纵向减速标线和横向减速标线的区别是什么？

纵向减速带和横向减速带的区别：1、外观不同：横向减速带呈长方形虚线；纵向减速带呈菱形。2、方向不同：横向减速带于车辆行驶方向垂直，设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。纵向减速带于车辆行驶方向平行，车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从厘米渐变为厘米，属于道路交通标线新国标中新增的标线之一。

横向减速和纵向减速是指纵向减速带和横向减速带或者说是横向减速标线和纵向减速标线。减速带或减速标线是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。纵向减速带和横向减速带有两点不同：1、外观不同：横向减速带呈长方形虚线；纵向减速带呈菱形。2、方向不同：横向减速带于车辆行驶方向垂直；纵向减速带于车辆行驶方向平行。横向减速带呈长方形虚线，纵向减速带呈菱形。用于提醒驾驶员注意减速。纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，从而提醒驾驶员放慢汽车速度。横向减速标线设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米。当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。

车行道横向减速和纵向减速区别如下：1、横向减速带：横向减速带呈长方形虚线,纵向减速带呈菱形，横向减速带于车辆行驶方向垂直。横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。横向减速标线设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。2、纵向减速带：纵向减速带于车辆行驶方向平行。纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，从而提醒驾驶员放慢汽车速度。

横向减速就是平时常说的减速带，纵向减速给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的效果。以下是更多相关资料：1、横向减速标线：设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。2、纵向减速标线：车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米，属于道路交通标线新国标中新增的标线之一。

横向减速和纵向减速的区别如下：1、外观不同：横向减速带呈长方形虚线；纵向减速带呈菱形。2、方向不同：横向减速带于车辆行驶方向垂直，设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速；纵向减速带于车辆行驶方向平行，车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从厘米渐变为厘米，属于道路交通标线新国标（GB78.-dao9）中新增的标线之一。减速带标准术语为减速带标识。

纵向减速标线和横向减速标线的区别如下：1、外观不相同：横向减速带呈长方形虚线；纵向减速带呈菱形。2、方向不相同：横向减速带于车辆驾驶方向垂直；纵向减速带于车辆驾驶方向平行。3、作用不同：横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速；纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，从而提醒驾驶员放慢汽车速度。

外观不同：横向减速带呈长方形虚线；纵向减速带呈菱形。方向不同：横向减速带于车辆行驶方向垂直；纵向减速带于车辆行驶方向平行。减速带标准术语为减速带标识。以下是具体介绍：1、横向减速标线：设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。2、纵向减速标线：车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从厘米渐变为厘米，属于道路交通标线新国标（GB78.-dao9）中新增的标线之一。当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。在人行横道上的行人可以明显感觉到车辆在避让，从而有安全感，体现了一种人车和谐的交通环境。

纵向减速带和横向减速带的区别：外形不一样，横向减速带形状是长方形虚线，纵向减速带的外形是菱形。方向不一样，横向减速带与车辆行驶方向垂直，纵向减速带与车辆行驶方向平行。横向减速标线是设置在收费口广场、出口处匝道或其它需要车辆减慢速度路段的白色虚线。其类型有单虚线、双虚线和三虚线，垂直在行车方向设置。车道横向减速标线为1组平行的白色虚线，主要用作提醒司机要注意减慢速度。纵向减速标线是车道纵向减速标线1组平行于车道分界线的菱形块虚线，在车道纵向减速标线的开始位置，设置三十米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米逐渐变成30厘米，是道路交通标线新国标中新增加的标线之1。

纵向横向减速标线区别：1、横向减速就是平时常说的减速带，通过这样的标识提醒驾驶员需要减速；2、纵向减速是近年国标新提出的一个新标线，是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的；3、现在知道的相对较少，使用的也比较少；

车行道横向减速标线：1、车行道横向减速标线与车行道纵向减速标线，都是要减速；2、纵向减速是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫；3、达到提醒减速的目的。横向减速就是平时常说的减速带；

纵向减速标线的意思：1、车行道纵向减速标线能否变道，关键还要看减速标线旁的标线状态；2、如是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线，否则压实线变道不但违章；3、万一引发擦刮事故还要承担相应责任；

横向减速标线的意思：1、车行道横向减速标线与车行道纵向减速标线，都是要减速。纵向减速是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的。横向减速就是平时常说的减速带；2、车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速；3、在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线；

纵向减速和横向减速线的区别：1、横向减速就是平时常说的减速带，通过这样的标识提醒驾驶员需要减速；2、纵向减速是近年国标新提出的一个新标线1是车道两边画的菱形虚；线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的；3、现在知道的相对较少，使用的也比较少。

纵向减速是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的：1、车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米，属于道路交通标线新国标（GB5768.2-2009）中新增的标线之一；2、当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况；3、在人行横道上的行人可以明显感觉到车辆在避让，从而有安全感，体现了一种人车和谐的交通环境。

纵向减速标线和车距确认线的区别如下：1、减速标线设置在车道划分线两边，给驾驶员一种车道变窄的压迫感，使其在弯道或坡道这些地段减速行驶；2、车距确认线经常在发生超车、易肇事或危险路段和其他有需要的路段设纵向减速是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的；3、在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

纵向减速标线与鱼骨线的区别：1、纵向减速是近年国标新提出的一个新标线，是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的。现在知道的相对较少，使用的也比较少；2、所谓的鱼骨标线其实就是一种纵向减速标线，它是由直线以及菱形块组成的，刚出来没多久，就有许多车主出现违章的情况，其实如果现在的作用就是为了提醒驾驶员减速，通常出现的地方还是在高速匝道出入口；3、或者是高速的急转弯地方，还有一些鱼骨线会出现在路口，没有人行通道的前方，在开车的时候我们看到鱼骨线在视觉上总有一种前方变窄的错觉，按照我们的意识，将会出现减速的行为。

车辆纵向减速标线和横向的区别：1、横向减速就是平时常说的减速带，通过这样的标识提醒驾驶员需要减速；2、纵向减速是近年国标新提出的一个新标线1是车道两边画的菱形虚；线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的；3、现在知道的相对较少，使用的也比较少。

横向纵向减速标线区分的方式：1、外观不同：横向减速带呈长方形虚线；纵向减速带呈菱形；2、方向不同：横向减速带于车辆行驶方向垂直；纵向减速带于车辆行驶方向平行；3、是指纵向减速带和横向减速带或者说是横向减速标线和纵向减速标线。减速带或减速标线是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的；4、当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激（包括振动刺激和视觉刺激）以及心理刺激。

车行道纵向减速标线意思：1、减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线；2、其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线；3、通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。

车道划分线和纵向减速标线的区别是：1、减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置；2、车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速；3、在人行横道上的行人可以明显感觉到车辆在避让，从而有安全感，体现了一种人车和谐的交通环境。