新桑塔纳有必要改音响吗？

汽车改装音响对车有影响吗？选择合适的产品和靠谱的改装厂对车辆没有任何影响。音响属于内饰改装，在法律上是允许的而且不需要去备案。其次改装音响不涉及到改装动力系统，不会影响到行车安全。我们在改音响时应该注意音响功率是否有超过车辆电路的载荷，如果有的话应该对电路一并进行升级。弊端：1、音响市场鱼龙混杂，容易买到假冒产品。我们在改装高端音响时可能会遇到“挂羊头卖狗肉”的卖家，因此在改装前应该先做好功课，切莫贪便宜；2、对于发烧友来讲改装音响非常烧钱！其实这个也不能算是不好的地方，最后多提一嘴，改装要适度，选择要谨慎。

瑞虎8是否有必要改音响是根据车主自身情况而决定，一般情况下汽车自带音响就能满足普通用户的需求。汽车音响组成和维护方法的介绍如下：汽车音响系统组成：音响系统大致上是由音源、功放以及扬声器组成。目前来说汽车上面提供了蓝牙、WIFI以及AUX接口作为手机或播放器等音源的连接方式。而AUX接口是三者之中能够达到质量较高或者无损的连接方式，所以播放音乐时建议使用AUX接口。汽车音响维护方法：在汽车音响的使用过程中，要注意对其进行维护。经常用湿润的小棉签擦拭，音响中卡带机的压带轮和CD播放机的磁头都是容易堆积灰尘的地方。虽然现在部分汽车音响在设计过程中都考虑了防尘的问题，但防护措施也必要。

大众新桑塔纳喇叭尺寸是6.5英寸，螺丝孔对角距离是15.5厘米，相邻孔距11厘米，喇叭口径16.5厘米。品牌是日本松下。效果非常好，听起来声音通透，低音和高音表现都非常好。汽车音响的主机：主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。汽车音响的喇叭：喇叭在全部音响体系中是起决定性作用，它能影响全部音响体系的特性，好的喇叭都有它自己的特性。功放：功放又称信号扩大器，基本功能是将音频信号进行功率扩大。

改音响要做隔音。做隔音的原因：换音响一定要做隔音止振。换汽车喇叭肯定是为了“提升音响效果”，而提升音响效果就必须多车门进行隔音止振，不然再好的喇叭也出不来效果。隔音效果：因为车门钢板存在共振、孔洞太多的缺陷，所以只有车门做了隔音止振，才能把车门形成一个扎实的箱体，喇叭只有再箱体中才能发挥出真实的效果。

骐达音箱可以进行改装。汽车音响改装的方法：改装时要选择合适的安装环境，尽量选择安全卫生宽阔的安装环境，音响改装的专业技术，每个人动手能力不一样，要有一定技巧，熟悉改装线路以及改装细节等，要采用专业工具拆装，保持车身原件完好，拆装过程不要损坏原车线路，以免造成短路。改装音响的注意事项：对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店，因为，不专业的改装店在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还会影响到车辆保修及一系列的售后服务问题，在布线时，一定要做到单独布置电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。

汉兰达没必要改音响,汽车的是德国艾索特的音响,质量有保障。丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。汉兰达音响品牌：汉兰达的音响是JBL。JBL是全球最大的专业扬声器生产商，从原材料开发、喇叭单元的设计和生产、音箱的设计和生产一功都能全盘控制在自己的手中。JBL超低音喇叭：JBL采用传统专业音响科技生产之汽车音响产品，质量比其他牌子同级的产品优胜。例如GTI系列超低音喇叭，是采用专利注册的应差驱动科技设计。该种应差驱动科技原本是特别开发给超低音喇叭用于大型音乐会之上。A6000GTI（专利注册）功放，是与Crown-International公司合作开发的成果。事实上，JBL的先进科技全部是来自专业技术的开发。

如果对汽车音响有较高要求的车主可以改音响。以下是有关汽车音响的组成：1、主机：主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。如今在轿车音响中首要有两种：卡带机和碟片机。2、扬声器：扬声器在全部音响体系中是起决定性作用，它能影响全部音响体系的特性，好的扬声器都有它自己的特性。在轿车音响体系改装中，更换扬声器和主机是最基本、最多见的改装。3、功放：功放又称信号扩大器，基本功能是将音频信号进行功率扩大。通常主机带有内置功率扩大器，但其功率扩大规模小，故不能满意较高水平的音乐请求，更无法与外置功率扩大器混为一谈，而且低声单元有必要有独立功率扩大器直接推动。

十代雅阁有必要改音响。以下是有关十代雅阁的介绍：1、外形：如果要用一些词去形容十代雅阁，会选择“运动”、“年轻”，并且还有“优雅”与“端庄”，因为它的车身很修长很贴地，是中年青年都能驾驭的外形。2、动能：在低程度回收动能时，车辆的减速会比较平顺和自然；中等程度回收动能时，车辆减速的突兀感会比较明显，就是感受到这是在回收动能。3、缺点：和其它品牌B级车型相比，雅阁的内饰用料相对比较一般，主要以硬塑料为主，并且车内的气味相对也比较大，这说明其使用的材质并不是很好。

如果有使用需要可以进行改装音响。以下为车载音响的相关资料：1、简介：是指安装在车内的音响系统，最基本的条件是有回放声音的功能，其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰；2、保养：由于使用环境的特殊性，使其设计有别于家用音响。在日常使用汽车音响时，由于不熟悉它的特性，容易导致一些不必要的故障，另一个常见的问题是CD主机机械部分的使用。一般汽车音响中的CD机械结构采用的是吸入式设计，只需轻轻将CD放在入口处，机械结构会自动将碟片吸入。

这个主要看车主对目前的音响效果是否满意，如果满意就不用改，如果不满意就建议改。这个价位的汽车音响造价和喇叭的质量都很一般，如果对音响的要求比较高可以考虑改，如果要求不是很高但对原车音响不太满意推荐换无损换装的音响，音质也会有很大的提升。以下是关于凯美瑞的相关介绍:1、发动机:凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。2、悬架:凯美瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是e型多连杆独立悬架。e型多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

汉兰达没必要改音响，汽车配置的影响是德国艾索特的音响，质量有保证。汉兰达汽车在娱乐性能方面，很出色，同时在汽车的安全配置方面也考虑得体。汉兰达在同系列产品中安全配置处于最高水平，为汽车搭配了7个安全气囊，包括司机的膝盖性能和三排座椅的侧气帘，同时配置了主动式头颈保护头枕，使汽车在发生碰撞时可以有效保护驾驶员的头部和颈部，避免受到二次伤害，这款SUV是丰田家族的一款大尺寸SUV车型，拥有超大的车身，宽敞的内部空间，搭配出色的防噪音系统，使汽车在行驶过程中非常安静，体现出汉兰达的出色驾驶性能。

新桑塔纳音响怎么设置，将音响EQ设置为FLAT，并且关掉Loudness和Subwood，然后先把Q值调到最大，再把Gain调到最大，再调整频率Frequency，从高到低再从低到高往复几次，然后将Q调到1-1.5，Gain先归零再往复几遍慢慢调到音质最好的点。汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。汽车音响的音质处理已朝数码技术发展。高级汽车音响带有DAT数码音响、DSP（数码信号处理器）、MP3技术等，形成了数字化、逻辑化、大功率的Hi-Fi立体声系统。汽车音响的音质优劣除了主机配置外，还有喇叭的质量起到非常重要的因素。有人认为，在一般汽车音响中，喇叭至少应占总投资的一半以上。因为制造优质的喇叭需要复杂的技术，价格不菲但其产生的高、低音效果往往是普通喇叭无法达到的。所以，轿车音响的喇叭一般是比较讲究的，尤其是多路分频喇叭更是如此。

是需要改装的，车辆的卤素灯光是车辆大灯灯光中最普通的一种，在夜晚的时候照明度并不是很好，在改装的时候，可以改装成led大灯或者是疝气大灯，都可以有效地增加车辆的大灯亮度，增加车辆夜晚行驶的安全性。机动车辆的大灯分为多种光源，其中包括卤素大灯，疝气大灯，led大灯，激光大灯。在更改车辆大灯的时候，是不能够单独进行更换灯泡的，要匹配透镜来进行使用，才会有着更好的效果。特别是对于led大灯，单独更改led大灯，能够改变大灯的亮度，按无法改变大灯的照射距离。

卤素大灯不全是“蜡烛灯”，合理改装灯光也没错。错就错在没有正确的方法。卤素灯都不亮吗？相同功率的前提下卤素灯的亮度确实是最低的，但是这并不代表卤素灯就彻底不行。我认为只要夜间开车够用就没问题。很多车原车的卤素灯用起来也非常舒服，完全不存在不够用的情况。有些车卤素大灯亮度不够很可能是电瓶导致的，因为电瓶老化后电压会下降，虽然汽车发动的时候发电机会发电，但是电瓶本身有稳压作用，再加上电瓶电压不足，这时候发电机的电压也会被拉低。卤素灯有必要改吗？这个看个人需求，如果你感觉卤素灯已经可以满足需求的话不改也罢。如果你感觉卤素灯亮度影响正常驾驶了我还是建议有条件了改一下更好。因为理论上来说在完全黑暗的环境中卤素灯的灯光和亮度足以保证看清道路了，但是现在很多地方光污染严重，这时候环境光线会影响你的视线，导致实际视觉效果变差。而且有些车原车的卤素灯效果确实不理想，再加上现在很多车原车都匹配亮度更高的LED大灯，这时候原本就不亮的卤素灯就更寸步难行了。这一点我是深有体会。媳妇的车远近光一体卤素大灯，那效果真的不怎么样，夜间会车除了素质好的司机会和你变光，其他司机压根儿就不理会。如果有这种情况的话我觉得可以考虑改灯，毕竟安全还是第一位。有人会说想要安全你可以慢一点啊，其实我觉得这是站着说话不腰疼的心态。现在晚上开车出去，一路上几乎都是超亮的远光灯，总不能一路都慢悠悠地走吧。合理改灯一般改灯需求最大的就是远近光一体的卤素灯，这种灯远近光共用一个灯泡和一套反光碗，往往是只顾上一头，要么远光凑合近光不行，要么近光凑合远光不行。有些人直接换LED灯珠或者换氙气灯泡，但实际效果并不理想，从正面看亮得一塌糊涂，但实际照路效果可能没太大提升，还严重影响其他人。身边有很多朋友直接换LED灯泡的，实际效果近光有所改善，但是远光总是差强人意。我觉得一方面在于反光碗对光线的反射上，另一方面就在于LED灯珠的实际功率。LED灯珠功率越大发热量越大，同样的灯珠可以以不同的功率工作，你买的LED灯可能配的是大功率灯珠，但是驱动能提供的电流不够，所以它只能以比较低的功率运行。为什么这样说呢？因为很多原车的LED灯都有体积巨大的散热单元，光是那一坨铝制散热片都十分有分量，还有很大的散热风扇。而很多LED灯珠散热片小的可怜，风扇也非常小。如果功率真的到位了那么这么小的散热单元应该是不堪重负的，如果散热单元能正常工作，那很大可能是灯珠实际功率并没有那么高。改灯建议我认为想要效果好，那就直接改透镜。因为一个透镜单元本身就可以发出很标准的光型了，只需要选择尺寸合适的透镜总成，然后把它装进原车的大灯里去就行了。不过这种改装对技术要求相对高一些，因为要开大灯罩，还要切割反光碗。不过动手能力强的话这也不算太难。这种方法的好处是网上可以买到很多拆车的品牌LED双光透镜，价格也不贵，驱动都配好了，回来直接改到灯罩里去接上线就能用。既省钱，效果和寿命也有保证。还有一种方法比较简单，就是直接买无损改装的透镜单元，就是在透镜后面加上一截螺丝，直接把透镜像装灯泡一样装在反光碗内然后拧紧螺丝就行。这种改装方案的优点是无损，只需要开灯罩就行不需要切割反光碗，不需要后期调整光线角度。但是买这种透镜要看好质量，别买到劣质产品。www.QCWXjs.com

大众桑塔纳前雾灯用是欧司朗H8的，只要是H8型号的雾灯新桑塔纳都可以加装。新桑塔纳低配是没有雾灯的，最低配风尚款的三款车都是没有配备雾灯的。如果需要加装雾灯的话，有下面三种方法。 第一种是直接购买外挂雾灯装于前保险杠上，这样做的成本低，但是相对不太美观和牢靠。时间长了后雾灯容易掉落。 第二个方法就是购买中配或者高配车上的前保险杠（这种保险杠带雾灯安装孔），直接更换整个保险杠，这样做美观而且看不出痕迹，缺点就是价格稍微贵点，还得事先订货。 第三种方法就是在新桑塔纳下保险杠上切割雾灯口，该方法成本低廉，而且和原车视觉效果相似。但需要很高的施工技术，如果出了差错，就要换掉整个下保险杠了。

大众新桑塔纳日行灯改装需要行车灯、胶带、安装的汽车、美工刀、铁丝。 方法/步骤 1.一般的日间行车灯需要接三根线。一根红色的是12伏正极线，一根黑色是搭铁线，还有一个蓝线是控制线，慢慢的我告诉您这些线都是干什么用的。 2.新的桑塔纳日间行车灯不是集成在大灯中的，那么就好办了。如果是集成在大灯中的，那么换一个日间行车灯就得把大灯换掉，这有点不值得了。咱们下边说说不是集成在大灯中的。 3.把日间行车灯安装在应该安装的地方，固定好，把线顺到机舱里面去，在走线的过程中，一定要注意，不能有干涉摩擦之类的。 4.一般日间行车灯也有一个主机盒，把主机盒固定好，注意最好不要使主机盒挨着比较热的冷却器，这样会减少日间行车灯的使用寿命。 5.固定好主机盒以后，我们就来接线。那根红线是电源线，也就是说接12负的常电就可以了。那根黑线就是搭铁线，从蓄电池上取电也可以。那根蓝线是控制线，他的作用是，如果蓝线有电，红线有电，日间行车灯是不亮的。如果蓝线没电，红线有电，日间行车灯是亮的。 6.如果您想让日间行车灯白天亮，那么红线就接在蓄电池正极，蓝线和大灯主线并在一起。如果你想让日间行车灯晚上亮，那么蓝线不用接，直接把红线和大灯并接在一起就可以了。

大众桑塔纳可以改装音响的，改装音响应该注意以下几点。 1.安全：在拆装过程中，不能损坏原车线路和造成短路，安装器材时线路不能接错，接错会产生不良后果。安装的器材要有保险措施，否则容易发生火灾。音响线路不能干扰车中的电脑和电子装置，否则会出现故障。必须有专业培训的人员安装，才能保证安全。 2.产品是否合格：现在市场上有许多仿冒名牌器材，在购买时一定要分清，否则后患无穷。有些价格低廉的器材，从外形上是看不出来质量问题，但是，内在的元器件都是用劣质的，电路在设计上也不符合标准，这种器材音质不好不说，很容易发生故障，甚至产生自燃。一定要到厂家授权的商店购买，才能放心使用。 3.音质效果如何：不是买到名牌产品就一定好听，名牌厂品种也分高、中、低档次，买到高档次的不一定好听，最根本是要由专业人员系统搭配，安装调试，才能出好的效果。不是几条线随便连接就草草了事，声场定位，相位都不能错误，否则效果不堪设想。

大众新桑塔纳音响改装初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的，用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！ 喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。

大众新桑塔纳改装音响存在不同的风格，具体视车主喜好而定。 美国音响属于“力量型”，力度强劲、动态庞大、洒脱豪放、个性鲜明、粗犷大度，特别适合听摇滚、爵士及重金属打击乐。美国风格的音响在国内广受年轻一代的青睐。代表品牌如来福ROCKFORDFOSGATE、K牌KICKER、MTXAUDIO等等。 英国声具有典型的欧洲皇家血统，音色柔美甜润，造型端庄素雅，华而不艳，最适合表现古典弦乐和人声重放。可惜在表现大动态爆棚场面及低频量感方面效果稍逊。虽然在家用Hi-Fi甚至Hi-END领域中英国声的地位非常高，但在国内汽车音响领域英国品牌并不多见，仅有创世纪GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少数几个品牌。 德国音响充分体现了日尔曼民族一丝不苟、严谨自律的敬业精神。音色自然、中性平和，干净清爽。尤以做工精湛而享誉业界，令人叹为观止。非常适合于流行音乐、古典音乐、发烧人声的重放。德国音响的代表有老牌的曼伯特MBQuart、彩虹RAINBOW等，近年迅速崛起的新军BRAX、HELIX在汽车音响发烧界也享有盛誉。

大众新桑塔纳改装高低音喇叭是指蜗牛喇叭，蜗牛喇叭是在普通的喇叭上加装蜗牛状的助声腔。改善音质，增强音量。蜗牛喇叭就是一对汽车喇叭因为外形像蜗牛被称之为蜗牛喇叭，以区别于盆式喇叭，它其实是叫“高低音喇叭”，两个喇叭一个是高音一个是低音。 蜗牛喇叭声音洪亮，盆形喇叭声音清脆。如果要是论寿命的话，那当然是要用无触点恒磁防水喇叭了（这种喇叭代表了现今喇叭的最前沿的技术），像赛歌61E无触点恒磁防水喇叭就是代表。对于安装这块就如楼上的朋友所讲的，喇叭口一定要向下。如果你的原车只有一个喇叭的话，那还得注意安装双喇叭的话一定要加装个继电器。