尼桑老天赖新换的正时一套还是哒哒响是什么原因?
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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可能是正时皮带太紧、涨紧轮损坏、气门间隙不正常，或者正时轮偏离或松动。
正时功能作用：
发动机正时链条是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达、宝来、奥迪等，还同时肩负着驱动水泵的任务。
正时链条拉长影响：
正时链条不像正时皮带那样容易断裂、变形，但正时链条毕竟是金属，在发动机高速运转的情况下会产生拉伸，磨损，间隙变大，正时链条如果因间隙变大而拉长，不但会造成正时不准，另外响声也会变大。如果正时链条因老化出现磨损、拉伸，导致正时错乱，气门杆会被撞弯，活塞顶被撞凹，严重情况下气缸盖还会被损坏，发动机将不能正常运行。
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正时皮带换完后发动机哒哒响原因：1、更换正时皮带后的异响可能是由于正时皮带过紧、涨紧轮损坏、气门间隙异常或正时轮偏移或松动造成；解决办法：建议到4S店或维修厂调整正时皮带；2、当汽车无法踩油门，加不起油时，可能是同步带老化，怠速时发动机抖动严重。深踩油门时，排气管爆炸，汽车无法启动，或启动延迟，汽车启动时发动机撞击；解决办法：建议车主去专业的维修店进行汽车无法启动的检查与维修；3、涨紧轮损坏，发动机会正时跳齿，点火和配气时间紊乱；解决方法：建议车主更换涨紧轮；4、气门间隙不正常，一般是由于调整不当至间隙过小、气门和气门座磨损沉降等造成的；解决方法：建议车主按时检查气门座，并更换相关物件即可；5、正时轮偏离或松动，汽车加速无力，上坡困难；解决方法：把正时轮调整到正确位置即可。更换正时皮带时需要注意的事项：1、需要根据不同的品牌和行驶路线进行更换，大部分车行驶到6万到8万公里需要更换一次；2、不是所有的车基本都需要更换同步带，有的车型终身不需要更换；3、除了汽车的行驶时间表，还应该考虑汽车的使用寿命。大多数汽车需要每三年更换一次；4、要更换正时皮带，请选择正规的4S店。换成原来的皮带更安全，使用时间也会更长。
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老君威气门哒哒的响什么问题
老君威气门哒哒哒的响一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，假如频率不变，则是电磁阀的声音，假如频率有变化则应为气门处异响。
发动机气门响的原因如下：
1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座））产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱；
2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱；
3、气门导管磨损造成的异响，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响，需更换合适粘度的机油；
4、机油压力低造成的异响，需检查机油压力低的原因。
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