荣威marvelx用的是什么悬架

荣威i6用的是1.5T和1.6L两款发动机，发动机型号分别为15E4E和16S4C。15E4E型号发动机最大功率下的转速为5600转，最大扭矩下的转速为4300转；16S4C型号发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4500转。荣威i6定位于紧凑型级别A加级宽适豪华互联网轿车，其车身尺寸长宽高分别为4671mm、1835mm、1464mm，轴距为2715mm。荣威i6采用了全新的前脸设计，进气格栅尺寸更大，且与大灯形成一体化造型。

荣威imax8用的是2.0升涡轮增压发动机，荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv，其车身尺寸的长宽高分别为5016毫米、1909毫米、1782毫米，轴距为3000毫米。荣威imax8是一款五门七座mpv车型。荣威imax8的2.0升涡轮增压发动机最大马力是234匹，最大扭矩是360牛米，最大扭矩转速为每分钟1500到4000转，这款发动机搭载了缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是8at变速箱。荣威imax8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

荣威i5用的发动机有两款，分别为：1.5L自然吸气发动机，最大功率为88kw，最大扭矩150Nm，搭配5MT和CVT变速箱；1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kw，最大扭矩250Nm，搭配7速TST双离合变速箱。荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网紧凑型车，其长宽高分别为4601mm、1818mm、1489mm，轴距为2680mm。该车配备了集ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离警告等六大功能于一身的SuperPilot智能主动驾驶辅助系统。

荣威360用的是MAXXIS轮胎，轮胎规格为205/55R16。MAXXIS轮胎注重耐用性、湿地行驶能力以及低噪音的轮胎。荣威360轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。汽车的轮胎最重要的参数就是胎压数值，汽车的胎压监测系统为汽车的行驶提供安全有效的保障，胎压根据温度、地区的不同而有所上升或者下降，需要根据当下的状态判断汽车的胎压是否处于正常的范围内。汽车的轮胎根据型号和尺寸的不同，汽车的胎压数值范围也有所不同，需要根据实际情况决定。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

2020款荣威rx5使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。2020款荣威rx5的车型定位是紧凑型SUV，这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位。更多介绍如下：1.麦弗逊式独立悬架是汽车上使用最广泛的悬架，传统的悬架是需要螺旋弹簧支撑车身重量，以及一个减震器利用阻尼来减轻汽车行进过程中的颠簸和振动。2.与传统悬架不同的地方在于，麦弗逊式独立悬架是将螺旋弹簧和减振器组合在一起，通过这种方式减小了悬架的体积，大大节省了空间，这样发动机舱就会变得更加灵活。3.多连杆式独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，与其它类型的悬架相比，这种类型的悬架使用的连杆数量比较多，一般来说，将四连杆或者是五连杆式悬架称之为多连杆式独立悬架。4.这种类型的悬架可以保证车轮和地面尽最大可能保持垂直，在一定程度上提高了舒适性。

荣威360用的是MAXXIS轮胎，轮胎规格为205/55R16。MAXXIS轮胎注重耐用性、湿地行驶能力以及低噪音的轮胎。荣威360轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。汽车的轮胎最重要的参数就是胎压数值，汽车的胎压监测系统为汽车的行驶提供安全有效的保障，胎压根据温度、地区的不同而有所上升或者下降，需要根据当下的状态判断汽车的胎压是否处于正常的范围内。汽车的轮胎根据型号和尺寸的不同，汽车的胎压数值范围也有所不同，需要根据实际情况决定。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

荣威rx5用的是米其林品牌的轮胎，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。荣威rx5是一款紧凑型suv，该车长宽高分别为4556mm、1855mm、1719mm，轴距为2700mm。这款车搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力为169ps，最大扭矩为250nm，最大功率为124kw，与其匹配的是6挡手动变速箱。

荣威rx5用的是三元锂电瓶，电瓶是电池的一种也叫蓄电池，其工作原理是把化学能转化为电能，通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。荣威rx5长宽高分别为4571mm、1855mm、1719mm，轴距为2708mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为7挡双离合，最高车速每小时为190千米。这款车的发动机为1.5TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为173ps。

荣威marvelx的续航里程是403公里，续航里程是指当前油箱里剩余的汽油能够行驶的里程数，根据当前行驶的油量使用情况，汽车电脑自动计算出来可行驶的里程数。以2019款荣威marvelx为例，其车身尺寸是：长4678mm、宽1919mm、高1618mm，轴距为2800mm。2019款荣威marvelx搭载的永磁同步电机，最大功率是137kw，最大扭矩是410nm，其前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用梯形连杆式独立悬挂。

荣威rx5用的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250牛米，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是6速双离合变速箱。另外，1.5T车型均将采用前轮驱动，2.0T车型有前驱和适时四驱两种驱动形式。荣威rx5定位是紧凑型suv，其车身尺寸长宽高分别为4556毫米、1855毫米、1719毫米，轴距为2700毫米。

荣威ei6用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟5300转，最大扭矩转速为每分钟4300转。这款发动机缸盖和缸体的制造材料均为铝合金，供油方式为多点电喷。荣威ei6是上汽荣威旗下的一款汽车，其长宽高分别为4671mm、1835mm、1460mm，轴距为2715mm。该车搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的互联网汽车智能系统还提供充电桩查询、智慧个性导航、远程车控、语音控制等服务和功能。

荣威MARVELX的续航里程是370至403公里，荣威MARVELX是荣威推出的一架新能源车辆，这一款车共推出了两种版本，分别是两驱版和四驱版，搭载双电机和三电机两种配置。双电机版本的汽车搭载的电动机最大功率为85kw和52kw，最大扭矩为410nm，三电机版本最大功率为85kw。荣威MARVELX的车身长宽高分别为4678mm、1919mm、1616mm，轴距为2800mm。

威然的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛的独立悬架，这样的悬架是由一个l型调节臂组成的。 麦弗逊悬架的体积小，结构简单，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。 多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。威然是大众旗下的一辆中大型mpv，这一款车的长宽高分别是5346毫米（mm），1976毫米（mm），1781毫米（mm），轴距为3180毫米（mm）。 威然一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。auto.china.com

荣威imax8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架会影响汽车的操控性和乘座舒适性。 汽车上经常遇见的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。 汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。 汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的沒有任何连接的，理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是沒有互相干涉现象的。 非独立悬架的中间是有连接的，理所当然使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有干涉现象的。 独立悬架的操控性和舒适性基本都要比非独立悬架更好，而且独立悬架的成本更高，结构同样是更加复杂的。 荣威imax8是荣威旗下的一辆中大型mpv，这一款车是比较注重乘座舒适性的，理所当然后悬架使用的是多连杆独立悬架。 荣威imax8全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机，这款发动机具有172kw的最大功率和360牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速器。

荣威rx5emax使用的是三元锂电池，非常多电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池，这样的电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。 荣威rx5emax是荣威旗下的一辆紧凑型插电混动suv，这一款车的长宽高分别是4647毫米（mm），1891毫米（mm），1725毫米（mm），轴距为2760毫米（mm）。 荣威rx5emax配备了一辆1.5升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是124kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。 这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的电动机最大功率是90kw，最大扭矩为230牛米。 荣威rx5emax的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。

荣威rx5emax的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。独立悬架的中间是断开的，理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是沒有干涉现象的。非独立悬架的中间不是断开的，理所当然使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有互相干涉现象的。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这样的悬架的结构简单，体积小，成本低。麦弗逊悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。多连杆悬架的零部件数量比较多，而且结构同样是比较复杂的。

荣威marvelx是荣威旗下的一辆中型suv，这一款车的轴距为2800毫米（mm），长宽高分别是4678毫米（mm），1919毫米（mm），1618毫米（mm）。荣威marvelx是一辆五门五座suv，这一款车有三电机车款和双电机车款。双电机车款是后驱的，三电机车款是四驱的。 荣威marvelx的后驱版车款电动机总扭矩为410牛米，总功率是137kw。 四驱版车款电动机总扭矩为665牛米，总功率是222kw。 这一款车全系基本都使用的是三元锂电池，这样的电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。 三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。 荣威marvelx的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是梯形连杆独立悬架。 麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的，而且麦弗逊悬架的应用同样是比较广泛的。 后悬架使用多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以提高的。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

荣威marvelx有后驱版也有四驱版，这一款车的后驱版车款是双电机的，四驱版车款是三电机的。荣威marvelx是荣威旗下的一辆中型纯电动suv，这一款车的轴距为2800毫米（mm），长宽高分别是4678毫米（mm），1919毫米（mm），1618毫米（mm）。荣威marvelx是一辆五门五座suv车款。荣威marvelx的后驱版车款电动机总功率是137kw，总扭矩为410牛米。四驱版车款电动机的总功率是222kw，总扭矩为665牛米。这一款车全系基本都使用的是三元锂电池，这样的电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。荣威marvelx的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是梯形连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂。麦弗逊悬架的成本比较低，而且应用同样是比较广泛的。麦弗逊悬架占用空间同样是十分小的。后悬架使用梯形连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，而且可以提高汽车的操控性。

根据大众汽车的官方介绍，凯路威的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是半拖曳臂式独立悬架。这种悬架的制造成本相对比较低，所以一般被搭载在中小型汽车的身上。麦弗逊式独立悬架是汽车前悬架最常用的类型，它有着结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点，所以一般都被搭载在汽车前轮上。拖曳臂式悬挂本身具有非独立悬挂存在的缺点但同时也兼有独立悬挂的优点，它的结构简单，占用空间比较小，制造成本也比较低，所以一般都被搭载在汽车的后轮上。一般来说，汽车的悬架分为独立悬架后非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等；非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。根据悬架类型的不同，汽车在行驶时的稳定性和质感也会有所差异。车主朋友们在买车时，一定要亲自去试驾一下，然后再选出适合自己的车型。

1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱。另外，1.5T车型均将采用前轮驱动，而2.0T车型则有前驱和适时四驱两种驱动形式。荣威RX5定位紧凑型SUV，目前符合“国六”标准的荣威RX51.5T车型还未上市，不过1.5T上汽蓝芯发动机经过改造后，已经可以达到国六排放标准，那么符合国六标准的荣威RX5上市应该指日可待了。不过鉴于国六车型的成本上涨的原因，国六版车型的售价也会上涨。