五菱宏光S3换挡，松离合器时有异响是什么原因？

发布时间：2023-07-17 16:18:55 原创来源：中华网阅读：8141

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五菱宏光S3换挡，松离合器时有异响的原因有润滑油变质或缺少、齿轮或同步器磨损严重、轴承与轴上的花键配合间隙过大、轴弯曲变形或轴承松旷、换挡拨叉轴磨损严重。

各种原因相对应的解决方法：

润滑油变质或缺少：应更换或补充润滑油。

变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大：更换损坏齿轮、同步器。

轴承与轴上的花键配合间隙过大：更换新的轴承和止推垫圈。

轴弯曲变形、轴承松旷导致异响：更换轴和轴承。

换挡拨叉轴磨损严重：应更换换挡叉轴或拨叉。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

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松刹车时有异响是怎么回事

松刹车时有异响的原因有以下6点：1、松刹车速度过慢，车轮被刹车系统抱住。起步时松刹车的速度过慢，当车主慢慢松刹车踏板时，发动机已经驱动，但由于刹车还没完全放开，运动的车轮被刹车系统抱住，即会发出异响。解决方法：松刹车时速度要敏捷。2、刹车片和刹车盘因锈蚀粘连。解决方法：在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或润滑油。3、刹车片表面有金属颗粒。如果刹车片上存在细小的金属颗粒，踩刹车摩擦时就会发出刺耳的声音。解决方法：更换刹车片，以免刮伤刹车盘。4、刹车泵里的胶圈有问题，胶圈没有安装到位或胶圈老化造成的异响。解决方法：更换胶圈或重新安装胶圈。5、刹车系统与车轮产生的摩擦所造成的。解决方法：检查一下刹车系统以及车轮是否正常，如果异常及时维修，如果缺少润滑油的话，也要及时的补充润滑油。6、新车落地、刚更换刹车片或刹车盘后，刹车过程中会出现异响是正常现象。解决方法：车主不用担心，正常现象。

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松离合器时有异响是什么原因？

除了离合器本身的部件老化或磨损引起的离合器异响外（更换老化部件及离合器），一些人为因素也可能会对此造成影响。离合器异响：正常运转时没有响声，踩下离合器踏板时有“刷刷”的响声，说明分离轴承损坏；如果在抬起离合器时也有其他不正常响声，必须解体检查。变速器异响：变速器异响大多是在变速器部位产生强烈的金属撞击声，一般都是因为齿轮损坏或严重磨损造成；轴承松旷或损坏时会持续发出“嗡嗡”的噪音，若已经散架也会产生金属撞击声，这种异响在低速时比较明显，一般都需要解体检查。

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换挡时离合器是快松还是慢松?

换挡时离合器是慢松。离合器简介：离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中，实现了自动变速。离合器作用：离合器，顾名思义，就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。就是当踩下离合器时，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车。当松开离合器时，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力传到车轮上，车子就能动。

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新车松刹车时有异响是什么原因？

造成这种异响主要是起步时松刹车的速度太慢或者是刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。以下是刹车片的更换标准：里程：正常行驶情况来说，每行驶3-5万公里左右更换一次前刹车片，每行驶6-10万公里更换一次后刹车片，一旦发现刹车片磨损严重，就需要及时更换。磨损程度：一般新的刹车片厚度在1.5厘米左右，如果磨损到3分之一，当厚度小于5毫米时，建议及时更换；如果刹车时发出金属摩擦声，这可能是刹车片磨损至最低厚度，刹车片两侧的极限标识触碰摩擦到刹车盘发出异响，需要及时更换；如果感觉刹车踏板踩踏感变轻，或感觉刹车吃力、刹不住车时，表明刹车片磨损严重，厚度不够，也需要及时更换。

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五菱宏光方向盘转动时有异响是怎么回事？

五菱宏光方向盘转动时有异响可能是缺少润滑油、方向机故障或是轮胎胎压不足。以下是详细介绍：具体原因：方向盘里面的螺丝里面缺润滑油，需要把方向盘罩子拆开来，往里面添加润滑油就可以，应该可以在轨道、转轴这里滑溜就可以。方向机也有可能发生故障，平时如果是在转向的时候，方向打得太满对于方向机的承载就比较大，所以就产生严重的磨损，导致的异响，建议做零部件的检修和更换。轮胎胎压不足，左前或右前轮胎胎压不均匀导致车头发偏，引起的车子轴承不平衡、方向机不正，引起的异响和跑偏。方向盘作用：最常见的作用就是控制方向。在开车的时候，经常会转弯、掉头、直行，不论是哪一种行驶的方式，都需要用方向盘来控制方向，改变车头的朝向、让车轮转向。有些方向盘是多功能方向盘，上面有许多机械按键，不用去触碰中控台，就可以实现功能的控制。还可以信号预警。

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松离合器有异响什么原因？

除了离合器本身的部件老化或磨损引起的离合器异响外，一些人为因素也可能会对此造成影响。以下是相关介绍：离合器原理：离合器是传动系统中的一个至关重要部件,这一部件安装在发动机与变速器之间,离合器可以断开或连接发动机与变速器。离合器的压盘安装在发动机飞轮上,压盘与飞轮中间是离合器片。离合器片中间有一个花键,这一花键可以固定一个传动轴,这一传动轴就是变速器的动力输入轴。司机踩下离合器踏板后离合器会分离,抬起离合器踏板后,离合器会结合。离合器的其它异响原因：离合器将要结合时听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种金属撞击声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与轴配合板块所震，严重时，应检修或更换；若听到有碰击声，此为从动摩擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出响声。这是主、从动部分突然接合所致，一是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车；二是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞。

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车子换挡时有异响是什么原因？

车子换挡时有异响的原因如下：1、使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会出现异响。

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五菱宏光挂倒档有异响是什么原因？

挂倒档有异响是因为在挂倒挡时动作不规范，造成了换挡拨叉与倒挡齿轮锁环之间没有啮合好。关于五菱宏光的扩展资料如下：1、外观：五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。2、内饰：五菱宏光的内饰也完全采用了轿车化的设计风格，仪表盘简洁醒目，操控台各功能布局合理，触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计，增加了家居氛围和亲和力。

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换挡有异响是什么原因？

以下是换挡有异响的具体原因：1、变速器壳体损坏：变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。2、齿轮面碎裂：由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。3、变速器装配不当：变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。

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大切诺基换挡时有异响是什么原因？

大切诺基换挡时有异响的原因如下：1、ABS的正常启动：ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声：如果踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。

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松离合器时有异响正常吗？

松离合器时有异响不正常。松离合器有异响的原因如下：1、老化磨损：离合器本身的部件老化或磨损引起的离合器异响。2、从动摩擦片出现问题：从动摩擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。有关离合器的资料如下：1、离合器：位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、基本要求：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，分为牙嵌式与摩擦式两类。

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五菱宏光一松离合就响是什么原因？

出现这样的状况可能是离合器的压盘出现了问题，出现这样的状况后提倡去检测一下离合器的压盘。关于离合器的扩展资料如下：1、简介：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。2、分类：根据《中国离合器制造行业产销需求与投资预测分析报告前瞻》分析，离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种。

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换挡时有异响是什么原因？

换挡有异响的原因有操作问题导致、润滑油杂质较大导致、同步器问题导致。以下是换挡有异响的解决办法：操作问题导致：离合器没有彻底分离，就进行换挡操作，造成换挡时出现齿轮响声，还容易造成打齿。解决办法为将离合器踩到底，正确换挡。润滑油杂质较大导致：如果变速箱里的润滑油杂质较大，比如长期磨损的铁屑，在齿轮转动中夹在传动齿轮中间，也容易造成打齿现象。更换质量较好的润滑油即可。同步器问题导致：手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是同步器。同步器的作用就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。需至4S店找专业人士进行检修。

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五菱宏光s3换挡技巧是什么？

五菱宏光s3换挡技巧为：手动挡车型在起步时需要使用半联动技巧，在每次换挡时，都要将离合器踏板快速踩到底。所有的手动挡车型操作起来都一样。关于自动挡的相关信息如下：1、简介：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、自动原理：发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速器，挡位越多就越省油。

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松刹车时有异响是什么原因？

松刹车时有异响的原因如下：1、假故障：造成这种异响主要是因为车主起步时送刹车的速度过慢，这也是很多自动挡车主常出现的问题，当车主慢慢松刹车踏板时，发动机已经驱动，但由于刹车还没完全放开，运动的车轮被刹车系统抱住，即会发出异响。2、真故障：刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响，到维修店往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油，即可修复。

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松刹车时有异响是怎么回事？

松刹车时有异响声的一般原因如下：1、车轮与刹车系统产生的摩擦。2、刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后，汽车长时间未驾驶，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响，可以到维修店往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。3、刹车片大多都是半金属材质，刹车片里面存在大量的金属纤维，有时会形成金属颗粒，在踩抬刹车时就会发出刺耳的而声音，这种情况通常行驶一段时间后会消失。

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换挡时变速箱有异响是什么原因导致的？

换挡时变速箱有异响可能是变速箱挡挡机构故障、同步齿环故障、变速箱内部轴承坏或者磨损异常等原因导致。建议与当地的4S店联系进行检测与维修，以保障行车安全。以下是具体原因介绍：1、变速器轴承经常处在高速、重负荷条件下工作，并承受较大的交变负荷。因而轴承的滚球或圆柱滚子与滚道会产生磨损、斑点、疲劳剥落、烧蚀等现象，使轴承的轴向和径向间隙增大，发生撞击而产生响声。2、齿轮在啮合传动时，轮齿从齿顶到齿根存在着滑动摩擦，所以磨损不可避免。由于齿轮的磨损，导致啮合间隙变大，因此，车辆在行驶中，如起步、换挡时轮齿会产生撞击声响。3、由于轴承磨损后松旷，轴的变形或壳体变形引起两啮合齿轮中心距离变化及轴线之间不平行；轴上滑动键槽与滑动齿轮内端花键槽磨损；操纵机构中紧固螺栓松动及变速叉的磨损变形，引起齿轮位移。4、驾驶人操作不当，如起步过猛，换挡时手与脚配合不当，均会在传动中引起较大的冲击负荷，导致轮齿断裂或破碎后产生异响。

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