更换发动机连杆严重吗？

汽车龙门架更换过严重。龙门架受损表示汽车前部有事故，一般龙门架受损就表示保险杠、防撞梁、水箱、中网、大灯、引擎盖都涉及受损。龙门架叫水箱框架，也叫前围框架，是安装大灯、水箱、散热器等物品的。龙门架悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。

在连杆大头内安装有两片分开式轴瓦，这两片轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的功用：连杆轴瓦的主要作用是减小连杆大头与连杆轴颈之间的磨损。连杆轴瓦一般由薄钢背和减磨合金层制成。薄钢背的作用是将减磨合金所产生的热量传给连杆大头；减磨合金层的作用是减小连杆轴颈的磨损，延长轴颈的使用寿命。连杆轴瓦所用材料：薄钢背一般选用优质低碳钢钢带轧制而成，单缸柴油机，减磨合金层所用材料有多种，具体可根据柴油机使用要求的不同选用白合金、钢铅合金、铝基合金或高锡铝合金等。

发动机漏油比较严重。以下是发动机漏油的具体危害介绍：发动机内部受损：发动机漏油不仅浪费机油，严重的可能导致发动机内部受损。易引起自燃：发动机的温度非常高，机油渗漏到发动机或其他附件上易引起自燃。有起火风险：虽然机油的燃点高达200多摄氏度，但当它遇到工作温度高达几百摄氏度的涡轮增压器时，特别是当泄漏的机油混合其它杂质后，燃点降低，起火风险进一步增大。

发动机连杆歪保险起见还是需要更换。连杆弯曲的后果：当涉水的水位超过发动机进气口时，水会被吸入发动机缸体内，由于水是不可压缩，巨大的反向力会造成连杆弯曲摩擦发动机气缸体，这种情况有时会很严重，猛烈时会导致连杆弯曲，曲轴断裂，甚至打坏缸体。连杆修后的影响：发动机连杆弯修后基本不影响使用，但是拆开过的发动机装配再细心也没达不到制造厂家的标准。因为不能保证新配件与原车配件各方面的参数完全一致，在动力和噪音方面可能会有轻微影响，而且新换的零件需要与车有一个磨合期，不能让车大油门或超度负荷工作，在平时开车过程中不能暴力驾驶。

更换发动机连杆算大修。以下是关于连杆的拓展内容：连杆断裂的原因：气缸进水，在一定程度上就会给连杆造成越来越大的压缩压力，拆卸下来的连杆有弯曲变形等情况。喷油嘴喷射异常，如果发现发动机其中一缸出现了喷油器不断地喷油，那么连杆弯曲变形的几率就非常大，而且可以继续观察机器是否还存在启动困难、冒黑烟、动力不足等情况。避免连杆断裂的方法：如果未到机油保养更换周期，一定要定期检查机油油位是否充足，一旦发现油位下降或不足时需要及时补充，防止发动机缺机油工作磨损相关部件。如果已经到机油保养更换周期，一般情况下每500小时必须更换，更换时要选择原厂机油或者与原机品牌、标号相同的油品。

最好所有连杆一起更换，因为更换的连杆与原车连杆重量可能会有差别，同车连杆按技术要求，一般重量误差在几克以内，柴油机误差范围略高于汽油机，如果误差超出该车要求，发动机会出现抖动现象，而且无法修理。曲轴用球墨铸铁制造：牌号不同淬火硬度也不一样，硬度大都在HB130---240之间。曲轴承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。要求曲轴有足够的强度和刚度：曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀知、平衡性好。

发动机连杆断不能开。发动机连杆断裂主要原因：发动机汽缸（燃烧室）进水；发动机连续不断喷油；连杆与曲轴润滑不良抱死；连杆本身质量问题；维修作业工序不对操作不当；曲轴箱系统损坏导致机油顶缸等原因。气缸进水：当车辆在路面积水的道路行驶时，发动机会将水吸入汽缸。最初进入汽缸的水，在缸体高温的作用下很快形成水合气，使该缸无法形成可燃混合气。随着进水量的增多，水会积存在活塞顶部，使璐烧室的有效容积减少，压缩阻力增大，活塞传给连杆的压力也增大。当积水量达到一定程度时，压缩行程实际上变成对水的压缩，连杆所承受的压力急剧增大，以至发生弯曲变形直至断裂，甚至打破发动机缸体。

连杆是发动机动力传输的主要部件之一，连接活塞和曲轴，连杆的杆身形状呈现“工”字型，要求密度高，质量小。连杆机构介绍：连杆机构（Linkage-Mechanism）又称低副机构，是机械的组成部分中的一类，指由若干（两个以上）有确定相对运动的构件用低副（转动副或移动副）联接组成的机构。连杆机构的组成：平面连杆机构是一种常见的传动机构，其最基本也是应用最广泛的一种型式是由四个构件组成的平面四杆机构。由于机构中的多数构件呈杆状，所以常称杆状构件为杆。低副是面接触，耐磨损；加上转动副和移动副的接触表面是圆柱面和平面，制造简便，易于获得较高的制造精度。连杆机构广泛应用于各种机械和仪表中。

发动机连杆更换在一般情况下影响不大，但以后若处理不善，可能导致发动机抖动。发动机连杆更换的影响：没有影响。连杆和曲轴之间的运动副是摩擦副。连杆和曲轴之间依靠轴瓦配合,中间依靠机油润滑,配合间隙只有0.03-0.05mm。曲轴大多用球墨铸铁制造,牌号不同淬火硬度也不一样,硬度大都在HB130-240之间。汽车发动机的特点：常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

发动机连杆弯曲不严重可以，弯曲严重就打不着火。以下是相关信息：1、定义：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、保养维修：汽车发动机需要定期保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

发动机进水很严重，不要打火，打电话叫专业人员维修。以下是相关信息：1、定义：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、保养维修：汽车发动机需要定期保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

这个更换连杆以后只要一安装好了以后,以后发动机的效果一模一样。以下是关于发动机的相关介绍：1、简介：发动机是一种能够把非机械能转化为机械能的机器。2、分类：包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。外燃机将燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机；内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于燃料在其内部燃烧；喷气发动机是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。

只要维修到位不会有大影响。发动机连杆弯了以后，很容易导致活塞偏磨以及活塞环的磨损不正常。若是在极限范围内的弯曲可以通过矫正维修，若是超过极限建议更换连杠。以下是扩展资料：导致发动机连杆变弯的原因：导致发动机连杆变弯有四个原因，第一是发动机气缸进水；第二是发动机喷油系统异常；第三是连杆和曲轴抱死；第四是连杆本身存在问题。当车辆在积水路面行驶的时候，发动机会将水吸入到汽缸中，在缸体高温的作用下会迅速的形成了水合气，从而导致该缸无法形成可燃混合气

发动机换连杆算大修。扩展资料：1、发动机大修：汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。2、汽车发动机：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

只要没有二次启动，一般不需要更换连杆，只需要把火花塞拆掉，把发动机内部的水排干净即可。以下是关于发动机的具体介绍：1、简介：发动机包括：内燃机、外燃机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。发动机的本义是指产生动力的机械装置。发动机既适用于动力发生装置，也可包括动力装置的整个机器。2、工作原理：发动机工作原理是内能转化为机械能，是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。

发动机进水连杆一定会弯曲。主要原因是：发动机要空气进入燃烧室经过活塞压缩来做功，但是水是实的不是空气，发动机如果正在高速运转，水一旦进入燃烧室气门全部关闭到压缩冲程时，压缩完不成。就会导致连杆会弯曲。以下是一些其他内容介绍：1、功能及组成：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。2、使用范围及历史：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

汽车龙门架更换严重，龙门架受损表示汽车前部有事故，一般龙门架受损就表示保险杠、防撞梁、水箱、中网、大灯、引擎盖都涉及受损。龙门架叫水箱框架，也叫前围框架，是安装大灯、水箱、散热器等物品的。龙门架悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。

在磨损严重更换，没有时间和公里数制。连杆几乎不用换，顶弯交形才可以换。车更换发动机注意事项有如下几点：1、更换发动机首先应注意发动机的相关手续，是否有相应的合格证，其包装是否完整，包装的木箱上是否标示清晰，原则上来说，更换发动机是要到车管所进行变更的，发动机号应是新的号码，一般打原号码主要是由于发动机没有合格证或避免变更的繁琐手续，但这是不允许的，如果验车时被发现，将无法进行验车。更换后应检查发动机线束及管路是否凌乱，磨合时按照新车磨合标准就可以；2、一般情况下，更换发动机需要由4S店的工作人员，帮您变更行驶证上的新发动机号。更换发动机时，一定要注意查看合格证，还有可能的话辨认一下，发动机的是否为新发动机。至于其它方面的补偿，需要您跟4S店进行协商了；3、《中华人民共和国机动车登记办法》规定，机动车发动机是不能随意改换的。未经规定改换的发动机没有经过严格检测或者本身就是报废机，安全性能大打折扣，安全隐患随之增多。

汽车龙门架更换了是属于很严重的了：1、龙门架受损表示汽车前部有事故，一般龙门架受损就表示保险杠，防撞梁，水箱，中网，大灯，引擎盖都涉及受损；2、有些龙门架属于焊件，更换后留下明显伤痕，对于二手车鉴定影响极大；3、前部事故时容易伤及纵梁，有些车即使没有维修纵梁，但撞击产生的冲击波会导致单边纵梁溃缩，外观是看不出的，但车辆的操控性就差了。

发动机漏油多就要重视，机油一旦减少，发动机内部温度就会高，发动机就会零件就会磨损，最终会导致发动机拉缸，发动机就基本报废，如果是轻微渗油不会对发动机有太大的影响。汽车发动机漏油原因比较多，主要有以下几种情况：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油，油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油，正时齿轮盖衬垫装配不当，损坏或螺丝松动漏油；2、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油，气门室盖衬垫密封不严漏油，曲轴前油封损坏漏油，曲轴后油封损坏漏油，曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油，回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油；3、凸轮轴承后封盖不严漏油，摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油，机油散热器密封不严漏油，机油滤哺器密封不严而漏油，分电器壳体承装孔密封不严漏油，机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。