领克01隔音效果怎么样，领克01噪音实测

口碑缺点：发动机声音不理想、品牌认知度还没完全提升、悬架减震不舒服、内饰味道大，胎噪大，储物空间小，后排中间凸起；优点：车机和内饰升级明显、动力令人满意、四驱能力强、行驶有高级感、加速强劲、油耗低、性价比不错、舒适性好，配置丰富。以下是关于领克01的相关介绍：1、动力系统：搭载2.0L涡轮增压4缸的JLH-4G20TDJ发动机，配备8挡手自一体变速箱。2、车身尺寸：长宽高分别为4549mm、1860mm、1689mm。轴距是2734mm。3、底盘方面：驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

这款车整体而言较好，这款车技术还有外形设计方面都不错，缺点是该车型保有量少，维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势。以下为领克01更多介绍：1、领克01是为都市年轻族群打造的新时代SUV。2、领克01是领克汽车首款基于CMA基础模块架构开发的车型，将搭载Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机。3、领克01拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，领克01也是全球首款搭载博世最新ESP9.3高动态版的乘用车。

领克01转向灯声音不能调大小，转向灯声音是为了给予驾驶员更好的安全提示，在驾驶过程中不用分心去看仪表指示，有助于安全驾驶。转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁，主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种。领克01搭载drivee系列2.0td涡轮增压发动机，车身尺寸为4512mm、1857mm、1673mm、轴距为734mm。

这种情况与发动机的工作不平稳有关，应该把气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫进行检查，看看是否都是正常的，还有可能与进气有关，若处理不好可到专业维修店进行检查。这是一款为都市年轻族群打造的新时代SUV，整车展现着动感活力积极向上的姿态，受到众多年轻消费者的热烈欢迎。在外观方面，车身侧面线条舒展，流畅自然。在内饰方面，诸多细节之处都增加了蓝色元素的点缀，突出新能源车型的身份；而且一些重要的控制按键都集中驾驶员的一侧，这样可以让驾驶员操作起来更加方便快捷。在配置方面，车内配置比较齐全，有主动式座舱清洁功能可以让车内保持干净整洁，让驾乘更加舒适；还有被盗车辆启动限制功能，非常人性化的设计，处处体现着设计者的用心之处。在动力系统方面，采用2.0TD涡轮增压发动机，可以使车子行驶起来动力十足。总之，这款车子是值得消费者去信赖和追求的。

车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯，可以自选颜色，各种颜色，不同的颜色给车内带来了不一样的炫酷效果，有绿光、蓝光、红光、紫光、粉光红色、蓝色、绿色等等，任由你喜欢来搭配，让你可以根据自己的喜欢来设计自己的氛围灯，主要为了使车厢在夜晚时更加绚丽，烘托气氛，营造室内情调。领克01的氛围灯无法手动开启，氛围灯为光线感应自动开启。开启条件为点火开关位于打开位置且光线较暗的情况下，车顶控制台中的LED灯亮起，发出微光，为车内乘员提供帮助。氛围灯的效果很炫酷，安装上增加你行车的乐趣。但需要注意的是，灯光颜色不能影响到正常的安全行驶。氛围灯可通过调节灯光控制器中的亮度调节滚轮控制灯光的亮度，通过控制不同的亮度来调节车内的总体氛围，能更好的调节出适合自己的车内环境。一般的氛围灯都分为几种颜色，根据各自固定的灯光控制器控制灯光颜色种类，灯光控制器可以改变灯光的颜色和关闭灯管。

领克01性价比非常高。领克01是领克品牌旗下的首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型（与沃尔沃XC40是同一平台），有吉利、沃尔沃两大强者作为后盾，有着深厚的基础。同时，领克01CMA中级车基础模块架构是最安全的中级车构架，灵活多变、技术先进。附领克01介绍：领克01，官方指导价：15.08~22.08万元，车型定位紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4512/1857/1689mm，轴距为2734mm。其中2018款车型的高为1673mm。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体与7挡双离合两种变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩300N·m。高配车型带有适时四驱系统。领克01“CMA智能魔方”从有趣—智能驾控（17项智能驾控科技）、有爱—领先安全（主动与被动安全技术）、有料—豪华品质（NVH+全面的豪华配置）、有流量—时时互联（人车互联体验）多维度诠释CMA的领先性。

领克01的大部分噪音来自发动机噪音和道路噪音。领克01的测量噪音在怠速时为39.4分贝，在60km/h时为56.7分贝，在80km/h时为60.1分贝，在120km/h时为65.3分贝。汽车中的噪音主要是发动机等机械部件的噪音（发动机噪音），轮胎与地面之间的摩擦声（道路噪音）以及从外部环境引入汽车的噪音（例如大型货柜车发出的嗡嗡声...），汽车冲破气幕引起的碰撞和摩擦声（风声）以及驾驶舱内部面板和其他组件的振动引起的内部噪声。在汽车中，卡车和公共汽车等重型车辆的噪音为89-92分贝，而轿车和吉普车等轻型车辆的噪音约为82-85分贝。

是由于变速箱的润滑油到了更换周期没有更换，或者是变速箱润滑油出现了缺少的情况所导致。机动车辆的变速箱润滑油是需要在车辆行驶4万km左右进行更换一次，才能够让车辆变速箱正常的运行，延长变速箱的使用周期。机动车辆的变速箱润滑油是保持排档系统清洁的油类用品，可以保证机动车辆的变速箱可以正常的工作，还可以延长传动装置的使用寿命，变速箱润滑油是分为手动挡变速箱润滑油和自动挡变速箱润滑油，不同的发动机需要使用不同的油类用品。

需要将调节器的高音调节到8的位置，将中音调节到6的位置，将低音调节到2的位置，可以得到一个比较不错的收听效果。在机动车辆播放音乐的时候，需要根据不同的音乐来对均衡器进行调节，特别是在低音方面。在调节车辆均衡器的时候，可以选择使用固定的模式，比如说是用剧场模式，流行模式，古典模式等等。通过这种固定模式的选择，在使用的时候更加的方便，可以根据所收听的音频类型，通过多媒体的控制，屏幕进行调节，来得到一个很好的试听效果。

首先将车辆通电或者是启动，在中控屏幕上找到蓝牙系统并且打开，使用手机搜索车机并且连接，连接时如需要输入密码是0000或者1234，等待几秒钟后就完成了连接，在手机上通过软件来播放音乐，可以使用。领克品牌旗下的领克01车型，是一款紧凑型的SUV车型机动车辆。目前在售的是只有4款车型，机动车辆所在售的车型是2021款车型，车辆使用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是手自一体变速箱，机动车辆的驱动方式，目前是有两驱版本和四驱版本可以选择。

领克01二手车还算可以，值得入手：1、外观内饰是这两个车的优势所在，劣势就是储物空间很少，最基本的放水杯的地方以及门板都还行，没有太多富余的空间，实用性会比较一般；2、这两个车我也试驾了，悬架都比较硬，弯道侧倾比较小，家人坐在后面觉得这车就是悬架比较硬；3、如果你要考虑这两个车的话，他们这些缺点都是有的；4、油耗也是这两个车的一个弊病，毕竟领克01是2.0T的，领克02也有2.0T的，如果你觉得油耗太高的话，可以考虑一下领克02的1.5T发动机版本，价格便宜，配置也不低。

吉利领克01：1、领克01将率先搭载源自Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为140kW\/4500rpm；2、最大扭矩为300Nm\/1400--4000rpm，其百公里油耗双双破7L，其中两驱车型为6.5L\/100km，四驱车型为6.9L\/100km，0--100km\/h加速成绩分别为7.7s和7.9s；3、领克01车型配有同级最全面的动力组合，搭载由沃尔沃技术2.0TD涡轮增压发动机，并匹配6速手动、手自一体和7速双离合三种变速箱，两驱、四驱两种驱动模式。

领克01新能源是在2018年7月27日正式上市的：1、作为领克01的插电式混动版，它在外观上与在售的燃油版领克01相比并无太大区别，只是在细节之处有所变化。比如位于左前翼子板处新增的充电口以及车尾右下方增加的PHEV标识。整体看上去依旧简约大气；2、而在内饰方面，二者的区别也都是体现在细节方面。新车在副驾驶手套箱上方的银色装饰条中增加了PHEV铭牌，同时内饰部分真皮缝线采用了蓝色设计，从而突出新能源车与燃油车特有的区别；3、在动力方面，领克01PHEV采用CMA架构的插电式混动动力总成，由一台1.5T直列三缸发动机和电机组成。其中发动机最大功率为132kW，峰值扭矩为265Nm；电动机最大功率为60kW，峰值扭矩为160Nm，与发动机匹配的是一台7挡双离合变速器。据介绍，领克01PHEV在纯电动模式下最大续航里程为51km，综合油耗仅为1.7L\/100km，而综合续航里程达到同级最大的992km。

领克01发动机：1、领克01采用的是与沃尔沃V40同款类型的Drive-E系列VEP42.0T涡轮增压发动机，即2.0T低功率版T4沃德十佳发动机。该款发动机仅重127kg，且缸体缸盖全部采用全铝设计，体积更小，配合燃油二次喷射以及中置高压缸内直喷技术，全面提升了燃油效率，实现了低油耗和低排放的双重优势；2、此外，小口径、轻量化的涡轮也使得涡轮能更早介入，1400rpm即可达到最大扭矩，废气涡轮增压系统则有效增大进气量，提升发动机的最大功率和扭矩；3、领克01，6MT采用的是格特拉克纯进口变速箱，可靠性比较好；而6AT则是爱信的第三代变速箱，相信也不会有异议。而最大的争议，应该就是它的7DCT变速箱，这款变速箱是吉利自家研发的湿式双离合变速器，据说传动效率高达95.5%。

领克01碰撞测试结果还不错，达到了5颗星：1、领克01在安全配置的规格上与沃尔沃技术协同，搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车功能、全景影像、倒车侧方辅助、盲点监测系统、主动远近光调节等17项智能驾驶辅助技术；2、无论前行、并线还是泊车都能为用户提供保护，规避行车风险的同时也有效降低驾驶疲劳感。其中，ACCQA带排队功能的自适应巡航系统，兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能，且适应于不同路况；3、FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统相辅相成，当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时，会向驾驶员发出预警，并会自动对车辆进行刹车介入，以避免事故发生。

领克01多媒体支持苹果的CarPlay和百度的CarLife连接。连接需要通过一条USB数据线来连接映射投屏。与车载系统建立连接。我们的手机端通过APP软件将操作界面传输到车载屏幕上。在车载屏幕上形成简单、明了的菜单界面，并通过车载上的物理按键或语音命令就可以进行相应的菜单操作。 汽车手机互联映射即车机互联，就是将手机投屏到车载显示器上，通过显示器可以操作手机里的导航，视频，音乐，游戏等功能，汽车手机映射功能的加入，可以方便利用车内大屏观看手机中的视频，以及使用手机里的导航。 不同的厂商的车机互联方式是不一样的，不同系统的手机连接车载系统的方式也各不相同。现在的车没有智能互联系统总会让人感觉配置太低，最少也应该有手机的映射功能才能赶上潮流，几乎各个汽车品牌都有智能互联系统。智能互联让日常用车变得更加方便，还提升了安全性并丰富了娱乐生活。

领克01的氛围灯无法手动开启，氛围灯为光线感应自动开启。开启条件为点火开关位于打开位置且光线较暗的情况下，车顶控制台中的LED灯亮起，发出微光，为车内乘员提供帮助。车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯，通常是红色、蓝色、绿色等，主要为了使车厢在夜晚时更加绚丽，烘托气氛，营造室内情调。但需要注意的是，灯光颜色不能影响到正常的安全行驶。 氛围灯的效果很炫酷，安装上可以自选颜色，各种颜色，不同的颜色给车内带来了不一样的炫酷效果，有绿光、蓝光、红光、紫光、粉光等等，任由你喜欢来搭配，让你可以根据自己的喜欢来设计自己的氛围灯，增加你行车的乐趣。 而且氛围灯可通过调节灯光控制器中的亮度调节滚轮控制灯光的亮度，通过控制不同的亮度来调节车内的总体氛围，能更好的调节出适合自己的车内环境。一般的氛围灯都分为几种颜色，根据各自固定的灯光控制器控制灯光颜色种类，灯光控制器可以改变灯光的颜色和关闭灯管。

领克01的胎压监测在仪表台上显示，但是领克01配备的是被动胎压监测，只有在胎压过高或者过低才会发出警报。领克01的标准胎压还分轮圈型号，17寸轮圈的标准轮胎胎压为2.2bar~2.7bar之间，18寸与19寸轮圈的标准轮胎胎压为2.3bar~2.8bar之间。轮胎标准气压通常可以在这些地方找到：车辆的用户手册里；驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖的小门。 胎压过低的话，会使轮胎中间磨损的少，两边磨损的多，也导致磨损不均匀，另外还增加的轮胎的滚动阻力，使车辆的油耗升高，胎压过低同样容易爆胎，因为胎压过低，轮胎偏软，在高速行驶时轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎，所以应该按照厂家标准给轮胎打气。 胎压过高的话，轮胎表面呈弧形，与地面的接触面积会减小，而汽车的动力输出正是靠轮胎与地面产生的静摩擦力来体现，如果接触面积不够，会产生滑动摩擦从而损失了动力及扭矩的输出，尤其实在急加速的时候更为明显。所以轮胎与地面的接触面积必须恰到好处，当然由于触地面积过小，最大的隐患除了爆胎就是刹车距离延长，紧急时刻后果不堪设想。

名爵6官方宣传作为一款豪华轿跑，车身多达100道涂胶工序，整车22处膨胀块设计3mmEVA，大面积使用了PET吸音棉，同时发动机声音经过调校，加速声音听起来动感有力，消除有害的噪音，留下400赫兹左右的最优声音频率。 在实测中，名爵6的隔音效果做的确实不错，如果非要挑点瑕疵，那就是胎噪稍微明显。不过随着车速的提升，即便是开到120km/h巡航时，车内也只有后视镜处的风噪比较明显外，其他的噪音被隔绝的很到位。直观感受来说，很有开着更高级别车的错觉。 汽车噪音是评判一款汽车舒适性的重要指标，汽车噪音分别有发动机噪音、路噪、胎噪、风噪和共鸣噪。而解决汽车噪音的最有效方法就是通过改装，大多噪音是可以有效地降下来的。例如在车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶，这些最容易产生空气摩擦噪音的地方加装隔音棉能大大提升驾车的舒适度。

领克01性价比非常高。领克01是领克品牌旗下的首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型（与沃尔沃XC40是同一平台），有吉利、沃尔沃两大强者作为后盾，有着深厚的基础。同时，领克01CMA中级车基础模块架构是最安全的中级车构架，灵活多变、技术先进。附领克01介绍：领克01，官方指导价：15.08~22.08万元，车型定位紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4512/1857/1689mm，轴距为2734mm。其中2018款车型的高为1673mm。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体与7挡双离合两种变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩300N·m。高配车型带有适时四驱系统。领克01“CMA智能魔方”从有趣—智能驾控（17项智能驾控科技）、有爱—领先安全（主动与被动安全技术）、有料—豪华品质（NVH+全面的豪华配置）、有流量—时时互联（人车互联体验）多维度诠释CMA的领先性。