五菱宏光s离合器踏板异响的原因？

五菱宏光s离合器踏板异响的原因及解决办法如下：1、分离轴承磨损严重或缺油；踩下离合器踏板，使分离杠杆与分离轴承接触，听到有砂砂声音，则为分离轴承响，如加油仍响，则为轴承磨损或损坏。解决办法：及时添加润滑油，若分离轴承损坏严重，则需要立即更换。2、压盘传动销与销孔磨损松旷；将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器中间压盘传动销与销孔磨损松旷。解决办法：需要调整松旷位置，重新检查并安装。3、踏板回位弹簧过软、脱落、折断；放松离合器踏板后，提高发动机转速，如有间断的碰击声，则为分离轴承前后滑动响。解决办法：拆卸离合器底盖，检查分离轴承回位弹簧是不是折断或脱落，及时更换并重新安装。4、分离杠杆支架销与孔磨损松旷、从动盘铆钉松动，钢片碎裂或减振弹簧折断；连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为分离杠杆和支架的销与孔磨损松旷或是铆钉松动与外露。解决办法：需要及时检查松旷或松动处，重新安装。5、分离轴承损坏；发动机一启动时有响声，将踏板提起后消失，则为分离轴承烧蚀损坏。解决办法：需要立即更换分离轴承。6、离合器踏板回位异响；这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响。解决办法：可以先使用润滑油润滑下，如果还是有异响就需要更换离合器踏板总成。7、离合器压盘弹簧折断；当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，当放松踏板的一瞬间更为明显。解决办法：需要更换离合器压盘弹簧。8、离合器踏板中间胶套销轴磨损。解决办法：更换胶套即可。

五菱宏光喇叭不响的原因有如下4点：1、继电器及电路故障。汽车的喇叭是有自己的一套简单线路，人们在按下喇叭按钮的时候会让线路接通，这样喇叭就响，如果喇叭的线路出现故障或者是有什么地方接触不良，那么是很可能导致喇叭不响。解决办法：前往4S店修理继电器或者电路。2、喇叭按钮损坏。司机想要鸣笛的时候按一下按钮即可，喇叭的按钮如果使用时间太长，容易导致按钮坏掉，如果按钮坏掉就无法让喇叭的电路接通，从而导致喇叭不响。解决办法：更换喇叭按钮。3、喇叭触电烧坏。人们按喇叭的时候是需要两个触电接触到才能够让喇叭响，如果人们平时按喇叭的时候喜欢频繁的很用力的按，可能导致触电烧坏，一旦触电烧坏按喇叭自然就不响。解决办法：更换喇叭。4、喇叭受潮。汽车的喇叭配件一般是封闭状态，这样能够防止喇叭受潮，如果人们平时洗车的时候没有注意防潮，或者是密封遭到了破坏，也都容易让喇叭内部受潮，从而导致按喇叭的时候不响。解决办法：前往4S点进行修理。

1、检查内部齿轮。车辆在低速行驶的时候，变速箱出现异响，并且车辆加速换档后仍然存在，可能是因为变速器内齿轮啮合不良造成的。如果响声较小且有节奏，变速箱仍然可以继续使用，如果响声过大且无规律，应该立刻到修理厂将变速箱拆下检查，进行维修或者更换。2、更换变速箱。发动机在怠速运转的时候，变速箱发出有节奏的响声，并且油门加大后响声也会加大，同时可以感觉到变速器的振动，说明是由于齿面剥落或轮齿断齿造成的。如果修理装配错位，齿轮中心偏移的话，也会发出这种响声。这时需要将变速箱拆下检查，必要时可以更换新的变速箱。3、维修承轴。如果空档的时候变速箱发出异响，踩下车辆离合器后声响消失，可能是因为变速箱第一轴前后轴承磨损、松动或不断啮合造成的。如果换档时出现异响，可能是因为第二轴后轴承异响导致。如果轴承严重松动或损坏，应及时送到修理厂维修或更换。4、拆下变速箱检修。如果车辆行驶过程中出现无节奏的沉闷响声，但握住变速杆的时候，响声就会消失，则可能是换挡拨叉凹槽磨损或换档杆下端工作面磨损所致，应将变速箱拆下进行检修或更换。5、更换变速箱油。也可能是因为变速箱润滑不良导致的，建议车主可以去更换变速箱油，并且最好选择原厂的变速箱油。6、更换变速箱支座。变速箱支座是变速箱和车架之间的减震器，可以固定变速箱和降低变速箱工作中产生的震动，如果变速箱支座损坏，就可能会出现异响，需要及时更换变速箱支座。7、拧紧外壳螺丝。可能是因为变速箱外壳的螺丝没有拧紧，出现松动或掉落，导致变速箱发出异响，需要及时将螺丝拧紧。建议变速器的检修和更换去专业的4S店或维修厂进行处理，并选择汽车原装配件，避免因为质量问题导致后续出现问题。

宏光s踩离合器踏板有异响的原因如下：轴承的问题：轴承损坏，踩下离合后也会存在，只不过在切断动力后，没有负载，响声会变小。负载的问题：齿面点蚀，也是同理，由于没有负载，切断动力后，一轴转速会降低，响声会逐渐减小。齿套磨损：同步器齿套与接合齿的刮碰，由于换档拨叉在使用过程中存在磨损，到一定量后，会导致齿套位置不在正中，存在刮碰可能，离合器踩下后，声音也会逐渐减小。

原因有变速箱油泵故障、变速箱轴承松旷、液力变矩器故障、分离轴承的故障等。以下是相关介绍：变速箱异响解决方法：五菱宏光变速箱异响是内部有些部件之间的配合间隙过大导致，遇到这种情况后建议去4s店维修。如果是同步器出现故障，需要将变速箱拆开更换新的同步器，如果要更换同步器，建议去4s店更换，并且要选择原厂的配件。五菱宏光：五菱宏光采用双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征，发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。

五菱宏光s离合器踏板异响的原因如下：原因一：轴承损坏，踩下离合后也会存在，只不过在切断动力后，没有负载，响声会变小。原因二：齿面点蚀，也是同理，由于没有负载，切断动力后，一轴转速会降低，响声会逐渐减小。原因三：同步器齿套与接合齿的刮碰，由于换档拨叉在使用过程中存在磨损，到一定量后，会导致齿套位置不在正中，存在刮碰可能，离合器踩下后，声音也会逐渐减小。

五菱宏光喇叭不响的原因可能如下：接触不良：汽车的喇叭是有自己的一套简单线路，人们在按下喇叭按钮的时候会让线路接通，这样喇叭就响，如果喇叭的线路出现故障或者是有什么地方接触不良，那么是很可能导致喇叭不响。按钮损坏：司机想要鸣笛的时候按一下按钮即可，喇叭的按钮如果使用时间太长，容易导致按钮坏掉，如果按钮坏掉就无法让喇叭的电路接通，从而导致喇叭不响。触电烧坏：人们按喇叭的时候是需要两个触电接触到才能够让喇叭响，如果人们平时按喇叭的时候喜欢频繁的很用力的按，可能导致触电烧坏，一旦触电烧坏按喇叭自然就不响。喇叭受潮：汽车的喇叭配件一般是封闭状态，这样能够防止喇叭受潮，如果人们平时洗车的时候没有注意防潮，或者是密封遭到了破坏，也都容易让喇叭内部受潮，从而导致按喇叭的时候不响。

五菱宏光mini右前轮出现异响的原因是右前轮的悬架控制臂损坏或者是右前轮的避震器损坏，又或者是右前轮避震器的缓冲橡胶损坏。出现这种情况后，建议去4s店或专业的修理厂将汽车进行专业检查。汽车的避震器与车身连接的部位都有缓冲橡胶，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。如果橡胶老化会变硬，缓冲橡胶变硬，也会导致汽车在经过颠簸路面时出现异响。五菱宏光mini右前轮出现异响可能是右前轮轮毂变形。汽车右前轮轮毂变形会使车辆在行驶中产生异响，最好重新更换轮毂。五菱宏光mini右前轮出现异响可能是右前轮轮胎磨损。当右前轮轮胎磨损过度，会使之出现异响，这种情况要到修理厂进一步检查维修。五菱宏光mini右前轮出现异响可能是传动轴损坏。汽车的传动轴损坏也是轮胎异响的原因之一，要到专业维修点进行检查。

五菱宏光s一档换二档有异响的原因可能是收油门的时机异常或档位与速度不匹配。以下是关于五菱宏光的详细介绍：1、概况：五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车之间的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。2、其他：油箱容积为50L。标准座位数为7个。座位材质为真皮。搭载来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机。在确保充沛动力的前提下，表现出了良好的燃油经济性。

五菱宏光s中央空调吱吱刺耳的异响可能是发动机出现了共振。五菱宏光的相关信息如下：1.外观：五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。2.内饰：与很多欧美豪华商务车车型一样，五菱宏光的内饰也完全采用了轿车化的设计风格，仪表盘简洁醒目，操控台各功能布局合理，触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计，增加了家居氛围和亲和力。作为一款经济型车，五菱宏光的内饰工艺达到了相当高的水准，无论是内饰零部件的装裱工艺，还是所使用材料的质感，在国产车中都堪称出类拔萃。座椅提供了织物和皮革两种材质，承托性和包裹性都非常到位，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。高配车型的驾驶席座椅更是具备了八向调节功能，配合倾角可调的方向盘，能够让任何身材的驾驶者轻松找到最理想的坐姿。

以下是相关介绍：1、按钮问题：五菱宏光喇叭不响也有可能是按钮损坏。司机想要鸣笛的时候按一下按钮即可，喇叭的按钮如果使用时间太长，是容易导致按钮坏掉，如果按钮坏掉那么就无法让喇叭的电路接通，从而导致喇叭不响。2、触电烧坏：五菱宏光喇叭不响也有可能是触电烧坏造成的结果。按喇叭的时候是需要两个触电接触到才能够让喇叭响，如果平时按喇叭的时候喜欢频繁很用力地按，那么可能导致触电烧坏，一旦触电烧坏后那喇叭自然就不响。

五菱宏光s后桥响的原因大部分为啮合间隙问题。以下为原因介绍和解决方法：1、啮合间隙过大：换挡减速或急剧改变车速时，在车身的后部出现声响。造成的原因多数是圆锥主、从动齿轮，圆柱主、从动齿轮，行星齿轮与半轴齿轮，半轴齿轮键槽与半轴花键齿等之间的啮合间隙过大。解决方法：调整间隙或者更换相关部件即可。2、物件摩擦：半轴和半轴套管响声，当半轴或半轴套管弯曲，两者相互碰擦，车辆行驶时就会出现声响；假如碰擦严重时，会变成撞击声。解决方法：需要更换相关部件或前往维修店修理。

五菱宏光v和五菱宏光s的区别是：1、定位不同：五菱宏光v是微面；五菱宏光s是中型suv。2、车身尺寸不同：五菱宏光v的车身长宽高分别是4425mm、1670mm、1860mm，轴距为2850mm；五菱宏光s的车身长宽高分别是4655mm、1735mm、1790mm，轴距为2800mm。3、动力不同：五菱宏光v搭载了1.5l发动机，与其匹配的是5挡手动变速箱；五菱宏光s搭载了1.5l和1.5发动机，与其匹配的是6挡手动变速箱。

离合器踏板异响的主要原因是：分离轴承磨损或卡死；分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷；传动销与销孔因磨损而松旷。具体介绍如下：1.判断离合器发响时应轻轻踏下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，此时听到的声响则为分离轴承响，可能由于轴承缺油或轴承松旷损坏等原因引起。2.连续踏下和放松离合器踏板，离合器在接合或分离时发响，可按其响声的严重程度，分别判断是分离杠杆销孔与支承销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减振器失效等原因。3.踏下和放松离合器踏板后，再踏加速踏板，如出现间断的碰击声，则为分离轴承回位弹簧失效或折断。双片离合器，踏板踩到底时，发出“喀啦、喀啦”的声响，则为中间压板孔与传动销之间的配合间隙因磨损过大引起。

刹车异响有以下三点原因：1、刹车片磨损严重：刹车片到达警戒线或有磨损，响声多为尖锐的金属摩擦声，同时伴有刹车效果衰减。2、刹车片材质造成的异响：刹车片材质比较硬时，更容易造成这种情况，刹车片材质软则少出现这类型的异响，但软材质的刹车片磨损更快，更换周期比硬的刹车片更短。3、刹车系统安装不规范造成的异响：刹车系统一旦有异常应尽快找专业人员诊断。

五菱宏光s变速箱异响的处理方法为：1、空挡时变速箱传出异响，踩下离合器后声音消失为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，对于严重损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或者更换；2、出现无节奏的沉闷响声且在握住变速杆时响声消失，是该挡齿轮拨叉磨损或变速杆下端工作面磨损造成的，应将变速箱拆下进行检修。五菱宏光s是一款微型面包车，车身长宽高分别为4390mm、1660mm、1750mm，轴距是2720mm，为承载式车体结构。

五菱宏光v与五菱宏光s的区别：1、定位不同：五菱宏光s是中型suv；五菱宏光v是微面。2、尺寸不同：五菱宏光s的车身尺寸长宽高分别为4655mm、1735mm、1790mm，轴距为2800mm；五菱宏光v的车身尺寸长宽高分别为4425mm、1670mm、1860mm，轴距为2850mm。3、动力不同：五菱宏光s搭载了1.5L和1.5T两款发动机，匹配了6挡手动变速箱；五菱宏光v搭载了1.5L发动机，匹配了5挡手动变速箱。

五菱宏光低速怠速异响原因有：1、零部件磨损过甚或安装配置、调整不当；2、轮子的链接部件松动而导致的异响；3、部件冰冷坚硬，润滑度不够；4、汽车处于行驶磨合期，差速器行星齿轮与半轴齿轮不配套导致异响。在车辆发生低怠速异响时，车主应该注意：1、少用大功率用电设备，比如空调制冷、大功率音响、外部供电等，这些都会加剧蓄电池和发动机的负担；2、调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时要先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。

五菱宏光踩刹车异响的原因是：1、刹车片和刹车盘之间有异物；2、刹车片磨损、底盘零部件胶套老化；3、刹车片太硬或消音片安装错误。刹车片是汽车制动系统中关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。五菱宏光是上汽通用五菱推出的一款紧凑型商务用车，其长宽高分别为4305mm、1680mm、1750mm，轴距为2720mm。在安全配置上，五菱宏光配备有ABS加EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能。

2019新五菱宏光s发动机异响的原因：1、车子并非在低速情况下，而且在水温正常情况下，如果发生嗡嗡响那是水箱散热用的电子扇工作所发出的响声，车所配备的散热风扇是单独电机驱动的那可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障；2、汽车低速或变速情况下，一般属于活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损，而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音；3、发动机“敲缸”，当然这是一种比较规律的发音，在初期表现也会有类似的“嗡嗡”身音，造成这种现象的原因一般是气门正时的调节问题；4、其次便是因为缸内积碳较多造成的，积碳胶着在缸壁上，尤其是冷车情况下，会有顶气门的情况出现。