汽车底盘检查项目有哪些？

自己检查汽车底盘的十五个方法：1、重点检查车架是否存在纵梁、横梁变形、损伤情况。铆钉、螺栓的完整或松动情况。车架纵梁、横梁的损伤、变形情况。还有四轮减震器是否漏油、刹车片的厚度、支撑车轮的各个拉杆及胶套是否损坏变形、轮胎磨损情况、钢圈是否变形、车轮轴承是否有异响、轮胎螺丝扭力是否足够、轮胎气压是否足够、排气管及吊脚是否损坏、发动机及变速箱底部是否有漏油、车体是否在行驶时有刮伤。2、采用液压制动的车辆，检查制动主缸、轮缸及制动管路有无液体渗漏。采用气压制动的车辆，达到额定气压后关闭发动机，检验员给引车员发出“踩制动踏板”的指令，引车员踩下制动踏板，检验员在地沟检查所有车轮的制动气室制动管路有无漏气声。重点检查制动系是否存在擅自改动情况、从制动系统获取气源作为加装装置动力源情况。3、重点检查发动机是否可靠固定。排气管是否漏气，排气管口是否指向车身右侧和正下方，客车的排气管口是否伸出车身外蒙皮。专门用于运送易燃和易爆物品的危险货物运输车辆的排气管是否安装机动车排气火花熄灭器、是否安装导静电橡胶拖地带且接地。电器导线是否捆扎成束、固定，是否存在破损情况。燃料箱是否固定、是否存在漏油情况，燃料管路是否存在老化及与其他部件碰擦现象。承载式车身底部是否完整性。轮胎内侧是否存在磨损、割伤、腐蚀情况。是否存在其它影响车身强度的变形和破损情况。4、检查汽车悬挂系统，主要是看四个车轮的悬挂有没有松旷，悬挂松旷会造成汽车跑偏还会增加油耗，让操控变难。而对于这个问题我们可以用脚向里踩踏车轮，看车轮的反映，若是车轮上下晃动，则说明正常，若是左右晃动还带有异响则说明悬挂松旷。5、检查四轮减震器是否漏油。6、检查刹车片的厚度。7、检查支撑车轮的各个拉杆及胶套是否损坏变形。8、检查轮胎磨损情况。9、检查钢圈是否变形。10、检查车轮轴承是否有异响。11、检查轮胎螺丝扭力是否足够。12、检查轮胎气压是否足够。13、检查排气管及吊脚是否损坏。14、检查发动机及变速箱底部是否有漏油。15、检查车体是否在行驶时有刮伤。

4s首保包括以下方面：更换发动机机油，机油滤，清洁空气滤；检查各种油液液面是否正常，检查发电机皮带，雨刷片是否有损坏；检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎，鼓包，损坏等；检查底盘，包括：刹车片，刹车盘，连杆，球头，球笼，有无刮伤等等；检查全车的所有开关；灯光是否正常工作。必要时间:完成所有工作大约需要2个小时。首保需要带的东西有：驾驶证；保养手册；质保手册；车主身份证；车辆的行驶证；车辆的购车发票，到车辆指定的首保机构为车辆做首保。注意事项是：提前与4s店预约。首保是指新车行驶后的首次保养，具体时间因车而异，一般是行驶1000到3000公里后。汽车需要及时参加首保，不能提前或延迟。第一个保障的实现，标志着汽车的磨合期现在已经结束，可以按照汽车要求的标准负荷和正常速度行驶。第一次车险的时间按照取车日期计算。首保时间有两个指标值:里程和时间。看哪个先来，第一个就是标准。以下是新车首保一定要完成的检测和更换：更换机油，清洗三滤也就是机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器；检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态；检查汽车制动器，以及离合器液面的位置；检查助力油管的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象；检查工人要查看下发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况；检查轮胎气压和磨损的状况，为轮胎换气，或有磨损还要进行轮胎换位。更换机油时必须连同机油滤芯一起更换，选择机油时必须参考《车型使用维护说明书》，不同车型所规定使用的机油标号不同。保养注意事项：不要用水冲洗车身内部：许多人会在假期自己整理和清洗汽车，同时用水清洗身体并用抹布擦洗。在这里，需要提醒的是，车身内部不需要直接用水清洗。如果脚垫脏了，可以用吸尘器，也可以拿出来，用刷子和洗洁精刷清洗，擦干，再放进去。驾驶室地板橡胶垫下面的凹槽里有很多通孔。水进入后，不会风干，而是会从通孔流到齿轮箱等部位进行侵蚀腐蚀。好的做法是用吸尘器清洁，然后用抹布擦洗，防止积水。不要混用不同品牌的防冻液：当车内防冻液短缺时，建议你尽早把防冻液放出来，从一开始就加同品牌的防冻液。由于防冻液的品牌不同，其化学功能也大不相同。各种功能的防腐剂会腐蚀其他功能的防腐剂。不同品牌的防冻液使用不同的防腐剂。不要把它们混在一起，以防不必要的麻烦。不要润滑轮胎螺栓和螺母：当行驶中的汽车螺栓生锈时，通常会给它加油，这样它就可以再次正常工作。为了防止车轮上的螺栓螺母生锈，一些人给螺栓螺母涂上润滑油，却给安全行车带来了必要的风险。当汽车高速行驶时，螺栓和螺母被简单地提起甚至掉落，从而导致驾驶故障。电喷车提倡的时候不用踩油门：电喷车的推广器不同于普通汽车，其喷油控制设备可以根据推广器的温度和工况主动调节供油，使推广器顺利推广。

驾照体检的项目有身高、视力、色盲检查、听力、躯干和颈部运动功能障碍检查、上肢肢体和手指运动功能检查、下肢运动功能检查等。以下是相关介绍：体检要求：C1驾照体检要求身高在150CM以上，两眼视力在4.9以上，无红绿色盲，听力是两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向，双手手指每只手指要有三个健全的手指并且运动功能正常，右下肢运动功能正常，躯干、颈部运动正常才可以。准备材料：考驾照体检需要准备身份证，一张白背景的彩色一寸近照，有些驾校/车管所要求学员现场照相。驾校体检是一个比较简单的常规检查，不会验血，最重要的就是检查视力、听力、红绿色盲、是否有残疾等。

汽车底盘由四部分组成：传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统，具体包含零件介绍如下：传动系统：离合器、变速器、主减速器、半轴、万向节、传动轴。各部分作用：离合器：为了保证汽车起步时平稳、换挡顺利、防止传动过程中过载、防止扭振的冲击；变速器：是用来协调发动机的转速和车轮行驶速度，从而使其发动机性能释放到最佳；主减速器：是为了才传动过程中减小转速，增大扭矩的部件。使其传动的速度降下来，才能获得比较高的输出扭矩，从而得到更大的驱动力；半轴：也是驱动轴，传使动力的轴；万向节：是调控汽车转向的，属于矢量传递动力的装置；传动轴：是装在变速器和后桥之间的，是讲变速器带来的扭矩和旋转动力传给后桥。行驶系统：车架、平衡杆、车桥、车轮、元宝梁、减震器、羊角、支臂、三元催化。各部分作用：车架：是用来承载底盘各个配件的框架，也是承受外界压力的防护架；平衡杆：是用来提高汽车的操控性能，特别是在转弯的过程中；车桥：是用来传递车架和车轮带来的各个方向的作用力；车轮：承载和翻滚是他最终选择；元宝梁：用来承载发动机和变速箱的，还起到加强车身强度的目的；减震器：它的作用是减少车架和车身的震动，使其车辆平稳、安全、舒适的驾驶；羊角：起链接转向的作用，链接的是减震和下摆臂；支臂：起固定链接作用，用于车架和羊角的链接；三元催化：是排除尾气的通道。使其转变成无害的二氧化碳、水、氮催化器。转向系统：转向轴、转向横拉杆。各部分作用：转向轴：增大方向盘给予的转动力，从而顺利的改变力传动的方向；转向横拉杆：和转向轴协调完成相应转向工作。制动系统：刹车盘、刹车分泵、刹车片。各部分作用：刹车盘：同时作用于刹车片使其车辆制动，提供的一个摩擦表面而已；刹车分泵：提供动力顶动刹车片使其和刹车盘摩擦起制动作用，就是给予刹车勇气的功能；刹车片：与刹车盘摩擦达到制动效果。底盘复杂程度很高，调校较为复杂。底盘使车辆与路面产生联系，除了重力和与空气动力学有关的力之外，所有力与力矩都依靠路面与轮胎的接触面传递。行驶中最重要的准则是：不能中断车辆与路面在轮胎处的联系，否则，车辆的操纵、加速、制动与侧向力的传递都是不可能的。汽车底盘的维护及耗油问题有以下几点：前轮前束调整适当。前束不准，会增加汽车的滚动阻力，使燃料消耗增加。定期检查前束值并与正常值比较，如数值不同应进行调整。轮毅轴承润滑良好与调整适当。轮毅润滑脂不良和轴承间隙调整不当会使行驶阻力增大。注意前、后桥与车架的变化。前、后桥与车架发生位移或弯曲变形，使车身不能保持垂直或水平，汽车行驶时就向某一侧偏驶，轮胎与地面发生滑动摩擦，从而增加了行驶阻力，使油耗大幅度上升。汽车底盘加强件：前轮下摆臂平衡拉杆(原车必备配件也有叫前防倾杆的)，设计安装于前桥与前轮的单独连接，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角，见小侧倾。方向前束平衡拉杆(原车必备配件)，设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力。前轮避震塔塔顶平衡拉杆(港澳俗称：顶巴，选装件)，设计安装于前避震塔塔顶的位置上，主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变(严重时的形变能造成塔顶撕裂)，改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度。前底横梁平衡拉杆(俗称：前底吧，选装件)，设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位，主要作用是增强前底横梁(前桥)与底盘的连接强度，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，其主要作用同样是改善过弯性能。后轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称：后顶吧，选装件)，设计安装于后避震塔塔顶的位置上，主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能。后桥悬挂增强平衡拉杆(俗称：后底吧，选装件)，设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上，主要作用是加强后桥与车架的连接强度。车架(车身)，底盘增强平衡拉杆(组件)。底盘加强件如何发挥作用：日常环境下，车辆在行驶当中受到路面外来的作用力，会造成车身的扭曲，此时车身刚性越低的车所造成的车身扭曲就会越大。车身刚性低还会引起车身扭曲，影响到轮胎与地面的接触面，造成车辆的转弯性能和操控性能有所下降。而安装底盘加强件的好处就是能将底盘的各部件拉住，从而加强车身刚性，抑制车身扭曲。这时的车辆操控感觉会更灵敏，加强的车身也会吸收掉来自地面的冲击，提高舒适性，车辆行驶也会更稳定，也能减少车身老化带来的松散感，还能将悬挂的作用发挥到极致，使车身有效的分散扭力。

检查车底盘漏油情况。检查底盘是否生锈、腐烂。检查排气管是否有漏气和腐烂，看一下横拉杆等附件是否变形。以下是关于汽车排气管的知识介绍：1、定义：汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。2、材料选择：铁素体不锈钢热膨胀系数小，热导率高，在反复加热和冷却的条件下耐高温氧化性能好，而且具有良好的抗点腐蚀性。

车轮检查项目是：车轮与轮胎的外观检查、轮胎磨损的检查、轮胎充气与气密性的检查。详细内容如下：车轮与轮胎的外观检查：检查轮胎胎面和胎壁是否有裂纹、割痕或是其他损坏，是否嵌入金属物、石子和其他异物；检查轮辋和轮辐是否损坏、腐蚀和变形，平衡块是否脱落；检查车轮轴承间隙是否有明显的松旷，运转是否良好，是否有明显噪声。轮胎磨损的检查：检查轮胎花纹深度，轿车轮胎胎冠上花纹磨损至磨耗标志时，应更换新胎。对于轮胎胎冠上花纹深度，应当使用深度尺进行检测。检查轮胎的异常磨损，可以发现轮胎故障的早期征兆和原因，防止早期损坏，确保行车安全。轮胎充气与气密性的检查：轮胎充气应按照相应车型使用说明书上规定的标准气压执行，并在冷态时用气压表测量。若在热态时测量，应当略高于标准气压，取适当的修正值。气压表应定期校准，以确保读数准确。

汽车灯光的检查项目包括前面检查左右转向灯，雾灯，小灯，远光灯，近光灯，变光灯等。后面检查左右转向灯，小灯，刹车灯，倒车灯，牌照灯等。以下是对汽车灯光检查项目的具体介绍：1、前照灯：在检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕前10m处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H~0.8H(H为前照灯基准中心高度),其水平方向位置要求向左向右偏均不得超过100毫米。2、远近光灯：汽车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯调整远光单光束。

驾驶员出车前应该检查项目：检查各轮胎外表有无损坏，轮胎和备胎气压是否正常，轮胎螺母有无松动；检查车门、发动机舱盖、行李舱盖和车身玻璃状况是否正常。进入驾驶室检查：查看后视镜是否干净，角度是否合适；检查制动，踩下并稳住制动踏板，感觉其连接是否正常；检查车灯、喇叭工作是否正常；检查证件、牌照及随车工具是否齐备；检查乘车人员是否安全，门窗是否关好，及周围安全情况。以下是扩展资料：1、检查轮胎及备胎状况：检查轮胎主要是靠肉眼观察、用手摸轮胎表面，看看是否存在导致爆胎的隐患。2、检查刹车状况：检查刹车，可以先看看刹车皮的厚度，如果发现其磨损严重，且刹车盘上出现了磨损的痕迹，那么就要尽快更换新的刹车皮。

汽车底盘的构成有：传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统，底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证车辆正常行驶，同时一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。传动系统：主要是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置，是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成。行驶系统：由车架、车轮、以及悬挂等部件组成。转向系统：转向操纵机构、转向器、转向传动机构。制动系统：指的是汽车上能够产生制动力的一系列专门装置，比如说刹车片、制动踏板。

验车检查项目：1、检查车身表面是否有划痕、凹陷；2、查看发动机室、车底边缘是否有补漆的痕迹；3、检查车门和前引擎盖两边的缝隙是否对称，有无过大过小的地方；4、开车门时检查钥匙和锁的配合情况，试试车门开启是否灵活，开门时不应太吃力，仔细听门轴有没有杂音；5、检查挡风玻璃是否完好，是否有裂纹，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记；6、检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、机油等耗材，看看是否老化，查看底盘、轮毂、避震器、悬挂等工作情况。

一般自驾游汽车需要检查项目有：玻璃水、机油和刹车油、刹车系统、车辆工具、轮胎等其他的检查项目。在进行自驾游之前，车主需要对车辆进行全方位的检查，这样可以避免在驾驶途中出现抛锚。自驾游，是现在比较热门的出游方式。特别是段短途的出游，有车的家庭都会选择自驾的方式。因为这样可以节省很多坐车的时间，还可以省去很多麻烦。而且自驾游比较方便，时间也比较自由，不需要害怕赶不上班车而匆忙结束出游。此外，自驾游还有一个很大的优点就是可以携带很多行李，因为如果是坐车出游的话，为了节省携带的困难，都会减少携带的行李，这样可以更加轻松的出游，但是其中很多想带的衣服就带不了了，而自驾游可以很好的解决这个问题。

在保养时进行的全车检查项目包括机油保养，刹车保养，发动机进气系统保养，燃油管路检查，底盘检查，车身附件检查，转向系统检查，照明系统检查，空调等主要电器系统检查。车辆进行底盘检查是非常有必要的，因为平时用车时是无法看见底盘的，所以底盘上有什么损伤驾驶员也不容易及时发现。并且在检查底盘时需要把车辆升起来，那么此时就可以看到轮圈内侧和轮胎内侧胎壁。这样可以检查一下轮胎内侧胎壁是否有损伤，轮圈内侧是否存在开裂和变形。底盘比较容易出现的损伤就是托底，托底可能会导致底盘的防锈涂层或护板破裂，那么此时要及时修复，否则容易导致底盘锈蚀。在检查底盘时还可以一起检查车子的传动系统。半轴的密封套是比较容易漏油的，漏油后会导致球笼润滑不良而产生异常磨损。进行底盘检查时可以看一下半轴密封胶套。在检查转向系统时，要检查一下转向系统各个部件的旷量是否正常，并且检查转向系统有无异响。如果是液压助力转向系统，那么还需要检查转向助力泵皮带，检查转向助力油，检查转向助力泵。

观察外观颜色，拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：1、如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换；2、如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关；如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路；沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火；4、如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；5、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。

检查车辆有：1、检查燃油箱的油量接通点火开关看看燃油表，也可用肉眼观察或用量油尺测量油箱的存油量，但观察或测量时严禁用明火照明；2、用机油尺检查曲轴箱的机油平面当该平面高于或低于量尺上下刻线5毫米时，应放出或添加机油；3、检查冷却水或防冻液的液面高度要求冷却水的液面不低于水箱排气孔10毫米；防冻液的总量为冷却系总容量的95%。如有冷却水或防冻液泄漏现象应及时检修、排除故障。

检查车辆的项目：1、作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查项目，车辆在启动中会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在故障，那么车辆报警灯就会亮起，有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽，其存在风险是非常大的；2、刹车油检查：检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。在检查时会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作；3、正时皮带检查：在发动机正时皮带检查时，主要是检查皮带是否有裂纹。我们能够用手指的触感以及肉眼观察到皮带的纹理，如果存在较大的裂纹时就需要家已更换了；4、轮胎检查：轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查，查看其表面的老化与磨损程度，轮胎的使用期限大约是4年或者6-8万公里，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的损伤、表面没有达到磨损极限位置也需要更换，而轮胎的标准胎压一般标注在车辆B柱或者油箱盖内，超过或者低于正常胎压则需要放气或者补气；5、冷却液检查：发动机冷却液，需要在一定里程数时进行更换，根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液变质，其防锈品质就会降低，散热器、管路、软管等将会损坏。

汽车底盘被磕的检查方法：1、汽车在设计的时候，底盘是具备一定的抗冲击能力的；2、汽车的底盘最容易受损的是各种管道，如刹车液压管，燃油管等，但这些管道都会被隐藏保护在底盘钢板的凹槽里，不会高于底盘的水平面的；3、如果像你所说的那样，底盘卡到的是一个台阶，那就是一个平面的障碍物了，这样的话，底盘的钢板是以平面状态接触到台阶的，这样的话，隐藏在钢板凹槽离得管道是不会受损的；4、如果是撞击到地面突出的石块的话，这样的撞击接触面就是点状的，突出的石块很可能就会碰到凹槽里的管道造成漏油或漏液，危害较大；5、建议你把车开到维修店，把车子升起来仔细检查底盘，如果管道没有受损，只是钢板受到的擦伤的话，补上一点油漆防止生锈就可以了，如果管道受损就要彻底检查和修复了。

进气系统检查的内容如下：1、进气歧管切换阀故障，打开进气歧管切换阀端盖，将听力棒抵住进气歧管切换阀处，启动发动机，连续反复地踩加速踏板，大众车系待发动机转速达到4000\/min前放松加速踏板，听进气歧管切换阀是否能正常工作，转速在3200r\/min左右时能听到“咔\"声为合适，否则应更换进气歧管切换阀；2、可变进气歧管切换阀破损，发动机加速时故障灯被点亮，动力明显不足。更换可变进气歧管切换阀总成可排除故障；3、电磁阀故障，发动机加速不良，没有最高车速。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，如果有“咔\"声，但很弱，说明进气歧管切换阀可以开启，但开启角度不够，造成充填效率不足。更换电磁阀可排除故障；4、可变进气通道真空电磁阀短路。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，如果听不到“咔”声，更换电磁阀可排除故障；5、涡轮增压系统密封圈密封不良，发动机怠速和小负荷时排气管冒蓝烟；6、润滑系统限压阀卡滞在不泄油一侧，导致油压过高；卡滞在泄油-侧，导致油压过低。油道堵塞、液压控制执行器卡滞、油道泄漏均会造成可变正时系统发生故障，而且诊断仪无法查到。

驾照体检一般检查的项目如下： 1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上；申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上； 2、辨色力：无红绿色盲； 3、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上；申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上； 4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向； 5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常； 6、下肢：申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米；申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全； 7、躯干、颈部：无运动功能障碍。

在保养时进行的全车检查项目包括机油保养，刹车保养，发动机进气系统保养，燃油管路检查，底盘检查，车身附件检查，转向系统检查，照明系统检查，空调等主要电器系统检查。车辆进行底盘检查是非常有必要的，因为平时用车时是无法看见底盘的，所以底盘上有什么损伤驾驶员也不容易及时发现。并且在检查底盘时需要把车辆升起来，那么此时就可以看到轮圈内侧和轮胎内侧胎壁。这样可以检查一下轮胎内侧胎壁是否有损伤，轮圈内侧是否存在开裂和变形。底盘比较容易出现的损伤就是托底，托底可能会导致底盘的防锈涂层或护板破裂，那么此时要及时修复，否则容易导致底盘锈蚀。在检查底盘时还可以一起检查车子的传动系统。半轴的密封套是比较容易漏油的，漏油后会导致球笼润滑不良而产生异常磨损。进行底盘检查时可以看一下半轴密封胶套。在检查转向系统时，要检查一下转向系统各个部件的旷量是否正常，并且检查转向系统有无异响。如果是液压助力转向系统，那么还需要检查转向助力泵皮带，检查转向助力油，检查转向助力泵。

1、检查底盘，下雨天，道路上的积水都很脏，里面有各种杂物。在车辆涉水时，这些脏东西就会附着在底盘缝隙等地方，时间久了就会造成底盘生锈，甚至部件故障。所以，车辆涉水车主应将车辆开到洗车店彻底清理底盘，也可以做个底盘装甲，提高底盘防锈能力。2、车灯，下雨天气里会经常用到车的大灯，其健康状态直接影响车辆的安全行驶。一般上了年纪的车大灯，灯罩会密封不严，车辆在涉水时积水很容易进入大灯内，会在大灯灯罩内壁形成水雾，影响灯光透射。3、空气滤清器，它是空气进入发动机的门户，当车辆涉水后检查空气滤清器和近期管道，如果是湿的话，就表明可能有水进入了发动机，就需要详细检查发动机内部的进水情况。4、发动机舱线束，发动机舱里有很多线束、电路，车辆涉水行驶后很可能将线束的接口打湿，在检查时如果发现线束接口湿了，需要马上进行干燥处理，如果不及时处理的话很可能会短路。5、备胎下面的通气孔，一般家用车后备箱备胎下面都有通气孔，如果车辆涉水深度达到备胎位置时，积水就可能通过排气孔进入后备箱。如果发现不及时就可能造成生锈发霉等。