什么叫横向减速标志线?

纵向减速带和横向减速带的区别：1、外观不同：横向减速带呈长方形虚线；纵向减速带呈菱形。2、方向不同：横向减速带于车辆行驶方向垂直，设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。纵向减速带于车辆行驶方向平行，车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从厘米渐变为厘米，属于道路交通标线新国标中新增的标线之一。

横向减速和纵向减速是指纵向减速带和横向减速带或者说是横向减速标线和纵向减速标线。减速带或减速标线是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。纵向减速带和横向减速带有两点不同：1、外观不同：横向减速带呈长方形虚线；纵向减速带呈菱形。2、方向不同：横向减速带于车辆行驶方向垂直；纵向减速带于车辆行驶方向平行。横向减速带呈长方形虚线，纵向减速带呈菱形。用于提醒驾驶员注意减速。纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，从而提醒驾驶员放慢汽车速度。横向减速标线设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米。当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。

车行道横向减速和纵向减速区别如下：1、横向减速带：横向减速带呈长方形虚线,纵向减速带呈菱形，横向减速带于车辆行驶方向垂直。横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。横向减速标线设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。2、纵向减速带：纵向减速带于车辆行驶方向平行。纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，从而提醒驾驶员放慢汽车速度。

纵向减速标线和横向减速标线的区别如下：1、外观不相同：横向减速带呈长方形虚线；纵向减速带呈菱形。2、方向不相同：横向减速带于车辆驾驶方向垂直；纵向减速带于车辆驾驶方向平行。3、作用不同：横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速；纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，从而提醒驾驶员放慢汽车速度。

横向减速就是平时常说的减速带，纵向减速给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的效果。以下是更多相关资料：1、横向减速标线：设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。2、纵向减速标线：车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米，属于道路交通标线新国标中新增的标线之一。

横向减速和纵向减速的区别如下：1、外观不同：横向减速带呈长方形虚线；纵向减速带呈菱形。2、方向不同：横向减速带于车辆行驶方向垂直，设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速；纵向减速带于车辆行驶方向平行，车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从厘米渐变为厘米，属于道路交通标线新国标（GB78.-dao9）中新增的标线之一。减速带标准术语为减速带标识。

纵向减速标线和横向减速标线的区别如下：1、外观不相同：横向减速带呈长方形虚线；纵向减速带呈菱形。2、方向不相同：横向减速带于车辆驾驶方向垂直；纵向减速带于车辆驾驶方向平行。3、作用不同：横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速；纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，从而提醒驾驶员放慢汽车速度。

车行道横向减速和纵向减速有以下区别：1、外观不同：横向减速带呈长方形虚线；纵向减速带呈菱形。2、方向不同：横向减速带于车辆行驶方向垂直；纵向减速带于车辆行驶方向平行。减速带标准术语为减速带标识。以下是相关信息：1、横向减速标线：设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。2、纵向减速标线：车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从厘米渐变为厘米，属于道路交通标线新国标（GB78.-dao9）中新增的标线之一。

外观不同：横向减速带呈长方形虚线；纵向减速带呈菱形。方向不同：横向减速带于车辆行驶方向垂直；纵向减速带于车辆行驶方向平行。减速带标准术语为减速带标识。以下是具体介绍：1、横向减速标线：设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。2、纵向减速标线：车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从厘米渐变为厘米，属于道路交通标线新国标（GB78.-dao9）中新增的标线之一。当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。在人行横道上的行人可以明显感觉到车辆在避让，从而有安全感，体现了一种人车和谐的交通环境。

纵向减速带和横向减速带的区别：外形不一样，横向减速带形状是长方形虚线，纵向减速带的外形是菱形。方向不一样，横向减速带与车辆行驶方向垂直，纵向减速带与车辆行驶方向平行。横向减速标线是设置在收费口广场、出口处匝道或其它需要车辆减慢速度路段的白色虚线。其类型有单虚线、双虚线和三虚线，垂直在行车方向设置。车道横向减速标线为1组平行的白色虚线，主要用作提醒司机要注意减慢速度。纵向减速标线是车道纵向减速标线1组平行于车道分界线的菱形块虚线，在车道纵向减速标线的开始位置，设置三十米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米逐渐变成30厘米，是道路交通标线新国标中新增加的标线之1。

纵向横向减速标线区别：1、横向减速就是平时常说的减速带，通过这样的标识提醒驾驶员需要减速；2、纵向减速是近年国标新提出的一个新标线，是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的；3、现在知道的相对较少，使用的也比较少；

横向减速标线和车距确认线的区别：1、减速标线通常出现在出口匝道、收费站广场，或其他需要车辆减速的路段；2、可分为横向减速标线和纵向减速标线，形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置；3、车距确认车道顾名思义，见此标线时，要与前车保持安全距离；

车行道横向减速标线：1、车行道横向减速标线与车行道纵向减速标线，都是要减速；2、纵向减速是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫；3、达到提醒减速的目的。横向减速就是平时常说的减速带；

横向减速标线的意思：1、车行道横向减速标线与车行道纵向减速标线，都是要减速。纵向减速是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的。横向减速就是平时常说的减速带；2、车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速；3、在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线；

车行道横向减速标志意思：1、纵向减速带和横向减速带的区别横向减速就是平时常说的减速带，通过这样的标识提醒驾驶员需要减速；2、纵向减速是近年国标新提出的一个新标线，是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的；3、减速标线的相关介绍可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。

横向和纵向减速标志就是：1、横向减速标线，为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速；2、纵向减速标线，为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米，属于道路交通标线新国标（GB5768.2-2009）中新增的标线之一；3、当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况；4、在人行横道上的行人可以明显感觉到车辆在避让，从而有安全感，体现了一种人车和谐的交通环境。

纵向减速标志线一般情况下是不可以压的：1、开车在路上随时都要注意交通标志来确定自己的行驶状态，但是除了经常用的其实大多数的交通标识我们都记不住，偶尔要是遇到一个不认识的，还有可能因为不知道啥意思，结果莫名其妙就违了法扣了分；2、更让人难受的是，交通标志还在不定期地推陈出新，一些新的标志别说新手了老司机也不认识，比如那种白色菱形块儿连起来有点像拉链一样的那种线，就有相当大一部分人不知道那是啥意思。如果经常跑高速的朋友应该对这种线很熟悉，但是如果叫你说这线叫啥名儿？用来干什么的？多半儿又说不出来；3、其实这种线叫做纵向减速线，和它对应的横向减速线大家应该就更熟悉了，就是那种横在马路上汽车经过时会被迫减速的那种白线；4、而这种纵向减速线顾名思义也是用于减速的，其作用就是在收费站闸道的出入口、上下桥位、急转弯位、坡道和隧道出入口等需要减速的位置，来达到提醒司机减速的目的，同时由于视觉上车道变窄司机也会主动减速。这样做的好处就是在一些需要减速，但是对于减速要求又不是那么强烈的地方设置这种纵向减速线就很实用，因为不管是减速带也好还是横向减速线也好，对车辆进行强制性减速车内的乘员感受上总不太舒服吧，而纵向减速线这种“软”减速就很合适了。

横向减速标志的样子就是：1、是指纵向减速带和横向减速带或者说是横向减速标线和纵向减速标线。减速带或减速标线是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的；2、当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激（包括振动刺激和视觉刺激）以及心理刺激；3、减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。

减速标志线肯定是不可以变道的：1、这种减速标线一般有两种，一种是横向减速标线，另一种是纵向减速标线，这种减速标线一般分布在一些弯道、长下坡、收费站、出入匝道口以及隧道灯地段。一般来说，横向减速标线一般为一组平行的白色虚线，而纵向减速标线则是平行于车行道分界线的菱形块虚线，当路过这种路面的时候，给人一种车道在逐渐变窄的感觉，不管是哪一种标线，都是提醒驾驶员该减速了；2、至于通过这类减速标线能否变道，主要还是看中间的虚实线，在减速标线下，如果是实线就不能变道，若是虚线就可以变道，如果不注意虚实线而随意压线变道的话，将会面临扣3分并罚款150-200元，甚至还有可能导致事故的发生。通常来说，这这种区域，如果车辆多，可以尽量少变道，因为这种地方的危险性一定是比较高的，不然也不会设置这种减速标线了；3、而且这种减速标线的地方一般都会有摄像头的存在，要是车辆经过减速标线区域没有减速，被拍到的话可是会扣分罚款的哦。如若发生交通事故，未减速方需要负全部责任；4、可别小看这种减速标线，或许可以在关键时刻可以救命的，例如在很多路段的一些转弯的地方，存在着一定的视野盲区，如果驾驶员没有注意到很容易就会出现事故。所以，为了行车安全，碰到这种标线的路段务必减速行驶。

减速让行线标志：1、停止线是白色一条线，停车让车线是白色双实线减速让行线是白色双虚线，有交通信号控制的路口画停止线，没有的画减速让行线；2、配合停车让行标志、减速让行标志画线路段中人行道画停止线，过导流人行道画减速让行线；3、标线含义：一般设置在没有交警指挥的交叉路口，表示车辆在此处必须减速，让主干道车辆或过街行人先行。让行标志在通过交叉路口时，两条路的通行权并不相同，一条道路上的车需要让行另一条道路上的车辆才能保障安全，在让行道路的路口处会设有“让”字标牌。