纵向减速标线能压吗?

纵向减速标线和横向减速标线的区别如下：1、外观不相同：横向减速带呈长方形虚线；纵向减速带呈菱形。2、方向不相同：横向减速带于车辆驾驶方向垂直；纵向减速带于车辆驾驶方向平行。3、作用不同：横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速；纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，从而提醒驾驶员放慢汽车速度。

纵向减速标线和横向减速标线的区别如下：1、外观不相同：横向减速带呈长方形虚线；纵向减速带呈菱形。2、方向不相同：横向减速带于车辆驾驶方向垂直；纵向减速带于车辆驾驶方向平行。3、作用不同：横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速；纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，从而提醒驾驶员放慢汽车速度。

纵向横向减速标线区别：1、横向减速就是平时常说的减速带，通过这样的标识提醒驾驶员需要减速；2、纵向减速是近年国标新提出的一个新标线，是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的；3、现在知道的相对较少，使用的也比较少；

纵向减速标线不可以变道的：1、减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线；2、其形式有单虚线、双虚度线和三虚线，垂直于行车方向设置。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线；3、通常设在上下桥位、转弯位专，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减属速。

只要是实线，在一般情况下就严禁跨越，比如：1、超车、转弯、掉头等都是不可以的。但只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头，允许车辆借道超车等；2、车行道纵向减速标线能否变道，关键还要看减速标线旁的标线状态，如是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线；3、否则压实线变道不但违章，万一引发擦刮事故还要承担相应责任；

纵向减速标线计算用量方法：1、车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米，属于道路交通标线新国标（GB5768.2-2009）中新增的标线之一；2、减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线；3、其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置；

纵向减速标线能否换道取决于车道线的虚实：1、白色菱形块只是提醒减速的作用，并不限制变道。虽然虚线时可以变道，但变道的时候一定要看清楚后视镜，看后方有没有车，确认安全后才打方向盘；2、在马路上，我们会看到一些白色菱形虚线，其实就是“车行道纵向减速标线”。它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速；3、可有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况，人行横道上的行人也可明显感觉到车辆在避让；

纵向减速标线的意思：1、车行道纵向减速标线能否变道，关键还要看减速标线旁的标线状态；2、如是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线，否则压实线变道不但违章；3、万一引发擦刮事故还要承担相应责任；

纵向减速和横向减速线的区别：1、横向减速就是平时常说的减速带，通过这样的标识提醒驾驶员需要减速；2、纵向减速是近年国标新提出的一个新标线1是车道两边画的菱形虚；线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的；3、现在知道的相对较少，使用的也比较少。

纵向减速是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的：1、车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米，属于道路交通标线新国标（GB5768.2-2009）中新增的标线之一；2、当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况；3、在人行横道上的行人可以明显感觉到车辆在避让，从而有安全感，体现了一种人车和谐的交通环境。

纵向减速标线和车距确认线的区别如下：1、减速标线设置在车道划分线两边，给驾驶员一种车道变窄的压迫感，使其在弯道或坡道这些地段减速行驶；2、车距确认线经常在发生超车、易肇事或危险路段和其他有需要的路段设纵向减速是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的；3、在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

纵向减速标线与鱼骨线的区别：1、纵向减速是近年国标新提出的一个新标线，是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的。现在知道的相对较少，使用的也比较少；2、所谓的鱼骨标线其实就是一种纵向减速标线，它是由直线以及菱形块组成的，刚出来没多久，就有许多车主出现违章的情况，其实如果现在的作用就是为了提醒驾驶员减速，通常出现的地方还是在高速匝道出入口；3、或者是高速的急转弯地方，还有一些鱼骨线会出现在路口，没有人行通道的前方，在开车的时候我们看到鱼骨线在视觉上总有一种前方变窄的错觉，按照我们的意识，将会出现减速的行为。

根据国家交通部门规定，四车道通行速度是：（从左到右）1、第一条车道：100-120公里\/小时（一般为小客车专用）；2、第二条车道：80-100公里\/小时；3、第三条车道：60-100公里\/小时；4、第四条车道：紧急行车道。

纵向减速标线能否换道取决于车道线的虚实：1、白色菱形块只是提醒减速的作用，并不限制变道。虽然虚线时可以变道，但变道的时候一定要看清楚后视镜，看后方有没有车，确认安全后才打方向盘；2、在马路上，我们会看到一些白色菱形虚线，其实就是“车行道纵向减速标线”。它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速；3、可有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况，人行横道上的行人也可明显感觉到车辆在避让。

车行道纵向减速标线意思：1、减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线；2、其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线；3、通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。

只要是实线，在一般情况下就严禁跨越，比如：1、超车、转弯、掉头等都是不可以的。但只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头，允许车辆借道超车等；2、车行道纵向减速标线能否变道，关键还要看减速标线旁的标线状态，如是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线；3、否则压实线变道不但违章，万一引发擦刮事故还要承担相应责任。

车行道纵向减速标线可不可以跨越是看情况的：1、开车遇到车行道纵向减速标线的时候，如果减速标线旁标线状态为实线是不能变道开车的，如果是虚线则可以变道开车，在实线的情况下如果你变道不但违章，还有可能引起交通事故发生；2、由于菱形块让原本的车道看上去变得更加狭窄，所以通过时很自然就会适当减速，并调整方向盘，让车身走在“仅存”的路面中央。而且再加上菱形块大多都会稍稍凸出路面，轮胎碾过都会有明显的跳动，所以等同于用另外一个方式提醒驾驶员“回归正道”。不过相比起来，在弯道中的菱形标线，在视觉上给驾驶员造成的压迫感会更为强烈；3、遇到车行道纵向减速标线是否能变道取决于车道线的虚实，实线禁止变道，虚线则允许变道，在虚线变道的时候车主一定要注意后方是否有车，确认安全后再变道。

纵向减速标线一般是虚线就可以变道的：1、车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米，属于道路交通标线新国标（GB5768.2-2009）中新增的标线之一；2、当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况；3、在人行横道上的行人可以明显感觉到车辆在避让，从而有安全感，体现了一种人车和谐的交通环境。

可不可以变道，注意到处观看，取决于车道线的虚实，白色菱形块只是提醒减速的作用，并不限制变道。虽然虚线时可以变道，但变道的时候一定要看清楚后视镜，看后方有没有车，确认安全后才打方向盘：1、开车遇到车行道纵向减速标线的时候，如果减速标线旁标线状态为实线是不能变道开车的，如果是虚线则可以变道开车，在实线的情况下如果你变道不但违章，还有可能引起交通事故发生；2、由于菱形块让原本的车道看上去变得更加狭窄，所以通过时很自然就会适当减速，并调整方向盘，让车身走在“仅存”的路面中央。而且再加上菱形块大多都会稍稍凸出路面，轮胎碾过都会有明显的跳动，所以等同于用另外一个方式提醒驾驶员“回归正道”。不过相比起来，在弯道中的菱形标线，在视觉上给驾驶员造成的压迫感会更为强烈；3、遇到车行道纵向减速标线是否能变道取决于车道线的虚实，实线禁止变道，虚线则允许变道，在虚线变道的时候车主一定要注意后方是否有车，确认安全后再变道。

只要是实线，在一般情况下就严禁跨越，比如：1、超车、转弯、掉头等都是不可以的。但只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头，允许车辆借道超车等；2、车行道纵向减速标线能否变道，关键还要看减速标线旁的标线状态，如是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线；3、否则压实线变道不但违章，万一引发擦刮事故还要承担相应责任。