车几千公里保养一次？

摩托车在磨合期间建议300、800、1500公里换一次机油，之后1000-5000公里需要换一次机油。由于摩托车机油品质不同，其更换周期也有所不同，详细如下：1、矿物机油：一般1000-2000公里更换机油；2、半合成机油：一般2000-3000公里更换机油；3、全合成机油：一般3000-5000公里更换机油。需要注意的是对于长期停放的摩托车，如果再次骑行前需要更换润滑油；平时在用车时，建议每行驶1000公里查看一次机油状况，如果机油缺少请及时添加，如果机油中杂质多或变质，请立即换一次机油。

汽车行驶5000公里，不用必须保养。汽车多久进行一次保养，根据品牌的不同、车型的不同、使用的机油不同，时间是不固定。通常情况下，矿物质机油5000公里左右或半年更换一次﹔半合成机油7500公里左右或九个月左右更换一次﹔全合成机油10000公里或一年左右更换一次。时间和里程，以先到的为准。以下是相关介绍：1、大多数车型第一次保养（首保）都是5000公里，但是有很多车型的首保并不是5000公里。宝马3系，首保是10000公里；比亚迪宋，首保是3500公里；2018款速腾，首保是7500公里。2、汽车该什么时间进行保养需要根据保养手册上提示的时间为准。保养手册上提示的时间，是厂家经过测试后最适合保养的时间，只需要严格按照保养手册上提示的时间进行保养，就可以让车辆一直保持最佳状态。

汽车行驶5000公里，不用必须保养。根据品牌的不同、车型的不同、使用的机油不同，时间是不固定。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。又称汽车维护。一般汽车行驶五千公里的保养称为常规保养。常规保养基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。机油的作用：1.机油可以帮助零件之间减少摩擦。2.是有达到冷却的作用。3.清洗清洁发动机。4.还有密封防漏的作用。

汽车行驶一般在4万公里左右做一次大保养，具体的，按照保养手册(车辆使用说明书)上规定的时间进行，上面都有详细的介绍。可以更换粘度更高、保护性更好的机油，从而使发动机更好的工作。大保养时更换三滤。即燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油。机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质水分和添加剂。在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。另外，轮胎和刹车片要重点检查，如果发现磨损严重必须及时更换。这两个部位的更换时间，因为各种客观因素的影响，更换时间相差是比较大的。还有一个就是正时皮带。正时皮带也是非常重要的一个部位，同时也是很多人容易忽略的部位。看看正时皮带是否有老化现象，如果发现异常，也要及时更换。

大保养通常40000公里做一次。然而，这一时间并不是完全固定的。某些车型在行驶60000公里后才需要进行大保养。具体应按照维护手册（车辆操作手册）中规定的时间进行。大保养以小保养为基础的。一般小保养只需更换机油和滤清器，大保养则需要做更多的项目。除发动机机油和滤清器外，主要维护通常需要以下项目：更换空气滤清器滤芯、空调滤清器滤芯和燃油滤清器滤芯、变速箱油、刹车油、防冻液、火花塞。此外，还应检查轮胎和制动片。如果发现磨损严重，必须及时更换。需要注意的是，正时皮带也是一个非常重要的部件，很容易被很多人忽视。大保养时需要检查正时皮带是否老化，如发现异常，应及时更换。

小汽车大保养应在3至4万公里内，其保养项目如下：汽油滤清器：汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。空气滤清器：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

新车四万公里之后可以七千公里保养一次。正常使用七千公里正是机油性能最好的时候，保养手册上说五千公里可以理解为这是一个保养范围，具体保养时间和汽车的使用有关。需要保养机油和机滤：需要保养机油和机油滤清器，之所以要保养这个，是因为当汽车在长时间驾驶过后，机油和滤清器都出现了污渍，为了能够让车内的润滑系统正常工作，所以机油和滤清器都需要更换。需要更换火花塞：需要对车内的火花塞进行更换，当汽车每行驶两万公里左右的时候，就需要更换一次火花塞。之所以要更换的这么频繁，是因为火花塞对汽车来说是一种易耗品，所以为了保证汽车在打火时，不会出现任何故障，当车行驶到四万公里的时候，一定要对其保养。

新摩托车基本上是按照358的步骤更换机油。也就是300公里500公里800公里的里程更换机油，不同厂家略有不同。过了磨合期之后，一般是2000到3000公里更换一次机油，全合成机油更换周期略长，大约5000左右更换。以下是扩展资料：那么摩托车机油多久换一次：机油在高温下的粘度发生较大变化，一般认为100℃运动粘度值偏差超出20%时，必须更换。机油的清净分散性能下降，不能溶解分散发动机作功过程产生的积碳。机油偏酸性，包含大量酸性氧化物，容易腐蚀机件。

一般是4万公里做一次大保养。不过这个时间也不是完全固定，有的车型可能是6万公里做一次大保养。具体按照保养手册（车辆使用说明书）上规定的时间进行。上面都有详细的介绍。扩展资料：1、大保养是基于小保养而言。平常的小保养只需要更换机油和机滤，大保养需要做的项目则比较多。除了机油和机滤，大保养一般还需要做以下几个项目：1）更换空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯。2）变速箱油。3）刹车油。4）防冻冷却液。5）火花塞。以上所说，基本都需要更换一遍。2、另外，轮胎和刹车片要重点检查，如果发现磨损严重必须及时更换。这两个部位的更换时间，因为各种客观因素的影响，更换时间相差比较大。不过一般都是4万~6万公里左右进行更换。还有一个就是正时皮带。正时皮带也是非常重要的一个部位，同时也是很多人容易忽略的部位。看看正时皮带是否有老化现象，如果发现异常，也要及时更换。

汽车不是必须五千公里保养一次，有的车型是7500公里保养一次，有的是15000公里保养一次。保养周期指汽车进行一次常规保养所达到的里程，常见的保养周期有5000公里，7500公里，10000公里。更多介绍如下：1、一般进行的项目为更换机油和机油滤清器，达到一定里程时会更换空气滤清器和空调滤清器。2、根据厂家的建议还要每隔一定公里数更换变速箱油以及刹车油和火花塞。

车一般五千公里保养的有：1、更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器；2、检查蓄电池状况及喇叭灯光系统；3、检查防冻液的液面高度及冰点，清理散热器；4、检查制动系统有无漏油，摩擦片是否在规定厚度之内；5、检查发动机皮带磨损情况，调整皮带张紧度；6、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

根据不同的车型厂家会指定不同的保养时间，大多是3000或5000公里保养一次。以下是关于首次保养的部分介绍：1、首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免费为客户进行首次保养。2、首次保养的主要内容：更换机油、机油滤清器和空气滤清器；检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液；检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。

汽车的保养周期分成2个指标，一个是时间指标，另外一个是里程指标，保养时间为3个月，保养里程为5000公里，实际的保养周期依然要依据汽车的使用手册或是汽车的运用习惯来决定。汽车保养的具体目标是为了维持车容整洁，确保汽车的运行情况常规，消除汽车上所存在的安全隐患，预防事故的发生，减缓汽车零部件的劣变过程，增加其运用周期。汽车保养同时还分成小保养和大保养。大保养涵盖所有小保养的服务项目，是基于小保养的存在（一般情况是两万公里或2年）。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。大保养项目：1.拆换空气滤清器；2.拆换汽油滤清器；3.所有小保养包含的项目。此外，工作人员可能会依据车子的具体情况做如下查验：1、查验制动系统是否有漏油，刹车片是不是在要求厚度以内；2、查验发动机皮带磨损情况，必需时调整皮带张紧度；3、查验变速器、传动轴、万向节护套是否有渗油及损坏；4、查验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必需时做四轮定位；5、查验节气门、怠速阀是不是太脏，必需时清洗；6、查验火花塞状况，必需时拆换，免拆清洗喷油嘴；7、查验转向助力、制动系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常的；9、全车相关部位润滑。

一般是4万公里做一次大保养。不过这个时间也不是固定死的，有的车型可能是6万公里做一次大保养。具体的，按照保养手册（车辆使用说明书）上规定的时间进行。上面都有详细的介绍。大保养是基于小保养而言。平常的小保养只需要更换机油和机滤，大保养需要做的项目就比较多了。除了机油和机滤，大保养一般还需要做以下几个项目：1、更换空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯。2、变速箱油。3、刹车油。4、防冻冷却液。5、火花塞。以上所说的，基本都是需要更换一遍的。另外，轮胎和刹车片要重点检查，如果发现磨损严重必须及时更换。这两个部位的更换时间，因为各种客观因素的影响，更换时间相差是比较大的。不过一般都是4万~6万公里左右进行更换。还有一个就是正时皮带。正时皮带也是非常重要的一个部位，同时也是很多人容易忽略的部位。看看正时皮带是否有老化现象，如果发现异常，也要及时更换。

刹车保养这个是没有时间规定的，要看实际使用情况的，哪里损毁就更换哪里，刹车有以下需要保养的项目：1、刹车片，刹车片属于更换频率很高的零部件，对行车安全起的作用是非常大的，一般情况每行驶三万公里就需要更换刹车片；2、刹车盘，如果翻阅车子的保养手册，会发现日常养护中没有关于刹车盘的项目，这是因为刹车盘一般是可以使用终生的；3、刹车液，在买车时附带的使用说明书中，明确标注了刹车系统中刹车液的更换期限，一般是两年或者行驶四万公里，两个指标以先到的为准。

新车的首次保养里程一般是3000公里-5000公里。新车的磨合期具有以下特点：1、驾驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的驾驶故障较多；2、油耗大：为了保证新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车装有限速板，容易导致混合气过浓，造成耗油量过大；3、润滑油容易变质：新车在磨合期间，由于零件表面粗糙且两个零件之间的间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨成润滑油，容易使润滑油氧化。

多少公里保养一次需要看使用了什么机油。如果使用了全合成机油，那一般需要每隔八千或一万公里保养一次。机油被称为发动机的血液，机油对于发动机来说是非常重要的。机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，缓冲，散热，防锈的作用。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触，这样是可以降低磨损的。机油长时间使用各方面性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。多久更换一次机油要看自己的驾驶习惯，行驶路况，发动机技术特性。如果每天都在市区道路内行驶，并且使用了全合成机油，那建议每隔八千公里更换一次。如果经常跑一些高速公路，那是可以延长换油周期的。涡轮增压发动机对机油的要求是比较高的，这种发动机在正常工作时汽缸内的压力和温度都比较高。并且涡轮增压发动机的涡轮增压器也是需要依靠机油润滑和散热的，涡轮增压器在工作时可以达到每分钟十几万转，这对机油提出了相当高的要求。建议大家在购买机油时，选择全合成机油。

一般是6万公里做一次大保养。大保养是相对于小保养而言。平常的小保养只需要更换机油和机滤，空滤。大保养需要做的项目就比较多了，除了机油和机滤，空滤，一般还需要做以下几个项目：空调滤芯、燃油滤芯、变速箱油、刹车油、防冻冷却液、火花塞、转向助力油、正式皮带及涨紧轮、清洗进气系统积碳等。