换挡需要踩油门吗？

自动挡车型正常行驶过程中不需要换挡，在提速超车时、下坡控制车速时、处于上坡时需要换挡。提速超车时：在需要急加速超车时D挡会比较迟滞，这时需要利用手动或者S挡模式来达到更强动力。下坡控制车速时：D挡下坡会因为重力加速，这时需要手动或者S挡按＋-号锁定一个较低挡位，实现发动机制动降速。处于上坡时：因为D挡换挡转速较低，在2000转附近，对于大坡度路况会出现动力不足现象，这时可以利用手动或者S挡模式，锁定一挡或者二挡来实现大扭矩爬坡，防止溜车。相关介绍：自动挡顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡车型的底部只有油门和刹车，没有离合器。相对于手动挡车型，启动时间是更容易。踩下刹车，把它放在D或R挡位上，轻轻踩下油门就可以控制汽车前进或后退。离合器与油门配合不当不会导致汽车窒息，也不用担心上坡路段溜车。

换档位不要加油门。加档时松开油门，踩下离合，加档，放离合，踩油门。减档时松开油门，踩离合，轻点刹车，减档，放离合，看情况给油。总的来说换档都是松油门的，实际操作中一秒就能完成。换挡时的注意事项：换挡时离合器需配合好。无论是采用两脚离合器换挡法还是一脚离合器换挡法，都需要注意踩离合时将踏板踩到底，换挡结束后也应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，保持半联动状态直到车速稳定后再松开离合器。换挡时先控制速度。换挡要根据车速来决定，可以在在加挡前先把车速先提起来，在减挡前先把车速先降下去。这里需要注意的是，减挡时为了防止机件磨损，最好采用两脚离合器的办法进行减挡。换挡时不要越级。由于对新手对档位不是很清楚，往往会出现越级挂档的情况，越级加挡会造成汽车动力不连续。所以加挡时应该逐级增加，一次到位。如果对挡位不熟悉，学员可以在日常练车的时候多多练习，慢慢寻找手感。

换挡松离合时踩油门，这样能够使汽车更加平稳的行驶。离合的作用是：使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；防止传动系统过载；降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合的工作原理是：当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。离合磨损严重的影响：汽车打滑，动力不足；无法启动汽车，点火困难；爬坡性能低下，耗油增加。

倒车不需要踩油门，因为倒车时速度很低。但倒车过程中调节速度时要刹车，因为刹车不当会导致发动机熄火，所以倒车时需要离合刹车相结合来控制车速。手动挡车型在倒车的时候，正常情况下不需要踩油门，只要离合控制住好车速，就能倒车入库。但也存在有特殊的情况，比如出现有坡度的路段时，需要稍微给一点油门，避免汽车熄火；如果驾驶的是自动挡的汽车，在倒车的过程中可以使用怠速，倒车时基本不需要踩油门。无论是驾驶手动挡的汽车还是自动挡的汽车，在倒车的过程中可以借助汽车上的倒车影像和后视镜，随时观察汽车周围的障碍物，避免发生碰撞。

一般来说，在平整的地面倒车是不需要踩油门。驾驶汽车在倒车的时候，是否需要踩油门需要根据不同的情况来进行分析，需要注意的是，手动挡的汽车和自动挡的汽车在操作的过程中是不同。如下是驾驶自动挡汽车和手动挡的汽车倒车的介绍：驾驶自动挡汽车倒车：在驾驶自动挡汽车的过程中倒车是不需要踩油门，因为自动挡的汽车在倒车的过程中是有助力，在倒车的过程中只需要控制好汽车的刹车踏板就可以，在倒车的过程中，车速不能太快。驾驶的是手动挡的汽车倒车：如果驾驶的是手动挡的汽车，在倒车的过程中，需要轻轻踩下油门踏板，因为手动挡的汽车和自动挡的汽车设计原理是不一样，如果在倒车的过程中没有轻踩油门踏板，很有可能会导致在倒车的过程中熄火。

开车不需要一直踩油门。熟悉油门踏板和踩油门的方式如下：熟悉油门踏板：不管是手动档还是自动档的汽车都有油门踏板，刚开车上路，需要熟悉车的性能以及油门的轻重，了解之后才知道怎么踩油门并很好的控制油门。每辆车的性能不同，油门的轻重也不同。拿到车后，轻踩油门，档位慢慢升级，看车速情况，如果轻踩油门加速很慢，速度上不来，油门比较重，需要慢慢地加大踩油门的力度。踩油门方式：踩油门时用脚掌感受力度，整个脚掌都放在油门上。所以油门是轻踩还是用力踩，脚尖和脚跟都感受不到确切的用力点，只有用脚掌踩油门才能感受到力度的大小。

一般情况下，汽车换挡都不需要踩刹车。但唯有自动挡在P档挂入其他档位时需要踩刹车。自动档换档需要踩刹车的情况：自动档换档只有在P挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车，其他挡位间互相切换不强制必须踩刹车。在P档打着火后，不管进入哪个档位（D、N、R)都是要踩刹车，如果不踩刹车，档位杆就会推不动，因为这里设置了一个安全的锁止机构。手动挡换挡的操作：手动挡换挡不需要踩刹车。在换挡的同时将离合器、油门配合好，离合器踩到低，紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位即可。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

提高巡航车速无需踩加速踏板，向上提“定速巡航操作杆”即可提高设定的巡航车速。不能踩刹车：上下推动控制杆就可以设定速度，往上推动控制杆是加速，往下推动控制杆就是减速，一般情况下定速巡航设定的时速就是80-100KM/H，不过在设定完定速巡航之后，一般不要去踩刹车，否则定速巡航就会取消，这个时候就需要再次手动开启。更改设定速度：当汽车设置好定速巡航之后，如果踩油门汽车就会加速，松掉油门之后车速就会重新恢复到定速巡航设置的范围之内，定速巡航并不会因为踩油门而提前结束。提高巡航车速无需踩加速踏板，向上提“定速巡航操作杆”即可提高设定的巡航车速。每向上提一次开关，车速提高1.5km/h，若按住开关，则轿车将持续提高车速，一旦松开开关，当时的行驶速度被储存在存储器内。

手动挡汽车起步需要踩油门，自动挡汽车起步不需要踩油门。手动挡汽车起步的步骤：挂入1挡，打开转向灯，左脚慢抬离合器踏板至半联动状态，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢慢踩加速踏板加油。当汽车处于抖动的半联动状态时松开离合器，汽车缓慢前行，即起步成功。自动挡汽车起步的步骤：踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动，然后松开脚刹原地热车。再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）。通过后视镜观察清楚路况是否适合起步，同时按喇叭和打转向灯提示其他车辆和行人。缓慢放开脚刹起步，起步后迅速驶入道路，并且按照规定的速度行驶，然后根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

掉头需要换挡。一般来说，选择一档或二档掉头，一档最保险，在确保安全的情况下，也可以选择用二档掉头。掉头的注意事项：掉头时，应当提前开启左转向灯，最高行驶速度不得超过每小时30公里，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人。允许掉头的情况；有掉头信号灯或指示牌：路口有允许掉头的信号灯时，在掉头指示灯为绿灯时可以掉头；路口有允许掉头的指示牌或车道上有允许掉头指示标识，在确保自身及他人安全情况下可以掉头。无掉头标志但允许左转（未设置禁止掉头标志）：车辆在允许左转，且没有设置禁止掉头标志标线的路口可以掉头，需要注意的是，车辆要在不影响其他车辆正常行驶的情况下，根据左转车道信号灯指示通行。而如果要在有左转弯待转区的路口掉头，可以在直行绿灯时，先进入左转待转区内等待，等到左转绿灯亮起时再掉头。虚线处可以掉头：无论是白色虚线还是黄色虚线处，都是允许掉头的。如果是双黄虚实线，要看自己所在的一侧是否是虚线，如果是虚线，在保证安全的情况下可以掉头；如果是实线，则不能掉头。如果是在路口遇到双黄虚实线，可以在虚线一侧进行掉头，但是不得越过前方的停止线。禁止掉头的情况：有禁止掉头标志或禁止左转标志禁止掉头；斑马线处禁止掉头；无左转车道时禁止掉头；第二条左转车道线内禁止掉头；黄色实线处禁止掉头；高速公路上禁止掉头。

加档需要踩油门。加档时松开油门，踩下离合，加档，放离合，踩油门。加档踩油门：踩油门一般在加挡的时候，以提高车辆的转速，达到规定的转速后才有利于换挡，以防止熄火或者发出奇怪的噪音。脚底放松：在路况好的情况下，高档行进的时候，适当轻踩油门以增加车速，保持好车距即可，此时需要脚底放松，而精神保持警惕即可，既防止过分劳累，也可随时注意路况，做到提前应对。

汽车换挡时右脚应该稍松油门，同时左脚踩下离合器。换到所需的档位，加档时在稍松油门，换挡成功后，即再加油门前进；减档的时候，右脚应该在刹车上，清点刹车，重复达到减档的目的的。换挡的正确步骤：根据汽车速度适时换挡。一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。换挡的注意事项：汽车在严寒季节起步后，用低速挡慢行，待传动系统各部分得到充分润滑后，再逐级换入高速挡，以免损坏机件。换挡结束后，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室底板上。换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势，一只手握稳转向盘，另一只手轻握变速杆球头，不得低头看操作部位，以防方向跑偏发生危险。

科目二考试中可以踩油门，但注意不能停车，更不能熄火。以下是关于科目二的知识介绍：1、定义：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。2、目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

自动挡需要换挡。以下是自动挡的介绍：1、D挡的介绍：D挡，也就是驱动挡，这个档位的通用性最强，大多数新手一直挂着这个档位不动也能让自动挡的车辆正常前进。2、N挡的介绍:N挡，这个档位就是指空档.在下坡的过程中可不要切成N挡，此时车子会失去发动机的牵引力，出现事故，切勿空挡滑行。3、S挡和L挡的介绍：S挡就是运动档位，切到这个档位自动变速箱的升降挡会更加积极主动，驾驶起来就更有激情。而L挡等于手动挡的低速档位，切到这个挡位车辆就能在降低车速的同时获得更大的牵引力，一般用在爬坡的时候。4、P挡和R挡的介绍：P挡和R挡都是不能在车辆还在行驶的时候挂入。P挡是驻车档位，一般停车驻车都会将档位挂在P挡，此时车辆后轮会被抱死防止其溜车，所以在车辆还在行驶时挂入P挡就类似于拉动手刹，车辆很有可能会失控，造成严重的交通事故。而R挡则是倒车档，等车辆完全刹停了之后再挂入，不然会对自动变速箱造成比较大的伤害。5、避免一D到底（总是用D挡）：使用手自一体变速器的手动换挡模式，对车对人都是一件好事——车辆的燃油经济性会有所改善，驾驶员也能收获更爽快的驾驶体验；更重要的是，在手动模式下驾驶，安全系数会比自动模式时更高。

换挡拨片时不用踩油门。以下是关于换挡拨片操作的介绍：1.家用车装上换挡拨片，就等于在自动变速箱上加装手动模式，在双手无需离开方向盘的情况下就能实现加减档。这一方面能让驾驶操作变得更顺畅、更迅速，并且能增加一定的驾驶乐趣。2.换挡拨片一般位于方向盘的后方，大概三点钟和九点钟的位置上，左右各一个；常见的拨片是左边进行降档，右边进行升档；有些车型升降档则不分左右，通过同时拉起或按下拨片去实现。在使用换挡拨片时，驾驶员只需要把挡位换到D、S档或手挡模式即可进行操纵，待发动机运转到合适的时机，通过换挡拨片切换到合适的档位。

换挡松离合时踩油门，这样能够使汽车更加平稳的行驶。离合的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。离合磨损严重的影响：1、汽车打滑，动力不足；2、无法启动汽车，点火困难；3、爬坡性能低下，耗油增加。

倒车的时候需不需要踩油门要根据实际情况来定，例如在坡道上不踩油门车动不了，这种情况下肯定要踩油门，绝大部分情况下，是不需要踩油门的，以怠速为主，特别是新手倒车建议能不踩油门就不要踩油门。踩油门的时候必须轻点油门，切勿大脚油门，这样做主要是为了安全着想，因为倒车无法及时看到后面的情况，这种情况下猛踩油门，很容易发生意外。倒车的时候要勤看着点两侧的外后视镜以及车内的倒车镜，要确认车辆周围没有障碍物再倒车，以确保安全。

需要的。自动挡仍然有P挡停车挡、前进挡D挡，空挡N挡、后退挡R挡等等。有的车型还会出现L爬坡挡和M挡手动模式等等。驾驶员还是要根据自己的驾驶习惯和路况进行换挡的。一般情况下，汽车自动变速器上大部分分为P档、R档、N档、D档，有些汽车还有S档。P档称为停车挡，适用于汽车停车的时候；R档称为倒挡，适用于汽车倒车的时候；N档称为空挡，适用于汽车处于停止的状态，注意的是挂空挡的时候应该注意踩刹车，防止汽车发生溜车的现象；D档称为前进挡，是汽车最常用的档位，能根据驾驶员控制油门的大小来进行自动的变速行驶；S档与D档一样，也是属于前进挡。而两者的区别在于S档的动力比D档强，提速相对D档来说比较快，也称为运动档。S档主要用于汽车在弯道超车的时候以及爬坡的时候，有着较强的动力，能让弯道超车与爬坡更加简单。

倒车是不是需要踩油门，要根据实际情况进行分析。例如在坡道上，不踩油门车动不了，这种情况下肯定要踩油门了不过绝大部分情况下，是不需要踩油门的，以怠速为主。特别是新手倒车，建议能不踩油门就不要踩油门。踩油门的时候，必须轻点油门，切勿大脚油门，这样做主要是为了安全着想。因为倒车无法及时看到后面的情况，这种情况下猛踩油门，很容易发生意外。倒车的时候，要勤看着点两侧的外后视镜以及车内的倒车镜。首先要确认车辆周围没有障碍物（行人、石头等），再倒车。附倒车时的注意事项：倒车时尽量选择从左侧倒入。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。

倒车是不是需要踩油门，要根据实际情况进行分析。例如在坡道上，不踩油门车动不了，这种情况下肯定要踩油门了不过绝大部分情况下，是不需要踩油门的，以怠速为主。特别是新手倒车，建议能不踩油门就不要踩油门。踩油门的时候，必须轻点油门，切勿大脚油门，这样做主要是为了安全着想。因为倒车无法及时看到后面的情况，这种情况下猛踩油门，很容易发生意外。倒车的时候，要勤看着点两侧的外后视镜以及车内的倒车镜。首先要确认车辆周围没有障碍物（行人、石头等），再倒车。附倒车时的注意事项：倒车时尽量选择从左侧倒入。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。