供油提前角，更换机脚胶；2、发动机缺缸了，是指发动机故障导致动力不足，会没动力，共有缸数少数缸体不工作的情况。发动机缺缸会缩短润滑油的使用周期，容易出现瞬间死火，耗油量大，冒黑烟，无力；解决办法：前往4S店或修理厂彻底检修发动机，更换损坏的零件；3、发动机敲缸，在发动机的中上部位发出连续有节奏的铛铛金属敲击声，当发动机转速和温度发生变化时，敲缸声也会随之消失或减弱；解决办法：如果发动机只是在冷车时敲缸，热车后消失，可以不用处理；如果是冷车正常，热车敲缸，或者是冷热车都敲缸，就属于发动机机械故障了，必须解体维修；4、活塞和气缸壁之间的间隙太大，会使柴油发动机冷起动困难，冷机时会发出敲缸声,同时功率下降。间隙过小，则会引起拉缸、胀缸等故障；解决办法：需要前往4S店或修理厂调整活塞与缸壁的间隙或者直接更换活塞环；5、活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；解决方法：让专业师傅放松活塞总成或连杆轴承总成；6、挺杆与其导孔之间的间隙过大，气门凸轮轮廓磨损；解决办法：调整挺杆与其导孔的间隙，更换气门凸轮；7、凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；解决方法：拧紧固定凸轮轴正时齿轮螺母或更换凸轮轴正时齿轮；8、曲轴有问题，曲轴坏了会与曲轴套箍咬合不严，上下晃动，严重的发动机直接报废；解决方法：需要前往4S店或修理厂更换曲轴；9、活塞衬套松动，活塞损坏，卡簧脱落后,在活塞的带动上下运动,在上、下止点与活塞撞击,在反复撞击下造成活塞损坏；解决方法：前往4S店或修理厂更换活塞衬套和活塞；10、连杆轴承松动，轴瓦烧坏，或尺寸不匹配而转动；解决办法：拧紧连杆轴承，前往4S店或修理厂更换轴瓦。

汽车起步时有咯噔异响的原因及解决办法：1、可能是刹车片与刹车盘摩擦产生的声音，这是正常的，无需解决。车友们不必担心。2、由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了听到的“咯噔”的响声。要去除此响声，只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了。3、可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等。需要更换磨损或者损坏的部件。4、轻微的响声就说明汽车的滚动轴出现了问题。需要去4s店进行检查并维修。5、轮胎的缝隙有小石子，只需要用工具抠出来就好了。6、也有可能是车身的钢度不够，车辆在起步行驶中发生变形，车门与车窗摩擦或者抖动发出来的。这是汽车生产的客观原因，无需解决。7、如果汽车的助力泵轴承损坏，也会突然出咯噔咯噔的异常响声。需要更换助力泵轴承。8、制动盘腐蚀引起的异常噪音，刹车盘和刹车片生锈粘在一起，发出异响。这种情况通常发生在下雨天开车后，或者长时间停车后。需要清理刹车盘和刹车片的生锈部位，平日做好养护。9、飞软齿圈打滑，不能严密合缝，就会出现异响。需要更换飞软齿圈。10、汽油质量问题，汽油质量差就会有杂质，长期使用后就会有堆积，从而产生异响。需要更换质量更高的汽油。11、制动分泵异常，制动液缺乏。需要添加制动液。12、传动轴上动平衡块脱落或动平衡不合格，需要重新安装动平衡块，或者重新做动平衡。13、空调压缩机皮带涨紧轮损坏，涨紧轮损坏，里面的齿轮就会不契合，从而产生异响。需要更换皮带涨紧轮。14、发动机磨损或装配、调整不当。需要去4s店进行维修和保养。

自动挡起步有咯噔异响原因：1、变速箱内部问题，磨损过大，导致有间隙，起步会有旷量，就会有咯噔异响；2、在急加速的时候发动机转速以极快的速度上升，就会导致变速箱在1挡换2挡时产生一个冲击；3、发动机转速太低，输出扭矩较小，出现拖挡现象，也会有可能造成异响。解决这一类问题最好的方式，就是更换变速箱油，对变速箱进行全面的保养。同时，注意日常驾驶的时候不要太激烈，避免变速箱加快磨损。这种情况在一些大马力的性能车上是很常见的，特别是使用AT变速箱的车型上。由于在急加速的时候发动机转速以极快的速度上升，就会导致变速箱在1挡换2挡时产生一个冲击。轻微的响声就说明汽车的滚动轴出现了问题和刹车片与刹车盘摩擦形成的响声等。需要到4S店检查汽车的滚动轴或对刹车片进行更换。尤其是在重踩油门将转速拉到五六千转乃至更高的时候，变速箱要通过换挡将五六千转的转速一下子降到两三千转，保证发动机的转速平稳，所以这个时候就会产生冲击。这个冲击也就是我们所说的顿挫感，只不过在急加速时低挡位的顿挫感会变得极为强烈。而在S挡的时候，若重踩油门，变速箱会自动延迟换挡时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。有时候出现咯噔的声音并不一定是变速箱出现了问题，而是变速箱为了适应驾驶员的驾驶方式作出了一种自我调节。

奥迪起步时有咯噔响声，可能的原因如下：1、液压挺杆：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气。2、气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。3、节气门脏：油泥、积碳的不断堆积导致的节气门过脏。4、碳罐电磁阀工作声音：这个是正常声音，可以继续使用。如果声音过大，建议去4S店检查一下。5、三元催化器：冷车启动后半分钟内有“咔咔”声，之后就没有，这一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。

汽车起步有异响的原因可能如下：1、液压挺杆：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而产生异响。2、气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。3、节气门脏：油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏，起步时内部堵塞从而产生异响。4、汽车底盘中的某些零件出现老化：汽车底盘中某些零件出现老化，会经常引起汽车在起步的时候会传出咯噔一声异响，属于正常现象。5、汽车的刹车系统生锈：如果汽车长期处在一些潮湿多雨的地区，刹车盘会因为这样的天气逐渐生锈起来。在雨水比较多的地区，刹车盘更容易出现氧化生锈的情况，此时汽车在起步的时候，刹车系统很容易出现咯噔一声异响。

奥迪Q5天窗有异响原因介绍：1、天窗胶条或密封胶圈老化：天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化，橡胶保养剂可以暂时恢复胶条性能。把天窗开到底，对着密封胶条喷上保养剂。更直接的办法是更换天窗胶条；2、天窗螺丝松动：螺丝松动会导致顶棚异响和天窗异响，甚至存在天窗脱落隐患。解决办法很简单，找到天窗螺丝，拧紧即可；3、天窗滑轨存在灰尘颗粒：天窗来来回来打开，滑轨间隙难免积累灰层，当灰尘积累到一定程度，天窗开关时就会发生摩擦，导致异响。可以用毛巾将灰尘除去，定时保养很重要。

新车起步时有咯噔响声可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障、连杆轴承故障或内球笼磨损等，车主应该及时到当地的4S店或者专业维修店进行检测与维修。汽车响声的区分：1、正常响声：各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声、齿轮啮合噪声等均属于正常响声。2、非正常响声：非正常响声按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。

自动挡在起步踩刹车的时候有咯噔异响，导致这种情况发生的因素有很多。比如变速箱内部问题，磨损过大，导致有间隙，起步会有旷量，就会有咯噔异响。自动挡挂档时咯噔一声的人为因素有：1、挂挡时没停稳：停车时，车主都是先将车停稳然后再把档杆从D档切换到P档。如果车子没停稳就挂到P档，变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这样的操作会使得锁钩磨损甚至断裂，严重的会造成变速箱报废。2、斜坡停车时操作顺序错误：如果先挂P档再拉手刹，那么车辆的下滑力就完全是由P档锁钩承受，让锁钩和齿轮紧绷，此时从P档挂到其他档就会发出响声。

轩逸起步咯噔咯噔异响的原因是：1、离合器片磨损严重；2、发动机零件磨损严重或装配、调整不当；3、常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。以2021款日产轩逸为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，车身重量为1188kg。2021款日产轩逸搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大扭矩是155nm，最大功率是90kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。

自动挡车起步有咯噔的异响是因为变速箱内部问题和发动机转速太低。变速箱内部问题：磨损过大，导致有间隙，起步会有旷量，就会有咯噔异响。发动机转速太低：输出扭矩较小，出现拖档现象，也会有可能造成异响。在急加速的时候发动机转速以极快的速度上升，就会导致变速箱在1挡换2挡时产生一个冲击。在重踩油门将转速拉到五六千转乃至更高的时候，变速箱要通过换挡将五六千转的转速一下子降到两三千转，保证发动机的转速平稳，所以这个时候就会产生冲击。保养方法：需要更换变速箱油，对变速箱进行全面的保养，另外也要注意日常驾驶的时候不要太激烈，避免变速箱加快磨损。另外有一点需要注意的是，不管怎么挂档，首先要用脚刹把车停稳了再操作。

汽车起步有咯噔异响的原因是：1、飞软齿圈打滑；2、汽油质量问题；3、刹车盘和刹车片磨损过度；4、制动分泵异常，制动液缺乏；5、传动轴上动平衡块脱落或动平衡不合格；6、空调压缩机皮带涨，紧轮损坏；7、发动机磨损或装配、调整不当。制动液又称刹车油、迫力油，是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。使用制动液的注意事项是：1、不同类型和不同品牌的刹车油不能混合使用；2、刹车油吸入水分或有杂质时，需要及时更换或过滤。

宝马刹车异响咯噔的原因是：1、刹车盘磨损不均匀，使用工具测量时会发现径向跳动量过大，超出标准值；2、在使用过程中出现凹凸不平的现象。宝马刹车异响咯噔的处理办法是：1、更换新的刹车片，并进行倒角处理；2、检查并清除制动盘和制动片间隙间的异物，清洁制动机构。以宝马3系为例：其是一款中型轿车，使用2.0l涡轮增压发动机，发动机最大马力是156匹，最大扭矩是250牛米。该车的长宽高分别是4719mm、1827mm、1459mm，轴距是2851mm，搭载的是8挡手自一体变速箱。

这可能是刹车片和刹车盘摩擦产生的声音，很正常，骑车人不用担心。汽车制动系统由制动总泵、真空助力泵、制动分泵、制动片和制动盘组成。我们踩下刹车踏板后，刹车片会夹住刹车盘，将动能转化为热能，使汽车减速。踩下制动踏板后，真空助力泵将提供帮助，帮助驾驶员踩下制动踏板。平时上车前要养成检查轮胎和轮毂螺丝的好习惯，避免螺丝丢失飞轮的事故。此外，还应检查车身状况和轮胎变形。观察和倾听汽车行驶声音的习惯。如果你发现汽车行驶中有异常噪音，你必须仔细检查。定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的使用习惯，发现问题及时处理，不得延误。如果备胎胎压不足，换胎时发现备胎不可用。应该非常注意特殊情况。如果手术前后去修理厂调换，一定要仔细检查轮胎螺丝是否紧固，经常拧紧螺丝，防止螺丝跑脱。跑坏路后，检查轮胎、减震等部件，要十分注意轮胎是否损坏，以免受伤轮胎高速行驶时发生严重爆胎事故。

汽车在起步的时候出现咯噔咯噔的声音可能是汽车的轮胎出现异响或者轮胎的某个部位松动导致汽车共振发出的响声，需要及时检查汽车的轮胎和汽车的轮胎气压是否正常。奥迪Q7将汽车的运动性能，功能性能，科技感和豪华感融为一体，汽车采用v型6缸汽油机，采用4轮驱动，最高时速可达225千米每小时，市场参考价在81.5万至256万元。汽车加速到百公里时速的时间需要6.9秒至8秒钟，最新一代Q7的动力性能提供了保障，使新型Q7得到提升。汽车在启动的时候需要先热车，否则会影响汽车的起步和驾驶，导致汽车的舒适性能下降。

离合器异响；传动轴支承轴承响；驱动桥异响；差速器异响；轮胎异响；车辆某个部位松动车辆共振。具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S店或者专业修理店进行检查。汽车异响的鉴别方法：1、正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声），换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理，但仍可维持汽车的正常行驶。2、一般响声，如：飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。最好有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。

在低速打方向时，异响可能是来自悬架，还可能是来自平面轴承。车友们打开发动机盖后能看到固定前减震器的两个塔顶，在这个塔顶内就有平面轴承。在转向时，前减震器也会跟着转，那前减震的平面轴承也会跟着转。如果平面轴承润滑不良出现了损坏，在打方向时就会出现咯噔咯噔的异响。想解决这个问题只能更换平面轴承。在更换平面轴承后，建议车友们重新做一下四轮定位。在汽车的悬架上，有不少橡胶衬套，这些橡胶衬套使用时间久了会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了，悬架的旷量会变大，在打方向时就可能会出现异响。解决这个问题也很简单，只需要将悬架上所有老化的橡胶衬套更换掉就可以了。如果异响来自于转向机，那车友们可能需要更换转向机才能解决异响。建议车友们平时开车时不要将方向盘打死，这样会降低转向机的使用寿命。如果打死了，可以稍微回一点方向。在平时开车时，要尽量避免原地打方向。在熄火停车之前，最好将方向盘回正。

出现这种情况可能是避震器发出的，出现这种情况建议检查一下避震器。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米，轴距为2712毫米。这款车全系都使用了1.6升自然吸气发动机。轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率为99kw，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩为159牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也会降低。

倒车时有咯噔异响的原因有很多，包括汽车轮胎损坏、汽车避震器故障、汽车变速箱故障、汽车刹车片故障等，具体原因还要具体分析。1、汽车轮胎损坏：如果汽车轮胎出现鼓包现象，或者被钉子等异物扎了，就会导致汽车在倒车或者行进时出现异响。这种情况的解决方法很简单，只要对轮胎进行修补或更换就可以了。2、汽车避震器故障：当汽车的避震器出现故障后，汽车在转弯或者经过颠簸路段时也会出现异响。这种情况需要到维修厂或者4s店对汽车避震器进行更换。3、汽车变速箱故障：如果汽车的变速箱出现故障，比如倒挡的齿轮损坏，也会因摩擦而产生异响，这种情况需要拆开变速箱对齿轮进行检查和更换。4、汽车刹车片故障：汽车刹车片故障引起车辆异响是常见的一种原因，刹车片故障包括刹车片安装不到位、刹车片磨损严重、刹车片和卡钳中夹杂了异物等。具体情况要拆下汽车轮胎对刹车片检查后再进行维修，必要的时候要直接更换刹车片。

踩刹车有咯噔异响，一般有三种情况，分别是ABS系统工作声音、刹车系统故障或底盘部件出现松动等。1.ABS系统工作产生的声音，ABS是汽车的防抱死系统，只有在紧急制动时，汽车的ABS系统才会进入工作状态，这种情况下ABS系统工作就会发出声音，这是正常的工作声音，不用担心。2.刹车系统声音，这种声音其实就是变速箱在换挡时发出的声音，可能有些汽车的变速箱换挡声音比较小，有部分车型的变速箱换挡声音比较大，尤其是汽车在降低车速时，变速箱的换挡声音特别大，这说明变速箱的电磁阀在工作，是电磁阀产生的声音。3.汽车底盘的组成零部件有很多，踩刹车时产生异响可能是汽车的零部件产生了松动，这种现象可能是减震器胶垫磨损过度、平衡杆胶套磨损、下托臂球头或胶套磨损导致的，橡胶零件长时间使用就会产生老化。如果汽车在行驶过程中出现不正常的异响，建议及时到4s店进行维修。