大众CROZZ叫什么？

大众crozz中文名字是克罗斯。crozz和x都是一个意思，外国人常常会把x念作cross，而crozz又是cross的变形，读音相近。大众ID.4CROZZ是大众汽车在中国投放的首款MEB平台下的产品，同时也是一汽大众历经6年打造的一款集电动化、智能化、网联化和个性化一体的全新车型。一汽大众ID.4CROZZ搭载了永磁同步电机的后驱车型和双电机的四驱车型。其中两驱版车型最大功率为150千瓦(入门版车型为125千瓦)，最大扭矩310牛米。四驱版车型最大功率为225千瓦，最大扭矩460牛米。相关配置：在设想未来自动驾驶系统大鸣大放的情景，车厂设计有方向盘回缩功能，为驾驶者创造更大的活动空间，另外全车不见任何一组传统实体按键，车载媒体、开关门窗等动作皆采用触摸屏来控制；另外传统仪表板也分别整合在方向盘与前挡玻璃上，营造一种类似AR虚拟实境的未来感。搭载两台电机，全轮驱动，综合最大输出功率为302马力，极限车速为177公里/小时。新车电能将源自容量为83千瓦时的电池组，综合续航里程可达500公里，并且能在15-30分钟内快充达到80%的电量。

塔库阿和谭跃一样，取了一个中文名字“坦齐一代”。如果音译的话，可能是“探酷”。tacoua是一汽-大众全新的小型suv车型，长4194mm，宽1760mm，高1601mm，轴距2651mm，相当于saic-大众tcross(长宽高4218*1760*1589mm，轴距2651mm)。动力方面，一汽-大众tacoua搭载1.5l和1.4t发动机。配置方面，一汽-大众tacoua拥有r标牌、行李架、运动侧标牌、车窗镀铬饰条、天窗、后视镜照地灯、abs、esp等。其中，1.5l自然吸气发动机最大功率为83kw，最高车速为180kw/h或185kw/h，百公里综合油耗为5.9l或6.0l；1.4t涡轮增压发动机最大功率110kw，最高时速190kw/h，百公里综合油耗5.8l。一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众。（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。

sagtiga大众叫速腾。是一汽大众的一款车型，其英文名称为SAGITAR，定位为德系高性能轿车。速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的。速腾品牌由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽大众同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。当时这款轿车，是德国大众为重振北美市场的力作。大众速腾是大众汽车旗下紧凑型轿车中的旗舰产品，同样也是整个紧凑型轿车市场的标杆产品，速腾是一款全球车型，不是中国特供车型，在国内由一汽大众负责生产、销售及售后。

大众EOS和帕萨特CC轿走。1、大众CC:大众CC是一汽水-大众旗下一款运动私家车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。2、大众辉腾：大众辉腾（VolkswagenPhaeton）是德国大众汽车公司生产的受级豪华私家车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7是，奥迪A8等。3、大众奥迪:奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车谈得来款的代表，奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一。公司总部呢设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等好多国家有分公司。4、大众EOS.大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一的家族风格，包泪眼投射式头灯与着脸盾形水箱护罩。最逗人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车去。大众针对Eos开发的CSC（CoupeSunroofandCabriolet）车去收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，等全车四人都拥有最为宽敞的天视野。

大众polo中文叫波罗，诞生于1975年，被称为德国大众的“神奇小子”。大众polo的相关介绍如下：尺寸方面：车身尺寸为3790/1682/1462mm匹配轴距为2470mm，POLO更加注重的是实际乘坐体验，前排空间完全没有任何问题，在牺牲了一部分行李箱空间的前提下后排座椅的空间也非常的完美。悬架方面：整车悬架对于震动的过滤也非常的优秀，尽管后排采用了非独立悬架，但实际的乘坐感受也非常的舒服，其次因为大众车型比较厚实的做工，让整车的隔音性也表现的非常优秀，虽然隔音棉略显单薄，让部分风噪传入车内，但也在可以接受的范围之内。传动方面：POLO匹配了五挡手动、六挡自动、六挡手自一体以及七挡双离合变速器，这次台变速器的调校，都趋向于温柔驾驶也使其非常适合城市的使用。

大众TACOUA为一汽大众探影。以下是大众探影相关介绍：动力方面：探影TACQUA向年轻消费者提供了1.5L与1.4T两种动力选择。喜欢起步快，超车猛，想通过加速找刺激的年轻人可以选择1.4T车型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m，特别是在S挡(运动模式)时，整车的动力响应更加激进，轻踩油门动力的反馈很直接。底盘悬挂方面：高底盘悬挂系统及带液压缓冲系统减振器加入，让TACQUA探影能够灵巧穿梭于山林之间;为每一次转弯提供有力支撑，轻松驾驭各种颠簸路面冲击。此外，TACQUA探影全系标配大面积底部防护，将车辆底盘保护提升至更高级别;其出色吸音、降噪性能，有效解决行走烂路时噪音冲击。

大众id6x和crozz区别如下：1、外观区别：其中上汽大众ID.6X前格栅上下有两根LED光带，使其前脸更具层次感。同时，下进气口也采用更大尺寸，并在前唇上用了镀铬条来装饰，烘托出了新车运动氛围。一汽-大众ID.6CROZZ前格栅灯带则采用闭环设计，下进气口和前保险杠造型更加层次分明，其中前保险杠为全黑色贯穿式设计，而下进气口外围则使用梯形镀铬件来装饰，整体显得更加年轻时尚。2、动力方面：动力方面，交流异步电机，最大功率为80kW，后桥则配有最大功率为150kW的永磁同步电机。续航和充电方面，新车均提供62kWh和83.4kWh两种三元锂电池包可选，其中长续航版的NEDC的续航里程为588km。而充电上不仅支持7kW的交流电来进行慢充，同时还可选择高达100kW的直流电进行快充。

Crozz和X都是一个意思，外国人常常会把“X”念作Cross，而“Crozz”又是Cross的变形，读音相近。以下是相关信息：1、内饰：在车内，它继续在时尚的主题上冲浪，不仅是100%的电动，而且可以完全自主，这可以从六角形方向盘上看到，它可以在仪表板上缩回。仪表盘上的仪器和整个控制系统被限制在两个屏幕上，一个在方向盘后面5.8英寸，一个在方向盘中间10.2英寸。 2、传感器提供自动驾驶：例如，在屋顶的每个角落都有四个传感器提供自动驾驶。进入车上的通道由四扇电动门组成，后门滑动，没有中间的脚，便于进入两个后座。阿尔坎塔拉马鞍呈现出原始的填充外观，非常舒适，继续给客舱一个客厅的外观，由全景屋顶保证的亮度。

福耀品牌的玻璃。以下是大众的介绍：1、简介：大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。2、品牌：公司旗下有奥迪、大众等品牌。2021年5月，《2021福布斯全球企业2000强》发布，大众集团位列第17名。3、发展：2018年3月28日，大众正式发布了AtlasCrossSport概念车的官图，并在2018纽约车展上全球首发，同时该车未来还在美国量产。

CROZZ是大众汽车在中国投放的首款MEB平台下的产品。以下是相关介绍：1、配置方面：Crozz装载多项科技配备，在设想未来自动驾驶系统大鸣大放的情景，车厂设计有方向盘回缩功能，为驾驶者创造更大的活动空间，另外全车不见任何一组传统实体按键，车载媒体、开关门窗等动作皆采用触摸屏来控制；另外传统仪表板也分别整合在方向盘与前挡玻璃上，营造一种类似AR虚拟实境的未来感。2、动力方面：搭载两台电机，全轮驱动，综合最大输出功率为302马力，极限车速为177公里/小时。新车电能源自容量为83千瓦时的电池组，综合续航里程可达500公里，并且能在15-30分钟内快充达到80%的电量。

crozz是大众汽车。以下是相关信息：1、车辆配置：这款车长宽高分别为4592mm、1852mm、1629mm，轴距为2765mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为电动车单速变速箱，最高车速每小时为160千米。该车驱动方式为后置后驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为五连杆独立悬挂，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式，驻车制动类型为电子驻车。2、科技配置：ID-Crozz装载多项科技配备，在设想未来自动驾驶系统大鸣大放的情景，车厂设计有方向盘回缩功能，为驾驶者创造更大的活动空间，另外全车不见任何一组传统实体按键，车载媒体、开关门窗等动作皆采用触摸屏来控制；另外传统仪表板也分别整合在方向盘与前挡玻璃上，营造一种类似AR虚拟实境的未来感。

大众四驱系统主要分为两种类型，4Motion和4xMotion。以下是二者的区别：1、4xMotion用的是电控式差速器，后者用的是机械式，机械式差速器更加灵敏可靠，4motion系统相比4xmotion系统，加强了公路行驶能力，在普通的雨雪天气情况下和非极端路况下，均比4xmotion有更快速；2、4motion爬坡能力是31度，而配备4xmotion的TDI爬坡能力是45度；3、Quottro是一种全时四驱系统，4Motion分时，4xmotion接近于Quattro。

crozz是大众汽车，这款车长宽高分别为4592mm、1852mm、1629mm，轴距为2765mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为电动车单速变速箱，最高车速每小时为160千米。关于大众crozz的更多信息如下：1、该车驱动方式为后置后驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为五连杆独立悬挂，转向助力类型为电动助力。2、车体结构为承载式，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式，驻车制动类型为电子驻车。

大众id4crozz的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用空间小，成本也是比较低的。很多车的前悬架都会使用麦弗逊。多连杆悬架也是一种应用比较广泛的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架的结构比较复杂，零部件数量比较多，所以成本也是比较高的。很多运动型汽车和豪华车都会使用多连杆悬架。有些运动型汽车和豪华车甚至会使用双叉臂悬架。需要注意的是，只有好的悬架结构是不够的，还需要有优秀的工程师来调校悬架。

大众id4crozz使用的是三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。大众id4crozz是大众旗下的一款纯电动紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4592毫米，1852毫米，1629毫米，轴距为2765毫米。大众id4crozz有单电机车型也有双电机车型。大众id4crozz的单电机车型有低功率版也有高功率版。低功率版车型的电动机最大功率为125kw，最大扭矩为310牛米。高功率版车型的电动机最大功率为150kw，最大扭矩为310牛米。双电机车型的电动机总功率为225kw，总扭矩为460牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架的成本比较低，占用空间也是比较小的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

大众id4crozz有单电机车型也有双电机车型，单电机车型是后轮驱动的，双电机车型是四轮驱动的。大众id4crozz是大众旗下的一款纯电动紧凑型suv，这款车的轴距为2765毫米，长宽高分别是4592毫米，1852毫米，1629毫米。大众id4crozz的四驱版车型电动机总功率为225kw，总扭矩为460牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的制造成本是比较高的。大众id4crozz的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。麦弗逊悬架也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。

应该是sagitar，这是速腾的英文名字。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4753毫米，1800毫米，1462毫米，轴距为2731毫米。速腾一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

大众的volkswagen在德语中是人民的汽车。大众是一个来自德国的汽车制造厂商，大众旗下有很多轿车和suv车型，并且大众旗下的很多汽车都已经被国产了。大众旗下被国产的车型有帕萨特，高尔夫，polo，途观等。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2871毫米，长宽高分别是4933毫米，1836毫米，1469毫米。帕萨特一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有110kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有137kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有162kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

大众旗下有好几款敞篷车，例如eos，高尔夫敞篷，甲壳虫敞篷等。大众的eos敞篷跑车可能很少有车友知道，这款车在国内不是很常见，这是一款进口车，售价并不便宜。大众甲壳虫敞篷版车型在国内还是经常可以见到的，甲壳虫是大众旗下的一款比较复古的汽车。第一代甲壳虫是费迪南德·保时捷设计的，第一代甲壳虫采用了后置风冷发动机，这也是保时捷911系列跑车的雏形。大众高尔夫敞篷版属于进口车型，这款车在国内也很少见，几乎没有什么人购买。进口版的高尔夫有旅行车，还有高性能的高尔夫r汽车。大众旗下的敞篷车其实不多，大众主要生产一些轿车和suv车型。大众旗下的子品牌有不少敞篷汽车，大众旗下的子品牌有保时捷，奥迪，兰博基尼，宾利，布加迪等。这些专门制造跑车的品牌旗下是有很多敞篷汽车的。大众旗下的敞篷车都属于进口大众系列，国内的一汽大众和上海大众是不生产敞篷大众汽车的。

大众旗下没有叫teramcnt的车型。只有一款SUV车型的名字是类似的，途昂，英文名Teramon。途昂，官方指导价：30.09~50.59万元，上汽大众的首款中大型SUV，诞生于MQB平台。途昂自2017年上市以来，到2019年，一直是国内中大型SUV市场的销量冠军。途昂的外形虽然粗狂，但是内饰依然很细腻，适用于家庭用户。动力方面分为三种，全系匹配7挡双离合变速箱。第一种：搭载2.0T直列4缸涡轮增压低功率版本，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。第二种：搭载2.0T直列4缸涡轮增压高功率版本，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。第三种：搭载2.5TV型6缸涡轮增压发动机，最大功率220KW，最大扭矩500N·m。途昂全部是7座的座椅布局。车身尺寸方面，长宽高分别为：5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。从车身尺寸数据方面就可以看出来，途昂的内部空间非常大，具有很强的灵活性。