冷车方向轻热车后方向重是怎么回事？

冷车启动困难热车没事可能是水温传感器损坏，ECU会使用内部记忆的设定值。以下是关于冷车启动困难的解决方法：发动机低温：发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。低温时燃油雾化不好，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。气门和进气道积碳过多：由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免。

面包车方向重的原因是转向助力系统出现了问题，需要检查一下转向助力油、转向助力泵皮带和转向助力泵。大多数面包车都采用机械液压转向助力系统，这种转向助力系统是有转向助力泵的，转向助力泵是通过皮带与发动机连接的，发动机转动时会带动转向助力泵运转。汽车的转向助力系统有三种，分别是电动转向助力系统、电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统。电动助力转向系统是依靠电动机提供转向助力的，电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统都是有液压机构的。

新捷达方向重解决方法：检查一下是不是胎压过低，还需要看一下四轮定位数据是不是准确。如果轮胎气压过低，会导致方向盘变重；如果四轮定位数据不准，也会导致方向盘变重。捷达是大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车的销量和口碑是非常不错的。新款捷达一共搭载了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。捷达的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架架使用了复合扭力梁非独立悬架。

昂科雷的方向比其它车重。昂科雷优点：外形耐看，不是那么的硬朗，特别是尾灯，比较圆润，空间极大，而且空间利用率较高。空间很大，七座的车子。动力很充沛，虽然不带涡轮增压，但是排量硬生生的把动力拉起来了，进口V6发动机昂科雷：昂科雷从身形轮廓来看还是霸气的大块头，给人足够震慑力的威严气势，尺寸在同级别中能够取得压倒性的优势，看上去显得更外有分量，也让人感觉它内部同样会有一个讨喜的空间，第一印象已经足够深刻。

君越方向重原因如下：转向系统出现问题：君威方向盘越来越重应该是液压助力转向系统出问题，转向助力油出现问题，变脏变质了或者漏油，助力少就会变得很重很重。这种情况基本上车主及时保养，添加更换转向助力油就可以解决。转向助力油变脏：最常见的原因是转向助力油变脏。转向助力油和汽车其他油类一样，都需要更换。另外还有一种情况，那就是汽车胎压过低，也会导致方向盘变得比较重，严重时甚至有可能因为胎压不足而爆胎。所以建议出现方向盘变重的时候，首先检查汽车胎压和转向助力油。

方向机热了就重的原因有转向节臂变形；转向节止推轴承缺油或损坏。方向机热了就重的具体原因：转向节臂变形；转向节止推轴承缺油或损坏；转向节主销与衬套间隙过小或缺油；前轴或车架变形引起前轮定位失准；轮胎气压不足；转向器轴承装配过紧；传动副啮合间隙过小；横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油；转向轴或主管弯曲，相互摩擦或卡住；转向装置润滑不当，前束调整不当。方向机热了就重的解决方法：支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。

1转向助力油不够就会导致方向盘感觉变重，操作起来不灵活，需要及时进行补充转向助力油。2方向盘长时间打死打死超过5秒以上就会导致这种情况发生，应该检查更换保险丝，对线路进行检测。3轮胎的胎压过低这个只需要及时添加轮胎气压即可解决。

1液压助力液压助力方向盘的动力来源是发动机。2长时间打死在开车的时候要避免长时间打死，转向助力泵油压太低会损坏助力泵，导致方向盘变重。3胎压过低当车胎胎压太低时方向盘比较重，建议检查胎压。

1液压助力液压助力方向盘的动力来源是发动机。2长时间打死在开车的时候要避免长时间打死，转向助力泵油压太低会损坏助力泵，导致方向盘变重。3胎压过低当车胎胎压太低时方向盘比较重，建议检查胎压。

车方向盘重的原因可能是助力油不足，助力油是推动汽车行驶的主要动力来源，当助力油出现不足的情况时，方向盘就会变重，以下为拓展内容：车方向盘重的其他原因：助力油的不洁净导致助力油无法正常使用，并推动汽车行驶；助力器故障，可能是助力器系统的电路接触不良。方向盘的正确打法：向左转时两只手一起转动，当两只手快错位时，右手放在方向盘上不动，左手拿出来放在方向盘的右边继续转动，此后左右手按规律转动即可；向右转时同理，左右手调换即可。

冷车运转有力，热车没劲多数是混合气过浓。扩展资料如下：1、建议：卸下火花塞观察绝缘体颜色如果呈烟黑色，表示混合气过浓燃烧不良造成。如果轻微砖红色说明混合气浓度正常，如果呈白色表示混合气太稀。2、混合气：混合气gas-mixture，指含有两种或两种以上有效组份，或虽属非有效组份但其含量超过规定限量的气体。由几种气体组成的混合物，是工程上常用的工质。混合气体通常被当作理想气体研究。

东风多利卡方向重的原因如下：1、助力泵故障：助力泵故障通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。2、转向机油压低：转向机故障通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。3、缺油：系统有空气如果助力系统缺油，造成系统内有空气，此时不仅转向沉重，而且在转向时还有噪音。

皮卡方向重是因为转向助力油过脏，以下是关于皮卡的介绍：1、简介：皮卡，美国名词的音译，意为轿卡，是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，也是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。2、用途：皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。3、优点：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性，具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求。

工作原理类似都是通过液压泵(由发动机皮带带动)提供油压推动活塞，进而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向。区别在于提供油压油泵的驱动方式不同。机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动，而电子式液压助力采用的是由电力驱动的电子泵。以下是相关信息：1、方向盘变重的原因：转向助力油和汽车其他油类一样，都需要更换。另外还有一种情况，那就是汽车胎压过低，也会导致方向盘变得比较重，严重时甚至有可能因为胎压不足而爆胎。2、注意事项：同时在开车的时候，要避免长时间打死，尤其是在转弯和倒车，长时间打死方向盘会导致转向助力泵的油压太低，容易损坏助力泵，然后出现方向盘太重的状况。

以下是冷车正常热车加速无力的相关介绍：1、发动机机械系故障：例如气缸压力低导致发动机功率下降,在冷车状态更为突出,进气门及进气管。2、积碳过多：进气门及进气管积炭过多,导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。3、发动机管理系统故障：例如水温、进气温度信号不正确,线路故障等。4、点火系统存在故障：例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等。5、供油系统故障：例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

可能是水温传感器损坏，ECU会使用内部记忆的设定值，所以冷车启动困难。解决办法如下：1、活塞环是否烧机油。2、电瓶的电量是否充足。3、机油是否及时更换。4、机器太凉，把车放到温暖的地方，或者在启动的时候往机器上面，浇些热水在试试，火花塞温度过底，达不到着火点，所以就打不着火，待热车后整体温度升高后再启动。以下是汽车电控汽油喷射发动机常见故障：1、不能起动或起动困难：不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆，起动机有响动但不能转动，起动机能够转动但带不动发动机，或者发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动机转动缓慢，或者发动机转动时声响不均匀。起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生，也可能在常温下发生，也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。2、怠速运转不良：怠速不稳发动机抖动，怠速转速偏高超过规定上限值，怠速转速偏低小于规定下限值，或者怠速运转不柔和。这些现象与喷油器、氧传感器、空气流量传感器、废气再循环阀等器件故障或工作不良有关，与控制电路、真空管路连接不良等因素有关。3、燃油消耗过高：一般原因是滤清器堵塞进气不畅，冷却温度过高或过低，点火正时、配气相位或怠速调整不正确，发动机及主要零件磨损失效，气缸压力过低、油、气路管道及接头破漏，电控系统各传感器、接头及线路故障或ECU及连接器故障。4、润滑油消耗过高：主要是发动机曲柄连杆机构、配气系统相关零件过度磨损或油封失效引起的烧机油或漏油所致。5、排气管冒烟异常：有冒黑烟、冒白烟和冒青烟。冒黑烟是混合气过浓，与供油、配气、机械或电控系统的缺陷有关；冒白烟是燃油中水分过高；冒青烟说明有烧机油现象。

冷车点火困难热车正常的原因是：1、冷启动喷油器不喷油；2、冷却液温度传感器故障；3、进气传感器故障；4、喷油器雾化不良；5、进气管积碳；6、点火能量不够；7、火花塞故障；8、怠速控制阀故障。冷车点火困难热车正常的解决方法是：1、检查电瓶的状态或进行充电和测试；2、对缸压进行检查，对附有积炭或磨损的气门或缸体进行清洗或维修；3、选择正规加油站加油；4、检查或更换火花塞。

朗逸车方向重可能是汽车转向助力油脏了，转向助力油脏了会导致发现盘越来越重，转向助力油是转向泵里的特殊油液，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，所以这时候需要添加转向助力油。还有一种原因是助力泵的泵压不达标，使方向盘沉重，这时候需要检查流量控制阀，流量控制阀可以通过研磨的方法修复，或者是检查安全阀的弹簧是否损伤。储油罐的内油滤清器长期不保养，没有及时更换，容易造成堵塞，导致助力油循环不畅通，使方向盘变沉重。应该定期的更换保养储存罐内的滤清器，保持回油的干净，有利于阻力油的循环畅通。有时候汽车胎压过低也会导致方向盘变沉，低胎压会导致轮胎与路面接触面积变大，摩擦增大，汽车在转向时的难度也变大，造成方向盘很沉，这时候要检查汽车轮胎胎压，是否存在漏气的情况，及时的补气或者更换轮胎。

有多种原因：1.是发动机内部存在着一定的积碳，需要对发动机内部积碳进行清理。2.发动机内部的节气门出现了声音，也需要清理。3.车辆发动机的碳罐电磁阀出现了故障，需要检查进行更换。机动车辆在冷车的时候出现异响，是因为机动车辆的发动机内润滑油已经恢复到了底部，需要机动车辆热车一会儿之后润滑油才会充分的润滑起来，这时车辆的异响才会消除，如果是长时间异响没有消除，可以对机动车辆的发动机进行检测，找到具体的故障问题后对症进行解决。

首先需要检查车辆的转向机是否出现了漏油情况，出现漏油要及时进行维修。确定车辆的转向助力油是否缺少，或者是转向助力油是否到了更换周期。要明确轮胎胎压是否处于正常值，气压过低也会导致方向盘变重。机动车辆的转向系统是用来改变或者是保持机动车辆行驶或者倒退的装置，它的主要功能是按照机动车辆驾驶人员的意愿去控制机动车辆的行驶方向，当机动车辆出现方向过重的时候，首先需要对转向系统进行检查，找到具体的故障原因后对症进行维修。