在铁路道口遇到两个红灯交替闪烁时要停车等待吗？

驾驶手动挡汽车遇到红灯的时候，如果车速比较快，需要提前松开油门，踩下刹车，慢慢地给车辆降速，然后停到停止线后，踩离合、把档位摘到空挡位置，拉手刹静等红灯。如果车速不快的情况下，也可以先踩离合，然后把档位摘到空档以后，再来踩刹车，既可以让车子平稳的停下来，还不用担心手忙脚乱误操作让车辆熄火的问题。绝大多数司机在遇到红灯停车时，习惯离停车线还有很长距离就踩离合，摘到空挡位置，让车慢慢溜到红绿灯口，然后再踩刹车停车。当然这种溜车的行为是不提倡的，尤其是在下坡遇到红灯或者是下雨天遇到红灯的时候，容易造成刹车失灵引发交通事故。

铁路道口遇到两个红灯交替闪烁时要停车等待。路面与铁道平交路口有两个红灯更替闪动或一个红灯亮时，表明火车要经过了，这时严禁车辆、路人行驶，车辆不能超过停止线；红灯熄灭时，表明允许车辆路人行驶。在交通标志中，安全、醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理、确保道路交通安全、畅通的重要措施，可分成主要标识和辅助标识，可动式标识和固定标识，照明标识、发亮标识和反射光标识及其反映行车变动环境的可变消息标识。交通标志标线分主导标识和辅助标识两类。用作标识面的反光材料按其结构的不一样可以分成透镜埋设型、密封性胶囊型、微棱镜型等品种。射向标识面的灯源应沿入射光线的反向返回灯源。由于标识位置和车辆行驶条件的不一样，用作标识面的反射光材质应具备良好的广角性能和逆反射特性。

自动挡遇到红灯的停车方法是：短时间红灯时，可以直接脚踩刹车；长时间红灯时，挂n挡并拉上手刹。自动挡的驾驶注意事项有：起步缓加油，启动时挂入p挡或者n挡，不要空挡滑行；等红绿灯或短暂停车时要挂回n挡，驻车时挂入p挡；行驶中不可推入p挡；倒车时应确保车辆停稳后再挂入r挡倒车。自动挡的起步步骤是：上车插入钥匙，将钥匙转到点火的第二格电源挡，等待系统自检完成；将挡位杆从p挡推到n挡；松开刹车，启动汽车的发动机；用脚踩下刹车，将挡位杆从n挡推到d挡，松开刹车踏油门起步。

在铁路道口遇到两个红灯交替闪烁时要停车等待。无人值守铁道路口，两个红灯交替闪烁说明火车要开过来。以下是相关信息：铁路道口：铁路道口指的是道路与铁路平面相交处，分为有人看守道口和无人看守道口。铁路与道路平面交叉的道口，应当设置道口信号机、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。安全问题：早期的铁路道口有人值守，当火车将通过时，看守挥动红旗或红灯示意所有车辆和行人停止，并使车辆和行人离开轨道。后来，引入了手动或电子的栏杆以挡住公路。栏杆用于阻拦任何车辆和行人闯入铁路。在铁路的早期，许多车辆都是畜力车，因此有必要设立真正的障碍。而现代除了车辆和行人流量大的铁路道口仍有人看守外，大多已自动化运作而无人看守。

要停车等待。在铁路道口,一个红灯亮或两个红灯闪烁时都禁止通行，说明火车即将通过，必须停车等待。如果铁路道口闯红灯，驾驶人会面临扣分罚款的处罚。车辆通过铁路道口注意事项：车辆在铁路道口发现或听到有火车开来时，应立即行驶到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行超过铁路。车辆通过铁路道口，必须听从道口看守人员或道口安全管理人员的指挥。凡遇到道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线，停在距最外股钢轨2米以外，不得影响道口栏杆（栏门）的关闭，不得冲撞道口栏杆（栏门）。红灯熄白灯亮表示道口开通，准许车辆通行。遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车瞭望，确认安全后，方可通过。

手动挡在红灯路口停车要注意：1、挂挡：停车后，要挂上空挡，拉起手刹，确保汽车不会发生移动现象。2、提前刹车：假如在斑马线前是自己的车子，就要注意，尽最大限度提前刹车，不要让车停得太靠前，避免发生刮蹭，避免路口驾驶电动车，刮蹭到等红灯的汽车，毕竟这种状况非常多。3、注意车距：停车时要注意自己的车与前车的距离，并要注意观察左右后视镜车况，防止发生追尾事故。4、提前分道：等红灯时，要提前分好直行道、左转弯道、右转弯道，防止违章。

自动挡的车在等红灯的时候有两种方法，分别是挂空挡拉手刹以及挂D挡踩刹车。挂空挡拉手刹的方式适用于红灯刚刚跳转或者红灯剩余时间较长的情况，挂空挡切断发动机动力，拉手刹防止车辆移动。挂D挡踩刹车的方式适用于红灯还剩几秒，或者是走走停停的情况，可以及时起步，不用频繁换挡。以下是等红灯的注意事项：1、自动挡等红灯不要挂P挡：在等红灯的时候挂P挡，如果后方车辆反应不过来，会导致追尾。2、不要长时间挂D挡踩刹车：使用液力变矩器的自动挡车辆如果挂D挡踩刹车，发动机输出的动力就会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器的温度上升；而双离合变速器则是离合器处于半联动的状态，离合器打滑使得温度上升。

如果等红灯时间大于2分钟可以熄火，如果等红灯时间很短，可以不熄火。以下是有关等红灯的注意事项：1、采取空档加手刹：在十字路口等红灯时，采取空档加手刹的方式，因为一旦遭遇后车追尾，会对车损伤最小。2、做到观察两边：等红灯的时间比较长，容易着急忙慌之下仓促起步疏于观察，发生危险，所以等红灯时尽量不要开小差，起步之前做到观察两边。3、观察内后视镜：在清晨、傍晚车流量相对较少的时段，同时在大车容易出没的路段，汽车停下来时，要不断地观察内后视镜，防止遇车时刹不住。

手动挡汽车在遇到红灯时，轻踩刹车，然后一脚把离合器踩到底摘空挡，然后慢慢的松刹车，控制速度，让车滑行，一直滑到红灯线那里，一脚踩下刹车，让车停住，然后拉手刹等待红灯。以下是关于手动挡驾驶技巧的相关介绍：1、不要长期使用半离合状态：长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一挡起步对任何车型来说都是有益无害。2、起步技巧：不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。

自动挡遇到红灯时的停车措施有以下几种：1、短时间红灯时，可以直接脚踩刹车。2、长时间红灯时，挂n挡并拉上手刹。如果停车时间超过2分钟，就应该挂入n挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。自动挡的起步步骤是：1、上车插入钥匙，将钥匙转到点火的第二格电源挡，等待系统自检完成。2、将挡位杆从p挡推到n挡。3、松开刹车，启动汽车的发动机。4、用脚踩下刹车，将挡位杆从n挡推到d挡，松开刹车踏油门起步。自动挡的驾驶注意事项有：1、起步缓加油，启动时挂入p挡或者n挡，不要空挡滑行。2、等红绿灯或短暂停车时要挂回n挡，驻车时挂入p挡。3、行驶中不可推入p挡。4、倒车时应确保车辆停稳后再挂入r挡倒车。

手动挡遇到红灯停车技巧如下：1.手动挡车在等红灯时，一定要挂空挡，不推荐踩离合，此做法具有风险，因为人脚容易疲劳，而踩离合需要的力量较大，这样很容易导致汽车失控，进而事故发生。2.挂空挡后尽量拉手刹，如果停车时间较短，也可以轻踩制动，即使在较平路面，也需如此，尽量养成最佳驾驶操作习惯，防止因大意，造成疏漏。3.在行车过程中，要注意信号灯、路口、斑马线、停止线等，要加大跟车间距，安全为要。

自动挡遇到红灯的停车方法是：1、短时间红灯时，可以直接脚踩刹车；2、长时间红灯时，挂n挡并拉上手刹。自动挡的驾驶注意事项有：1、起步缓加油，启动时挂入p挡或者n挡，不要空挡滑行；2、等红绿灯或短暂停车时要挂回n挡，驻车时挂入p挡；3、行驶中不可推入p挡；4、倒车时应确保车辆停稳后再挂入r挡倒车。自动挡的起步步骤是：1、上车插入钥匙，将钥匙转到点火的第二格电源挡，等待系统自检完成；2、将挡位杆从p挡推到n挡；3、松开刹车，启动汽车的发动机；4、用脚踩下刹车，将挡位杆从n挡推到d挡，松开刹车踏油门起步。

自动挡车遇到红灯停车方法：只要踩住刹车即可，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热。如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡。自动挡轿车都有P挡、R挡、N挡和D挡，行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无需额外的手动操作。起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

自动挡遇到红灯时的停车方法是：1、短时间等红灯时，可以直接脚踩刹车；2、长时间等红灯时，挂N挡并拉上手刹。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其起步方法是：1、坐到驾驶座后按下启动键，ACC灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。自动挡的挡位分别为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。

当手动挡汽车看到红灯时，先松油门，适当的踩刹车，降低车速，然后踩离合，挂一挡，到安全距离时，踩刹车停住车子。手动挡车辆在等红灯时一定要挂空挡，拉起手刹车，有些司机会直接踩住离合器，觉得这样方便起步，其实这是很危险的，踩离合器需要很大的力量，而且在路口等待时间长了，人容易疲劳，稍微不注意车辆就会失控偏移，导致事故的发生。停车时要要提前刹车，注意与前车保持一定距离。汽车启动时，要先观察周围的车况，确认前车是否启动，等前车移动一些距离后，踩下离合器，挂一挡，车辆起步后慢慢松开离合器，行驶一段时间后再适当提高档位，提升车速。

手动挡汽车看到红灯亮了，就同时踩刹车和离合，直到完全停住，挂空挡，放开离合器。等到红灯。如果红灯时间很长，可以拉手刹，松开刹车等待红灯。手动挡在红灯路口停车要注意。1.停车后，要挂上空挡，拉起手刹，确保汽车不会发生移动现象。2.假如在斑马线前是自己的车子，就要注意，尽最大限度提前刹车，不要让车停的太靠前，避免发生刮蹭，避免路口驾驶电动车，刮蹭到等红灯的汽车，毕竟这种状况非常多。3.停车时要注意自己的车与前车距离，并要注意观察左右后视镜车况，防止发生追尾事故。4.等红灯时，要提前分好直行道、左转弯道、右转弯道，防止违章。此外等红灯的时候，还要选择正确的车道，左转和直行车道的选择，对于很多的新手来说，是比较麻烦的。有很多的情况，想直行而走在了左转道，只能随着车流左转(在路口也不能压实线岔到直行道)，给形成带来很大的困扰。

先踩下离合器踏板，缓慢地踩下刹车踏板，让机动车辆在停车线或车辆后方停止，将挡位移动到空挡，松开离合器踏板，等待，红灯完成后，踩下离合器踏板，挂上一档，松开刹车踏板，油门离合配合车辆起步。手动挡车辆在等红灯的时候，需要将挡位移动到空档，并且打开车辆驻车制动器，避免机动车辆出现溜车，不可以将挡位在一档的情况下长时间停车，会导致离合器片过度磨损，车辆容易向前滑动。车辆等红灯时，不能够频繁的更换车道，否则会影响交通的通行，造成交通堵塞。

停车等待需要挂空挡：1、在一些手动挡车型上，老司机们通常在熄火停车后重新挂上挡位（一般是一挡），这又是有何用意呢？谓之：用挡位别住车子，防止溜车。当车辆停车后挂上一挡后是有一定的阻力的，不放可以尝试一下，当车辆挂空挡时是可以推得动的，而挂一挡时比较难以推动；2、对一些比较老的车来说，机械式手刹内部的弹簧及拉线等结构会出现机械磨损和疲劳，从而影响手刹的制动效果，甚至失效。这是后就需要在停车后配合一挡制动，减少对手刹的负荷达到延长使用寿命的效果；3、如果在上坡道停车，建议还是使用一挡手刹的方式进行制动，而下坡道停车可以使用手刹挂倒挡的方式停车，从而获得较大的制动效果。并且安全起见可以挂入P挡手刹，然后再使用砖头顶住车轮。

停车等待时需要踩离合的：1、车辆在正常行驶过程中需要减速，在收油之后还没达到要降速的要求，这时需要靠踩刹车来调整速度；2、这时一般是不需踩离合器的，但是按照要求，左脚要放在离合器踏板上，做好踩离合器的准备动作；3、如果车辆在行进过程中需要停车，应当首先是收油、踩刹车，在车辆将要停下的瞬间，踩离合器、降挡、拉手刹。

停车等待区红灯亮了能走吗?车子过停车线到等待区突然红灯不会被罚：1、等待区即左转弯待转区，左转弯待转区只供左转弯车辆使用，在同向直行车辆绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口;2、左转等待线不是“停止线”，假如直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待;3、在左转弯待转区是，当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。